Avis du vol Air France Budapest Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF 1295
Classe Economique
Siege 12A
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:20
Décollage 30 Jul 17, 16:40
Arrivée à 30 Jul 17, 19:00
AF   #45 sur 122 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3435 avis
Esteban
Par GOLD 436
Publié le 16 août 2017

Le Routing



  • Bâle Mulhouse EuroAirport EAP - Paris CDG, WDL 146-300: par ici
  • Paris CDG - Budaapest, BUD, AF, A320 : par ici
  • BUD - CDG, AF, A320 : Nous y sommes
  • CDG- EAP, HOP! E70 : Ne sera pas reporté



Intro



Bienvenue sur cette courte série de 4 vols à destination de Budapest pour rejoindre une bande d'AV Geeks dont certains sont bien connus ici. Le choix d'Air France ne s'est pas fait sur la base de la rapidité mais sur le prix et aussi pour pouvoir rejoindre certains copains qui avaient décidé de passer la nuit au Citizen M de CDG, hôtel que je souhaitais tester également. L'autre solution moins chère pour rallier BUD aurait été Easy Jet mais les horaires ne me plaisent pas. Ce sera donc AF et la nuit avec les potos.

BUD



Après un court trajet en taxi, nous sommes déposés sous un franc soleil devant le terminal :



Beaucoup de monde au check in, mais la file Sky Priority est bien vide, il n'y aura quasiment pas d'attente avant qu'une agente bien enrhumée s'occupe de moi. Juste pour la forme, je lui demande si des surclassements en J sont possible. Réponse instantanée : "Business is full, no free upgrade today".

Je lui répond gentillement que je ne demandais pas un "free upgrade" mais si des surclassements payants étaient possible. Elle pianote sur son clavier, passe un coup de téléphone et me confirme que c'est possible, contre … 750€. Euh comment te dire, … non merci.

Christophe lui est transféré de son vol KLM BUD AMS CDG vers AF au motif que le vol KLM est retardé et qu'il manquerait sa correspondance pour Paris. Christophe accepte et demande lui aussi un surclassement, impossible sera la réponse. (finalement le vol KL n'était pas spécialement retardé mais plutôt en situation de surbook).

Nous passons le PIF assez rapidement, puis le duty free et direction le salon qui se trouve à l'étage :



L'accueil n'est ni bon ni mauvais et les cartes d'embarquement des invités pas contrôlées du tout. Nous réunissons rapidement quelques tables et fauteuils afin de nous restaurer tous ensemble.

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Quelques vues des buffets :



Rien d'extraordinaire mais une sélection de produits qui fait son job : faire patienter.

Voilà à quoi ressemblait ma sélection perso :

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Point noir du salon : les tables ne sont pas débarrassées :

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Coin presse :

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Les comodités sont par là :

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La seule vue du salon que j'ai pensé à prendre :

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BUD possède aussi une jolie terrasse où nous nous rendons avec Christophe :

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On peut y spotter à loisirs, cependant une vitre protectrice peut provoquer certains reflets :



Voici notre A320 qui arrive, avec du retard : (30 minutes)



LH :

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La tour de contrôle d'une architecture douteuse :

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Nous décidons de retourner à l'intérieur, et en même temps je commence à m'interroger sur ma correspondance. J'ai un départ prévu à 20H35 du 2G. Si le retard reste aux alentours de 40 minutes au départ, sachant que les temps block à block sont souvent ralongés, ça devrait jouer sans trop de soucis.

Notre départ étant maintenant prévu pour 17H20 (au lieu de 16H40), nous nous rendons à l'embarquement.



Embarquement qui ne démarrera pas avant … 17H10. Le retard commence à s'accumuler.

Avant que l'embarquement ne soit lancé j'apperçois deux passagers qui récupèrent leur carte d'embarquement en porte et semblent heureux de leurs sièges. J'y reviendrai.

Le vol



Dans la passerellle :

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Accueil très chaleureux par l'équipage, voici la cabine, sans surprises :



Inclinaison du siège et PSU :

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Les consignes de sécurité :



Le pas(se montagne) est excellent, forcément en sortie de secours :

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L'embarquement se poursuit :

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Et se conclu à 17H30. Ca commence à devenir légèrement tendu maintenant. Le pilote nous informe que nous avons un créneau à 17H50 en raison d'orages sur l'Allemagne avec un temps de vol d'environs 2H. Encore plus tendu.

Entre temps, les deux passagers qui ont obtenus leur carte d'embarquement au comptoir montent à bord, claquage de bises dans le galley, visite dans le cockpit, et installation en 1 D / F. Donc nous voilà avec 2 GP sur les deux seuls sièges de la J qui étaient disponible à la vente (j'avais vérifié, 2 sièges sur 4 étaient occupés), sièges dont on nous a refusé le surclassement payant (sauf contre une somme astronomique) mais que l'on donne à des GP… Alors que la compagnie aurait pu engranger deux upgrades payants, elle préfère donner les sièges gratuitement à son personnel. Je n'ai rien contre les billets stand by, bien au contraire, je les ai pratiqués pendant longtemps à l'époque où moi même j'étais naviguant. Mais dans ma compagnie, LX pour ne pas la citer, nous n'avons jamais privilégié les employés vs les passagers. (fin de parenthèse)

Finalement le créneau s'améliore mais nous ne pouvons toujours pas repousser, la faute à un avion à l'arrivée qui va devoir passer derrière nous lors de notre push, donc il faut d'abord le laisser passer.

Après push, voici le vol suivant vers CDG qui est déjà arrivé alors que nous nous sommes toujours là :

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SN est également là :

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Et le joli Dash qui va ramener Benoit, ses petites fesses et son crâne dégarni vers WAW :

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Décollage depuis TORA à 17H50 :

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Et quelques vues extérieures, ça cumule pas mal :



La prestation est proposée, ce sera le wrap pour moi :



Un second sandwich est proposé un peu plus tard, je reprendrais le jambon. Sans être de la haute gastronomie, c'est tout à fait mangeable pour de l'économy.

Toujours des cumulo nimbus que nous allons prendre grand soin d'éviter :

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Et la descente est amorcée. Je prie et croise les doigts pour que nous posions au plus près du Terminal F, pour faciliter ma correspondance très chaude :

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Et bien non, on ne pouvait pas faire pire :

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Du coup, alors que nous avons posé à 19H53, il va nous falloir longer le Terminal 1, puis le 3, remonter le 2B, le 2D et arriver enfin au 2F :



Block à 20H03, je suis quasiment sûr que ma correspondance est foutue, à moins qu'elle n'aie, elle aussi du retard.

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Pourtant l'équipage ne mentionne pas MLH ou BSL dans la liste des foutus pour la journée. On verra bien.

Mais pour mettre toutes les chances de mon côté, je ne traîne pas dans l'avion, lance un au revoir du bout des lèvres aux copains qui finissent leur voyage à Paris, et cours vers le bus airside pour le 2G. Dont l'arrêt est au plus loin de ce qui est faisable, naturellement. Je me dis que si je peux choper un bus tout de suite, la chance infime que j'ai de choper mon vol peut rester vivace. Il est 20H15 quand j'arrive au niveau des bus. Et … un bus est là.

Je m'engouffre dedans, les portes se ferment derrière moi, il nous faut 5 minutes pour arriver au 2G, l'arrêt Schengen est à l'autre bout du terminal que je dois remonter, traverser en courant pour me rendre aux portes. J'ai vu la mention "dernier appel" sur les écrans je cours donc du plus vite que je peux pour arriver à 20H24 devant la porte.

L'agent d'embarquement, me voyant arriver au galop me dit alors : "ne me dites pas que vous êtes le passager en provenance de BUD ?". Je laisse échapper un "si" essoufflé. Il me regarde d'un air sincèrement étonné et me dit qu'il était justement entrain de me débarquer du vol, car il savait que c'était impossible de passer du F au G en moins de 20 minutes après block. J'ai le droit à un "vous mériteriez d'être inscrit au Guiness des records de correspondance courte" avant un "excellent vol". Je suis donc le dernier à monter à bord à H -5 minutes, la chef de cabine, me voyant essoufflé et en nage, m'apporte immédiatement un verre d'eau, deux bonbons et une lingette. Des attentions absolument charmantes.

Je n'ai pas fait de report sur ce vol, tout à ma joie d'être à bord.

Joie qui sera relative, car le vol annoncé de 45 minutes finira en 90 minutes, à cause des violents orages qui sévissaient à MLH. Nous avons fait quasiment 40 minutes d'hypodrome avant que le pilote ne dise qu'il va tenter une approche, que ce sera notre seul et unique essai, et qu'au pire nous irions nous poser à … SXB (non pitié !! pas le bas rhin !! ^^). La tentative sera finalement pas si mouvementée que ça et nous poserons bien dans la plus jolie partie de l'Alsace :)

Merci pour votre lecture.

Bonus: Budapest



Je vous quitte avec un petit bonus sur cette superbe ville qu'est Budapest :



Une petite photo de notre groupe :

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Suite de notre visite de la ville :



Budapest sans strudel, c'est pas Budapest :

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Toujours plus de visite :



Il paraît que branler ce stylo porte bonheur, alors branlons :)

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Poursuite de la visite sous un soleil de plomb :

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Oh … une Thai Cousine !!

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La journée se poursuit par une croisière sur le Danube :



A votre santé :

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Et s'achève par un dîner dans un restaurant historique du centre ville :

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Verdict

Air France

7.5/10
Cabine7.0
Equipage9.0
Divertissements7.0
Restauration7.0

Sky Court Lounge

5.3/10
Confort6.0
Restauration6.0
Divertissements6.0
Services3.0

Budapest - BUD

8.6/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services8.5
Propreté8.5

Paris - CDG

8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

J'étais moi même surpris d'avoir réussi à faire cette connection, ce qui explique mon 10 en fluidité pour CDG. Le reste des notes s'explique par lui même, un mention spéciale au 3 en services pour le salon de part l'attitude désinvolte de la réceptionniste.

Informations sur la ligne Budapest (BUD) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 13 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Budapest (BUD) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 17 minutes.

  Plus d'informations

29 Commentaires

  • Comment 408883 by
    LUCKY LUKE GOLD 1823 Commentaires

    J'avoue ne pas avoir ouvert ce FR par curiosité de ce que peut être un BUD-CDG en A320 AF, mais dans l'espoir d'y trouver un bonus relatif au récent week-end organisé à Budapest par certains éminents contributeurs de ce site. Et je dois dire que je n'ai pas été déçu. Vous semblez tous avoir parfaitement profité de la météo radieuse pour visiter de fond en comble cette ville magnifique, en y ajoutant la traditionnelle touche gastronomique, bel et bien incontournable. Les absents s'y croiraient presque ! Merci pour le partage !

  • Comment 408892 by
    théodoric 1261 Commentaires

    Merci Stephan pour ce fr,

    Les 750€ pour le surclassement étaient à régler en liquide directement à l'employée?

    Comme toi, je trouve inadmissible que la compagnie refuse un upgrade payant mais l'offre à ses salariés.

    Bravo pour la course dans CDG et l'arrivée dans les délais en porte.

    Très beau bonus qui donne envie de découvrir la ville.

    A bientôt

  • Comment 408897 by
    Benoit75008 TEAM GOLD 5120 Commentaires

    Merci ma poule pour ce FR,

    MERCI pour la dédicace et cet hommage à mes petites fesses!

    J avais bien vu depuis mon embarquement paxbus que vous mettiez du temps infini à repousser. Tu m'apportes toutes les réponses!

    La table au salon a été débarassée 20 min après ton départ des lieux par du personnel plus apte à discuter qu'à bosser...

    Prestation classique à bord et arrivée tendu ou tu aurais pu prétendre à l'hôtel? Ou il y avait encore un vol?

    Que de bons souvenirs de BUD! Sacré team quand même!
    Bonne après-midi à toi et hâte de te revoir!

    • Comment 411626 by
      Esteban TEAM GOLD AUTEUR 6023 Commentaires

      Merci ma poule pour ton commentaire.

      J'aurais pu avoir droit à la nuit d'hôtel mais pour les compensations je ne pense pas, la raison due la mis-co aurait été météo donc pas d'indemnités.

  • Comment 408899 by
    sconnie83 GOLD 1372 Commentaires

    Merci Steph pour ce FR !
    Comme quoi la cabine J n'était pas full, juste scandaleusement chère sans doute pour réserver les sièges à des pax GP. Révélateur d'une certaine mentalité...
    Une offre classique au salon, valait mieux passer au buffet avant le groupe des Flight-Reporters !
    Par contre pas terrible les tables non débarrassées.
    Ton wrap était bien garni.
    Un dernier vol mouvementé mais au moins tu as évité le Bas-Rhin ;)
    Merci également pour ce très beau bonus sur Budapest.
    A bientôt !

  • Comment 408908 by
    Chevelan GOLD 9839 Commentaires

    Salut ma Tatie Kouglof préféré !

    Quitte à me répéter, le salon que vous avez fréquentez est nettement plus sympa que celui réservé à LH et consort ...
    C'est énervant de constater qu'AF favorise quasi systématiquement ses pax GP au détriments des clients, MS est sur le même registre !
    Vol stressant sachant que la correspondance est limite, mais tu l'a eue !
    Belle attention de la par de l'hôtesse sur le segment suivant
    On va donc vérifier le Guiness des records de cette année ^^

    Merci mon Steph pour ce FR et le bonus qui rappel d'excellents souvenirs, à très vite !

  • Comment 408915 by
    Kilmarnock 3396 Commentaires

    Merci pour ton vol retour Stephan!
    Marrant de voir des photos pratiquement similaires aux miennes à BUD, en les regardant je me dis que je suis passé ici, ici, puis... ici peu de temps avant vous :p
    La joie des GPs AF... no comment ^^
    Je vois qu'au salon vous êtes en train de manger pour vous remettre sur PIED haha
    Et bien... correspondance en mode sprinter, il y a de quoi stresser surtout si on a des impératifs... Bien joué en tout cas!
    "(non pitié !! pas le bas rhin !! ^^) Et le bas du dos tant qu'on y est!
    "Oh … une Thai Cousine!!" Pas d'inceste sur ce site merci...

    A+ Steph!!

  • Comment 408934 by
    nico83et13 SILVER 1443 Commentaires

    Merci pour le FR Stéphan.

    Les GP que dire ???? dommage que je ne sois venu car sinon il aurait entendu parler de moi. Vraiment honteux de la part de AF. Priorité aux paxs payants ou avec statuts.
    Salon qui est beaucoup plus reluisant que celui d'une compagnie du Bas-Rhin de l’Allemagne à BUD......lol
    Sympa le footing en mode Usan Bolt. Je confirme l’Alsace du haut Rhin est mieux que le bas rhin. Au pire si tu atterrissais a SXB je crois savoir ou tu aurais pu loger....... Je dis ca, je dis rien...!!!

    A bientôt ma poule. A+

  • Comment 408959 by
    pititom GOLD 9341 Commentaires

    Salut Stéphane !

    Merci pour le FR, et son bonus, le grand moment de ces vols pour BUD, qui se ressemblent forcément un peu tous.

    J'aurais été surpris de te voir sur EZ ! Ca veut dire aussi renoncer au salon et au groupe qui s'y trouve...Bof !

    Dans mes records personnels, j'ai une connexion à LHR entre le T4 et le T5 en 15 minutes :) Avec l'aide d'un bus-driver bienveillant et d'un agent au T5 qui, comme pour toi, n'en revenait pas. Bien sûr, je suis rentré sans la valise dans ce cas précis ^^

    A+

    • Comment 411633 by
      Esteban TEAM GOLD AUTEUR 6023 Commentaires

      Hello Tom, merci pour le commentaire.

      Détrompes toi, à horaires et prix égal, je prends le vol direct EZS quand disponible. Sur ce week end là, EZS était hors course, je devais être à Paris jeudi soir et partir vers BUD vendredi matin. Et au tarif qu'AF m'a sorti, aucune low cost n'aurait gagné, avec tous les avantages "encarté" inclus.

  • Comment 409012 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 6242 Commentaires

    Merci de ce récit Stephane. Un surclassement a ce prix la sur un vol européen n'a aucun sens et je la société d'assistance d'Air France sous traitante ne connais pas suffisamment les subtilités de l'interface pour trouver un prix approprié . C'est dommage car une source de revenu supplémentaire compte pour les compagnies aériennes dont la marge est très faible. C'est en tous cas plus rentable que de donner le siège en calsse avant à un employé compagnie. Le salon n'était pas si mal pour un salon multi compagnies et le gros plus de BID est en effet cette terrasse que j'ai bien aimé surtout avec le grand soleil de ce week end.

  • Comment 409021 by
    ducourf SILVER 774 Commentaires

    Merci Steph pour ce FR.
    Un bon vol en soi même si stressant pour la correspondance.
    Le salon est un peu triste je n'ai pas apprécié l'agencement ni l'offre mais un moment en bonne compagnie ca rehausse le tout !
    Concernant le surclassement, et j'ai eu la même idée sur le moment je me demande si l'agent n'a pas annoncé un prix exorbitant volontairement pour se débarrasser du sujet .... il me parait tellement incohérent !
    Et pour le GP (ce qui a retenu l'attention de presque tous dans les commentaires dommage pour les bons points du FR) si la carte d'embarquement est en C moi ca me pose pas de problème, la compagnie se prive de revenus elle pleurera d'un manque de cash plus tard. Je trouve ça idiot de ne pas proposer une offre payante cohérente, tout comme ne pas avoir une attitude discrète dès lors qu'on bénéficie de facilités de voyage.
    Beau sprint pour BSL
    A bientôt - Francois

    • Comment 411635 by
      Esteban TEAM GOLD AUTEUR 6023 Commentaires

      Hello François, merci pour le commentaire. Aucun problème pour moi non plus que le GP vole en J, mais à condition d'avoir un billet réservé et non stand by. Parce que dans ce cas là, c'est l'upgrade payant qui doit passer avant lui !

  • Comment 409029 by
    ksar SILVER 876 Commentaires

    Merci Steph pour ce vol retour.
    Le salon est moyen mais s'est nettement amélioré à ce qu'il était mais comme tu dis il sert à patienter. Surtout qu'avec le bar sur la terrasse par beau temps, c'est nettement plus agréable.
    je n'avais pas vu les pieds nus derrière moi au salon, une photo pour passenger shaming!
    Prix totalement surréaliste pour le Y/J, que se serait-il passé en cas de surbooking en Y?...
    Chapeau pour la correspondance et le non détournement sur SXB.
    A bientôt!

  • Comment 409070 by
    jules67500 SILVER 3183 Commentaires

    Merci Stephan pour ce FR

    Des GP qui détruisent facilement la réputation de la compagnie, c'est déplorable.

    Beau sprint pour attraper ta connexion !

    SXB aurait été content de récupérer des passagers AF... On en voit plus vraiment ici ;). Comme d'hab, je suis contre ton avis, je préfère une Alsace unifiée, vois-tu, sans disputes inutiles ;)

    A bientôt

  • Comment 409074 by
    AirBretzel GOLD 1497 Commentaires

    Merci Stephan pour ce FR que je viens de lire depuis le citizen M de CDG^^.
    Arghhh les pieds au salon , quel rustre.
    A bientôt

  • Comment 409176 by
    aurel-lil 4171 Commentaires

    Merci Steph pour ce FR !

    chapeau pour la correspondance, l'espoir même tout en sueur t'a maintenu en vie :)

    très belles photos de ton bonus hongrois, qui me fait encore plus regretter de ne pas avoir pu venir.

    un salon qui fait le job, point.

    à bord c'est conforme à ce que l'on peut attendre de ce vol, les GP et la politique AF en moins pour le coup^^

    A bientôt !

  • Comment 409186 by
    mogoy GOLD 7468 Commentaires

    Merci Stephan pour ce FR haut en couleur.

    L'histoire du surclassement est affligeant. Quelques dizaines d'euros de profit partis en fumée... Cela vaudrait un petit courrier à Janaillac. Moins pour récupérer des miles de mendiant que pour signaler un comportement suicidaire.

    Si on ajoute la course effreinée pour la correspondance, tu as du avoir ton lot d'émotions pour la semaine. Je pense qu'on peut bien s'en passer.

    A bientôt.

    • Comment 411641 by
      Esteban TEAM GOLD AUTEUR 6023 Commentaires

      Merci pour le commentaire Quentin. Je n'ai pas fait de courrier parce que l'incident ne valait pas la peine de gaspiller du temps pour le signaler. Je réserve mes réclamations aux cas les plus graves parce qu'un passager qui râle tout le temps fini par ne plus être écouté.

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