Venise/Florence en train Frecciarossa classe affaire reporté en bonus de ce vol (avec un énorme coup de coeur pour ce TGV italien)
Florence/Rome en train Frecciargento première classe.
FCO/BRU avec SN en Y : c'est maintenant.
Après un départ par taxi du Mercure Rome Colisée. Nous sommes déposés par notre chauffeur fan de métal au terminal 3.
Le centre de Rome est relié à FCO par le Léonardo express. Son prix de 15€ par pax nous dissuadera de le prendre quand le taxi coûte 50€ (forfait). Nous voyageons à 4.
Les fumeurs peuvent en griller une dernière à l'extérieur.
FCO met en avant ses chariots gratuits.
Les FIDS sont classiques.
FCO doit voir transiter de nombreux pèlerins. Les lieux de recueillement sont clairement indiqués.
Nous avons 30 minutes à patienter avant le début de l'enregistrement. Des sièges sont disponibles à la mezzanine.
Pour l'enregistrement, 2 comptoirs sont ouverts : un J et un Y. L'agent de la J (qui évidemment vu le faible remplissage J sur ce vol traitera de nombreux pax Y) est rapide et dynamique. Celle de la Y est d'une lenteur incroyable. Elle oubliera d'attacher le ruban à la troisième valise. Et je dois hurler "Stop" pour lui faire arrêter le tapis afin de réparer son erreur.
Photos volées de la sécurité. Le panneau indique 3 minutes mais, nous n'attendrons pas.
Les toilettes (dans les tons bois) sont propres avant ET après mon passage.
L'indice Campari pour l'ami Joël.
Mon fils ne pourra pas réaliser de flight report sur ce vol. Erreur de débutant, sa batterie est déchargée. Il tient à vous présenter ses chewing gums italiens préférés.
Le vol est affiché à l'heure.
Les priorités seront respectées.
Par contre , nous avons dû patienter 15 minutes dans le début de la passerelle dans la partie aveugle.
La partie vitrée nous permet de découvrir l'appareil.
L'immatriculation nous enseigne qu'il fut livré à Mexicana en février 2009 puis à SN en février 2011.
L'accueil est souriant (comme souvent chez SN).
La porte pour le fétichiste de la chose.
Nous remontons la cabine pour rejoindre nos sièges situés dans le dernier quart.
La têtière ressort bien.
Le pas est classique.
Le sol propre.
Notre voisin.
Le commandant annonce à ce moment un départ retardé d'une quinzaine de minutes en raison des orages sur BRU qui congestionnent le trafic.
Donc l'instant tablette (pas de désinfection car les frites n'ont pas été chargées) grrrrr!!!!!
Vue sur la tour de contrôle lors du repoussage.
Nous ferons peu de taxi et décollerons rapidement.
FCO est très proche de la mer. Dès le début de la montée, nous survolons les plages.
J'ai trouvé jolie la forme de ce nuage.
Pas de frites mais, heureusement la bière a été chargée.
Gobelet en plastique siglé.
A la bonne vôtre…
Bref, comme à l'aller je bois ma bière en contemplant les Alpes.
La cabine est pleine.
Arrivée à BRU en perdant 25 degrés en 1h30 de vol!
Récupération de 2 valises sur 3 au tapis. (une première pour moi en 35 ans de voyages aériens). 5 minutes d'attente pour faire la réclamation. La valise a été retrouvée hier soir (soit 3 jours d'attente) et je rédige ce fr en attendant la livraison à mon domicile.
BONUS FERROVIAIRE
Pour relier Venise à Florence et Florence à Rome, nous avons pris le train. Gros coup de coeur, depuis la réservation, très facile, le coût et le confort à bord.
Il existe en Italie 2 types de TGV : les FRECCIARGENTO comprenant 2 classes : éco et première. Nous l'avons utilisé entre Florence et Rome en première classe. Les FRECCIAROSSA comprenant 3 classes et de meilleurs standings. C'est ce trajet que je reporte effectué en business classe.
Pour 260 km, le train mettra 2 heures avec quelques arrêts. Le coût (dérisoire par rapport à la SNCF) est de 30€ par pax incluant journaux et une collation (SN si tu lis ce FR, c'est aussi pour toi).
Arrivée en Vaporetto à la gare STE LUCIA.
Comme dans beaucoup d'aéroports un mini centre commercial est présent.
Vues sur les quais. Ceux ci ne sont accessibles qu'aux pax munis de billets.
La livrée affiche fièrement la catégorie de train.
Nous prenons place sur un carré de 4. Les sièges sont parfaitement confortables.
Il y a également des sièges isolés.
Ce bouton permet grâce à des moteurs électriques de modifier l'assise.
Les écrans collectifs nous souhaitent la bienvenue.
Des prises permettent de recharger ses appareils nomades.
Distribution de journaux.
Il y a même une géovision réglée sur google map. Nous monterons jusque 280 km.
Distribution d'une collation (au trolley).
Celle ci comprend une bouteille d'eau+ au choix un jus d'orange sanguine ou un café.
Dans le sac en papier : une lingette , un bonbon et des biscuits salés.
Bref une belle expérience. Surtout quand je la compare à la SNCF.
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Verdict
Brussels Airlines
6.3/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements4.0
Restauration4.0
Rome - FCO
7.4/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services6.0
Propreté6.5
Brussels - BRU
8.3/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0
Conclusion
Cabine classique en Y européenne.
PNC très sympathiques : c'est souvent le cas chez SN.
Pour le BOB, il conviendrais à mon sens d'augmenter le prix du billet de quelques euros et d'offrir un sandwich et une boisson.
6 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour le FR ! Et bah on a du se croiser dans FCO mon vol pour CDG partait à 16h30 ! Un Vol sympathique avec SN et ses tarifs toujours interressant. ps : entièrement d'accord avec les fils pour les chewing gums (ça fait 18 ans que je les pratiques :p)
Il n'y a en effet pas photo entre le train et la taxi pour relier le centre de Roma à l'aéroport... A 4 s'entend ! Pas frites de chargées, ça devient l'Arlésienne... Météo abominaffreuse sur Bruxelles à l'arrivée, ça donne envie de repartir en Italie ! Belle expérience de ce TGV Italien, avec collation incluse pour un tarif imbattable...
Vol classique, je retiens surtout le bonus train !
Pour moi la conclusion est simple: sur Trenitalia, CFF, Renfe, DB, on est client. A la SNCF, on est usagé y compris sur TGV. On comprend mieux tout de suite la différence de traitement et de considération envers les PAX... Et je ne parle pas des gares qui ont l'air de qualité (les gares parisiennes à part St Lazare laissent vraiment à désirer...)
Merci de ce partage . Un vol qui fait le job avec des PNC sympas, juste dommage que SN soit passée au BOB . Le train sur ce trajet semble vraiment bien et le service de bon niveau surtout à ce prix là ! Journaux , Petit snack boisson et géovision ! rien à dire ca me plait.
Merci pour ce FR! Si on excepte le BOB, SN ne se place pas trop mal sur ce segment avec son prix compétitif. Le partage du voyage ferroviaire est sympa! A bientôt
Je vois qu'il n'y a pas plus de frites sur une compagnie Belge que de pizza chez Alitalia. Tout fout le camp! Heureusement que l'on peut se vouer à tous les saints du monde, y compris chinois dans ce magnifique aéroport. La bière et son gobelet me plaisent beaucoup, ainsi que la vue sur les Alpes. Une arrivée à BRU qui donne surtout l'impression d'avoir changé de saison en 90 minutes. "Il existe en Italie 2 types de TGV :" -> sans oublier Italo, compagnie privée qui opère sur les grands axes avec des trains Français Môssieur! Pas de voiture bar à bord mais des distributeurs de boissons. Des prix très agressifs, Toutefois, pour les deux entreprises, les tarifs relevés sont le fait de promotion parce que sur de Milan Rome sans beaucoup de préavis, c'est souvent aussi cher que l'Inoui Merci pour ce partage!
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269 avis
28 Commentaires
Nettement mieux ds ce TGV Italien de plus pas mal cette géovision.
Merci pour ton FR.
Dommage que SN soit pingre à ce point car les PNC sont toujours très sympas.
à bientôt
FCO n'est vraiment pas très pratique, heureusement à 4 le taxi est rentable !
A bord, à nouveau pas de frites, c'est dommage !! Au moins, tu as pu boire une petite bière pour passer l'heure et demie passée en vol.
Pas de chance pour les valises, tu peux voir avec Saraoutou, le maitre des valises perdues ^^
A+
Pour la valise, c'était la première fois en 35 ans de vols. En plus sur un direct et en enregistrant 2 heures avant le départ....
A bientôt
Merci pour ce FR ;)
A bientôt
Pas de frites????grrrr
le train italien fait belle figure à côté de notre tgv et sin soit disant espace pro.
Bonne journée à toi!
Dommage pour les frites car, c'est indiqué sur le BOB 20 minutes de cuisson. Nous avions donc le temps.
A bientôt
Et bah on a du se croiser dans FCO mon vol pour CDG partait à 16h30 !
Un Vol sympathique avec SN et ses tarifs toujours interressant.
ps : entièrement d'accord avec les fils pour les chewing gums (ça fait 18 ans que je les pratiques :p)
J'observe toujours dans les aéroports les pax qui prennent beaucoup de photos. J'ai toujours espoir de croise un friste.
A bientôt
Il n'y a en effet pas photo entre le train et la taxi pour relier le centre de Roma à l'aéroport... A 4 s'entend !
Pas frites de chargées, ça devient l'Arlésienne...
Météo abominaffreuse sur Bruxelles à l'arrivée, ça donne envie de repartir en Italie !
Belle expérience de ce TGV Italien, avec collation incluse pour un tarif imbattable...
Merci pour ce FR de retour, à bientôt !
c'était certainement la dernière fois que je prenais SN avant son intégration à Eurowing. Je peux faire donc une croix sur les frites.
A bientôt
Vol classique, je retiens surtout le bonus train !
Pour moi la conclusion est simple: sur Trenitalia, CFF, Renfe, DB, on est client. A la SNCF, on est usagé y compris sur TGV. On comprend mieux tout de suite la différence de traitement et de considération envers les PAX... Et je ne parle pas des gares qui ont l'air de qualité (les gares parisiennes à part St Lazare laissent vraiment à désirer...)
A bientôt !
Tu as parfaitement résumé la différence d'état d'esprit entre la SNCF et un marché ouvert.
A bientôt
Le train sur ce trajet semble vraiment bien et le service de bon niveau surtout à ce prix là ! Journaux , Petit snack boisson et géovision ! rien à dire ca me plait.
Concernant SN, je préfererais largement payer quelques euros de plus et avoir un sandwich et une boisson offerte.
A bientôt
Pas de frite à nouveau. Cela en devient embarrassant. Mais pour les reste ok.
Dommage pour les frites que je pense que c'était mon dernier vol sur SN avant son intégration à Eurowing.
A bientôt
FCO en mode fluide, pas mal.
Vol classique rendu meilleur par cette bière bien que pour un pays de la bière, on a déjà vu bien mieux^^
TGV italien, enfin son équivalent, au top voilà qui est plaisant pour voyager autrement que par l'avion ;)
A bientôt !
J'ai était surpris (en bien) par FCO. Ce n'est pas l'aéroport du siècle mais la fluidité arrange tout.
A bientôt
Si on excepte le BOB, SN ne se place pas trop mal sur ce segment avec son prix compétitif.
Le partage du voyage ferroviaire est sympa!
A bientôt
Le BOB est a prix correct mais, un sandwich offert aurais était bienvenu.
La bière et son gobelet me plaisent beaucoup, ainsi que la vue sur les Alpes.
Une arrivée à BRU qui donne surtout l'impression d'avoir changé de saison en 90 minutes.
"Il existe en Italie 2 types de TGV :" -> sans oublier Italo, compagnie privée qui opère sur les grands axes avec des trains Français Môssieur! Pas de voiture bar à bord mais des distributeurs de boissons. Des prix très agressifs, Toutefois, pour les deux entreprises, les tarifs relevés sont le fait de promotion parce que sur de Milan Rome sans beaucoup de préavis, c'est souvent aussi cher que l'Inoui
Merci pour ce partage!
Habitant le plat pays, je suis toujours subjugué quand je contemple des montagnes (et pour moi, ça commence à 200 m de hauteur).
De mémoire, j'avais acheté les tickets 2 à 3 mois avant le départ.
A bientôt
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