Bonjour à toutes et tous,
Après des années de lecture de reports sur flight report, je me lance à mon tour, pour vous faire partager ce vol Air France à destination de New York, en business, au départ d'Orly.
Habitué de CDG, aussi bien pour mes vols professionnels que pour mes vols loisirs, je décide d'essayer le vol AF32 au départ d'Orly (qui n'est qu'à une vingtaine de minutes de chez moi). Outre un temps de trajet en taxi bien plus court que pour aller à Roissy CDG, je me dis que compte tenu de la taille de l'aéroport les choses iront plus vite (enregistrement, PIF, PAF, livraison des bagages au retour…).
Me voici donc arrivé à Orly Ouest rapidement, avec une certaine avance, qui me permettra d'aller faire un tour au salon Air France du Hall 3.
Grand habitué d'Orly Ouest pendant de nombreuses années, cela faisait longtemps que je n'y était pas retourné et malgré de grands travaux à l'extérieur, l'intérieur lui, ne semble pas avoir bougé, malgré l'ajout de nouvelles boutiques et points restauration et un léger re-design global.
Mon vol part du Hall 3, qui pour le coup fait bien vieillot…
J'empreinte la ligne Sky Priority clairement annoncée et me dirige vers le seul comptoir Business
Là, l'hôtesse, après m'avoir fait signe, m'informe, avec le sourire, que pour le moment il n'est pas possible de procéder à l'enregistrement de mon bagage en raison d'un problème technique des tapis bagages. L'incident sera vite réparé et me voilà enregistré. Direction la PAF et la PIF puis le Salon Air France du Hall 3.
Salon récemment rénové me semble t-il, petit mais calme avec une offre très correcte.
Voici ma sélection ce jour, très bon!
Puis le moment de l'embarquement approche, je redescends et me dirige vers la porte 31C. Il y a une foule ! avec un vol en porte 31B juste à côté qui provoque des confusions de plusieurs passagers qui ne savent pas exactement où est la porte pour leur vol. Les indications SP sont plus ou moins clairement définies…
Malgré tout, j'arrive à me faufiler et remarque rapidement que nous emprunterons un Pax bus. Pas de finger! et pas de bus spécial Sky Priority. Ce qui est assez courant pour ce vol après lecture d'autres reports sur cette liaison. Cela permettra d'être plus près de l'avion ce qui n'est pas pour me déplaire.
Arrivée à bord de l'avion, je suis accueilli avec sourire par hôtesse qui m'indique la direction de mon siège 5A (je changerai peu après le décollage pour le 6A en raison d'un casque cassé). Mon siège pour les prochaines 7 heures! Configuration BEST, très largement détaillée sur le site.
L'embarquement prend du temps avec plusieurs Pax bus qui arrivent.
J'en profite pour m'installer et sélectionner en Favoris les films que je souhaite regarder.
La Business BEST est ma préférée et très confortable
Photo de la fiche de sécurité…
L'hôtesse, très agréable et souriante, me proposera un verre de bienvenue (champagne ou jus de poire). La trousse d'accueil est distribuée. C'est une nouvelle version, assez sympa, mais je préfère la version précédente avec les 2 volets. Le contenu n'a quant à lui pas changer. A quand le stylo ?
La couverture, l'oreiller et les chaussons/chaussettes sont déjà disposés. Je ne comprends toujours pas pourquoi les protèges écouteurs se trouvent dans les chaussons …
L'embarquement est terminé et nous repoussons à 14h40 soit 20 minutes après l'heure prévue de décollage.
Les filles en profitent pour faire leur show!
Et décollage à 14h55
En attendant l'apéritif, j'en profite pour lire le magazine Air France…
A 15h35 l'apéritif est servi, comme vous pourrez le remarqué plus tard, ce vol offrira le service ultra business avec service à la place. La mise en bouche était excellente! Concombre mariné et tartare de saumon
Le menu du jour
J'en profite pour faire un petit tour aux toilettes, propres, nous sommes en début de vol. Mais elles le resteront tout du long.
A 16h le déjeuner est servi. Comme indiqué, les plats et la vaisselle sont servis à la place, cependant le chariot est présent mais habillé élégamment…
L'entrée - Crevettes à la crème tonnato agrémentées d'une rémoulade de céleri et pomme / salade de mâche et julienne de betterave Excellente également!
Le plat - Paleron de bœuf cuit longuement et sa sauce onctueuse à la tomate, écrasé de pommes de terre aux olives vertes Une tuerie!
Les desserts - Carré mendiant, compotée aux fruits des bois, financier abricot pistache et sorbets parfait pour clôturer ce repas!
Puis j'en profite pour regarder un film. A noter que la sélection n'est pas très étoffée surtout parmi les nouveautés. On aurait pu s'attendre à avoir Wonder Woman ou Valerian mais non…
Après une petite sieste j'en profite pour faire un tour et prendre une boisson au bar.
Nous en sommes là, déjà.. que ca passe vite…
1H avant l'atterrissage, je m'étonne de ne pas voir de second service. L'hôtesse m'informe qu'il s'agit du protocole ultra business et que comme indiqué sur le menu, le second service est à la demande. Est-ce moi où ce qui est indiqué sur le menu peux porter à confusion? Malgré le peu de temps restant, l'hôtesse me propose de m'apporter le second service, ce que j'accepte.
Puis nous approchons de New York, la cabine est préparée pour l'arrivée, les cartes d'immigration distribuées. Ainsi que l'oshibori… La CDB passe pour prendre congé et me souhaiter un bon séjour.
Sortie de l'avion rapide et passage de l'immigration rapide. Les bagages ne tarderont pas. 45 minutes s'écouleront entre l'atterrissage et la sortie de JFK. Pas mal! CDG à de quoi apprendre!
Petit message sympathique proche du tapis de livraison des bagages !
Merci d'avoir lu! N'hésitez pas à me faire part de vos commentaires pour ce premier report. Et à bientôt pour de nouvelles aventures.
Merci pour cet excellent FR et bienvenue à bord ! :)
Il est vrai que l'expérience d'un client Business à ORY fait pâle figure comparé à CDG... c'est dommage, mais on peut s'estimer heureux qu'AF ait rénové son Lounge l'an dernier.
Une fois à bord, on atteint des sommets: cabines Best, service Ultra Business, équipage chaleureux et serviable, j'en passe et des meilleurs.
Le repas est très bien présenté, j'apprécie le fait qu'AF trouve le juste équilibre entre qualité des mets et originalité/renouvellement.
Pour la collation, il est stipulé sur le Menu qu'il faille la "réclamer", ce qui n'est pas super agréable à mon avis. L'an dernier, on me l'avait apporté depuis le Galley tout en ayant pris soin de me demander en amont si je la désirais. J'ai également vu dans d'autres Reports la collation servie avec l'aide du Trolley, ce qui revient au même que sur les vols normaux. Il me semble que les PNC ne soient pas tous très à l'aise avec ce protocole.
Ce fut un grand plaisir de lire ce FR, à bientôt !
Merci pour votre première contribution de qualité et bienvenue sur Flight-Report!
Un vol agréable avec une belle cabine mais malgré le protocole Ultra Business j'ai du mal à m’enthousiasmer par ce catering.
à très bientôt ;)
Merci pour ce FR... j'hésite alors à faire le mien, car c'est le même vol, une semaine avant... et je vois qu'AF n'a pas réparé le casque en 5A, qui était mon siège !
Note : j'avais pris le filet de poulet rôti... excellent !
Merci pour ce FR très complet et documenté
Petites remarques :
- dans le protocole Ultra le fromage doit être servi à la place au ramassage de l'assiette du plat, ici on a un simple dégroupage du plateau,
- l'armement catering du bar ne semble pas avoir été fait non plus.
Le service Business Ultra va disparaître dans les prochaines semaines, suite aux nouveaux accords syndicaux, et sera remplacé par un nouveau service. Il faut dire que les déclinaisons du service Affaires sont tellement nombreuses (7 versions du repas selon les lignes, le code classe et l'horaire) que la clientèle ne s'y retrouve pas.
Merci encore pour ce FR complet.
Merci pour ce premier FR, très agréable à lire et complet !
Autant le produit BUsiness au sol à ORY n'est pas des plus folichons (dommage notamment de ne pas faire de paxbus SP je trouve), autant à bord la prestation a l'air d'être pas mal du tout, notamment le catering qui donne envie !
Par contre je suis effectivement d'accord avec vous et avec d'autres commentaires, devoir demander la deuxième collation n'est pas génial...
Merci, à bientôt !
Bienvenu du côté des rédacteurs :)
Je trouve agréable de pouvoir partir d'Orly. C'est certes un peu vieillot mais plus tranquille que CDG.
A bord, le produit commence à être vraiment très sérieux entre les nouveaux sièges et le service à la table. Dès l'apéritif, c'est plus qualitatif avec ces petits ramequins, qu'avec les croquettes en carton.
Le catering est correct et la présentation toujours de mieux en mieux. Par contre, ça retombe avec l'encas en demi plateau sans nappe.
Merci pour ce FR :)
Bienvenue à bord
Un très bon vol au départ d'ORY
Votre premier opus "est bien ficelé"
Merci pour ce FR !
Bonjour et merci pour ce FR de qualité.
J'effectue ce vol fin août, je suis d'autant plus intéressé par ce FR ;)
Un départ d'Orly fait moins "premium" que de CDG mais c'est intéressant lorsque l'on vient d'une base de province qui ne dessert pas CDG (comme c'est mon cas).
Étonnant le paxbus, qui plus est non dédiée SkyPriority. Le protocole ultrabusiness semble se roder, par contre je suis surpris que le fromage soit amené avec l'entrée.
C'est bon à savoir que la collation est à demander. Le dressage du bar au Galley ne semble pas avoir été complètement réalisé.
A bientôt pour le retour !
Pour les admin : l'ajout des informations sur la ligne est intéressant, mais il doit y avoir une erreur sur la durée du vol (3h21 pour un ORY - JFK !)
Le retour du concorde ? :-)
Je pensais que le protocole Ultra Business proscrivait l'utilisation de trolleys. Je me suis trompé !
Merci beaucoup!
Merci beaucoup de vos retours!
Intéressant votre commentaire sur le casque! Mon avion était le F-GSPO. Je vous encourage à publier le votre au contraire!
Merci!
Merci à vous Chevelan!
Curieux, la durée est correcte de mon côté, suis sur IE par contre.
Merci pour vos commentaires!
Merci à vous;