#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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En mai 2022, une offre American Express se fait remarquer. Elle propose un remboursement de 50% des billets Business Air France au départ de Paris jusqu'à la somme de 2.000€. Difficile de résister d'autant qu'Air France est en période de promotion.
Après avoir hésité entre plusieurs destinations bien tentantes, notre choix s'arrête sur New York à la mi septembre.
Air France propose des vols vers JFK depuis Orly à 1616 € en Business ce qui est déjà intéressant et en y ajoutant le cashback d'Amex, le billet AR revient à 808 € Difficile de faire mieux.
La nature même de cette offre a fait l'objet de débats sur les réseaux sociaux. Déjà par le fait qu'elle ne concernait que les vols au départ de Paris et certains commentaires remettaient en cause sa validité pour le billet retour…
Finalement, c'est bien 50% du billet qui est pris en compte et ma carte Amex sera recréditée de 1616 € le mois suivant. Le succès de l'opération ayant entrainé des retards dans le traitement.
Le routing se limitera cette fois ci encore à un simple aller et retour.
Orly n'est pas mon aéroport parisien préféré mais la différence de tarif de quelque 300 € par personne par rapport à CDG m'a convaincu et ce sera une première d'embarquer depuis l'espace non Schengen d'Orly 3.
Pour se rendre à l'aéroport, ce sera famille à l'aller et taxi au retour, les tarifs des parkings étant, comme souvent à Orly, prohibitifs
Comme d'habitude, c'est l'enfer à la dépose minute.
Et il y a pas mal de monde en partance ce jour la.
Heureusement, c'est bien plus calme en zone Sky Priority.
Et après l'interview d'usage, nous recevons nos cartes d'embarquement sans mention de contrôle poussé à l'embarquement.
Un peu de monde au PIF mais ça va plus vite par l'Accès N°1
Et nous arrivons airside assez rapidement.
Passage par le Duty Free.
Pour se mettre dans l'ambiance.
Sylvestre veut se faire faire un coupe.
Le FIDS en sortie de zone commerciale.
Mais cette fois ci, nous allons de ce coté.
Très peu de monde et Parafe en fonction, la PAF sera passée en un éclair.
Un coup d'œil à notre porte.
Notre zoziau s'apprête au départ.
Mais avant cela, allons visiter ce salon.
Pour avoir lu des FR de contributeurs l'ayant visité, je sais qu'il est agréable et bien pourvu question catering.
On trouve facilement de la place.
On est à mi chemin entre le petit déjeuner et le déjeuner.
Le coin cocktails.
Et le glouglou traditionnel.
Sans oublier le Champagne bien sur.
L'occasion de porter un toast à celles et ceux qui liront ce FR.
Notre sélection , légère un repas nous attend à bord.
Le carré VIP.
De l'autre coté, l'espace travail et repos.
Là c'est très calme.
C'est joliment décoré et très reposant.
On peut aussi prendre une douche.
Mais on a plus le temps.
Bah oui, faut y aller la.
Le salon s'est vidé. On l'a trouvé très agréable.
Direction la porte, l'embarquement se fait par deux portes D20 pour les zones 3-4 et 5 et D19 pour les zones 1 et 2. La voie et libre et on retrouve notre interviewer de l'enregistrement qui nous souhaite un bon voyage.
On a quitté le salon trop tôt.
Papa Echo nous attend.
Instant Gameboy
Fuselage shot partiel.
Et la poporte pour le Pépère Fouettard.
Notre avion du jour est un vaillant Boeing 777-228ER livré à Air France en janvier 1999, il est baptisé du nom de la charmante ville de Chaumont sur Loire et accueille 28 passagers en Business, 24 en Premium Economy et 240 en Economy.
Le vol rapporte 30 XP et 5030 miles
Le Sylvester test sur le siège Cirrus mon siège favori en cabine Business, juste derrière la QSuite.
Par contre, pour rester ensemble c'est la rangée centrale avec la séparation amovible stockée dans le coffre (zabagages) ouvert.
On est à son aise sur ce siège.
Par contre, pour le ménage, c'est moyen.
J'aime ce moment.
On nous remet la trousse ainsi qu'un kit sanitaire. On avait du remplir une déclaration de vaccination Covid américaine qui ne nous sera pas demandée à l'arrivée, pas plus que le certificat de vaccination
Encore un moment agréable.
L'embarquement se termine.
On distingue Vueling à nos cotés.
L'avion est équipé du Wifi. L'écran n'est pas de la dernière génération mais ne reflète pas.
Roulage,
Et décollage en piste 06.
Et c'est parti pour un peu plus de 7 heures de vol.
L'IFE propose un bon choix de programmes variès.
Un tintement de bouteilles annonce le chariot masqué.
C'est vrai que j'aime bien les Gavottes.
Le repas sera servi une fois l'altitude de croisière atteinte.
Le plateau avec l'entrée et la salade.
La disposition des sièges permet de voyager à deux sans être isolé l'un de l'autre.
Avec plateau,
Et à la mode No plateau. ?
La joue de bœuf, délicieuse et supporte bien la cuisson.
Le lieu noir, choix de Madame.
Fromage,
Et double dessert. au dessus de l'Atlantique.
Un bon moyen pour conclure un bon repas.
Après le repas, allons nous dégourdir les jambes.
Un deuxième instant poporte.
Le "bureau" du CCP
Sans oublier le bar.
Retour à ma place, ce sera un film et une sieste, le contenu de la trousse de confort est standard.
Position dodo.
Et réveil alors que nous abordons les cotes américaines.
La seconde prestation est servie, plateau connu sur les vols en MC.
Nous ne sommes pas loin de JFK
En approche.
Landed.
Un coucou à notre oiseau avant d'affronter l'immigration US
Ce sera très long et désorganisé. une fois admis sur le territoire des Etats Unis direction le TWA Hotel où nous passerons la nuit.
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Un endroit à ne pas rater si vous passez par JFK, le TWA Hôtel qui occupe l'ancien terminal de la compagnie mythique.
Si vous voulez en découvrir plus, rendez vous sur le blog en cliquant ici https://blog.flight-report.com/twa-hotel-at-jfk-airport/
Le deuxième soir, nous avons séjourné à l'AC Hotel by Marriott New York Downtown au sud de Manhattan, une fois les valises posées, direction le Seaport pour le coucher du soleil.
Un quartier animé avec une belle vue sur le pont de Brooklyn.
Non loin de là, un monument rend hommage au Titanic
Le lendemain, le pont avant la foule.
Un autre incontournable ne New York, le quartier du Word Trade Center.
L'impressionnant One World Trade Center.
Du haut, la vue sur Ellis Island et Liberty Island.
L'Hudson river où se posa un A320 le 15 janvier 2009
L'East River et Brooklyn.
On rejoint le métro.
Pour débarquer à Times Square.
Avant de faire la tournée des gratte ciel. L'impressionnant 432 Park Avenue et ses 147 appartements pour une hauteur de 425 mètres.
entre les deux vieux immeubles, la Tour Steinway 111 West 57th Street, haute de 435 mètres, elle abrite 60 appartements de grand luxe. Les prix de vente commencent à près de $ 10.000.000.
Le Carnegie Hall en rénovation à cette époque.
L'étonnante façade du magasin Nordtrom sur la 57ème rue et la Central Park Tower haute de 432 mètres.
Retour a Times Square pour passer la nuit au Marriott Marquis.
Le lendemain, direction Bryant Park.
La Bank of America Tower et sur la droite, l'étonnante silhouette du W. R. Grace Building
La Tour Metlife, anciennement Panam et le Chrysler Building, peut être le plus beau de New York?
Ensuite, en entrant dans Grand Central, on accède à la One Vanderbilt Tower, haute de 420 mètres, on y trouve à 335 mètres, The Summit, qui, sur quatre étages offre un des plus beaux point de vue de New York.
Une vue sur le plus beau gratte ciel de New York ?
Sur Bryant Park et au fond a gauche Hudson Yards avec The Edge que nous visiterons plus tard.
Park avenue, Madison, l'Empire State Building et au fond le One World Trade Center.
Outre ces vues spectaculaires, The Summit offre une expérience étonnante avec Transcendance, une pièce immense sur plusieurs niveaux et couverte de miroirs, c'est juste fantastique.
Allez ensuite dans la salle Afinity pour jouer avec des ballons remplis d'hélium.
Avant de prendre du bon temps sur la terrasse.
La suite de la visite après le vol de retour.
Un vol très agréable à un prix défiant toute concurrence, Bien assis, très bien nourris, un équipage charmant et aux petits soins pendant tout le vol, Air France au dessus de ses concurrents sur la liaison Europe USA
ORY Une fois qu'on est arrivé, ce qui n'est jamais simple, il y a du monde mais l'accès Sky Priority permet de passer rapidement airside. L'aérogare 3 est moderne et agréable avec de larges espaces près des portes d'embarquement.
Le salon Air France d'Orly portes D Vaste et confortable, on y retrouve l'offre habituelle de qualité avec en plus une touche exotique au comptoir cocktail.
JFK tout se gâte à l'arrivée avec une attente digne des mauvais jours à CDG pour passer l'immigration une liaison vers New York compliquée par les transports en commun ou chère et longue par la route.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 16 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → New York (JFK).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 8 heures et 26 minutes.
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20 Commentaires
Quoi zéro commentaires ? Das ist ein scandale ! :)
Un très chouette vol même si je regrette cette immonde brioche feuilletée qu'AF met à toutes les sauces. Beurk ^^
J'adore ^^
Superbe bonus de New York une ville qui me fascine à chaque fois, toujours un bonheur d'y déambuler malgré les odeurs de cannabis.
A bientôt !
Ca doit être le temps de vol qui fait que la seconde prestation est un plateau MC Perso j'aime bien mais un choix serait le bienvenu comme cela existe pour un vol plus long.
NYC est une ville de contraste, tu ne peux pas fumer ta clope devant un immeuble mais ça pue le chichon partout. Sans parler des types qui dealent ouvertement en plein jour à Time Square.
Merc pour ton commentaire en pôle position mon ami et à bientôt.
C’est une offre qu’il ne fallait surtout pas rater ! À ce prix-là, on n’hésite pas bien longtemps.
Un bon vol qui frise le top niveau, rien à redire. C’est vraiment agréable de voyager ainsi.
Le passage de l’immigration à JFK est quand même un gros point noir.
Bons vols
C'est le genre d'offre qu'il faut saisir à l'instant même où on la voit.
Le vol était quasi parfait mais le passage de l'immigration une épreuve.
A bientôt.
L'offre était exceptionnelle, surtout pour voyager en J sur AF, un excellent produit.
Mais juste pour râler un peu, je dirais qu'il est dommage de retrouver en seconde prestation sur LC un catering régulièrement proposé sur MC. Cependant le catering reste globalement de très bon niveau, bien au dessus de la concurrence.
Un produit au top et à tout petit prix, une belle occasion qu'il ne fallait pas laisser passer.
Même si c'était bon, au moins un choix entre deux "plats" serait le bienvenu.
A bientôt.
Par contre, comment arrivez vous à vous souvenir de tout 15 mois après votre vol...
Chapeau.
Moi en rédigeant 3 jours après, j' en oublie la seconde prestation ?.
Bonne fin d'année à vous.
Les photos dont certaines non publiées mais utiles pour se replonger dans l'instant, quelques notes pour les faits marquants et insolites et une mémoire encore vaillante, telle est la recette. ?
Merci pour le commentaire et joyeuses fêtes de fin d'année.
A bientôt.
A bientôt.
L'opportunité était trop belle avec l'offre AMEX pour la manquer
La deuxième prestation me fait penser à mon récent vol entre CDG et FRA, dommage
Très beau bonus de NYC, une de mes deux villes préférées des US avec SFO
A bientôt
Philippe
Le plateau MC en seconde prestation est certainement du au temps de vol assez court mais un peu d'originalité serait bienvenue. Pourquoi pas un burger "A la française" sur un Paris New York, ce serait une idée.
La promo était intéressante et avec l'offre American Express en plus, c'était l'offre de l'année.
Merci. D'autres suggestions si pas déjà fait. Chicago et Boston très différentes mais de belles découvertes à y faire.
A bientôt.
Merci pour le partage.
C'était une offre à ne pas manquer.
Le salon non-Schengen d'Orly semble plus que convenable, on a la qualité des salons de CDG.
Le vol montre bien qu'AF est dans les meillleures compagnies sur les vols transatlantiques.
JFK : ces queues à l'immigration sont un cauchemar, j'évite cet aéroport au maximum
Bonne continuation
Quand on se souvient du hall bondé d'où partaient les vols vers les USA avant, on est à des années lumière.
AF en classe avant devance bien ses concurrentes mais les prix, sauf promotion et offre comme cette fois ci, sont souvent élevés.
JFK est toujours un problème pour l'entrée aux USA maison a mis plus d'une heure le mois dernier en arrivant à Miami.
Merci Azeotrope pour le commentaire et à bientôt.
C’est pratique de pouvoir partir d’Orly aussi.
Le catering avait l’air bon.
Merci pour ce FR
Le FR date de plus d'un an... et la liaison ORY JFK n'a pas été proposée cette année et vu qu'AF se prépare à déserter Orly ce serait étonnant qu'elle soit de nouveau proposée.
Le catering était de haute qualité et l'équipage au top.
A bientôt.
Il est pas tout jeune mais super agreable oui... apres jusqu'à ce que tu essaies le siege sur les derniers A350... une tuerie!
Et moi donc!
AF change trèa regulierement sa cave et c'est agreable!
La joue de boeuf a l'air super apetissante!
J'ai l'impression que ce doublet dessert n'est as proposé sur le vol retour..
Tiens rigolo de voir ce deuxieme plateau qui vient des MC.
Merci pour ta chaude recommendation du seaport elle m'avait bien servie.
Tiens je ne connaissais pas ce monument au titanic.
Totalement d'accord sur le One Vanderbilt Tower
Le salon international de ORY est l'un des plus beau d'AF. J'y suis allé une fois et nous étions seuls pour le dernier vol du soir !
A bord à bon catering.
J'avais bénéficié aussi de l'offre Amex pour ma fille, mais pour une destination moins lointaine, à Prague !
Le quartier de south street sea port est super et plus authentique de Time Square. Quand j'y vais seul, c'est là que je vais.
A bientôt !
Le Summit, il faut que je me le note pour mon prochain voyage à NYC le mois prochain.
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