#85 sur 85 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
74 avis
Ponctualité : 1h30 de retard pour un vol de 2h20...
Confort : siège habituel des A320. Dans le cockpit, on ne pense même pas au siège... :-)
Personnel : 20, grand grand grand merci, take off + landing, c\'était juste superbe ! Les hôtesses/CC étaient super sympa.
Faudrait que marathon m\'explique comment mettre 21/20 car là, cet équipage le méritait largement.
Repas : grève de Tunisie Catering, mais on note un petit effort avec ce petit gâteau. A noter qu\'il y avait tout de même les boissons.
Vol parfait... le personnel au top.
Tunisair a beau avoir quelques soucis de ponctualité (et peut-être bien de maintenance bientôt...), leur personnel est top, et le repas lorsqu\'il n\'y a pas de grève dépasse de loin AF.
Prochain vol vers Tunis en Février, j\'espère faire CDG-TUN-FCO-CDG avec AF/AZ.
Prochain vol vers MRS en décembre, je ferais un FR pour voir ce que vaut le personnel de AF.
A bientôt !
21 Commentaires
tu devrais enlever les photos \Timetable\ (le FIDS) et \retardé\ en porte d\'embarquement (disant que ton vol est retardé à XXXX)
Merci pour ce FR
@East African : Merci, c\'est fait.
@American045 : Je pense être assez objectif, 10 pour 2h10, 0 pour 4h, 12 pour 1h30 me semble adéquate. Il arrive qu\'il n\'y ait pas autant de retard, parfois pas du tout, mais sur Paris, ils sont rarement à l\'heure.
Pour moi ce cake vaut certainement en dessous de la moyenne.
Mais lors de mon seul vol en cockpit, je n\'avais pas non plus rale pour avoir les tarallucci ou le happy mix, whatever ;)
Le bonus touristique est très beau, ou est-ce exactement ?
Merci et bonnes révisions ;)
K
Tu sembles prendre l\'habitude de faire décollage et atterrissage en cockpit ;)
Pourquoi la date du vol ne nous est pas connue ?? Je suis juste curieux, cela m\'intrigue ^^
Cela dit, merci pour ce FR riche en spotting ! L\'a319 de 8U n\'est pas rare à TUN ^^
Merci également pour ce beau bonus composé de belles photos ;-)
@Michel, flyingjapans, Leadership : en signe de bonne foi, j\'ai baissé la note du repas à 11, celle de la ponctualité à 10 (en conséquent, j\'ai baissé celle de l\'aller à 8).
@flyingjapans : les deux premières ont été prises à El Mida (au sud de Douz) et les suivantes au Lac Erreched / Hwidhat (32°35.678 N / 009°06.577 E).
@A32X77WL : pour éviter d\'éventuels problèmes aux pilotes. J\'aurais pu prendre d\'autres précautions encore plus radicales, mais bon...
@Rednacks : je me présente, je décris ma situation entant qu\'utilisateur fréquent de la ligne PAR/TUN/PAR depuis plus 10 ans, que mon rêve est de faire l\'atterrissage dans le cockpit. Chacune avait un détail supplémentaire par rapport à la situation.
Oui, je parlais en général, les avions de 8U ayant disparu de beaucoup d\'aéroports européens.
Afriqiyah a d\'ailleurs rajouté 5 routes, TUN-SEB, TUN-BEN, BEN-KRT et TIP-CMN/DUS.
@Leadership : rectifié. ;-)
@TITI777, Flight94 : merci !
Merci pour ce FR!
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