Je vous retrouve sur mon routing m’emmenant aux Açores pour les vacances d’été. J’ai déjà reporté le dernier vol du segment retour le vol Lisbonne-Paris ici.
Pour se rendre aux Acores depuis la France il n’existe malheureusement pas de vols directs. Auparavant la compagnie SATA Air Açores opérait un vol direct vers l’archipel. Peut-être bientôt Transavia s’y rendra ? En tout cas c’est une très belle destination à découvrir.
Nous emprunterons TAP Portugal via Lisbonne pour se rendre sur l’île principal de Sao Miguel ; avec un départ en début de soirée de Paris-Orly pour arriver avant minuit à Ponta Delgada (-2h sur Paris). Nous prenons les tarifs discount, et rajoutons un bagage supplémentaire. Le routing :
Paris ORY - Lisbon LIS, Tap Portugal, Economy, A319 [ici]. Lisbon LIS - Ponta Delgada PDL, Tap Portugal, Economy, A320 [non reporté]. Ponta Delgada PDL - Horta HOR, SATA Air Açores, Economy, Dash8 Q400 [reporté]. Horta HOR - Ponta Delgada PDL, SATA Air Açores, Economy, Dash8 Q400 [reporté]. Ponta Delgada PDL - Lisbon LIS, TAP Portugal, Economy, A320 [reporté]. Lisbon LIS - Paris ORY, TAP Portugal, Business, A330 [reporté ici].
Départ
Nous nous rendons à Paris-Orly Hall 1 vers 16h30 où beaucoup de monde se trouve déjà cependant l’enregistrement n’a pas encore débuté. Une file Priorité est bien faite, nous nous y mettons et attendons l’agente.
Une agente quelconque qui nous enregistre jusqu’à PDL, ainsi que notre bagage. Mais qui oublie d’enregistrer le bagage à mon nom (pour la priorité) et ne met pas d’étiquette priorité. Je n’oublierai pas de lui faire remarquer, elle s’excusera et trouvera un excuse (lol…).
Je fais un peu le tour du terminal Ouest avant de passer la sécurité qui est vide de chez vide. Etonnant pour un mois d’aout mais très bien !
Puis je me rends au salon Premium Traveller du Hall1. Auparavant TAP envoyait ses passagers au salon d’Iberia avant la sécurité. Mais maintenant ce salon se trouve au rez-de-chaussée après la sécurité.
J’ai droit à un invité grâce à ma carte Star Alliance Gold.
Première impression très bonne. Le salon est neuf et moderne. Le mobilier est très cosy, et une source de lumière naturelle donne une bonne ambiance. Il n’y a que 3-4 personnes dans le salon.
N
iveau restauration c’est tout de fois ridicule … Rien de rien. Des cacahuètes et petits biscuits et sandwiches triangles. Niveau boisson froide c’est bien achalandé mais pas de café …
Un peu de presse
Nous ne restons pas longtemps au salon et remontons en salle d’embarquement. Malheureusement le spotting est limité à cause de touts petits points sur les vitres.
Mais notre Airbus A319 de TAP arrive en porte. Une file se forme déjà, avec une file Premium bien signalée.
L’embarquement commence à l’heure avec respect des priorités. Je suis le premier à bord.
Accueil quelconque et je me dirige au rang 16. Je découvre ainsi les nouvelles cabines de TAP. Les sièges sont rouges … puis à partir du rang 13 deviennent vert. Tiens … ? Bizarre.
(Certaines ont photos été prises dans l'A320 emprunté sur le 2ème vol. La cabine était identique).
J
e m’aperçois alors que les sièges sont différents ! du rang 1 au rang 12 les sièges sont très confortables, avec des prises, un siège qui s’incline … alors qu’après nous avons les mêmes sièges que ceux d’AF sur la Navette. C’est-à-dire des planches, avec peu d’espace pour les jambes et pas de dossier inclinable.
Choix original de TAP mais bien sur moins vous payez plus vous vous retrouvez sur les sièges low-cost.
Au moment où je prends toutes ces photos, un PNC m’interpelle m’interdisant de prendre des photos de la cabine ? Pardon ? Je ne pensais pas être sur Turkmenistan Airlines.
Pas grave je me fais discret mais je ne vais pas m’arrêter la !
L’embarquement se déroule rapidement, puis nous pouvons partir. Décollage face à l’Est …
Direction Lisbonne, pour un peu moins de 2h de vol.
Le temps est bien dégagé, ce qui permet d’avoir un bon divertissement car sinon il n’y a rien … Aucune géovision, connexion WiFi.
Le service débute rapidement cependant. TAP offre à tous ses passagers un petit snack.
Sur ce vol il s’agit d’un sandwiche et d’un petit smoothie, et d’un service de boisson avec alcools gratuits.
La collation a le mérite d’exister et est plutôt bonne. Le vol se déroule normalement. Nous passons au dessus du Sud Ouest, l’Espagne puis approchons de Lisbonne.
L’approche et l’atterrissage sur Lisbonne sont particulièrement impressionnants !
L’Airbus approche au-dessus de la ville puis fait un demi-tour avant le grand pont de Lisbonne pour atterrir au-dessus de la ville. Ça bouge beaucoup mais c’est très beau !
Nous atterrissons à l’heure et nous dirigeons vers le terminal où nous débarquerons via une passerelle.
Notre Airbus à coté de Vueling
Il nous reste 1h15 avant notre vol vers Ponta Delgada, soit une petite heure au salon de TAP.
Quelques photos du vol suivant non reporté
Merci de m'avoir lu ! :)
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Verdict
TAP Air Portugal
6.5/10
Cabine7.0
Equipage5.0
Divertissements6.0
Restauration8.0
Premium Traveller Lounge - Orly 1
6.8/10
Confort8.0
Restauration3.0
Divertissements8.0
Services8.0
Paris - ORY
7.8/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté5.0
Lisbon - LIS
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
TAP Portugal:
Première bonne expérience sur TAP Portugal sur un vol moyen-courrier. La compagnie se place à hauteur des autres grandes majors. Les deux cabines différentes sont une originalité locale... Bien moins appréciable quand on est sur les sièges les moins confortables.
Salon:
Salon très moderne et cosy mais qui manque cruellement d'une vraie offre de restauration.
8 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Etonnant ce choix de mixer une cabine low cost avec une cabine classique. Moins cher que d'installer une vraie cabine business mais un choix très discutable de toutes façons.
Merci pour ce FR. Je ne comprends pas tout, tu es *G et tu as payé un supplément pour enregistrer un bagage ? Lors de mon voyage aux Açores en février dernier j'avais aussi un tarif discount et j'ai pu en enregistrer un sans frais grâce à mon statut. Le salon à Orly présente bien, mais l'offre est assez ridicule. Cette nouvelle cabine est bien quand on est situé à l'avant, par contre à l'arrière c'est semblable à EZY, donc pas terrible, surtout pour leurs longs vols. Cette absence de géovision est regrettable, surtout pour des avions qui en sont équipés et qui la diffusaient encore en 2015. Dommage de ne pas avoir essayé l'A310 de SATA, enfin je suppose que ça rendait le billet plus cher ou moins pratique. À bientôt
Les règles ont apparemment changé sur TAP et même en tarif discount les Star Gold n'ont plus droit à un bagage gratuit. Mais au retour on en a enregistré deux sans frais ...
Oui, je l'ai vu sur Flyer Talk et apparemment ça bug pas mal. Sur l'OLCI j'avais droit à deux bagages mais sur l'ordi au checkin à ORY ce n'était qu'un bagage....
Merci de ce partage Thomas. Vol agréable avec un petit snack agréable. Jolies vues , comme souvent , à l'arrivée sur Lisbonne . Le coté no photo à bord est exaspérant alors que tu ne prends pas les PNC ni les passagers !
Merci pour ce FR. Décevante offre de solide et liquide pour le salon à orly malheureusement. Les nouvelles cabines sont très esthétiques mais ça ne semble pas trop être ça au niveau du pitch.
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317 avis
13 Commentaires
Merci pour ce FR.
Pourquoi des photos de Airbus A319 et A320 mélanger ?
C'est bien ce que je pensai haha ;)
Merci pour ce FR!
Etonnant ce choix de mixer une cabine low cost avec une cabine classique. Moins cher que d'installer une vraie cabine business mais un choix très discutable de toutes façons.
Je ne comprends pas tout, tu es *G et tu as payé un supplément pour enregistrer un bagage ? Lors de mon voyage aux Açores en février dernier j'avais aussi un tarif discount et j'ai pu en enregistrer un sans frais grâce à mon statut.
Le salon à Orly présente bien, mais l'offre est assez ridicule.
Cette nouvelle cabine est bien quand on est situé à l'avant, par contre à l'arrière c'est semblable à EZY, donc pas terrible, surtout pour leurs longs vols.
Cette absence de géovision est regrettable, surtout pour des avions qui en sont équipés et qui la diffusaient encore en 2015.
Dommage de ne pas avoir essayé l'A310 de SATA, enfin je suppose que ça rendait le billet plus cher ou moins pratique.
À bientôt
Juste y'a deux photos qui sont prises d'un A320 donc pas du vol;)
A bientot
Du classique chez TAP, bien que... j'ai l'impression que le produit est meilleur en certains points mais pas niveau sièges...
Le salon est appréciable.
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