Avis du vol British Airways Abu Dhabi London en classe Affaires

Compagnie British Airways
Vol BA72
Classe Affaires
Siege 11
Avion Boeing 787-9
Temps de vol 07:40
Décollage 27 Aoû 17, 01:50
Arrivée à 27 Aoû 17, 06:30
BA   #65 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 948 avis
Nollaig
Par SILVER 1890
Publié le 14 septembre 2017
Bonjour à tous,

Après un excellent vol aller en premium economy ici https://flight-report.com/fr/report/26572/British-Airways-BA73-London-LHR-Abu-Dhabi-AUH, je pensais également faire le retour en Y+

Très bonne surprise en voulant faire le checkin online le matin du vol, surclassement en club world!

N'ayant pas été surclassée spontanément chez EK depuis plus de deux ans et ne pouvant "m'offrir" un surclassement en miles qu'une fois tous les 64 vols sur EK, je ne m'attendais pas du tout à être surclassée avec seulement un statut blue tout neuf chez BA !

Une journée qui s'annonce bien!


J'arrive un peu en avance pour rendre la voiture de location.
Juste à coté des loueurs, on retrouve un food court et quelques boutiques (DU téléphonie …)
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Lorsque j'arrive, les comptoirs sont encore fermés alors je patiente.
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Une fois ma valise déposée, je me dirige la PAF/PIF que je passerais en moins de 10 min.

Direction le lounge Al Dhabi
On retrouve également juste à coté un hôtel situé à l'intérieur même du terminal.
Le lounge est encore un peu en travaux.
Il dispose d'un seul point chaud en rond + un bar; le personnel y est très accueillant.
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Direction les douches.
Le chemin n'est pas du tout indiqué et je me retrouve au milieu de l'hôtel.
Un homme de ménage me voit perdue et m'indique donc le chemin…
Du coup, j'en ai profité pour regarder les chambres qui n'avaient pas l'air mal.
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Le point restauration est situé en rond; on retrouve un buffet salé/sucré assez varié aussi bien chaud que froid, rien à dire vraiment bien.
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FIDS à l'entrée du lounge ainsi que deux des zones assises du lounge (la troisième étant celle autour de l'ilot de restauration).
Il y a du monde et certaines parties sont encore en travaux mais cela devrait être pas mal une fois terminé.
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Il est maintenant l'heure d'embarquer, je me dirige vers mon satellite qui dessert plusieurs portes d'embarquement.
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Après un nouveau contrôle (anti explosif?), je me retrouve dans la salle d'embarquement
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Et la beauté du soir!
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Je découvre mon siège pour les sept prochaines heures en business, lequel est très confortable mieux que sur EK d'ailleurs.
Se trouvent une couverture de qualité moyenne plutôt usée ainsi qu'un casque qui fait pas mal son job.
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Le siège de mon voisin de gauche.
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Boisson de bienvenue : champagne
Le PNC qui s'occupera de mon coté était vraiment très sympathique et professionnel, cela fait plaisir de voir quelqu'un qui aime autant son travail!
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Le paravent derrière lequel se cache mon mari.
Ces sièges sont vraiment confortables car ne sont ni toboggan mais bien plats et sans la boite à pieds qui empêche de se tourner correctement.
Un vrai coup de cœur.
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Distribution du menu
Un premier service un peu light étant donné le vol tardif et un petit déjeuner.
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Distribution de la "trousse" : petite déception, il s'agit d'un sac dans lequel on retrouve des produits en taille réduite style échantillons.
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Tiroir pour ranger les affaires
Je regrette le manque de rangement; je n'avais aucun autre endroit pour avoir une bouteille d'eau à coté de moi.
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Préparation au décollage, départ à l'heure, pas une minute de retard.
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Très bonne qualité d'images même si je regrette vraiment le manque de caméras et la taille de l'écran un peu juste.
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Etant auvergnate, je ne pouvais pas passer à coté d'un plateau de fromages avec de la fourme d'Ambert!
Plateau assez minimaliste mais compte tenu de l'heure très tardive, cela convient parfaitement.
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Un petit film Lalaland et au dodo
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Après une courte nuit, mais toujours plus longue qu'un LYS DXB, (c'est l'avantage d'un vol de nuit vers l'ouest, le vol est plus long), le petit déjeuner est servi!
Les plus : le choix entre plusieurs thés ainsi que la coupelle pour mettre le sachet.
J'ai aussi bien apprécié la salade de fruits frais ainsi que le jus d'orange.
Toutefois la présentation du plat du petit déjeuner reste à revoir.
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Le soleil commence à se lever, le plus beau moment.
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Petit tour aux wc et une photo de la cabine au passage
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Je réveille mon mari afin d'échanger nos sièges pour voler en sens inverse
J'en profite pour faire une photo de la configuration des deux sièges, c'est l'idéal quand on voyage en couple ou entre amis car on a vraiment la personne en face
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Et hop me voilà en sens inverse!
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Comparé à mon siège qui donnait finalement directement dans le couloir, celui coté hublot a l'énorme avantage d'être clairement en retrait et plus cosy du coup.
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L'Angleterre commence à pointer le bout de son nez
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Quelques tours par-ci par-là au dessus de Londres
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Quelques photos en descendant.
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Mon prochain vol pour Lyon étant dans quelques heures, je vous retrouverai dans un prochain épisode!
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And the Queen of the Sky!
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Verdict

British Airways

7.6/10
Cabine8.0
Equipage9.5
Divertissements7.0
Restauration6.0

Al Dhabi Lounge

7.3/10
Confort7.5
Restauration7.5
Divertissements6.0
Services8.0

Abu Dhabi - AUH

8.0/10
Fluidité9.5
Accès8.5
Services7.0
Propreté7.0

London - LHR

8.1/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services8.5
Propreté7.5

Conclusion

Excellent vol en Dreamliner. La J de BA est très confortable, lit plat et pas de boite à pieds.
PNC très professionnel et agréable.
Le catering est en revanche un peu short, heureusement que je suis allée au lounge avant.
Amenity kit faisant un peu cheap mais tout cela est à mettre en perspective avec le prix du billet.
Globalement, la prestation fut bonne et le programme de fidélité semble intéressant.
L'option British Airways vers les UAE est à prendre en considération.

Informations sur la ligne Abu Dhabi (AUH) London (LHR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Abu Dhabi (AUH) → London (LHR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Etihad Airways avec 8,3/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 36 minutes.

  Plus d'informations

10 Commentaires

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  • Comment 413050 by
    okapi SILVER 4115 Commentaires
    Cheap and short! Exactement le sentiment que l'on a en regardant la prestation servie à bord mais si on a dîné au salon, tous comptes faits, privilégier le repos n'est pas plus mal. Par contre, un seul croissant qui traîne dans son assiette au petit-déj, ça ne fait pas très J mais j'ai l'impression que ces détails ont grandement dépassé la lassitude occasionnée par EK et son service un peu au rabais sur LYS.
    Quelle chance, cet upgrade dès le départ. Peut-être que chez BA, on lit les FR en français et que du coup, on se dit que l'on va pouvoir fidéliser une nouvelle cliente ;-)
    En tous cas, merci du partage et à bientôt!
    Guillaume
    • Comment 413176 by
      Nollaig SILVER AUTEUR 2302 Commentaires
      Merci Guillaume pour votre commentaire.
      Ayant dîné au lounge avant, j'ai pu assez rapidement me reposer à bord.
      J'ai l'impression que ce n'est pas leur fort mais en même temps, est-on obligé de manger avant, pendant et même après le vol ?
      Je préfère privilégier le confort du siège et la qualité de la nuit au catering à bord surtout pour un vol de nuit ;)
  • Comment 413080 by
    Bargi62 SILVER 3585 Commentaires
    Merci pour ce FR :
    Il est clair que c'est une option que je prendrais en compte pour mes futurs vols vers le golfe,surtout si le surclassement est fréquent !
    La cabine est très agréable mais bémol je n'aime pas cette disposition des sièges,le reste semble confortable.
    Le catering est léger mais finalement à cet horaire on est là pour dormir.
    Encore merci pour ce partage.
    • Comment 413178 by
      Nollaig SILVER AUTEUR 2302 Commentaires
      Merci pour votre commentaire!
      Je ne sais pas si cela est fréquent mais ce fut une agréable surprise. L'avion était plein aussi bien à l'aller qu'au retour.
      Cette configuration de cabine est intéressante si on voyage en couple/amis; j'émets mes réserve quand on est face à un inconnu cloison baissé en revanche.
      A bientôt!
  • Comment 413081 by
    pititom GOLD 11466 Commentaires
    Merci pour ce FR !

    J'ai toujours défendu la Club World contre vents et marées mais j'avoue ne jamais avoir été aussi enthousiaste tout de même ;) Je pense que le surclassement y est pour quelque chose.

    Ce siège est très confortable, même pour un grand pour moi. Son point faible est le vis à vis avec le voisin, mais s'il s'agit de votre mari, ce point n'apparait pas comme un problème (comme quand j'y suis) mais presque comme un avantage avec ce dîner face à face. Même si le dîner ici est plus qu'écourté.

    BA encore une fois fait le job, sans paillettes ni fioritures. L'équipage pro et sympa est une constante.

    A bientôt sur votre nouvelle compagnie de prédilection. En tant qu'auvergnte, je suis sûr que le concept bien et pas cher vous parle ^^
    • Comment 413181 by
      Nollaig SILVER AUTEUR 2302 Commentaires
      Merci pour votre commentaire!
      Enthousiaste oui car un peu lassée d'EK ces derniers mois (catering, nouvelle politique skyward...), un peu de changement ne fait de mal.
      Je n'écarte pas EK mais BA est une bonne alternative car c'est vers une destination finale et non une escale.
      Je pense que ce concept "bon rapport qualité / prix" parle à tout le monde ;)
      A bientôt!
  • Comment 413105 by
    K2World 2161 Commentaires
    Merci pour ce vol retour
    Un surclassement bienvenue pour ce vol de nuit et une cabine "dernier cri" avec ce 789 :-)
    Un siège côté hublot donne une bonne impression d'intimité, sauf lorsque que la séparation avec le siège voisin est abaissée ^^
    La collation après le décollage est légère mais j'imagine que la plupart des PAX J ont mangés au salon et dormi directement après le décollage ?
    Une bonne expérience, à renouveler !
    • Comment 413180 by
      Nollaig SILVER AUTEUR 2302 Commentaires
      Merci pour ton commentaire Kévin!
      Il est vrai que cette configuration est plus dérangeante quand on voyage seul.
      Pour un vol qui part tard comme celui-ci (1h50), je pense qu'il faut plutôt privilégier une bonne nuit et donc manger avant d'embarquer.
      Il me semble donc que le choix de BA par rapport avec le catering est parfaitement justifié ici.
      A bientôt!
  • Comment 413116 by
    indianocean SILVER 7536 Commentaires
    Un surclassement spécialement en Business est toujours une très agréable surprise.
    "je ne m'attendais pas du tout à être surclassée avec seulement un statut blue tout neuf chez BA !"=> une façon d'attirer la nouvelle clientèle. Ou alors parce qu'ils étaient au courant que vous étiez une Flight Reporter ;-)

    Y avait-il autre chose de proposé pour la collation après le décollage?

    Merci pour ce FR
  • Comment 413300 by
    AirOne 2461 Commentaires
    Merci pour le report, un surclassement est toujours une bonne nouvelle surtout lorsque l'on termine en Business. N'est-ce pas trop bizarre de ne pas être assis dans le même sens que le vol ? J'ai déjà du mal en TGV alors en avion...
    Je trouve la prestation du petit-déjeuner un peu limite pour de la business. Pour le reste c'est du tout bon.

    À bientôt!

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