Allez, avouez-le. Vous avez cliqué sur ce flight-report à cause de la fille photographe qui pose en icône. Si, si, faut pas avoir honte, tous les goûts sont dans la nature Mesdames (et Messieurs)… De toutes façons, c'était le but: générer du trafic (plus de 27000 vues au compteur depuis mes débuts ici) et des commentaires au passage… Alors, rappelez-vous que la magie, tout comme le théâtre, la politique ou le cinéma consiste à faire voir au spectateur uniquement ce qu'il veut voir et rien d'autre. Et du Paris Milan, je sais que vous voulez en voir, alors vous allez être servis parce que c'est tout ce qu'il y a au programme. Attention, rideau! Que le spectacle commence.
C'est au cours d'une ballade parisienne vespérale avec mon nouveau collègue états-unien que j'ai repéré cette pancarte. Je prends la photo et il me demande pourquoi. Why? Mais mon cher new friend, tu ne connais pas la magie du flight reporting? Voici toute trouvée l'accroche et le thème dont j'avais besoin pour mon prochain exposé. Je ne sais pas si ça me vaudra une bonne note mais côté rédaction, j'avoue sans aucune fausse modestie que c'était bien une matière dans laquelle j'excellais lorsque je fréquentais les bancs de l'école. Encore que, déjà, si jeune, je préférais les buissons…L'herbe est toujours plus verte ailleurs!
Ladies and Gentlemen, Signore e Signori, Meine Damen und Herren, Mesdames et Messieurs, enfants de 7 à 77 ans, revoici l'okapi pour un voyage extraordinaire au pays enchanté du transport aérien transalpin! Tous les enfants hurlent et scandent le nom de leur magicien préféré: O-KA-PI - O-KA-PI - O-KA-PI !!! C'est sous les ovations d'un public en délire que le passager du 19A fera donc une démonstration de ses piètres dons de magicien.
Mais avant d'en arriver là, un peu de sérieux et de retenue, voulez-vous bien? C'est encore une navette qui n'en est pas une. Elle relève davantage du défi parce que sur cette ligne, tout ou presque a déjà été dit ou écrit. Cette fois, c'est avec Air France; Les surprises seront-elles moins nombreuses qu'avec sa consœur transalpine? Rien n'est moins sûr.
UN TOUR DE MAGIE, ÇA SE PRÉPARE
Il me restait encore un retour sur Milan à effectuer d'un billet A/R acheté quelques semaines auparavant. Cela faisait partie de mon plan vacances pour cet été et qui a foiré complètement. Si vous avez suivi mes aventures précédentes, vous savez que la quête du Graal touche à sa fin. Encore quelques menus efforts et je serai récompensé. Alors, rien de plus simple que de profiter d'une journée de l'autre côté des Alpes pour aller faire de nouveau quelques emplettes gastronomiques pour moi mais aussi pour mes collègues et amis qui ne manquent pas de m'envoyer leurs listes de courses: parmesan, pecorino, saucissons piquants et autres délices que seuls les Italiens savent produire. Le problème aura été de trouver un retour sur Paris le lendemain mais cela fera l'objet du prochain FR. Je vous avais prévenu que vous alliez en bouffer du Paris-Milan dans ma cantine.
Enregistrement en ligne la veille, sans souci avec AF. Ce vol est plein et il n'y a que peu d'options hublot. En plus, je me retrouve en rang 17 ce qui, je vous le rappelle, n'est autre qu'un nombre synonyme de mauvaise augure là-bas. L'okapi n'est pas superstitieux mais avant une représentation majeure comme celle de ce soir, il vaudrait mieux se casser une jambe comme disent les Anglais. D'ailleurs, en Italie, c'est avec un "dans la gueule du loup" que l'on souhaite bonne chance. Une autre variante locale étant bien plus prosaïque: In culo alla balena, en référence très biblique à Jonas, je ne vous dirai pas que la réponse qui s'impose dans ce cas est un banal "speriamo che non caghi". À tous ceux qui n'ont pas compris, je ferai un petit dessin ;-)) L'espoir fait vivre!
Donc, au menu ce soir, c'est ou l'aile ou la cuisse, rien d'autre et c'est plutôt maigre. Il sent les pax en correspondance à gogo ce vol alors je tente un 19A. Espérons que les voisins de rangée seront de bonne compagnie. L'important, c'est le hublot même si de toutes façons, en arrivant à destination, il y fera nuit donc pour les photos…
La procédure est un vrai changement par rapport à mes galères Alitaliennes. Quand tout fonctionne correctement, on dirait presque que c'est magique, non?
LE MAGIQUE DéPART
Arriver à CDG sans encombres est une activité qui requiert autant de patience que de magie: je vais devoir sortir du boulot en vitesse et c'est pas gagné d'avance. Un avis sur l'écran me rappelle mon vol à prendre au même moment où les clients annoncent qu'ils iront à outrance dans leur réunion. Ils doivent trouver un accord, ça va être long et ça ne m'arrange pas. Comme début dans mes nouvelles fonctions, il y a mieux mais je vais rappeler à mon responsable que j'ai un avion à prendre ce soir… Chacun ses priorités et les miennes sont dans le ciel. Je suis en mode migratoire donc mes nouveaux maîtres feraient bien de laisser libre cours à mes pérégrinations s'ils veulent me garder longtemps à bord surtout que je reçois des offres d'emplois sarcastiques et très invitantes: L'okapi en Happiness Manager, ils ne vont pas être déçus par mes tours et mes détours les gars de chez…Swapcard s'ils m'embauchent!…
Je quitte donc mon nouveau lieu de travail à quelques mètres de l'Arc de Triomphe avec l'aval du boss de la situation pour rejoindre dans la chaleur torride l'aéroport de CDG. Le RER A est en travaux et c'est en métro ligne 1 plein de monde et surtout très mal ventilé que je me rends à Châtelet. Pas eu le temps de me changer et c'est en habits très corporate (entendez costume cravate) que j'arrive à monter dans un RER B, évidemment omnibus et évidemment bondé lui aussi. Vivement que je sois à l'air libre!
Arrivée inconfortable mais sans encombres: pas de bagage oublié par d'illustres quidam ni de grève intempestive. Je suis dans les temps; Première magie effectuée. D'ailleurs, l'oracle dans toute sa splendeur m'attendait.
Passage en zone Sky Priority pour retirer ma carte d'embarquement papier. Même si c'est marqué "Bienvenue", ça veut pas dire qu'on peut faire des photos partout. Okapi échaudé craint…les sacs à mains et les remontrances à haute voix des sorcières du Mesnil-Amelot.
Je pars faire la queue dans la toute nouvelle zone rouge premium de l'élite. Il y a un petit peu d'attente mais l'agent qui me reçoit est d'une extrême courtoisie. Et je reconnais sa collègue que je salue. Nous entamons une petite discussion fort sympathique. Je passerai un très bon moment en leur compagnie. Mais toutes les bonnes choses ont une fin et je me dirige vers l'extérieur pour y fumer une dernière cigarette avant de passer les contrôles. Occasion idéale pour échanger quelques mots avec deux employés AF qui sont en pause. Nous parlons compagnie, monde du transport, du manque d'éducation de la part de certaines personnes ainsi que du tweet que je viens d'envoyer à la compagnie pour féliciter l'équipe en accueil SP pour leur gentillesse. Le genre de conversation qui permet de lier.
- "Vous voyagez avec nous ce soir?" me demande l'un d'eux?
- "Oui, Milan sur la 1630. J'attends juste que le PIF se vide un peu de son monde."
- "Vous avez un statut?"
- "Demi statut, c'est du Silver pour encore quelques jours. En fait, ce soir c'est mon 29ème vol depuis le début de l'année avec Skyteam. Le numéro 30 est déjà prévu et organisé. Par contre, je ne vous avouerai pas les quelques infidélités en cours de route, mon avocat n'est pas là ;-)". Les deux compères se regardent puis me demandent ma carte d'embarquement. Je m'exécute…
- "Passez-nous voir au salon, Guillaume. Nous vous attendons et vous y serez bien reçu."
- "Wow! Merci beaucoup, mais je peux encore échanger quelques miles, savez-vous?". Ils me répondent que cela ne sera pas nécessaire. Encore un instant magique!
Et voici qu'arrive une notification twitter…un message privé du Grand Marabout en personne!
Direction l'entrée des artistes, sans plus tarder.
L'affaire est bouclée dans le calme. On ne me demande pas d'autographe et c'est tant mieux, je n'ai pas mon carnet de chèques. Je suis de l'autre côté dans les temps promis. Il ne me reste plus qu'à effectuer un rapide test H2Okapi. C'est vrai que je pourrais toujours faire disparaître une bouteille d'eau du salon mais je préfère voir apparaître celle du robinet.
Comme premier tour, c'est raté. La pression n'est pas plus au rendez-vous que mes super pouvoirs sur cette fontaine magique. Grrrr! Faut ni avoir soif ni être en mal d'amour ce soir.
UN LONGE REPORT À LA SAUCE… MAGIQUE?
Le lounge de CDG2F: j'y suis attendu et une fois rendu, l'accueil est des plus sympathiques. Je remercie de nouveau. Je saurai rendre le service mais en privé.
Je n'ai pas à chercher longtemps mon correspondant ce soir. Il est en bas…
Juste à côté du buffet. Nous nous retrouvons après cette première rencontre au Salon du Bourget. Comment es-tu rentré? Tu es Gold maintenant? Non, toujours pas mais c'est sur invitation de la compagnie et de ses dignes représentants que je suis là. Je m'installe en présentant mes excuses pour cet accoutrement un peu trop formel. La discussion va bon train, tous les sujets sont abordés, y compris celui de la notation du respect des horaires. Mon point de vue est écouté autant que j'écoute celui de la partie adverse. Nous tomberons d'accord sur le fait que nous ne sommes pas vraiment d'accord mais cela n'a qu'une importance relative. Je sors mon téléphone pour immortaliser les instants qui peuvent l'être.
- Tu fais tes photos pour tes flight reports au smartphone toi?
- Euh non, mais quand t'es un gros naze et que tu as pris ton appareil photo mais que tu as laissé ta carte SD au boulot, tu te rabats sur les moyens du bord. D'ailleurs, regarde, ce n'est pas la photo en soi qui fait une bonne histoire mais c'est le petit détail. Esprit, es-tu là?
Ça ne te rappelle rien ni personne cette pub qui passe en boucle?
Opération lavage des mains, essentiel quand on a voyagé en transports en commun. Les commodités sont propres; je file me servir en crevettes et concombres frais dans un buffet bien achalandé.
Une charmante hôtesse passe avec une bouteille pleine de bulles. C'est ainsi que j'apprends que c'est un peu la coutume après 18 heures. J'ai bien fait de venir! Ce soir, les grands esprits se rencontrent…
Oui, on peut faire ses photos au smartphone!
Le temps passe vite et s'il veut être ponctuel en porte, mon hôte ferait bien de mettre un terme à cette agréable rencontre. Il s'en va tandis que je profite encore un peu du luxe, du calme et de la volupté de l'endroit. Opération deuxième service.
Crevette, concombres et tomates!
Je prends aussi quelques provisions pour la route. Du sucré salé alternatif vu que demain ce sera avec AZ et que je connais déjà le menu…
LA NEUVIÈME PORTE
C'est bien beau le salon mais je ne suis pas à Dubai et je ne m'appelle pas Mogoy. Quelle heure est-il? Où est mon vol? En voilà des questions existentielles importantes même pour un prestidigitateur de pacotille. Gagné, maintenant c'est marqué porte F50 donc c'est l'autre jetée! Grrrrrr. Ils auraient pu prévenir quand même! Un changement de porte aussi inattendu, même pour un okapi chevronné, ça relève de la magie noire.
Cliques et claques à emporter, vidange à effectuer, un dernier verre pour la route, et faut plus traîner par ici. Je remercie chaleureusement mes hôtes et prend rendez-vous pour le lendemain midi.
Direction l'autre côté, au pas de courses. J'aimerais bien me téléporter dans ce genre de cas.
Tiens l'horrible Jeep Italienne est dans la place. Heureusement que je suis sur AF ce soir.
Sans acclamations du public, je déboule sur la scène du 2F2, l'embarquement touche à sa fin. Y'a plus grand monde
Je suis limite mais vu mon vrai nom de famille, avant qu'ils aient trouvé le moyen de le prononcer, je serai déjà à bord. Hop, direction la file Sky P.
Accueil sympa, je présente mes excuses pour mon arrivée tardive, la fille rigole de l'emploi de cette expression maison, scanne mon BP et me laisse passer en me souhaitant un très bon vol. Ça tombe bien, ce soir je ne voyage pas sous couvert de l'anonymat, hein Bernard?
En avant dans la passerelle, direction l'instant porte mais avant, STOP! C'est marqué par terre donc je m'exécute… Et je spotte: Un 319 compagnie en attente de ses prochains spectateurs?
Ou el mago español à côté?
Ou bien encore, le 319 jumeau du premier? Non. Pour moi c'est tout droit vers le Babybus. La scène m'appelle!
Et voici l'instant porte! Ah ben, non, c'est l'instant nez. C'est qu'il en a des instants l'okapi dans son chapeau!
Attendez que je fouille un peu mieux: L'instant…lapin? Euh, non, ce serait plutôt un instant crabe vu les pinces du chariot pour attraper la roulette du nez
Voilà, l'instant porte, le seul, le vrai!
Quoi? C'est pas le bon? Pourtant, moi j'y vois une porte. OK, ça va, Je vous le refais. Tadaaaaaa!!!
Ça vous va? Moi aussi. Heureusement parce qu'on ne va pas y passer la soirée surtout que je suis l'ultime à monter à bord et que l'accueil, à défaut d'être magique sera une vraie ovation, dans les deux sens. Le chef de cabine qui me reçoit dans la plus grande des hospitalités accepte mes excuses pour cette arrivée en bon dernier mais "j'ai une excellente justification, voyez-vous? Après un accueil très amical à l'enregistrement et une invitation au salon de la part de vos collègues que je n'aurais su refuser, je n'ai pas vu que la porte d'embarquement avait changé mais me voici. Votre employeur sera avisé de ce presque sans fautes" dis-je en lui montrant un de mes tweets avec la compagnie. L'homme est décidément de bonne humeur lui aussi et très avenant. C'est avec un "nous vous attendions, installez-vous confortablement" que je suis invité à rejoindre la scène de mes frasques de ce soir. Merci M'sieur!
Ça bouchonne un peu dans le couloir mais j'arrive à mon siège, le 19A. Vous permettez? Je dois m'asseoir là-bas, à côté de la fenêtre. La femme m'explique que son mari assis au siège du milieu ne se sent pas très bien et qu'ils pourraient éventuellement se décaler pour me laisser le couloir. Genre ça pue la resquille cette excuse! Je rétorque qu'il vaudrait mieux pour nous et la moquette qu'il s’assoit côté couloir et moi à mon hublot. Je préfère regarder le paysage que l'allée et si j'ai chaud ou souhaite aérer un peu, je pourrais ouvrir la fenêtre… Elle ne doit pas plus aimer se retrouver prise en sandwich que mon commentaire; son regard en dit long sur ce qu'elle pense de moi à cet instant. Finalement, le binôme de choc se déplace, je m'installe à ma place et suis presque tenté de prier pour que le gars ne fasse pas ce qu'il a à faire sur moi à la première turbulence. Bon, pour la prière, j'admets avoir des doutes quant à l'efficacité alors je sors mon sac à reflux de l'aumônière et le lui tend bien gentiment. Décidément, cette femme n'aime ni les okapis prudents ni la magie bronzée. Va falloir serrer les fesses oui! Y'a des coups de pieds au… bon, vous connaissez la suite.
EN SCÈNE
Un tour de magie, c'est d'abord une histoire. Parce que faire disparaître une pièce de monnaie ou apparaître un éléphant, ce n'est pas très compliqué en soi. Mais raconter une histoire, endormir les esprits les plus malins, les emmener sur un terrain qu'ils n'attendaient pas ça requiert passion et savoir-faire. Distraire l'esprit pour qu'au final il ne voit que ce qu'il doit ou veut voir…À ce petit jeu, certains excellent vraiment. Au fait, saviez-vous que depuis le 1er Juillet, un magicien travaille chez Air France?
Mais, c'était sans compter sur la présence de l'okapi à bord ce soir. Avant de vous montrer ce que je sais faire, voyons un peu comment le pilote fera pour arracher du sol nos 39 tonnes de masses diverses parce que ça aussi, ça relève de la magie. Ce serait même du grand art.
Tout d'abord, il faut mettre en sécurité la cabine et convaincre tout le public qu'il faut rester assis pendant la représentation qui va suivre.
Ensuite, il faut repousser. On ne décolle pas d'une porte mais d'une piste, alors vas-y le crabe!
J'en vois qui dorment déjà dans la salle. Ça suit pas et après ça se plaint qu'ils n'ont pas tout compris. Quelle patience, pffffffff!
Et puis, on commence à rouler. Parce qu'un avion ça a des ailes mais aussi des roues. D'ailleurs le nôtre en a combien??? Un bon point et des billets gratuits pour mon prochain spectacle à l'avgeek qui nous donnera la bonne réponse!
Petit passage devant le 2G pour épater la galerie.
Puis arrivée au point d'attente de la 26R
D'ici, on voit bien la scène et ses lumières!
PNC, DÉCOLLAGE !
Alignés sur la piste, la poussée est affichée et les deux réacteurs CFM56-5B vrombissent en faisant vibrer l'avion. Vingt secondes plus tard, nous sommes en lévitation. Chapeau bas pour ce tour magistral!
Et comme si cela ne suffisait pas, le pilote magicien va même faire disparaître un avion, notre avion! Pour cela, rien de plus simple, il le cache dans les nuages!
Et le ressort de l'autre côté. Facile, non? Vous avez compris et bien pris des notes?
Ce tour en laisse toujours songeur plus d'un, n'est-ce-pas le Monsieur à lunettes là-bas, hein?
Ah, ces Japonais! Ils veulent tout photographier, y compris le coup des nuages :-D
DE LA MAGIE DE HAUT VOL
Bon, examen de passage réussi pour le pilote. Nous sommes bien en vol et le service va pouvoir commencer. Je me claque un peu les doigts, récite ma formule magique et m'apprête à vous époustoufler!. D'abord, sortie de la tablette du magicien:
(Distraire le regard du spectateur) Regardez par le hublot, quel magnifique vue!
Non mais regardez bien bon sang, vous ne voyez pas ces couleurs du ciel? Admirable, n'est-ce-pas?
Et hop! Abracadabra!!! Un casse-dalle. Vous ne l'avez pas vu venir celui-là, hein?
Ce soir, c'est soirée concombres. Faites attention où vous vous asseyez! En plus, y'a du citron, ça pique les yeux.
Attention, un, deux, quatre! Et voilàààààààààààà!!! La couleur rouge est celle préférée des magiciens des temps modernes.
Bon vous êtes bien chauds, je peux vous faire le coup du dédoublement du verre de vin. Un classique. Il suffit de prononcer la formule magique: "À la santé de flight-report et de tous les spectateurs!" et…. voilà!
Je suis bon, trop bon!!! Alors, montée en gamme! Attention parce que certains de mes tours sont encore plus élaborés. Vous en connaissez déjà quelques uns: multiplication soudaine de sucré-salé, apparition miraculeuse de mono-dose de caféine, douches habillées pour les PNC, visite de cockpit, vols paraboliques sans même quitter le sol. Copperfield et DSK peuvent aller se rhabiller. Alors, Mesdames et Messieurs, grands, moyens et petits, voici pour vous le … (roulement de tambour!). J'ai dit roulement de tambour, allez-y, faites-le vous aussi sinon ça marche pas! Voilà, c'est un peu mieux (quel public endormi :-( ) - faut de la patience dans ce métier)
Je disais donc, roulement de tambour, et hop! apparition du café et dédoublement de la bouteille de vin!
Fort ce tour, hein? Mais rappelez-vous qu'il faut toujours une diversion sinon ça ne marche pas. La preuve?
Vous avez remarqué quelque chose? Moi oui…
Vous vous souvenez du gentil Chef de cabine et de son accueil en porte? Le voici réapparaître au beau milieu de ma prestation. Il a un mouchoir ou une serviette à la main. Attentif à tous les détails, je me demande ce qu'il fabrique et où peut-il bien aller. Pas plus loin que la file 19. "Monsieur, c'est pour vous remercier de votre fidélité…" L'okapi est scotché.
Je ne sais quoi dire à part merci. Le genre d'attention qui laisse une trace. Je n'ai pas souvenir qu'aucune de mes compagnes successives ne m'ait jamais offert de Champagne pour me remercier de ma fidélité et notez que je ne suis pas polygame et c'est une à la fois au cas où vous auriez des doutes. Un petit moment de plaisir pour ce 29ème vol qualifiant que je partage avec vous, ponctuellement.
Le reste du vol passe rapidement.
Le début de descente est annoncé alors il est temps pour l'okapi de tout transformer. C'est parti pour ZE tour magistral: ça s'appelle le multi-compactage authentique! Disparition de la bouteille de vin pleine en un clin d’œil et rangement des restes sans les mains.
Attention, à 35000 pieds, c'est du haut vol et très rapide. Ready? Deux bouteilles sur la tablette et…Voilà! Y'en a plus qu'une.
Renversant, non? Un tour aussi remarquable, on ne l'avait pas vu depuis…la création de Flight-Report au moins. Allez, comme je suis sympa, je vous dis comment j'ai fait, là aussi, prenez des notes, ça vous servira à épater la galerie dans les salons mondains. Je suis même sûr que ça marche aussi avec des sachets de muesli…
L'équipage fantastique et toujours souriant de ce soir passe récupérer le compacté au moment où l'okapi sort de sa poche une bouteille de vin. Un peu embarrassé, je m'explique de façon sommaire. Pour toute réponse outre un sourire sincère, je répondrai par la négative à la question suivante: "Vous en désirez une autre?" Merci mais je crois que je vais rester sobre ce soir, la nuit sera courte.
LE GRAND FINAL
Certains moments sont clous. L'approche de ce soir vers la piste 35L sera un instant instructif pour moi, notamment lors de la capture de l'ILS. En effet, toute la cabine ressent une secousse assez proche d'une turbulence mais légèrement différente. Avant de sortir de cet avion, il faudra que je demande confirmation au pilote.
Il fait nuit noire dehors. Les photos ne seront pas magiques du tout. Mais il faudra s'en contenter. L'iPhone n'a pas été conçu pour faire des flight-reports de nuit depuis la cabine mal éclairée d'un avion.
L'atterrissage est un moment magique. Poser des tonnes en mouvement à 250 km/h en douceur… Heureusement, le retour à la terre ferme vous délivre de ces horribles clichés. Parking au contact, aux côtés d'un Airbus A319 Lufthansa.
Tout mon public est debout dès que possible: c'est une image qui se répète à chaque expérience, on dirait une ovation.
Mon titubant de voisin est resté propre tout le vol. Je peux souffler un soupir de soulagement. Je suis aussi débarrassé de sa tendre moitié, qui me quitte avec un de ces regards dont elle a apparemment le secret. Même pas peur!
Tout le monde est parti, je récupère mon sac et me dirige vers la porte 1L. Je prends le temps de remercier de nouveau l'équipage, en particulier ce chef de cabine si gentil avec moi ce soir. Je partage avec lui et son patron un juste retour des choses. Insolent l'okapi!…
Et puis, vu que le Monsieur qui nous a piloté cet avion est là, je ne puis m'empêcher de poser la question : C'était quoi cette secousse quand nous avons intercepté l'ILS? Il me regarde d'un air curieux puis me répond "Une turbulence de sillage."
- L'appareil devant nous?
- Un A320 d'Iberia.
- Nous étions près alors. Je me demande quel effet cela aurait fait s'il s'était agi d'un A380.
- Ce n'est pas le genre d'expériences à vivre, me répond-il.
Je suis d'accord. Encore merci pour le service et les informations ce soir. À une prochaine fois, j'espère. Sorti en dernier, j'arpente les couloirs vides de Malpensa.
Pas de bagages à retirer, je me dirige vers la sortie sous le regard nonchalant des forces de l'ordre. L'habit fait le moine. Je décide d'aller prendre le train jusqu'à Milan. En sortant, je tombe sur ça:
Des paparazzi du monde entier sont venus voir la nouveauté!
Même la demoiselle est de la partie. Notez ce regard perçant, un peu figé toutefois. Je ne juge pas nécessaire d'entamer la conversation.
La magie du spectacle a fait son œuvre, une fois encore. Même moi, je suis tombé dans le panneau et me suis approché pour en savoir plus. Il est temps de rentrer. Je traverse la ligne Maginot qui sépare l'aérien du terrestre en direction de la gare ferroviaire.
TROP TARD POUR LE DÎNER
La note ponctualité, même si elle n'a que peu d'intérêt pour vous sera évidemment un 9/10. Une petite vingtaine de minutes de retard soit cinq en plus du quart d'heure académique. D'autres vols seront bien moins lotis ce soir!
Si j'ai été magnanime avec Air France pour son léger retard, je ne serai pas aussi généreux avec Trenord, la compagnie ferroviaire locale qui annulera le train de 23 heures 26. Du coup, je suis bon pour une longue attente. À la SNCF, on appelle ça pudiquement un allongement du temps de parcours. Tu parles d'une rallonge! C'est franchement déplaisant.
Heureusement que le hasard, s'il existe, fait bien les choses. Je rencontre un collègue de retour de vacances en Sicile avec sa petite famille. Nous discuterons de ses aventures pendant ce voyage qui passera un peu plus vite, au final. Il a fait le seul vol que j'aurais bien fait avec Ryanair, Comiso - Milan Malpensa. Dommage qu'il n'écrive pas de flight-reports celui-là. Ils descendent avant moi, je quitterai mon train à la gare de Milano Cadorna.
Il est trop tard pour un dernier métro, c'est à pied que je vais récupérer un tram qui sera tout aussi efficace.
Milan by night, c'est aussi Santa Maria delle Grazie. Pour ceux qui ne le savent pas, on peut y prendre un dernier repas. Point besoin d'être un thaumaturge pour y voir les treize à la douzaine de Léonard. Une réservation par Internet vous suffira pour contempler cette œuvre péremptoire.
Au final, un excellent 29ème vol sur toute la ligne, sauf la B du RER évidemment. De l'enregistrement au débarquement, il n'aura pas fallu grand chose pour que la magie s'opère. J'en conviens, il n'y a rien de très magique dans tout cela. Juste des employés qui font bien leur boulot, une compagnie qui s'améliore chaque fois un peu plus même si parfois il y a des ratés, comme partout mais cette année, je n'en ai eu aucun. Enfin, loin de moi l'idée de me moquer du mal-aise de quelqu'un, vous l'aurez compris. Par contre la cruche qui ne comprend pas que son confort pourrait passer après celui de son mari devait avoir de sérieuses circonstances atténuantes sinon, je ne m'explique pas son attitude. Elle ne mérite certainement pas un 10/10 mais comme on ne note pas le comportement des autres passagers…
Voilà, c'est tout pour le moment. La suite au prochain numéro.
Comme d'habitude, merci de m'avoir lu. N'hésitez pas à commenter voir critiquer (mais pas trop non plus, faut pas exagérer). Si vous avez aimé, mettez un Like en dessous sinon vous en mettrez deux!
À bientôt pour de nouveaux envols.
✈
Merci de ce FR ... Magique !
Les astres étaient alignés ce jour la pour ton voyage. Excellente atitude des différents interlocuteurs Air France qui ont contribués à faire de ce vol un excellent moment sans parler du salon. Une série de "petits plus" qui donnent un effet woaw. a moi que ce ne soient tes talents de magiciens qui transforment l'eau en champagne. Bravo à tous les agents et équipages AF.
Hello Christophe. Tiens, le thème astral pourrait bien faire l'objet d'un thème à développer. Je crains malheureusement n'avoir aucun pouvoir magique pour transformer l'eau en Grande Cuvée. Je faisais bien des bulles avec une paille dans mon verre d'eau pour la gazéifier quand j'étais gamin mais aujourd'hui, je m'en remettrai au personnel AF pour ma ration de Champagne. Un excellent voyage qui m'a surpris positivement sur toute la ligne. Tout le mérite va à ceux qui travaillent bien et ça, c'est une chose que je sais toujours reconnaître (je dois avoir un bon miroir^^). Merci de la lecture et du commentaire. À bientôt!
Merci Guillaume pour ce brillant FR.
Un excellent vol, un excellent conteur, bref un bon moment de lecture.
Bravo.
Bonsoir Valérie. Merci pour la lecture et ce commentaire. L'art de distraire les spectateurs... j'ai encore pas mal de chemin à parcourir mais je me suis amusé à concevoir ce concept dès le passage du PIF. À bientôt pour le vrai grand final!
Bonne semaine!
Superbe présentation de ce FR et ce vol.
AF sait parfois rendre un vol agréable.
Photos de Milan n'y night très réussies
Merci pour ce FR.
Bonsoir Philippe et merci pour ce commentaire. C'est vrai qu'Air France sait, de par ses personnels, sortir du lot. En tous cas ce vol en était la parfaire démonstration. On est certes loin d'un vol EK BEY-DXB-CDG mais j'en garde un excellent souvenir. Pourvu que ça dure encore très longtemps. À bientôt pour les suites!
Merci pour le FR ?
Les airbus a 318/319/320/321 ont 6 roues sauf certains modèles livrés à Air India qui en ont 10 ?
Il fallait un expert, un vrai, pour répondre au quizz et gagner des places de spectacle.
https://community.infinite-flight.com/t/air-india-double-bogey-a320/64366
Je me demande juste si les fameux A32x à 10 roulettes n'étaient pas en fait destinés à l'époque à Indian Airlines qui fusionnera après avec Air India. À vérifier. Merci pour cette lecture et le commentaire. À bientôt!
De mémoire; ils étaient destiné à tester des pneus basse pression pour terrains sommaires (à l'image des 727/737 d’antan qui avaient cette variante de pneus sur les trains arrières)... sauf que les 320 nécessitaient 4 pneus :)
En m'inclinant devant l'étendue de vos connaissance, je me demande si, à tout hasard vous ne connaîtriez pas le pourquoi du comment de la boucle ferroviaire qui passe sous le RER C entre Choisy-le-Roi et Les Saules. Même si cela n'a rien à voir avec le sujet du jour, cette voie unique m'a toujours intrigué. Il faudra que j'enquête à la première occasion. Merci pour cette réponse pneumatique!
Guillaume
Je suppose qu'il s'agit du "cor de chasse" ou voie MG qui permet aux trains venant du Sud d'arriver directement à Rungis MIN sans manœuvre.... Création en 1969, directement électrifiée en 1500 V CC et qui a cette géométrie hélicoïdale bien particulière pour rattraper le différentiel de niveau...
Ben non, c'est l'identité de l'auteur qui m'a fait cliquer sur ce FR, pour cause de solidarité navetteuse, mais sans prendre de risque parce que le match ARN-LIN est déjà plié, avec 56 000 vues pour le premier en un an ;)
Ah, les offres d'emploi suggérées Linkedin ! Jamais je n'aurais cru que mon CV me rendait aussi polyvalent !
Merci pour le superbe triple clin d’œil ! (pour ce qui est de la 2° photo, je retrouve les hésitations d'AF quant à mon identité sexuelle^^)
J'adore le dialogue entre le FRiste expérimenté et le couple resquilleur de hublot ^^
Je me demandais quand même une fois dans les couloirs de Malpensa d'où le prestidigitateur allait nous sortir la photo de titre. Ça sentait de plus en plus le clickbait.. mais non. bravo l'artiste !
Merci pour le partage :)
Honte à moi, j'ai bien lu ma dose hebdomadaire de CDG-ARN-CDG mais dans les transports et sur mon téléphone. Pas encore pris le temps de commenter. Merci pour cette solidarité et surtout chapeau bas pour les 56000 témoignages de "compassion". Je m'incline bas, très bas (ça aide pour les test Marathon)
La notion de polyvalence professionnelle est chez Linkedin fortement comparable à la compréhension du dimorphisme sexuel chez Air France. J'en déduis donc que ce sont les mêmes algorithmes en usage dans les serveurs de ces deux géants.
Le triple clin d’œil est la reconnaissance d'une mention de ces écrans dans un des mythiques CDG-ARN. Crédits à l'Auteur!
"J'adore le dialogue entre le FRiste expérimenté et le couple resquilleur de hublot ^^ "-> J'ai ressenti une certaine solitude suite au regard réprobateur de l'épouse du malade. Fallait voir sa tête quand je leur ai tendu le vomito bag sauveur de moquette! J'en ris encore...
"Je me demandais quand même une fois dans les couloirs de Malpensa (...)" -> Mission accomplie :-) comme quoi, faut lire la posologie jusqu'au bout!
L'usage des (...) est là aussi un crédit à l'Auteur. Ça en fait des clignements et je ne cite pas les coups de pub à la Hong-Kongaise. Bon vol pour ARN et merci!
Hello Guillaume, merci pour ton FR !
Récit de hot vol, pardon, haut vol, comme d'habitude ! Et une rencontre avec le grand leader dans un aéroport c'est toujours sympa !
Quand tout va bien c'est toujours bien plus agréable, et quand en plus, les gens vont au delà des attentes des passagers, c'est encore mieux !
A bientôt !
Hello Stefan. L'effet HOT, ça doit être le concombre, et encore, j'ai bien regardé avant de m'asseoir :-D
Rencontre inespérée mais ça m'apprendra à twitter à tout va. J'ai toujours une grande admiration pour les gens qui font un métier de service que ce soit les infirmiers des hôpitaux psychiatriques (d'où l'okapi se serait échappé) où les personnels des compagnies aériennes. J'ai été admirablement bien servi et cela restera un des meilleurs vols que j'ai fait en plus de trente ans de voyage. Les petits détails font la différence. Merci beaucoup pour ce commentaire. À bientôt!
Après Magic Tchernia, voici Magic Okapi, la relève est assurée ^^
de l'efficacité, de la sympathie, du professionnalisme et de la magie : Tout est réuni pour un excellent vol !
Je ne suis pas le seul à dire non à un échange place, ça rassure... :)
Merci pour cet opus savamment narré, à bientôt !
Tchernia...ça ne nous rajeunit pas. Tant que je ne fais pas dans le Maître Capello^^ J'admets que le coup de la magie m'a permis d'affronter la navette tardive avec un peu plus de légèreté. Les bulles ont fait le reste. Merci pour le commentaire mon cher Hervé. À bientôt pour l'affaire du courrier...
Merci Guillaume pour ce nouveau morceau de bravoure à la sauce Okapi.
Quand la magie s'en mêle.... On deviendrait presque jaloux devant tant d'attentions.
Cela a au moins le mérite de rappeler qu'un peu de savoir vivre, de courtoisie et de politesse ouvrent bien des portes. Et que chez AF, comme ailleurs, il existe des professionnels de qualité.
A bientôt pour la piste aux étoiles dorées !!!
Autant j'aime faire le pitre dans un avion, autant je considère essentielle la bonne conduite en toutes circonstances. Savoir envoyer balader les plus embêtants des "embêteurs" (et je reste poli avec ce néologisme primaire), savoir envoyer paître disais-je est un art qui devrait être enseigné dans toutes les familles et même à l'école. J'admets que ce soir-là, les rencontres faites tout au long de ce voyage ont contribué encore une fois à chérir cette passion aérienne car c'est bien de cela qu'il s'agit. AF n'est pas parfaite mais chacun y a mis du sien et c'est tout le monde qui est gagnant au final. Merci de m'avoir lu et commenté, j'apprécie!
Merci Monsieur Okapi pour ce FR qui m'aura bien occupé ce dimanche et ce lundi matin (dans le TER ^^)
Que d'attentions : une entrée au salon offerte, un godet de champagne... Tout pour oublier les voisins qui ont dû te regarder d'une air méchant quand tu as reçu ton champ' ^^
L'okapi voyage en costard cravate, c'est un animal bien dressé et éduqué !
Je vois que la Trenord n'est pas plus ponctuelle que la SNCF !
Ciao :)
L'okapi est mondain, parfois, cher Monsieur de l'Est qui voyage en TER! C'est vrai que lire des FR dans les transports est une manne quand on voit les co-pax le matin. Merci de la fidèle lecture qui vaudra bien quelques bulles tôt ou tard.
À bientôt!
Merci pour ce cours fort intéressant, cher Okapi !
A coup sûr le thème magique était bien choisi, avec cette invitation surprise au salon et ce verre de champagne qui apparait en vol... Pour le coup, je serais tenté de militer pour pouvoir mettre des notes supérieures à 10, parce que je trouve que ça mériterait bien un 11 ou 12/10 en note Équipage !
Petite question de néophyte : Comment savoir à quel moment l'ILS est intercepté ?
Pour "le pourquoi du comment de la boucle ferroviaire qui passe sous le RER C entre Choisy-le-Roi et Les Saules", n'est-ce pas plutôt entre Les Saules et Orly-Ville ? C'est un raccordement permettant principalement aux trains de fret venant du sud (via la ligne Paris Austerlitz <> Bordeaux notamment) de rejoindre la ligne Choisy - Massy sans avoir à faire de "retournement" (changer de sens). Pas mal de trains y passent puisque c'est cette dernière ligne qui dessert Rungis :)
A bientôt, pour un Milan Paris ?
Hello! Une des raisons pour laquelle je ne publie pas très rapidement, c'est de me permettre de mettre en phase tous les éléments récoltés lors d'un voyage. La magie est apparue évidente très rapidement mais la tournure générale n'arrivera qu'au détour de quelques rues du centre de Paris. Pour le reste, il y a la boussole qui permet de ne jamais perdre le nord: dans ce cas précis, connaitre une approche par cœur aide vraiment.
Merci pour la précision ferroviaire. J'ai raté un arrêt mais ce n'est pas pour rien. Cette voie circulaire m'a toujours intrigué, surtout quand je vais, pour des raisons très obscures, à Orly en RER C. À bientôt pour la suite!
Merci pour ce FR.
Pour être honnête je suis soufflé devant tant d'attentions au sol et en vol. Est-ce dû aux multiples tweets présents et passés, à la course au statut ou simplement à la sympathie de l'auteur ?
En tout cas cet épisode aurait tout autant pu être intitulé "Champagne" . ;)
Cher Clément, pour être honnête je suis soufflé devant ce tour du monde que je lis et relis sans commenter mais apprécie au plus haut point. Les commentaires viendront sans aucun doute.
J'ai eu, moi aussi l'impression que la phrase "nous vous attendions" n'était peut-être pas si anodine que cela mais la sincérité des personnels rencontrés a fait que je me suis ravisé, un peu. J'ai apprécié chaque minute de ce voyage et c'est bien là la clef qui permet d'ouvrir tant de portes. Merci de la lecture et du commentaire. Tôt ou tard, il faudra bien la boire cette mousse!
Merci Guillaume pour ce nouvel opus digne de figurer au programme de la Scala de Milan.
Après le tour de magie, à quand une représentation de Puccini?
Fort heureusement pour toi, le racolage n'est plus un délit en France.
"Ça tombe bien, ce soir je ne voyage pas sous couvert de l'anonymat, hein Bernard?"=> pas tout à fait. Tu as encore oublié de masquer ton nom sur le reçu bagage. La prochaine fois, tu remplaceras le "Magique" par "Zorro"
"Décidément, cette femme n'aime ni les okapis prudents ni la magie bronzée."=> même en costard cravate, l'habit ne fait pas le moine
En tout cas, un merveilleux tour de magie que tu as fait: remettre à leurs places les sans gêne.
Mais ton tour de magie le plus épatant, c'est d'avoir eu un service au sol et en vol aux petits oignons alors que tu n'es même pas Elite Plus. Même avec mon statut Platinum For Life, je n'ai jamais eu autant d'égards (LOL)
Mon cher Bernard, être Platinum for Life est un statut fort intéressant mais je crois qu'avant d'y arriver, il me faudra me contenter du Okapi for Life. Ce qui veut dire, en clair et sans dec', une condamnation sans appel aux frasques et autres inepties dont il semblerait que le public raffole autant que l'auteur. Adieu la monotonie, y compris sur les cartes d'embarquement dans le wallet. Avec photoshop tout devient un peu Magique. Vive le Helvetica!!!
Remettre à leur place les sans gênes est un devoir citoyen; je n'ai jamais hésité à le faire avec mon gamin les rares fois où il pouvait se croire tout permis et je n'hésiterai jamais à exprimer ma désapprobation face aux mal élevés en tous genres.
"Mais ton tour de magie le plus épatant (...)" -> surtout à un tarif Mini en Y!!!^^
Merci pour ce commentaire et à très bientôt!
Hello l'okapi,
Merci pour ce FR une nouvelle foi rédigé comme un maestro, avec en plus la rencontre de notre cher leader. Que demande le peuple ? ;-)
Après avoir lu ça, on peut dormir tranquille !
A la prochaine : )
Une belle histoire éducative et hop! au lit. Nous verrons bien au réveil si il y a mieux...
Buona notte!
Merci pour ce FR fort bien rédigé !
L'accès a CDG est toujours aussi pénible malheureusement,c'est dommage pour un aéroport de cette envergure.
Hasards des vols,tout les agents étaient parfaits !
Ahhhh,les passagers qui occupent une mauvaise place,ennemies numéro 2 des Avgeeks après les "No photo" ...
A bientôt !
Bonsoir et merci pour ce commentaire, Boair. L'accès à CDG est certes pénible (parfois) mais quand même économique. Les heureux possesseurs de Passe Navigo y vont sans extra débourser et les autres n'auront besoin que de 10 euros pour prendre un métro n'importe où dans Paris puis un RER au confort parfois douteux mais qui a le mérite d'exister. Pour simple comparaison, Milan Malpensa ou Lyon Saint-Exupéry en calment plus d'un.
Pour la liste des ennemis publics des avgeek, je concorde totalement!
Merci pour ce FR
Vraiment sympa l'invitation au salon ,voila des employées qui savent prendre soin de leur client .
FR toujours plaisant à lire.
A bientot
Hello et merci Dams pour la lecture et le commentaire. Un très bon vol, vraiment. Ce fut une belle expérience tant au sol qu'en vol.
À bientôt
Merci Guillaume pour cet excellent FR à nouveau.
Beaucoup de travail et d'engagement pour sublimer le banal.
Il faut dire que tu as été bien aidé par des rencontres et des événements assez rares : le RER B qui fonctionne, une invitation gracieuse au salon, un CCP qui fait l'extra mile, le couple de grincheux usurpateurs (cela s'est moins banal, notamment en Iran).
Continue à reporter ta navette, c'est tjrs un plaisir renouvelé de te lire !
Sublimer le banal, j'adore. Surtout quand j'ai des complices pour faire la fête.
Un grand merci pour ce commentaire...
J'attendais avec beaucoup d'impatience ce FR, et je ne suis vraiment pas déçu. Chaque nouvel opus surpasse le précédent. Plus qu'une grande facilité de rédaction, c'est un véritable talent de conteur qui se révèle au fil des récits. Merci pour ce moment de divertissement.. Et vivement le prochain !
Merci Mic90. Ne jamais décevoir son public, pas facile à faire surtout quand on procrastine autant que moi. Et ça tombe bien, si j'arrête de passer mon temps à lire les histoires des autres, je pourrais conclure celles de cet été...
Merci pour la fidèle lecture et le commentaire. À bientôt!
Etre debout à 4h30 un vendredi matin ... lire ses notifications twitter (pour une fois !) et voir cette "une" de flight report bien uniforme. Alors, autant être franc, ce n'est pas l'okapi qui m'a attiré jusqu'ici (encore que ...) mais bien cette demoiselle ! Tiens, aurai-je raté un FR de Guillaume? C'est parti pour une lecture matinale.
L'okapi sait tenir son public en haleine, toute la magie est là !! Bravo pour cette écriture, pour ces traits d'humour chaque fois. Piquer des fous rires à 4h30 du mat et prendre le risque de réveiller ma compagne ... Je me vois mal lui expliquer que tout cela est à cause d'un okapi prestidigitateur de haut vol. Pas sur que ça la fasse rire autant que moi ;)
Que dire du vol ... quand une banale "navette" est sublimée par un personnel (au sol comme à 35000 pieds) aux petits soins, celle-ci tend vers l'inoubliable ...comme par magie. Le rêve de l'aérien existe encore grâce à eux. Bravo.
A la fin d'un spectacle aussi étonnant que bluffant, où le spectateur du soir (matin) a pris autant de plaisir, il ne peut que se lever et applaudir l'artiste ("clap clap clap" - les emojis ne passent pas en commentaire oups). Chapeau l'artiste !
Un fan noctambule? ???
On peut mettre quelques magiques emojis dans ses commentaires.
Merci de cette fidèle lecture qui me rappelle un des meilleurs vols de l'année dernière. J'apprécie...
Magique découverte et quelle entrée en matière dans ce nouveau monde qui se révèle à moi. Je n'imaginais même pas qu'il puisse exister.
Vous avez une plume enivrante et tellement "emportée".
J'adhère complètement et je ne prendrai plus jamais l'avion de la même façon !
Merci
C'est la définition même du mot découverte!
Du second degré à consommer avec modération? C'est vrai que je me laisse emporter bien souvent.
Alors, vivement le prochain vol ?!
Merci pour la lecture et le commentaire.