Vous trouverez ci-dessous le récap du parcours : Fort-De-France - Pointe-à-Pître Cliquez ici Pointe-à-Pître - Paris Orly Ouest Cliquez ici Paris CDG - Singapour ✅ Singapour -Kuala Lumpur Cliquez ici Kuala Lumpur - Amsterdam Cliquez ici Amsterdam - Paris CDG Cliquez ici Paris Orly Ouest - Fort-De-France Cliquez ici
J'arrive à Roissy CDG via le RER B, qui heureusement était direct.
Devant le grand panneau d'affichage de la gare RER, mais étrangement mon vol est absent.
Direction le terminal 2E.
Une fois dans l'aérogare, mon vol pourtant bien présent sur les écrans (Soupirs de soulagement).
Enregistrement via la borne libre service, et le dépose bagages automatique.
Etant présent au moins 3h avant le départ, j'ai tenté de payer l'accès au salon Air France. Cela est possible pour les membres du programme Flying Blue moyennant 45€. Malheureusement, une fois de plus, cela m'est refusé car cette fois-ci, le salon est complet. Changement de monnaie au Travelex, puis direction le filtre police et sûreté. Passage rapide par le PARAFE, mais il y avait très peu de monde donc je n'ai rien gagné.
Arrivé en salle d'embarquement mais comme pour me remettre du fait que le Salon de PTP et CDG ne veulent pas de moi, ce sera au Salon STARBUCKS. Déjeuner léger mais original.
Direction la porte 30K.
Petit moment de spotting durant le chemin. B777-300ER Japan airlines
A330-200 Air France
B787 Japan Airlines
Le pôle régional.
Et enfin mon vol.
Passage aux toilettes du T2. Tout est propre c'est cool!
N'ayant rien à faire de plus, ça se balade. Petit clin d'oeil aux antillais … même si à mon avis aucun n'aurait tenté l'expérience.
De l'autre côté du terminal, soleil couchant et une vue plus exotique avec les Emirates, Etihad, Air Tahiti Nui et le magnifique B777-300ER d'Air Austral au roulage.
Retour à ma porte d'embarquement (donc on refait tout le terminal dans l'autre sens), saluant au passage le B777-300ER de China Eastern.
L'idée des cabine fumeurs est intéressante.
Arrivée en porte 30K (pour la seconde fois).
L'embarquement est lancé à l'heure. Mais je n'ai pas compris l'intérêt de ligne SkyPriority, car tous les passagers ont embarqués simultanément. La configuration de ce B777-300ER est de 4 First, 58 business, 28 Premium eco et 206 Eco.
Le superbe GE90-115B qui nous poussera jusqu'à Singapour.
Il y aura le WiFi à bord.
La nouvelle cabine Air France Best & beyond.
Prise électrique entre les sièges en économie.
Espacement pour les jambes est correct pour 1m75.
Ce cher écran.
Petits problèmes entre passagers : une famille de 4 s'assoient sur la rangée du milieu pour être tous ensemble, sauf que ce n'était pas leurs sièges. Du coup, les autres passagers ont acceptés (a contre coeur) de céder leurs places, pour être à côté de moi. J'ai donc eu droit aux critiques de "on a pris ma place", "la dame ne sait pas lire un billet", etc. Ensuite C'est un couple qui a payé pour une réservation de sièges (rappel 20€ le siege) qui se voit demandé de céder leurs places à une femme avec bébé qui c'était déjà installée et étalée à leurs sieges. En clair l'ambiance était assez tendu alors que le vol n'avait même pas commencé. Du coup comme un bonheur n'arrive jamais seul, nous sommes quasiment prêt au départ mais suite à un régulation du trafic, nous sommes retardé de 15 min. Au moment de l'annonce du commandant… … et le début du repoussage.
Mise en route et vidéo de sécurité.
Décollage. C'est parti pour 12h20.
Les offres WiFi.
Distribution du menu du jour. C'est pour la forme car j'ai un menu précommandé.
Le kit de voyage.
Apéritif : Ginger Ale et Champagne (toujours en classe éco).
Petite Surprise, j'ai commandé le menu "Le marché de Jean IMBERT - Top Chef 2012" à 21€ et finalement on me servira un menu "LENÔTRE" à 28€. J'étais très angoissé au risque de prendre le plateau d'un autre. L'équipage m'a garantit que c'était ce que j'avais commandé… ben bon appétit alors! Perso, je pense que le plateau n'était pas disponible dans les cuisines au sol, alors, plutôt que de me servir le plat du jour ou de me servir un plat d'une gamme tarifaire inférieure, créant ainsi un risque de litige avec le passager, ils m'ont servis la gamme au-dessus. Merci Air France!
Après le repas, des snacks sont disponibles durant le vol ainsi que la boutique Hors Taxes.
Pause technique, toilette spacieuse.
Alors à un moment j'ai réellement cru que l'on survolerai l'Iran, l'Irak, l'Afghanistan et le Pakistan à seulement à 31 000 pieds.
Levé du jour très coloré.
Après au moins 4H sommeil, on nous sert le petit déjeuner. C'était bon!
Approche de la Malaisie.
Distribution des documents d'immigration.
Descente et atterrissage avec une forte correction sur la gauche après le toucher des roues.
Hello Big Bird!
Welcome to Singapore! Les vacances commencent!
Cependant pour la suite, c'est le départ vers kuala Lumpur avec Jet Star Asia ->
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Verdict
Air France
8.4/10
Cabine8.5
Equipage8.0
Divertissements8.5
Restauration8.5
Paris - CDG
8.5/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.0
Singapore - SIN
8.5/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services8.5
Propreté8.0
Conclusion
La cabine Best d'Air France est vraiment faite pour les longs voyages. Les 12H20 ont été moins pénibles que je ne le pensais. Le menu "LeNôtre" était délicieux. Et contrairement au PTP - ORY, l'hôtesse m'a servi à boire directement en me donnant le plat. J'ai un peu pris la tête d'un steward sur pourquoi le service n'est pas spécifiquement le même sur le réseau COI. C'était très drôle!
Super voyage en tout cas.
Roissy CDG, est un aéroport bien dimensionné à mon sens, beaucoup d'espace, et on a pas ce sentiment d'étouffement. L'offre en magasins et restaurant est intéressante (tendance bio par exemple).
L'aéroport de Changi, pour la partie Arrivée en tout cas, est spacieux et well organized.
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C'est une vaste blague cette anarchie à l'embarquement, on croit rêver.
"une famille de 4 s'assoient sur la rangée du milieu pour être tous ensemble, sauf que ce n'était pas leurs sièges." - ils auraient pu prévoir au check-in ou le notifier lors de la réservation, ce n'est pas comme si les rangées de 4 sur 777 étaient si difficiles à obtenir.
"un couple qui a payé pour une réservation de sièges (rappel 20€ le siege) qui se voit demandé de céder leurs places à une femme avec bébé qui c'était déjà installée et étalée à leurs sieges." => J'espère qu'ils ont envoyé une réclamation à AF par la suite, c'est ni plus ni moins un grossier manque de tact et de reconnaissance client de la part d'Air France, sans compter l'éducation minable de la passagère.
Joli plateau signature et une belle cabine Best, ça compense. À bientôt.
Ahala ces passagers qui ne s'installent pas aux sièges attribués, ça a le don de m'énerver, surtout quand ils piquent des sièges payants. Comment l'équipage a géré le problème ?
La famille est arrivée persuadée d'avoir les 4 sièges du milieu. Donc ils n'ont pas vérifier les numéros de sièges mais juste la rangée. C'est dommage mais on ne peut pas exiger de la part de certains passagers de maitriser le plan de la cabine alors qu'ils ne savent même pas s'ils sont à bord d'un Boeing ou un Airbus. Maintenant sur d'autres compagnies, des passagers avec une jambe plâtrée, ne se sont jamais préoccupés de demandé à la compagnie un siège avec de l'espace pour les jambes. Du coup, ben ils râlent une fois à bord. Maintenant, est ce à la compagnie d'anticiper cela ?? Le débat est ouvert!
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8 Commentaires
C'est une vaste blague cette anarchie à l'embarquement, on croit rêver.
"une famille de 4 s'assoient sur la rangée du milieu pour être tous ensemble, sauf que ce n'était pas leurs sièges." - ils auraient pu prévoir au check-in ou le notifier lors de la réservation, ce n'est pas comme si les rangées de 4 sur 777 étaient si difficiles à obtenir.
"un couple qui a payé pour une réservation de sièges (rappel 20€ le siege) qui se voit demandé de céder leurs places à une femme avec bébé qui c'était déjà installée et étalée à leurs sieges."
=> J'espère qu'ils ont envoyé une réclamation à AF par la suite, c'est ni plus ni moins un grossier manque de tact et de reconnaissance client de la part d'Air France, sans compter l'éducation minable de la passagère.
Joli plateau signature et une belle cabine Best, ça compense. À bientôt.
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