Avis du vol entre San Francisco et Honolulu en classe Economique avec United

Bonsoir ! (en fait c'était bonsoir quand j'ai fait le FR, mais entre temps, le jour s'est levé ;)
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Suite de cet itinéraire fantastique ayant pour destination le paradis des surfeurs, des volcan-eteintsophiles et? le surement seul territoire culturellement annexé par les japonais : j'ai bien sur nomme Hawaii ;)
Paris CDG - Frankfurt [Lufthansa 1059, Eco, A321] Risky connection
Frankfurt - San Francisco [Lufthansa 454, Eco, A380] Il faut sauver le soldat Lufthansa
San Francisco - Honolulu [United 1157, Economy, B767-400] Premier vol au dessus du Pacifique

Honolulu - Washington Dulles [United 144, Economy, B767-400] The longest US domestic flight
Washington Dulles - Paris CDG [United 914, Economy Plus, B767-300] 6 hours layover
Bienvenue à San Francisco, Californie. Il y a quelques mois, ma course se serait arrêtée là, mais aujourd'hui, il est question de continuer encore plus loin. En effet, nous ne resterons que deux petites heures en transit à SFO? et il s'avère qu'en raison du retard plus ou moins important du mérou du compère Lufthansa, notre temps de transit effectif est réduit à trente minutes. A l'attachement de la passerelle, il est, selon l'horodatage des photos, 14h26. L'embarquement commençant à 15h05.
Je suppose que tout le monde ici a du aller aux US. Si par hasard certains n'y ont jamais mis les pieds, prévoyez une correspondance très large. 3 ou 4 heures. Et si par hasard vous êtes pressés comme moi en ce jour, mettez vous à un endroit stratégique dans l'avion, près de la sortie, afin de doubler tout le monde et arriver le premier aux comptoirs des Customs and Border Protection. Vous sortirez en 20 minutes au plus vite, à condition qu'un autre vol n'arrive pas en même temps.
Souvenez vous : lors de l'opus précédent, j'avais cité le mal que mon père et moi même avions eu pour faire le check in. Je n'avais eu que le rang 74 alors que mon père au 55 avait la sortie pile devant lui. Il vient me voir au milieu du vol, alarmé par notre courte correspondance à SFO :
Le premier qui passe l'immigration va réenregistrer les bagages pour nous deux, comme ça avec quelques minutes d'avance ils suivront peut être
Je sors donc une centaine de personnes après lui. Il n'était nul doute que mon père allait passer en premier, étant donné qu'il est citoyen américain - mais outre le fait de vouloir voyager avec les bagages jusque HNL, le connaissant, sa course à travers les couloirs de SFO était aussi motivée par le fait de vouloir assouvir son addiction à la nicotine.
Il lui aura fallu 5 minutes pour aller du D-AIMJ à la sortie. Moi, 20. Sauf qu'une fois libéré de la tatillonne immigration ricaine - je ne récupère pas de bagage, mon père l'a récupéré - et évidemment, Wang m'interpelle : c'est qui Wang ? Un douanier, bien entendu. Vous devriez savoir, que quand on emmène pas de bagage enregistré aux US, le destin est scellé : fouille obligatoire.
Where are you going to ?
- in Hawaii
Cool, how much time are you going to stay there ?
- only a week unfortunately
(Pointant mon sac à bandoulière du doigt) Is that all you're bringing to the United States ?
- Yes that's it.
How much money do you have ?
- one fifty euros and a few dollars left from my last trip
Et c'est là que l'agent tique? je ne sais pas pourquoi. Le problème est simplement linguistique. Durant toute ma vie j'ai appris à dire les nombres d'une certaine manière en anglais. ici, le one fifty désignait bien sûr 150. A mon avis, l'officier à du croire que j'avais un euro cinquante? LOL?.
Je ressors de ce contrôle avec 5 petites minutes de retard. Je n'ai repensé à ça qu'après mais c'est vrai qu'un mineur arrivant sur le Nouveau Monde avec 1 euro 50 ça doit pas être rassurant.
L'embarquement a commencé et nous sommes toujours à glandouiller dehors. Heureusement, la sécurité est juste en rentrant dans le terminal, et grâce au scanner corporel et à la faible affluence à cette heure nous passerons en deux minutes.
Voici donc la première image de ce FR

Pas grand chose à spotter, et surtout, pas le temps !

Petit passage furtif devant le United Club : évidemment, nous ne y sommes pas arrêtés ; la note confort n'aura donc pas l'occasion d'être relevée par un confort supplémentaire au lounge, et de toute façon, je ne crois pas qu'il aurait rapporté de points du tout même si j'y étais passé. Je suis passé en 2009, et je me souviens qu'il n'y avait rien de plus que des crackers et des dragées.
Notre embarquement se fera en bout de terminal

Récemment un certain tahitien a eu beaucoup de chance avec les upgrades, ce ne sera pas notre cas aujourd'hui : nous ne sommes même pas sur la liste d'attente !!!

Nous embarquons via la file Premier

Découverte de la cabine. Vieille, moche. Mon père étant UA*PG il a le droit au Economy Plus sur tous les vols United. Cet avion n'a même pas d'Eco Plus. En fait c'est encore pire. Il y a une éco plus, qui ne concerne que le rang bulkhead, rangs qui ont généralement l'inverse, moins de place pour les jambes (on ne peut pas étendre ses jambes sous le siège de devant). Ce gros détail vaudra 4 points de confort à UA.
Nous sommes à la rangée 15, la dernière de la petite cabine éco à l'avant de l'appareil. Cette rangée n'a personne derrière comme vous le voyez, en revanche il y a un misaligned window (mais window quand même) qui donne un peu une impression de claustrophobie.

C'est vieux, très vieux?

En tout cas le soleil ne manque pas

Malgré ces déceptions consécutives, une point de satisfaction : mon baptême en 764

La porte est fermée, et les démo de sécurité commencent : le graphisme n'est pas terrible mais par contre il y a VF XD

Le siège se désagrège

La géovision est correcte en revanche

Nous repoussons, nous roulons puis?. petit couac. Une personne âgée se sent mal et veut descendre. On va donc revenir à la porte, la faire descendre, fermer les portes, rediffuser les safety video et repartir. La manoeuvre complète nous fera prendre un retard de 50 mn à l'horaire au décollage. Décidémment, c'est la journée des retards.
77W EVA

Retrofit en cours

Pendant le roulage, je prends un peu de temps pour feuilleter le magasine Hemispheres. Commençons par un tableau qui fait rêver si le but de votre adhésion à un FFP est les billets prime ! Mais au moins, ces 87 pour cents de dispos semblent assez véridique quand j'y pense. Pas comme d'autres détails??..

Quel est le FRiste qui volerà le premier sur l'une des routes intl du 787 de United ? Allez, on se motive pour faire le prochain routing de fou à Lagos :D

Un verre de rouge, un verre de champagne? pititom et Leadership ont du truquer la photo, et Denzee a dû venir déballer le beurre de sa barquette venue direct d'Isigny !

Comparé au vol LH, l'espace est limite

RJ145 de UA, CR7 de DL. Faisant partie du groupe de cancres du fond de la classe du spotting pour les appareils autres que Airbus/Boeing, régulièrement sanctionné par me pépère Hcl75, me trompe-je ?

16:58 nous décollons.

belle vue sur les installations

SFO

Je suis désolé, pour un rideau, c'est mesquin ! On peut plus se cacher contre le rideau pour se curer le nez :)

Lorsque j'ai commencé à jouer à la Nintendo 64 le graphisme était déjà mieux que ça

Je fais très peu le ménage dans ma chambre mais vous ne trouverez jamais de ça?.

Siège de devant replié, la tablette, avancée au maximum, ne permet pas d'accueillir mon ordinateur ce qui montre le manque d'espace.

A partir de là, c'est Rendez vous en terre inconnue pour moi ;)

Voici le grand moment?.

Avouez, vous vous attendiez à ce que je vous dise Alors désolé, j'ai rien acheté, j'avais pas faim, blablabliblablabla? les plus observateurs d'entre vous auront noté le porte feuille sur la photo précédente : bien joué ! J'ai en exclusivité pour vous testé le bob de UA.
A noter que vous ne pouvez payer que par carte de crédit. En ce qui me concerne, j'ai pris Asian Noodle Salad - 5,49 USD

Ce fut mangeable : sans plus. Un bon deal et pas trop cher si vous avez juste besoin de manger un morceau.

Mon père, de tendance plus apéro, a pris la Tapas Box - 8,99 USD

Première impression : ça ne les vaut pas? pour deux olives, une bruschetta, du houmouss dans un tube de dentifrice comme dans une navette spatiale et quelques crackers, je préfère ma salade.

Mon père accompagnera ceci d'une Vodka - que le steward a offert a discrétion, en dédommagement du retard. Quelques points supplémentaires de PNC.

Que serait un jus de pomme américain sans ses 35 glaçons ;) ?

Par la suite, je termine mon FR, et, j'ai la chair de poule. Il fait froid. TRES froid. Je pèse mes mots. Je tente la couverture, mon sweat, tout, rien n'y fait : je congèle sur place. Finalement, je m'endors. Et je me réveillerai, à 1h de l'atterrissage, avec mes propres frissons : UA sera durement pénalisée de 5 points de confort.
Une fois à l'hôtel, j'irai consulter FT pour savor si ils traitent de ce probleme; c'est finalement sur seatguru, qu'il y a marqué, Row 11 to 15 are the first Economy cabin section. It is oftenly reported that passengers get very cold in this area during the flight, due to the positioning of AC

Ne disposant pas de vue sur l'aile depuis mon siège trop à l'avant, j'irai aux issues

Une vieille dame assise deux rangs devant moi commence à se sentir mal : un appel à médecins est effectué à bord, il faut qu'elle aie des soins de première nécéssité, et sera débarquée en priorité par les services de secours de HNL.
Première vue sur HNL

approche sur la baie au clair de lune, c'est magnifique

Atterissage : nous avons 1h20 de retard.

L'équipage informe les passagers de rester à leur place tant que les secours ne seront pas arrivés dans la cabine pour la vieille dame, et évidemment quelle preuve d'incivilité chronique personne n'en a rien à battre et tout le monde se lève, les secours sont énervés et crient dans la cabine et rester assis, c'est désolant mais comique à voir
Nous débarquons, l'aérogare est en fait en plein air.

L'heure d'aller faire dodo a sonné ;)

Nous rejoignons mon frère dans la zone de retrait des bagages, ils ont suivis et arrivent en premier. Nous nous dirigeons vers la location de voiture, rejoindre le centre ville de HNL ne prendra qu'une dizaine de minutes. Après avoir mangé un morceau -japonais, cuisine dont on a d'ailleurs admiré les bienfaits tonitruants pendant 6 jours de suite, c'était assez rigolo- direction l'hôtel pour une grosse nuit de sommeil à rattraper.
Le lendemain je marcherai sur Waikiki pour la première fois, mais le bonus touristique viendra dans le prochain épisode. Pour ceux qui veulent savoir combien de temps j'ai mis : c'est ci-dessous?. Il fait gris à Paris.

Merci de m'avoir lu !