J'ai décidé, ce jour, republier le FR qui m'a valu le plus de commentaires et dont les photos n'étaient plus visibles.
Bienvenue dans ce FR qui va nous amener à l'Ile Maurice pour une grosse semaine de vacances. Le billet a été acheté chez Air Mauritius mais le vol aller sera effectué sur un appareil d'Air France. Le numéro du vol est donc le MK 923 / AF 3592. Vous constaterez que ce vol aller a été réalisé le jour du début des vacances scolaires de la zone de Paris ce qui occasionnera un très sympathique désordre à CDG. Le vol est prévu à 23 heures 30 et décollera du 2E. Et qui dit vol partant du 2E dit bien sur, photo ultra connue du panneau d'affichage central. J'ai quand même voulu faire dans l'original et j'ai pris une autre photo, plus rare, de ce panneau d'affichage central. Je vous parlais du désordre: en voici la preuve. Nous sommes comme d'habitude un peu chargés et limités à 23 kilos par personne. L'enregistrement nécessite finalement 45 minutes de queue. A noter déjà des bornes pour recharger les divers appareils électroniques alors même que nous sommes toujours dans la zone publique. Le bureau de détaxe. Nous nous dirigeons ensuite vers la fameuse zone KLM pour passer les différentes formalités d'embarquement. Du monde à la PAF et aux contrôles de sécurité. Finalement, nous arrivons en zone internationale. Le 2E a été joliment rénové je trouve. Les boutiques sont extrêmement luxueuses. Les zones de restauration se sont adaptées, au niveau tarifaire, aux boutiques de luxe qui les entourent. I l Sont enfin mis des chariots à bagages cabines, comme dans tout les aéroports du monde. Il était temps. Nous embarqueront en K41. La zone d'attente. Ledit embarquement se fera également dans un joyeux désordre. Voila la bête. Ce sera November Oscar. Appareil extrêmement récent en config C.O.I., d'où mon image d'illustration de ce FR.
Nos sièges en mode bétaillère. Alors je sais bien que je mesure 1 mètre 90 mais quand même sur Malaysia par exemple, je n'ai pas eu de problème de pitch pour un appareil similaire. Les sièges sont également extrêmement étroits et surtout très durs. La thrombose nous guète.
Un peu de lecture mixée avec la photo corporate. Pas de photo de la notice de sécurité car il n'y en avait pas. La trousse de confort limitée à sa plus simple expression. Les démonstration de sécurité se feront sur l'IFE. Nous repousserons avec 13 minutes de retard.
L'IFE est un véritable plus. L'écran est de bonne taille et d'excellente résolution. La géovision est superbe et il y a un grand choix de programmes vidéos, musicaux et de divertissement.
Plus de 2 heures après le décollage, oui, oui, vous avez bien lu, plus de 2 heures après le décollage, soit vers 2 heures du matin, le service du souper commence. Vous n'aurez pas de photo de l'apéritif, il n'y en a pas eu, pas plus que de distribution de menu. Je suis dans l'impossibilité de vous dire ce que j'ai mangé car on ne me l'a pas dit. Je n'ai pas non plus eu le choix du plat principal, il n'y en avait qu'un. L'entrée était fade. Le plat était pas mauvais. Le dessert était une brique chocolatée dure, mais alors, très dure à digérer. A noter, durant le service du diner un "PNC assis, attachés immédiatement" du meilleur effet.
Ensuite, visite des toilettes extrêmement propres durant tout le vol. Durant le vol, un buffet a été mis en place ce qui a permis aux PNC de rester bien sagement dans le galley. Le choix de ce buffet était navrant. La question que je me pose est: les petits sandwichs sympas, les nouilles instantanées, les glaces Hagen Dasz, sont ils réservés aux vols non C.O.I. ? P….., ce qu'il est long ce vol. Mais long … Petit tour en cabine. Deux heures avant l'arrivée, service du petit déjeuner. Il n'y a pas de photo de la boisson chaude car nous avons eu une autre annonce: "En raison de turbulences sévères, il n'y aura pas de service de boissons chaudes". Soit, sauf qu'il n'y avait pas de turbulences. Bref, petit déjeuner congelé et pas bon. Les ailes sans winglets. Enfin nous touchons au but. Descente, finale et atterrissage très doux à MRU
Nous aurons 16 minutes d'avance sur l'horaire prévu. Ma signature que je viens d'adopter avec même un tampon de CDG.
Voila pour ce très (trop) long FR. Merci de m'avoir lu.
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Verdict
Air France
5.5/10
Cabine4.5
Equipage4.0
Divertissements8.5
Restauration5.0
Paris - CDG
6.6/10
Fluidité5.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté6.5
Port Louis - MRU
7.8/10
Fluidité5.0
Accès10.0
Services7.5
Propreté8.5
Conclusion
Les notes sont les mêmes que celles laissées à l'époque
Ponctualité: 20. Arrivé avec 16 minutes d'avance au Paradis est vraiment très appréciable.
Confort: 9. Franchement, je suis pas méchant. C'est vraiment serré dans tout les sens, tant en longueur qu'en largeur. C'est dur. Je n'ai pas mis une trop mauvaise note car l'IFE vient vous sauver durant le vol où il est quasiment impossible de dormir (pour moi en tout cas).
Personnel: 8. Ils étaient aux abonnés absent durant tout le vol.
Repas: 10. C'est une note moyenne car quand on a faim, on mange même si l'on ne sait pas ce que c'est. On se dit qu'en tout cas, au niveau hygiène, il n'y a pas de danger.
9 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Perso , je préfère le vol avec AM qui part plus tôt de Roissy et donc arrive plus tôt a Maurice , de plus ils vont bientôt recevoir leurs 350 Quant aux petit dèj 2h avant d'arrivée et ...sans boissons chaude , c'est prendre les clients pour des buses là mais merci pour ce FR
1.90 mt. de stature ! je vous plains vraiment d'avoir voyagé dans cet avion. Heureusement, vous avez bien survécu à la thrombose veineuse des jambes qui vous guettait. A quand une législation internationale qui réglerait un peu ces "pitchs" pour des pygmées pratiqués en vols long courrier, comme le vôtre, par des compagnies qui se vantent de ne pas être "low cost".
Air France, ce n'est pas une compagnie qu'elle me donne envie d'y voyages pour mes vacances! Qui plus est, et pas seulement pour les prix, AF est parmi une des compagnies écartés à priori ! Grâce et merci à ces détaillées FR!
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3 Commentaires
Quant aux petit dèj 2h avant d'arrivée et ...sans boissons chaude , c'est prendre les clients pour des buses là
mais merci pour ce FR
Qui plus est, et pas seulement pour les prix, AF est parmi une des compagnies écartés à priori ! Grâce et merci à ces détaillées FR!
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