Avis du vol Virgin Atlantic Los Angeles London en classe Economique

Compagnie Virgin Atlantic
Vol VS8
Classe Economique
Siege 40A
Temps de vol 10:30
Décollage 18 Oct 12, 17:35
Arrivée à 19 Oct 12, 12:05
VS   #22 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 36 avis
anthonytahiti
Publié le 1 décembre 2012
Afin de faire une petite pause entre 2 séries de FR interiles en Polynésie, je vais m'essayer au difficile exercice du FR par procuration.

Je ne suis pas spécialement fan du genre car il est très compliqué de rendre un aperçu fidèle d'un vol que l'on n'a pas fait, mais je reconnais que cet exercice de style nous a valu de très belles contributions de Madame Marathon ou des copains de Pititom.

Un autre intérêt de ce type de FR, et celui là se classe dans cette catégorie, est d'enrichir la base de données de FR sur une compagnie peu décrite. C'est le cas de Virgin Atlantic, compagnie qui jouit d'une assez bonne réputation, mais simplement décrite dans 2 FR, tous en A346, 1 en Premium Eco et 1 en Affaires (qui n'a malheureusement plus de photos). Ce FR permet donc de présenter le B744 et la classe éco de Virgin Atlantic.

Des amis sont venus nous rendre visite à Tahiti (c'est déjà en soi un évènement, personne ne vient nous voir, trop loin, trop cher?) et ont trouver un billet unique avec le routing suivant :

TLS-LHR, British Airways
LHR-LAX, Virgin Atlantic
LAX-PPT, Air Tahiti Nui sous numéro Qantas

PPT-LAX, Air Tahiti Nui sous numéro Qantas
LAX-LHR, Virgin Atlantic [VOUS ETES ICI]
LHR-TLS, British Airways

Après de belles vacances en Polynésie, et avoir parlé de FR, ils m'ont promis un petit reportage photo sur Virgin, que voici :

Le premier vol ATN était un vol de nuit, départ de PPT peu avant minuit et arrivée à LAX en fin de matinée au Terminal International Tom Bradley, escale de 6 heures environ à LAX. L'orientation dans l'aéroport a été facile vers le terminal 2 (d'où partent également les vols Air France en B777).

Il a fallu faire l'enregistrement pour ce vol à LAX, cela a été rapide et l'enregistrement pour le vol suivant BA a également été effectué.

En salle d'embarquement dans le T2

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L'avion pour ce vol, G-VWOW datant de fin 2001 et nommé Cosmic Girl. Il a quand même une sacrée gueule je trouve. J'aime bien la ligne du 747, et la livrée VS lui va bien.

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L'embarquement était un peu bordélique. Appel prioritaire classe business, cartes premium … seulement après la classe éco des rangs x à y …
Beaucoup de personnes ne comprenaient pas parce qu'il n'y a avait pas d'affichage, et les seules annonces étaient en anglais.

Les places étaient 40A et B, donc tout à l'avant de la classe éco 2° rangée coté gauche comme on peut le voir sur le plan de ce type de B744 Virgin.

© seatguru.com
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Ambiance générale de la cabine

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Le pitch reste bien pour une personne de petite taille

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Un peu plus limite pour une personne de grande taille (>1m80), mais les genoux ne touchent pas, c'est le minimum

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L'IFE a été jugée un peu petite, « plus grand serait confortable mais pas trop puisqu'on est déjà assez près ». Qualité d'image pas extra ordinaire mais suffisante. « J'ai regardé 2 films sans bug (Projet X et American Return), écouté 2 albums (Amy Winehouse et Emeli Sandé) et regardé un peu la Géovision, pas très pratique d'ailleurs avec peu de facilité au zoom et pas de détails pertinents sur le vol. »

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Repoussage en avance, bye bye LAX

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Distibution du kit de voyage : couverture, écouteurs, masque et bouchons, menu

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Le menu, un peu flou mais on arrive à lire

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Le choix souhaité était disponible à chaque fois : « braised beef with green beans, carrots and mashed potatoes » pour tous les 2, et une bière pour faire passer tout ça

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Le tiramisu et un café au dessert

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« Tout était plutôt bon pour ce genre de plat (meilleur qu'ATN) avec une impression moins flagrante de tout prêt industriel. J'ai trouvé le plat assez copieux puisque j'ai pas eu faim pendant le vol. »

Le sommeil a été moins facile que le vol aller en A346, sûrement du au bruit ambiant plus fort dans la cabine à cause de la ventilation, alors que la position semblait plus confortable.

Photo winglet au réveil

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Service du petit déjeuner en boite avec un café.

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L'atterrissage s'est fait avec 40 minutes d'avance, roulage pas très long, et débarquement avec finalement une demie heure d'avance au T3 à Heathrow.

Pas de problème d'orientation pour changer de terminal, une navette en bus a permis de faire rapidement le trajet.
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Verdict

Virgin Atlantic

7.3/10
Cabine6.0
Equipage8.0
Restauration8.0

Conclusion

Notation de mes amis :

Ponctualité : départ et arrivée en avance, que demander de plus ?

Confort : la note est surtout sanctionné par le bruit ambiant dans la cabine lié à la ventilation. Le bruit des moteurs n\'a pas été plus perçu qu\'au vol aller en A346 (couvert par le bruit de la ventilation ?)

Personnel : toutes charmantes et souriantes, rien à leur reprocher

Repas : jugé bon pour une classe éco, suffisament copieux. Par comparaison meilleur que ATN

Mes impressions perspnnelles sur ce qui m\'a été transmis : Virgin Atlantic donne l\'impression d\'être dans la bonne moyenne des classes éco. Si la rumeur d\'une intégration prochaine dans Skyteam se confirmait, je tenterais volontiers de mixer AF et VS pour un voyage en France.

Informations sur la ligne Los Angeles (LAX) London (LHR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 18 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Los Angeles (LAX) → London (LHR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Virgin Atlantic avec 7.9/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 28 minutes.

  Plus d'informations

25 Commentaires

  • Comment 48482 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    Merci pour ce FR par procuration
    Pas d\'apéritif, ni de snacks en dehors des deux prestations ?
    Y avait-il des passages réguliers pour offrir de l\'eau ?
    Les portions m\'ont l\'air petites (en particulier le plat chaud)

  • Comment 48485 by
    Flight94 1961 Commentaires

    Merci pour ce FR et merci à vos amis ! ;)
    De même que pour l\'agentsecret, les portions paraissent un peu petites pour les repas.
    Merci pour la découverte de VS en Economy ! Les housses des sièges, j\'aime pas trop (couleurs, motifs etc).

  • Comment 48487 by
    fatahiti 158 Commentaires

    Merci à vous et à vos amis mis à contribution et qui s\'en sortent superbement bien ! vous les avez bien coachés !! Le produit est très interessant et semble de qualité . Dommage que Virgin et sa plétore de filiales boude tout ce qui est français ( Tahiti, Calédonie et CDG).Le produit domestique USA semble se démarquer des vieilles cies historiques et l\'international offre un produit qui semble être comparable aux offres du marché . Il sera intéressant de voir l\'évolution de VIRGIN en guerre contre BA et QF , elle est désormais alliée à NZ sans être dans STAR alliance . DL verrait t\'elle d\'un bon oeil l\'arrivée de Virgin chez Skyteam ?

  • Comment 48510 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 48514 by
    rayan210 136 Commentaires

    J\'aimerais bien essayer VS et ton FR me fait envie :D, la cabine est très bonne pour un 747. A quand sur CDG ? ^^

  • Comment 48515 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce bon FR ;) Vos amis se sont bien débrouillés pour faire ce FR ! Ils devraient s\'inscrire ;)

    La couleur des sièges me fait penser à ceux de Virgin Australia sur leur 77W. Mais avec des IFE Panasonic contrairement à ici.

    Sur cette ligne, il y aussi NZ, je crois savoir que leur produit éco est EXCELLENT... Il y a des FR dessus...

  • Comment 48522 by
    anthonytahiti AUTEUR 1575 Commentaires

    @ lagentsecret et Flight94 : les portions m\'ont également parues petites, j\'ai posé la question à mes amis, d\'où le commentaire que j\'ai cité : \J\'ai trouvé le plat assez copieux puisque j\'ai pas eu faim pendant le vol\ Mais je suis certain que cela ne suffirait pas à rassasier Leadership !

    @ lagentsecret : je me renseigne pour répondre aux questions

    @ Flight94 : je suis d\'accord, il y amieux comme couleurs

    @ fatahiti : DL et Virgin Australia sont déjà en code share. Relancer une ligne SYD JFK via PPT par Virgin Australia et Atlantic ne seraait pas pour me déplaire ;)

    @ A32X77WL : NZ me tente bien pour PPT TLS, mais qqs détails bloquent encore, comme l\'impossibilité de réserver des sièges skycouch depuis Tahiti, j\'aimerais bien faire un FR dessus

  • Comment 48527 by
    Flysim 529 Commentaires

    Merci pour à vos amis et à vous pour ce FR !

    Généralement ce qui ressort de VS c\'est quand même très médiocre, à mon plus grand désespoir d\'ailleurs...
    Un vol correct dans l\'ensemble.
    Par contre le catering me semble vraiment très light et moyen.

    A noter que VS a commencé a retrofité ses 744, je ne sais pas ou ils en sont. On retrouve aussi plusieurs version d\'IFE selon certains appareils. Hâte de voir le 787 et le mérou.

  • Comment 48528 by
    Flysim 529 Commentaires

    Et j\'oubliais bien entendu, comme on peut le constater sur une photo de l\'embarquement, cet uniforme glamour superbe ;D

    Pas d\'écho de la safety video ? Ma préférée.

  • Comment 48531 by
    marathon GOLD 9443 Commentaires

    Exercice indéniablement réussi pour ce FR par procuration, avec toutes les photos utiles pour se faire une idée représentative du vol. Le plan de cabine est utile pour situer l\'emplacement du siège, mais je suggère de mentionner (c) seatguru.com par courtoisie envers ce site. Merci pour ce FR, et au plaisir de lire une contre-expertise par l\'auteur si l\'occasion se présente !

  • Comment 48532 by
    KévinDC TEAM GOLD 4857 Commentaires

    Merci pour ce FR! Les amis ont le reflex de FRiste--ou ils ont été bien coaché car tout y est, même le winglet shot! J\'ai un bon souvenir de VS que j\'ai pris seulement une fois en premium eco, IAD-LHR. Comme tu dis, je prendrais plus souvent cette compagnie si elle rentrait dans SkyTeam.

  • Comment 48533 by
    evariste 24 Commentaires

    Un pub qui me fait toujours rire dont voici le lien en espérant que les administrateurs de fr ne le censurent pas:
    http://www.youtube.com/watch'v=eTb5i2te-9Y

  • Comment 48534 by
    marathon GOLD 9443 Commentaires

    @evariste : excellent ! je me demandais vraiment quelle serait la chute ;)

  • Comment 48537 by
    pierrejos 1142 Commentaires

    beau fr

  • Comment 48538 by
    SMilano 1270 Commentaires

    Beau FR ! Tes amis ont bien fait ça ! :)
    Pour avoir déjà voyagé quelques fois avec VS, (je ne connaissais pas encore le site ^^) c\'est une très bonne compagnie ! La cabine ici est leur ancienne, qui équipe toujours les B747, la nouvelle cabine qui équipe leurs A330 est beaucoup mieux et très confort :)

  • Comment 48551 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    @anthonytahiti : ah oui, le skycouch est quand même une telle nouveautée que quand on prend NZ sur une ligne en 77W, il faut tester ça ! Surtout que ce \lit\ éco à une bonne réputation, et il parait que même en famille (comme vous) c\'est agréable à essayer puisque c\'est sur les 3 places côté hublot (la cabine éco est en 3-4-3) et on peut s\'allonger à 2 adultes et éventuellement une enfant en bas âge, à condition qu\'il ne soit pas chahuteur ^^
    Par contre, je sais pas si les prix sont intéressants....

  • Comment 48556 by
    Kilmarnock SILVER 4289 Commentaires

    Merci pour la découverte de cette cie en classe éco, même si tu n\'as pas vécu ce vol! :)
    A+

  • Comment 48596 by
    fatahiti 158 Commentaires

    Delta et Air France-KLM en négociations pour racheter Virgin Atlantic ?
    la bataille pour l\'existence à Heathrow, dominé par British Airways

    Envoyer à un ami Imprimer Partager cet article
    Delta Airlines serait en négociation avec Singapore Airlines pour reprendre 49% des parts de Virgin Atlantic détenues par la compagnie singapourienne. Ce qui pourrait mener Air France/KLM, dans un second temps, à s\'octroyer (avec quels moyens?) les 51% détenus par Richard Branson. Cette transaction donnerait enfin à la joint venture Delta/AF/KL:AL une présence conséquente sur l\'aéroport d\'Heathrow dominé par British Airways.

  • Comment 48598 by
    pititom GOLD 10167 Commentaires

    Merci de vous être livré à votre tour à cet exercice quelque peu particulier. La note confort est dure : les genoux ne touchent pas et l\'IFE est plus grand qu\'en J AF ;-)

  • Comment 48747 by
    Damss974 1825 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Très bonne qualité de photo et on a presque l\'impression que c\'est toi qui vole ;)
    Le produit VS est bien, une belle découverte !
    A+

  • Comment 48791 by
    anthonytahiti AUTEUR 1575 Commentaires

    @ Flysim : j\'ai eu la même impression visuelle sur le catering, mais le ressenti en vrai était bon

    @ marathon : corrigé pour la mention seatguru

    @ KevinDC : VS dans skyteam, c\'est sur que ce serait bien, ça permettrait à l\'alliance d\'avoir une base en UK

    @ evariste : excellent, comme marathon j\'ai mis du temps à voir où cet pub allait nous mener

    @ SMilano : l\'A346 VS du vol aller a été jugé très agréable

    @ A32X77WL : Pour un couple voyageant en skycouch, le 3° siege est vendu à moitié prix il me semble. Une alternative plus économique que 2 places en Premium Eco

    @ fatahiti : Le rachat des parts de Singapore dans VS faciliterait surement une intégration à Skyteam

    @ pititom : note de confort un peu dure, mais c\'est pas moi qui note. La note moyenne de 16 sur ce vol me parait par contre tout à fait correcte

    @ Kilmarnock et Damss974 : ça me donne envie de tenter, mais comme déjà dit plus haut, l\'intégration dans Skyteam me faciliterait les choses

    @

  • Comment 48796 by
    jam 2024 Commentaires

    Merci pour ce FR par procuration lol.
    Les photos sont très belles,comme l\'agent secret je trouve les portions on l\'air petite ( plat chaud ) mais apparemment vous avez été calé pour tout le vol .

  • Comment 48964 by
    02022001 4355 Commentaires

    Merci!

  • Comment 49395 by
    KévinDC TEAM GOLD 4857 Commentaires

    **Breaking News** ça y est, DL a racheté VS. On verra Virgin dans Skyteam prochainement! Mileage redemption en \upper class\ wooooo!!

  • Comment 50523 by
    Jean LUC 809 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR.

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