Suite du routing
CDG-BKK A380 - link
BKK-HKT A350 - Ici
HKT-BKK 777-300 non ER - Pas de FR
BKK-CDG A380 - A suivre
Assez rapidement débarqués du 380 qui nous a amené, nous suivons les longs couloirs de BKK jusqu'à une immigration et un PIF dédiés aux pax en correspondance sur des vols intérieurs.
Ca m'a fait drôle de me trouver dans cet aéroport vu si souvent sur FR. Et si j'ai bien aimé son architecture, je trouve quand même qu'il faut énormément marcher, pire qu'à FRA.
Ce vol devait initialement être opéré en 777-200 mais TG a eu l'excellente idée de changer l'appareil la veille du départ pour un A350, que je prenais pour la première fois. Autant dire que j'étais excité comme une jeune fille avant sa nuit de noce ^^
Arrivé en salle d'embarquement, je vois la beauté du jour. Il s'agit du HS-THG livré à TG 10 jours plus tôt
Gros plan sur le célèbre masque de raton laveur
L'embarquement débute à l'heure, beaucoup de pax indiens sur ce vol.
Accueil agréable à bord, on tourne à droite, notre rangée est la deuxième de la 1ère cabine éco.
Voilà le siège, je préfère la couleur à celle des sièges du 380.
Le pitch est plus serré que sur le 380 mais il n'y a pas d'IFE box genante. Enfin, en terme de confort à choisir entre un 350 et 380 pour un vol de 11h je préfère malgré tout le 380.
La vue sur le Rolls Royce Trent
Les consignes de sécurité sont lancées
On repousse à 8h15 et je vois ce 787. D'après Airliners.Net il est cloué au sol en raison d'un problème d'approvisionnement chez Rolls Royce qui les empeche de fournir un moteur de remplacement (ça la fout mal sur un avion neuf…)
Un frère jumeau
The Queen
L'une des images de la vidéo d'hommage au roi défunt, à la longue la vidéo faisait un peu peur en terme de culte de la personnalité (le pays était toujours en deuil presque un an après la mort du Père de la Nation)
Un 380 qui s'apprêtait à décoller pour KIX
Le 787 Air Austral, ça fait drôle de le voir là
Après ce long taxi, on s'élance enfin, il est 8h45 et le 350 AY part pour HEL
On se rapproche du Golfe de Thaïlande
La collation, un excellent sandwich chaud au curry vert et une bouteille d'eau, puis après passage de boissons chaudes et froides
Je somnole pendant le vol car je commençais à être naze
Lors de la descente, nous survolons la superbe baie de Phang Nga où nous irons en excursion durant le séjour
Une vue de la caméra qui s'est mise à fonctionner en cours de vol
On s'aligne
Posé !
Une dernière vue sur ce magnifique avion, surtout dans cette livrée (esthétiquement les Boeing me plaisent plus que les Airbus, mais le 350 est une exception!)
Un avion rare à la livrée originale qui amène son contingent de touristes distingués et discrets…
Je te vois bien excité comme une jeune fille avant sa nuit de noce, l'image est parlante :D !
Pour le coup, un A350 sur cette navette thailandaise, voilà qui est bienvenu. Avec la petite offre, voilà qui est top pour un vol si court. Je ne serais pas allé jusqu'au 10 en catering vu que TG est dry sur les liaisons domestiques (pour une fois qu'une compagnie asiatique fait moins bien qu'en Europe sur un point !).
Bonnes vacances et bonne visite de l'île de 007 ;)
Le vol de convoyage du premier B787-9 Thai Airways a été retardé pour une panne mineure d'un moteur.
A ma connaissance, il est toujours à Everett.
Je ne saurais te dire s'il est équipé de moteurs RR.
Tu aurais aussi pu voyager sur un B747-400 vers HKT. Tu as eu de la veine ce jour-là
Merci pour ce FR
Merci pour ce beau report sur un bel avion ! Me concernant, les changements d'avion me font un peu peur, surtout si j'ai pris un vol spécialement pour le type avion. Si mon 747-400 TG de mai, sur la même ligne, avait été remplacé par un 777, 330 ou même 350, j'aurais été vert !! A bientôt
Merci pour cette suite.
Et oui BKK est un petit exercice pour les jambes à chaque fois. C'est que le lounge hopping est un sport. Lol
"Autant dire que j'étais excité comme une jeune fille avant sa nuit de noce ^^" -> J'aurais fait une autre comparaison qui te siérait plus mais je laisse le soin à FFlyerCDG de la formuler dans son commentaire. ;)
"Gros plan sur le célèbre masque de raton laveur" -> De Rapetout ? ^^
Qui ne préfère pas l'A380 pour un LC ? Son seul inconvénient est le flot de passagers au débarquement et l'éventuelle file d'attente qui se matérialisera à l'immigration.
Catering servi original et chaud.
A bientôt.
Merci Etienne pour ce FR
Si même à FRA tu marches moins, c'est que l'on doit être épuisé à la fin du marathon :D
Franchement, la prestation est top pour ce vol domestique, avec en plus un appareil des plus récents
A bientôt !!
BKK se mérite, il est immense mais heureusement que les tapis roulants drainent les milliers de pax...
Les cérémonies des funérailles du roi décédé sont prévues du 25 au 29/10, la crémation aura lieue le 26 octobre, le Roi Rama IX est considéré comme un demi dieu en Thaïlande, et critiquer la famille royale est considéré comme un crime de lèse majesté !
"Autant dire que j'étais excité comme une jeune fille avant sa nuit de noce"=> quelle vitalité après 11h de vol ! ^^
"Gros plan sur le célèbre masque de raton laveur" => Numero_2 m'a enlevé la réplique, nous avons les mêmes lectures...
Le pitch dans cet appareil flambant neuf est médiocre
Catering TG, très bien pour un segment intérieur...
Merci pour le partage !
Intéressant FR, mais, de l'aspect extérieur reste très superficielle, de mon coté, comme passager, je suis plus intéressé par la sûreté, services et confort à l'intérieur d'un avion.
Pour mon prochain voyage en Asie, J'ai bien évité les compagnies qu'il utilise les bruyants Boeing (y compris 787), comme première fois, l'A350 comme le confort auditif est-il comparable a l'excellent A380? Merci
Merci pour ce FR. Un vol CC en très bonne compagnie. Rien ne manque, à commencer par l'avion; un vrai plaisir à voir et apparemment un cran au dessus du 787. J'en conviens moi aussi, l'A380 reste la référence en matière de confort et de silence. Heureusement que l'aspect hétéroclite de la flotte TG permet aux avgeek de trouver leur bonheur.
Prestation classique dans ces latitudes qui a le double mérite d'exister et d'être chaude. Si l'on ajoute la caméra pour la vue externe, c'est un ticket gagnant sur toute la ligne.
Merci du partage! À bientôt.
Merci Etienne pour ce FR
C’est regrettable car l’appareil n’a pas moins vocation à assurer de longs vol que le 380.
D’aucun réservent un vol pour prendre un nouvel A350 et ne l’ont pas, d’autres font l’inverse, content pour toi !
Bidule chaud sur un vol domestique très touristique, TG ne cède pas tout sous les coups des low costs.