Bonjour à tous !
Je profite une nouvelle fois de mon séjour à Singapour pour découvrir un peu l'Asie du Sud-Est. "Malheureusement", je n'ai généralement que peu de temps, et il m'est donc compliqué de visiter autre chose que les villes. Cette fois-ci, direction Bangkok pour le week-end ! C'est assez court pour tout voir, mais suffisant si on se concentre uniquement sur le cœur historique de la ville.
Les compagnies présentent sur l'axe Singapour-Bangkok sont assez nombreuses. Mon choix se porte une nouvelle fois sur Scoot qui propose les meilleurs horaires, et un tarif d'à peine 100€ AR. Cela me permet de partir vendredi soir, pour revenir lundi matin à 3h, histoire de maximiser le temps sur place. Gros point positif, les deux vols sont opérés en B787-8, car en continuation vers le Japon ! Par ailleurs, les vols atterrissent à Bangkok-Don Muang, ce qui me fera gagner du temps.
TR868 SIN-DMK 22h00-23h30 B787-8
TR867 DMK-SIN 23h35-2h55 B787-8
Je quitte mes cours alors qu'il fait déjà nuit pour prendre la EW Line vers Changi Airport.
Arrivé à Tanah Merah, tout le monde descend car le trafic est interrompu pour cause de problème technique! Heureusement, j'attrape de justesse un train qui file vers l'aéroport. Comme quoi même à Singapour, le MRT peut tomber en panne (ce qui arrive assez régulièrement en ce moment sur la EW Line, il y a d'ailleurs eu une collision dernièrement occasionnant une vraie pagaille).
Je file vers le Terminal 2 d'où opère Scoot. Changi est toujours au top !
Mon vol fait simplement escale à Bangkok DMK, il continue ensuite vers Tokyo-Narita.
Bien que voyageant juste avec un sac à dos, je suis obligé de faire la queue pour retirer mon boarding pass, et le faire tamponner. J'ai plus de chance que la dernière fois puisque Scoot m'assigne un couloir, ce qui sur un vol de nuit est pratique. Aucune possibilité de changer son siège de toute façon, notre petit groupe voyagera éparpillé…
Le check in ne sera pas très fast, contrairement au passage de la PAF.
La fameuse moquette de Changi qui ne me dérange absolument pas.
Je file au food court au-dessus dîner. Il y a plein de choix, à des tarifs que l'on trouve rarement dans des aéroports en plus.
Mon vol embarque en porte D41, soit au terminal 1 ce qui est plutôt étonnant pour Scoot. Je me tape donc tout le couloir vers le T1, soit un un bon quarte d'heure de marche. L'embarquement touche à sa fin quand j'arrive.
Mon B787-8 est le 9V-OFB, âgé de 2 ans, et configuré pour embarquer 335 passagers !
L'accueil à bord sera moyen. Les PNC furent cependant efficaces, et très exigeantes sur la sécurité (une dizaine de passages pour vérifier les ceintures de sécurité !).
Le CDB annonce 2h de vol à 43000 pieds. On repousse à 22h02 pour décoller à 22h20 parfaitement à l'heure.
Alors que je commence à m'endormir, la lumière est rallumée d'un coup :(
Les fiches d'immigration sont distribuées.
Puis passage du BOB avec de nombreux repas pré-commandés.
La cabine que voici est très agréable pour un vol de 2H. Cependant sur un vol plus long, elle risque d'être inconfortable suite à l’absence d'appui-tête (il faut payer un supplément pour être dans les premières rangées qui en bénéficient).
Le pitch est de 31, comparable aux compagnies traditionnelles sur 787.
Quant au 787, il s'avère assez silencieux. C'est vraiment le top pour un vol moyen courrier.
L'atterrissage se fera à 23h19 pour une arrivée en porte à 23h26, parfaitement à l'heure.
A ma grande surprise, le passage de la PAF sera extrêmement rapide ! L'ami Grab me permettra d'être à mon hôtel vers 00h30, une agréable surprise sur ce point-là.
Désolé pour le manque de photo, soyez assurés que j'ai fait de mon mieux malgré l’absence de hublot et le vol de nuit :)
Bonus touristique de Bangkok
Bangkok me laissera de bons souvenirs tant cette ville offre différente facettes en fonction des quartiers. J’emmétrais juste un bémol sur les thaïlandais. Bien que fort sympathique et souriant, ce sont les pros de l'arnaque, pire que Cuba ! J'ai été assez étonné de cela car ayant été trois fois en Malaisie, je n'ai pas du tout rencontré ce type de comportement avec les malais. Un peu dommage, mais j'imagine qu'il en est tout autre en dehors de la capitale :)
Wat Thepthidaram Worawihan Temple
Un temple parmi d'autres !
Tuk-tuk, ils sont vraiment peu nombreux au final. Les gens préfèrent à juste titre prendre des Grab pour éviter les arnaques…
Luang Pho To au Wat Intharawihan
Rama IX que l'on croise vraiment partout !
Images typiques de Bangkok :)
National Museum of Bangkok
Petite balade sur le Chao Phraya
Et la Golden Mountain pour finir.
Merci pour votre lecture :)
Merci Nico. Tu profites bien de ton séjour c’est cool ! Il faut dire que les tarifs pratiqués permettent de se faire plaisir. Comme tu le dis un 787 pour deux heures de vol c’est très appréciable et apporte un confort supplémentaire. À bord c'est du Low cost : bob , pas de choix de siège etc : rien de gênant pour 2 heures . Dommage que les PNC aient été un peu en dessous.
Salut Christophe :)
Les tarifs des low cost de la région sont vraiment attractifs, ce qui permet de voyager souvent malgré un budget serré.
Il n'y a pas photo entre un monocouloir et un 787, le confort est vraiment tout autre.
Vu l'horaire, l'absence de catering ne fut vraiment pas gênante.
A + !
Merci Nico pour le partage !
Perso je trouve pas la cabine Scoot très jolie, mais si toi tu l'as trouvée confortable c'est le principal.
Merci également pour le superbe bonus !
A bientôt :)
Salut Stephan !
La cabine n'est pas très belle en effet, mais relativement confortable pour 2h de vol ce qui est l'essentiel.
A + !
Merci pour ce FR nicolas ! :)
31 de pitch c'est petit mais classique pour du lowcost MC .
En revanche l'appuie tête en supplément j'avais jamais vu LOL ! Même Ryanair a pas osé ^^
En attendant un 787 pour du MC c'est top et si c'était confortable c'est tout ce qui compte ! :)
un joli bonus pour une ville très intéressante !
A bientôt !
Salut, merci pour ton commentaire !
"31 de pitch c'est petit mais classique pour du lowcost MC .": AF, KLM et bien d'autres proposent ce pitch sur long courrier. Les MC de Scoot proposent un pitch de 29, imagine !
"En revanche l'appuie tête en supplément j'avais jamais vu LOL ! Même Ryanair a pas osé ^^": c'est un peu abusé sur ce coup !
Le 787 est vraiment très agréable pour un MC.
A + !
Bonjour et merci pour ce report Nico. Je dois dire qu'en utilisateurs fréquent de low-cost européen je suis tes aventures asiatique avec grand intérêt. On y apprends pas mal de trick & tips qui me seront sûrement utile un de ces quatres.
Bonus toujours sympa à Bkk.
Bon vols!
Merci pour ton sympathique commentaire :)
C'est vrai que sur 3 mois et demi, j'aurai volé exclusivement sur des compagnies low cost ! N'hésite pas à m'envoyer un mail un jour si tu as besoin de conseils, j'y répondrai avec plaisir !
A + !
Merci pour ce FR très agréable à lire.
Le MRT de Singapour souffre-t-il du syndrome SNCF?
Cabine agréable mais sans fioriture même si le confort ne paraît pas optimal avec ces appui-têtes sélectifs.
Un bon rapport qualité-prix malgré tout en dépit de la présence de BoB.
Très beau bonus de Bangkok.
A bientôt !
Bonjour, merci pour le commentaire !
"Le MRT de Singapour souffre-t-il du syndrome SNCF?"; je ne pense pas ! Et je peux te dire que suite aux derniers incidents, des têtes vont tomber chez l'opérateur SMRT. Les Singapouriens sont plus efficaces que les français qui se limitent à convoquer Pépy et autres chez le ministre...
Très bon rapport qualité prix pour 2h de vol, et vu les horaires.
A bientôt :)
Merci pour ce FR Nico ;)
C'est la RATP qui s'occupe du MRT ? lol
Cabine qui parait vide pour un appareil comme le 787, c'est bizarre de ne pas avoir d'IFE :p
A bientôt
Salut Jules !
Et non ça n'est pas la RATP mdr, je peux comprendre qu'il y ait des problèmes de temps en temps, surtout que le réseau est soumis quotidiennement à d'énormes orages qui inondent régulièrement les voies sans que cela occasionne le moindre soucis.
Pas d'IFE en effet, c'est un gros point négatif chez Scoot.
A + !
Merci pour ce nouveau FR Scoot, Nicolas.
Si tu continues comme ça, tu seras très vite Star Gold chez SQ.
Ah ben non, pas de cumul de miles quand on vole avec Scoot ;-)
"Changi est toujours au top !"=> No comment
"Cependant sur un vol plus long, elle risque d'être inconfortable suite à l’absence d'appui-tête"=> Scoot prévoit de desservir Honolulu, Athènes et maintenant Berlin. Le vol risque d'être trèèèèèèèèès long dans de telles conditions
Salut !
C'est vrai que je voyage beaucoup sur Scoot, mais tout me rapport zero miles... C'est bien dommage que SQ ne permettent pas le cumul, ça permettrait de booster d'autant plus cette compagnie.
J'ai vu pour Berlin... Sur vol de jour et si les tarifs sont bons, pourquoi pas :)
A bientôt !
Salut Nico
Un vol avec Scoot vers DMK, je crois qu'il n'y a guère plus que Tiger qui se pose en loW cost à Suvarnabhumi
Tu as vraiment gagné du temps pour rejoindre le centre ville depuis DMK ?
Un vol sans fioriture à un tarif acceptable, TG offre des prix à 140 €, c'est un peu moins cher avec SQ... A voir
J'espère que tu as visités le Grand palais, Le palais royal, Wat Arun, et Wat Pho, les incontournables de Bangkok.
Concernant les arnaques avec les Thaïlandais, c'est comme de partout il faut se méfier, c'est kif-kif à Paris, Marrakech ou ailleurs !
Merci pour ce FR, à bientôt !
Salut Hervé !
Peu de low cost en effet à BKK, Scoot/Tigerair y opère encore certaines rotations.
"Tu as vraiment gagné du temps pour rejoindre le centre ville depuis DMK ?": oui car il y a l'autoroute tout le long, j'ai mis 30 min à l'aller, et 25 min au retour.
"Un vol sans fioriture à un tarif acceptable, TG offre des prix à 140 €, c'est un peu moins cher avec SQ... A voir": effectivement, mais pas à mes horaires malheureusement.
"J'espère que tu as visités le Grand palais, Le palais royal, Wat Arun, et Wat Pho, les incontournables de Bangkok.": je les ai tous visité, sauf le Palais Royal où il y avait beaucoup trop de monde suite à des cérémonies (les thaïlandais pouvaient se recueillir exceptionnellement sur la tombe de Rama ce week-end là).
J'ai quand même trouvé les thaïlandais assez forceur sur ce point !
A bientôt :)
Très bon FR dans un appareil moderne et une cabine qui pourrait être douloureuse sur plus LC.
Très bon bonus asiatique! Ça dinne envie!
Bonne soirée à toi et continues de profiter à fond de cette expérience!
Salut Benoit !
Avion très récent en effet ! La cabine est moyenne, c'est d'ailleurs pour cela que j'ai pris un billet en Y+ sur mon vol vers Tokyo avec Scoot.
Plus que quelques jours malheureusement avant le retour en France :(
A + !
Merci pour ce nouveau FR !
Destination et compagnie "loisirs", en tout cas je n'irais pas à Tokyo dans cette cabine qui plus est sans appuie-tête !
Mais pour ce type de vol cela reste acceptable.
Pas trop la galère d'arriver à DMK ?
A bientôt.
Merci pour le commentaire !
"Destination et compagnie "loisirs", en tout cas je n'irais pas à Tokyo dans cette cabine qui plus est sans appuie-tête !": moi non plus! C'est d'ailleurs pour cela que j'avais pris un billet en Y + :)
"Mais pour ce type de vol cela reste acceptable.": pour 2h c'est plus qu'acceptable. La concurrence en low cost ne propose pas mieux, loin de là.
"Pas trop la galère d'arriver à DMK ?": pas du tout, aucune circulation à cette heure-ci, j'ai mis 30 min à rejoindre mon hôtel !
A bientôt !
Merci pour ce FR Nicolas.
Pour parcourir l'Asie, ces nouvelles compagnies sont vraiment pratiques. D'autant qu'avec une connection à DMK sur une autre low cost tu as plein d'autres destinations à voir. Tant qu'on est près à maximiser le séjour en poussant les vols sur la nuit, je suis certain que tu peux profiter de tes week ends.
Les conditions sont rustiques mais quant le but du voyage est plus important que le voyage lui même, cela perd en importance.
Enjoy !
Merci pour le commentaire !
Je te confirme que ces nouvelles compagnies sont vraiment une bénédiction pour tout jeune voyageur avec un budget restreint. C'est le genre de compagnie s’adressant aux millenials, pas comme Joon.
"Tant qu'on est près à maximiser le séjour en poussant les vols sur la nuit, je suis certain que tu peux profiter de tes week ends.
Les conditions sont rustiques mais quant le but du voyage est plus important que le voyage lui même, cela perd en importance.": tout est dit :)
A + !
100€ l'A/R en 787 avec des horaires qui correspondent aux besoins, c'est top!
"configuré pour embarquer 335 passagers !" Ah oui c'est du remplissage au grand max comparé aux 256 sur le 787-8 d'Air India que j'ai eu l'occasion de prendre.
Merci pour votre FR.
À bientôt!
Bonjour, merci pour le commentaire :)
En effet tout était réuni pour que ce vol low cost soit au final de bonne qualité. Même la ponctualité fut excellente, ce qui n'est pourtant pas le point fort de Scoot.
335 passagers c'est beaucoup en effet, mais logique vu qu'il y a presque exclusivement une classe éco, et que l'avion opère sur du moyen courrier (vols de moins de 5h en général).
A bientôt :)