Avis du vol entre Brussels et Amsterdam en classe Economique avec KLM

Bonjour à tous, et bienvenue sur ce FR un peu particulier qui vous présentera l'un des tous derniers vols du Fokker 70, appareil dont l'histoire est liée à celle de KLM.
De plus, ce vol sera pour moi l'occasion de rencontrer "pour de vrai" quelques illustres contributeurs du site. Je mets donc en pause les autres FR en souffrance pour essayer d'être raccord avec mes compagnons de voyage du jour, Christophe ayant d'ores et déjà publié son avis sur le vol!
L'idée de voler une toute dernière fois sur Fokker 70 me vient à la suite d'un commentaire laissé par Esteban sur un de ses EAP-AMS et c'est grâce à ses informations et à celles de IndianOcean que je me décide à réserver une place sur le BRU-AMS du samedi 28 octobre. Pourquoi Bruxelles et pas Londres (qui était le vrai dernier vol)? Tout simplement car les tarifs ne sont pas les mêmes et que l'accès à Bruxelles est très facile (et bon marché) depuis Paris.
Place au report donc désormais. Pour ma part, j'arrive depuis le centre ville en Uber, depuis la place Poalert (dédicace à Dikkenek) pour une petite vingtaine d'euros.
On voit que la zone est encore marquée par les attentats du mois de Mars 2016. Mon chauffeur me laisse dans une toute petite zone adjacente aux parking, au niveau du sous sol donc.
Des bornes de self check-in sont disponibles dès le sous-sol, qui correspond également au niveau du parking.

Cependant, elles sont un peu capricieuses, mais finissent malgré tout par me délivrer mon sésame pour le vol qui nous intéresse.

Une fois en possession de ma carte d'embarquement, je remonte via un escalier mécanique pour me retrouver au niveau principal.
Le FIDS du jour est flou (désolé) mais les contrôles de sécurité s'annoncent rapides.

Plus en tout cas que si j'avais du déposer un bagage en soute pour ce vol (dont je n'ai pas eu la curiosité d'aller voir où il partait)

Ici aussi, le nombre de bornes disponible est suffisant, qui plus est vu leur faible utilisation.

Il existe une file prioritaire, mais je ne l'utiliserai pas, le parcours général étant très peu chargé. De plus, il ne semblait pas y avoir de postes ouverts dans cette zone.

Juste après le PIF qui sera rapide, des tables sont disposées pour permettre à tous de se rhabiller sans encombrer le passage.

De l'autre côté, de grandes baies vitrées permettent d'admirer quelques appareils, dont ce 777-300 emirati

Bonne initiative, toujours après le PIF, ce présentoir où l'on peut obtenir une bouteille d'eau contre une petite pièce. Les gens semblent jouer le jeu en n'abusant pas du système.

Passage obligatoire par le duty-free, dont les effluves de parfums sont particulièrement présentes!

Des problèmes pour financer vos achats?!? Pas de soucis, Amex est là pour vous "aider". Ici brandé SN et M&M

L'emblématique fusée de BRU.

Un petit endroit bien sympathique, avec une promo qui m'aurait presque incité à m'y poser, mais je résiste aux sirènes du houblon (pour le moment)

Promiscuité intéressante entre le salon et la salle de prière. Remarquez, pour certain, un salon est un lieu de recueillement!

Pour les Star Alliance, c'est ici. Le loft est LE salon de Brussels Airlines.

Pour beaucoup d'autres, dont moi, c'est par là que ça se passe. Direction le diamond lounge.

Mais il faut d'abord affronter ce couloir digne d'un film d'horreur. Notez, c'est bientôt Halloween.

Arrivée dans le lounge dans l’indifférence la plus totale.
Petit tour du proprio, avec pas mal de places assises et une ambiance assez tranquille (pour le moment)

La TV est en mute, ce qui est une bonne chose.

Je choisi une place proche des prises électriques, malheureusement, l'endroit n'a pas été débarrassé et le sol est, à tout le mieux, douteux!

L'endroit est rendu lumineux grâce à une grande baie vitrée,

où fait face un comptoir, déserté.

Les mouvements ne sont pas nombreux, mais cela reste appréciable.

Un peu de presse est disponible aux 4 coins du salon.

Le salon est séparé en deux, à droite de l'entrée, on trouve les buffets ainsi qu'un autre espace de restauration.

Avec une vue un peu plus éloignée.

La vue depuis ce coin du salon.

Qu'y a t-il à mettre dans nos auges?
C'était un salon SK avant ici ou bien? La typo et le carrelage bleu me font en tout cas penser directement au salon SK de CDG!

Pour rappel, il est presque 16h…

Dans le fond, j'ai oublié de prendre en photo les salades et charcuteries.
Kawateuse.

Softs…

Moins soft

Une hérésie?!?

Collection de bières intéressante.

Et pour compléter le tableau.

Je m'installe avec une petite bière à ma place du moment…

Juste après avoir pris la photo corporate du jour (que j'oublie régulièrement) mon œil est attiré par un porteur de sac à dos un peu particulier.

Il s'agit de Christophe, alias SKYTEAMCHC et une belle bande de FRistes avec lui.
Ce sac devrait être déclaré d'utilité FRiste, car à défaut de twitter, il s'agit sans doute (pour le moment) d'un des seuls moyens de repérer un membre du site!

Le petit groupe m'invite à les rejoindre alors qu'ils vont remplir leur devoir de reporters, leurs assiettes, et aussi leurs verres!
Je migre donc à leur table avec ma bière!

Que font des FRistes quand ils se rencontrent?? Ils parlent aviation et descendent quelques godets!
Dont acte! Bon point, à chaque bière, son verre!!!

La table (qui n'aura jamais été débarrassée pendant notre séjour) porte les stigmates de nos discussions ;)

Avant de se mettre en route afin d’apercevoir l'arrivée de l'appareil, et vu la quantité de houblon descendue, il est plus sage de transiter par les WC.
Trois cabines sont dispos, en revanche, niveau urinoirs, tout est inaccessible!

En porte, une petite surprise nous attend, avec un buffet dressé pour l'occasion.
Les avgeek côtoient des passagers lambda, en partance pour des destinations plus exotiques, notamment Taiwan.

Cava, jus d'orange et cupcakes.

Un peu d'agitation au moment de l'arrivée de l'appareil.

La signalétique SP est bien en place, tout comme cette gopro qui n'appartenait pas au groupe, mais nul doute qu'il y avait d'autres AVgeek dans l'appareil!

Passerelle vitrée où arrivera quelques instants plus tard l'équipage de l'appareil.

Je ne suis pas très bien placé, mais les annonces seront nombreuses, avec la présence (de dos) du représentant d'AF-KLM à BRU avec qui nous aurons l'occasion de discuter quelques instants.

Dans la passerelle, y a t-il un réseau dédié?

Peu de temps avant de pénétrer dans l'appareil.
Certain auront d'autres photos plus sympas.

Photo volée du cockpit, avec des guirlandes en papier pour égayer le tout.

Toujours un FRiste sur le passage sur ce vol. En main, un sac avec un petit cadeau distribué à tous les pax en porte.

L'accueil est des plus sympathique sur ce vol, les PNC sont tous super avenants et se plient au jeu des photos.

Sur chaque siège, une petite carte manuscrite est disposée à l'attention de tous les pax.

Le contenu du sac distribué en porte, il s'agit d'une boite en métal avec des gaufres.

Vue sur le terminal.

Et sur la passerelle avant de repousser.

La place est très généreuse, à noter qu'il s'agit d'un siège "premium" commercialisé par KLM.

Dans les coulisses, vis ma vie de FRiste.

100% skyteam.

C'est bien gris, mais on s'en fout.

Un Finlandais un peu flou.

On s'aligne…

et on s'arrache.

Salut Bruxelles!

When you walk through a storm…

…hold your head up high, and don't be afraid of the dark…

…at the end of a storm…

…there's a golden sky!

La collation est distribuée dès la fin de la montée sur ce trop court vol.

Je m'amuse avec les crackers en forme d'avion, histoire de faire une photo originale :) quand arrive le deuxième petit sac de goodies.

Dont voici le contenu.

Complété par un petit cake.

Y en a un peu plus je vous le mets quand même?

Virage amorcé sous les meilleures auspices.

Avant de retrouver la purée de pois.

Qui s’avère tenace.

On arrive malgré tout à reconnaître Amsterdam.

Une fois sorti des nuages, un peu moins de turbulences, ce qui me permet de prendre une photo un moins floue!

Voila, c'est fini…

En terre Schtroumpfs!

Nous venons nous stationner à côté d'un Embraer, qui est l'un des successeurs de notre Fokker 70.

Les fauves sont lâchés, les paparazzis aussi!

N'oubliez rien dans les coffres, vous avez peu de chance de reprendre cet appareil d'ici peu.

Les PNC sont à dispo pour discuter avec les passagers, et on peut même se payer une petite photo du cockpit.

Certain FRiste en profite!

Cette fois, il est vraiment temps d'y aller, dernières vues donc.

Ainsi s’achève ce vol un peu particulier, le dernier pour le Fokker 70, mais aussi, une rencontre imprévue avec une belle équipe, que j'aurai plaisir à recroiser!
Ces derniers passeront d'ailleurs la soirée sur Amsterdam (en Hollande en tout cas!) mais pour moi, j'ai un vol à prendre direction Paris, le retour sur la capitale étant prévu le soir même.