Je sais ce que vous allez me dire: "Encore un énième FR Paris-Nice, il ne présente que ça ou quoi? C'est du classique.". Mais le FR qui suit est un peu particulier par rapport aux autres déjà publiés car, d'une part, je voyagerai avec un de mes parents, alors que j'ai voyagé seul jusqu'à maintenant. D'autre part, il signera la fin des NCE-CDG-NCE répétitifs.
En effet, ayant travaillé à Paris toute l'année, mes principaux voyages au cours de l'année étaient principalement des allers-retours entre mon lieu de travail et la métropole azuréenne, sans grand intérêt pour être reportés à part ceux qui le sont déjà. Et comme mon contrat dans la capitale est désormais terminé, le moment est venu pour moi de rentrer à la maison.
Mon accompagnant prendra un aller simple pour me rejoindre et rentrera en même temps que moi. Pour 2 personnes, nous avons opté pour le tarif Famille, qui donne les mêmes possibilités que le tarif Jeune, à savoir modifier et rembourser avec des frais (10€ pour changer et 20€ pour annuler). Bien sûr, il faut montrer patte blanche; en l’occurrence le livret de famille, acte de naissance ou tout autre document prouvant la filiation.
Nous avons au départ convenu que le vol retour serait celui de 18h10 arrivée à Nice vers 19h40, ce qui nous laissait amplement le temps de finir les formalités de départ auprès de mon entreprise et de mon logement. Par ailleurs, des amis seraient venus nous récupérer à l'aéroport pour nous ramener chez nous. Mais des événements de dernière minute ont fait que nous avons pu partir plus tôt que prévu.
L'HEURE DU DÉPART
Nous prenons la ligne 702 pour rejoindre l'aéroport CDG où le trajet était très mouvementé. Nous arrivons à Roissypôle aux alentours de 11h. Petit spotting de 777 aux codes-barre stationnés au large en compagnie d'un A350 VN.
Conscient des enjeux climatiques, je privilégie les BP sur l'appli AF plutôt que de les imprimer. Mais étrangement, l'appli m'empêche de les avoir sur mon portable, ce qui nous oblige à les sortir sur les BLS.
Comme nous sommes très en avance sur notre vol, nous allons à la vente s'il y a de la disponibilité pour un vol plus tôt. Le vol de 12h45 propose encore de la place avec 105€ de pénalités. Bien que nous refusons dans un premier temps, nous revenons sur notre décision peu de temps après réflexion. Et quand vient le moment de payer le changement de vol, nous n'aurons déboursé que seulement 75€, erreur de manipulation de l'agent. Nous recevrons par la même occasion nos nouveaux BP avec nos sièges côte-à-côte.
Comme nous sommes proches de l'heure d'embarquement, nous passons immédiatement le PIF, qui se révèlera un peu chargé.
Le coin presse.
Une fontaine.
En arrivant sur place, notre avion est en train de se préparer. Aujourd'hui, ce sera le F-GPME.
Sa CI (Carte d'identité):
L'embarquement est lancé. Les priorités ne seront pas respectées.
La minute porte:
Accueil cordial du PNC et nous nous installons à nos sièges 19A et 19B.
Le pas(rigot).
Le test horatius… avec de bien drôles de surprises…
La ceinture siglée.
Le magazine AF du mois, la safety card recto/verso et le vomito bag.
Le winglet, notre voisin et 7 autres tricolores.
MU au départ et B2 à l'arrivée.
On repousse en avance et nous gagnons rapidement la piste de décollage. Spotting en chemin.
Devant nous un mérou de TG qui nous a laissé passer avant. Derrière, ses poursuivants et passage d'un 767 DL.
Et c'est partiiiiiiiiii!!!
En vol
Passage (en force!!) dans la mer de nuages.
Arrive alors le sucré-salé. Ma sélection et celle de mon accompagnant. Le biscuit découvert devait manifestement provenir du vol précédent étant donné que c'est le même proposé sur ce vol.
La photo (double) signature.
Le vol suivra son cours sans turbulence. Avantage de mon siège: deux hublots, ce qui laisse du choix pour photographier l'extérieur.
Air-to-air avec EZY et un jet privé.
La carte des destinations domestiques par A5.
"PNC début de descente!"
L'aéroport de Cannes Mandelieu et le Palais des Festivals, connu comme étant le théâtre du Festival de Cannes annuel.
Phase d'approche négociée dans les turbulences.
Touchdown bien vif. Vue du T2, occupé par U2 et le mérou. (premier FR à bord ICI)
Spotting de ce Fokker 100 de Carpatair, compagnie roumaine dont j'ignorais son existence. Aujourd'hui, sa flotte n'est composée que de cet appareil en 2 exemplaires.
PNC dernier virage !
Nous débarquerons en tout dernier. Le PNC fera un peu d'humour en attendant notre sortie. (Ce sera d'ailleurs ce même PNC que j'aurais au moment de transiter à CDG pour NRT) Dernière vue de nos sièges…
… et de notre appareil.
Le terminal 1 avec OS, 2L et un revenant qatari qui se fait bien discret.
Le replay de notre vol pour finir en beauté.
La fin d'une époque
Ainsi se termine ce FR, qui marque la fin d'une aventure à Paris. J'espère qu'il vous aura plu. Si c'est le cas, n'hésitez pas à laisser un like et un commentaire. Je vous remercie pour votre lecture et vous souhaite une bonne année 2018 et à bientôt.
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Verdict
Air France
8.4/10
Cabine7.0
Equipage9.0
Divertissements10.0
Restauration7.5
Paris - CDG
6.3/10
Fluidité6.0
Accès7.0
Services5.0
Propreté7.0
Nice - NCE
9.5/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté10.0
Conclusion
Dans l'ensemble, une bonne expérience sur ce vol; vol fluide et très confortable, pour moi comme pour mon compagnon de voyage. Équipage qui a fait son travail.
Un siège hublot pour un vol de quelque 1h30 que demander de plus concernant le divertissement ?
CDG: Rien de particulier à signaler si ce n'est que le temps de passage au PIF un peu long en raison d'un pic.
NCE: Très calme au moment de sortir et facile d'accès, l'arrivée de la nouvelle ligne de tramway ne peut qu'améliorer son accessibilité depuis et vers la métropole.
17 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Même si les vols sont routiniers et à tendance "navette", ça ne doit pas vous empêcher d'écrire un FR , surtout que les vôtres ont toujours une écriture agréable ^^
Un vol sans chichis, même si je trouve la pénalité de changement un peu chère.
Merci pour ton commentaire très encourageant Esteban :)
Bien que je ne voyage pas aussi souvent que certains membres, j'aurais aimé commencer en variant au maximum les vols et les destinations. Mais je n'ai rien d'autre que ça à proposer :(
La pénalité de changement m'a bien surpris, car c'est très loin des simples 10€ mentionnés au moment de la réservation. D'un autre côté, l'agent a "involontairement" fait une fleur, donc je juge acceptable...
Plutôt agréable d'avoir pu changer de vol et de garder le siège au hublot! Le tarif de changement est pour une ou les deux pax? Ça ne me semble pas trop élevé pour deux, avec la pénalité de changement + l'écart tarifaire entre les deux billets.
À bord, rien de bien folichon, au moins Hop! propose toujours une petite prestation...
Tiens, un Fokker Carpatair! J'en avais vu un à Tallinn, affrété sur un vol Nordica... Celui-ci est visiblement venu prendre le soleil ^^
Le montant concernait bien pour les 2 pax. Soit j'ai mal lu les conditions de modification, soit le montant de la pénalité n'est communiquée qu'au moment du changement. Ceci dit, c'est pas si cher que ça quand on prend un peu de recul...
Une petite prestation toujours offerte par HOP! est toujours mieux que sur Joon, où il faut sortir les sous. Reste à savoir ce que va devenir cette dernière surtout si elle arrive dans les aéroports de province...
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4 Commentaires
Même si les vols sont routiniers et à tendance "navette", ça ne doit pas vous empêcher d'écrire un FR , surtout que les vôtres ont toujours une écriture agréable ^^
Un vol sans chichis, même si je trouve la pénalité de changement un peu chère.
A bientôt !
Bien que je ne voyage pas aussi souvent que certains membres, j'aurais aimé commencer en variant au maximum les vols et les destinations. Mais je n'ai rien d'autre que ça à proposer :(
La pénalité de changement m'a bien surpris, car c'est très loin des simples 10€ mentionnés au moment de la réservation. D'un autre côté, l'agent a "involontairement" fait une fleur, donc je juge acceptable...
Bonne année et à bientôt :)
Plutôt agréable d'avoir pu changer de vol et de garder le siège au hublot! Le tarif de changement est pour une ou les deux pax? Ça ne me semble pas trop élevé pour deux, avec la pénalité de changement + l'écart tarifaire entre les deux billets.
À bord, rien de bien folichon, au moins Hop! propose toujours une petite prestation...
Tiens, un Fokker Carpatair! J'en avais vu un à Tallinn, affrété sur un vol Nordica... Celui-ci est visiblement venu prendre le soleil ^^
À bientôt!
Le montant concernait bien pour les 2 pax. Soit j'ai mal lu les conditions de modification, soit le montant de la pénalité n'est communiquée qu'au moment du changement. Ceci dit, c'est pas si cher que ça quand on prend un peu de recul...
Une petite prestation toujours offerte par HOP! est toujours mieux que sur Joon, où il faut sortir les sous. Reste à savoir ce que va devenir cette dernière surtout si elle arrive dans les aéroports de province...
Bonne année et à bientôt :)
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