Avis du vol SWISS Geneva Nice en classe Affaires

Compagnie SWISS
Vol LX528
Classe Affaires
Siege 1A
Temps de vol 01:00
Décollage 26 Oct 17, 18:55
Arrivée à 26 Oct 17, 19:55
LX   #28 sur 123 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 575 avis
sconnie83
Par GOLD 860
Publié le 18 juin 2018
Bonjour à tous !

Après le CDG-GVA avec Air France, voiçi la suite qui est un GVA-NCE avec Swiss.
Au moment de la réservation, pour un surcoût raisonnable je prends le surclassement en J.

Initialement ce vol devait être effectué avec un CS300 mais finalement ce fut un CS100.

En toute logique le départ est prévu du secteur France.
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Côté France un seul comptoir est ouvert pour l'enregistrement en classe affaires. Il n'y avait pas besoin de plus.
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Je pensais pouvoir aller au salon Skyteam avec accès côté France mais pour être cohérent je préfère aller à celui de Swiss.
Mais cela m'oblige à repasser d'abord en secteur suisse.
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Voici ce qui est proposé au buffet froid.
Il y avait aussi des sandwichs.
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Et voici pour le chaud.
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Des ordinateurs sont à disposition.
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Le salon est très fréquenté.
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Malgré cela j'arrive à me trouver un coin tranquille, au moins pour un moment.
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Du côté des boissons.
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Ma première sélection.
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Je ne le sais pas encore mais il s'agit de l'appareil qui va me transporter à NCE.
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La deuxième sélection.
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Il est temps de rejoindre la porte d'embarquement. Sauf que au moment de scanner mon BP avant le PIF la porte ne s'ouvre pas sans doute parce que je l'ai déjà scanné une première fois pour accéder côté suisse. Un agent intervient et m'ouvre l'accès.
Il y a beaucoup de monde dans la salle d'embarquement.
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A l'intérieur du bus il y a une séparation entre la J et la Y.
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Le trajet est court.
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Je suis l'un des premiers à monter à bord.
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Pas de problème de pitch en 1A.
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La revue du mois.
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J'aime bien la forme des hublots et le design des sièges.
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Les coffres à bagages sont réservés.
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Une petite bouteille d'eau est distribuée.
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Les consignes de sécurité sont diffusées.
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Malgré le flou on reconnait bien la piste.
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Ainsi que l'aérogare et les satellites.
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Rapidement la prestation est servie. Sans surprise ce sont des petites verrines.
2 salées et une sucrée.
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En boisson j'ai choisi un verre d'eau pétillante.
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Le chocolat signature.
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En approche un feu éclaire le réacteur.
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Antibes
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Marina Baie des Anges.
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L'hippodrome de la Côte d'Azur.
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Notre voisin norvégien en provenance d'Helsinki.
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Un dernier regard sur l'appareil avec son nez caractéristique.
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La livraison des bagages est rapide.
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Verdict

SWISS

7.8/10
Cabine8.5
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration7.5

Swiss Business Class

7.3/10
Confort8.0
Restauration7.0
Divertissements7.0
Services7.0

Geneva - GVA

7.5/10
Fluidité7.0
Accès9.0
Services6.0
Propreté8.0

Nice - NCE

7.8/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

La compagnie :
J'ai apprécié le CS100 que je trouve réussi à l'intérieur et à l'extérieur.
Le catering était adapté pour la durée du vol tout en préférant la verrine sucrée avec de la pistache.
L'appareil était loin d'être plein.

Le salon :
Un bon accueil, l'offre était suffisante, mais hélas beaucoup de monde.

GVA :
Une fluidité correcte malgré l'affluence.
Pas beaucoup de services et commerces côté français.

Merci de m'avoir lu !

Informations sur la ligne Geneva (GVA) Nice (NCE)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 14 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Geneva (GVA) → Nice (NCE).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est avec /10.

La durée moyenne des vols est de 1.0 heures et 0.0 minutes.

  Plus d'informations

17 Commentaires

  • Comment 450910 by
    Benoit75008 GOLD 5607 Commentaires

    Merci Steph pour ce FR,

    Un bel appareil qui a mis au placard les avro de la compagnie suisse!

    Prestation correcte en J dans une cabine sobre de LX, même si le catering a baissé par rapport à ce qui était proposé précedemment.

    Arrivée nocturne sur NCE mais approche toujours agréable!

    Bonne soirée et à bientôt!

    • Comment 451210 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 1402 Commentaires

      Merci Ben pour ton commentaire !
      Je ne regrette pas spécialement les Avro, les CSeries sont très bien.
      J'aime bien la cabine, notamment les sièges.
      Une prestation correcte, les verrines gagneraient à être un peu plus grandes.
      A bientôt !

  • Comment 450921 by
    indianocean SILVER 5919 Commentaires

    Bien pensée cette séparation Business et Economy dans le paxbus.
    Ca fait plus écologique que d'utiliser deux bus mais en arrivée, ça fait moyen de faire attendre le pax Business le temps que tout l'avion débarque.

    Vous n'avez pas dit un mot concernant les verrines. Si elles font chiche en quantité, elles sont en général très bonnes

    Merci pour ce FR

  • Comment 450968 by
    Esteban TEAM GOLD 6653 Commentaires

    Merci pour le partage Stéphane,

    Toujours pas de vraie séparation entre la J et l'Y, je pense que LX n'en mettra jamais, surtout qu'au début ils parlaient d'un problème de certification et que maintenant les rideaux sont certifiés mais n'y sont toujours pas.

    Les verrines j'en reste toujours pas fan, même si c'est joli c'est pas assez quantitatif à mon sens.

    A bientôt !

  • Comment 451037 by
    AbyssinTeam 87 Commentaires

    Merci pour ce Fr
    Ne comprend pas l'interet du pax bus scindé en deux alors que tout le monde s'attend , mais bon...
    Prestation J classique de Swiss toujours assez sympa à l'oeil
    A bientôt !

    • Comment 451172 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 1402 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Au départ du bus il n'y a pas d'intérêt puisqu'on attend qu'il soit plein.
      A l'arrivée devant l'appareil, la porte du bus côté voyageurs J s'ouvre d'abord leur permettant de monter en premier.
      A bientôt.

  • Comment 451041 by
    Kilmarnock SILVER 3628 Commentaires

    Salut Stéphane, merci pour ce récit!
    Au départ un salon en secteur suisse qui semble proposer une offre plus que convenable.
    La séparation dans le bus avec le ruban fait vraiment cheap... bien que cela marque la différence entre les paxs J et Y.
    Un pti vol classique avec le nouveau né Bombardier :)
    A+

    • Comment 451170 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 1402 Commentaires

      Salut Benjamin !
      Une offre très convenable au salon, dommage qu'il y avait beaucoup de monde, c'était un peu compliqué pour les employés (approvisionnement et nettoyage).
      Le dernier Bombardier (et futur Airbus ?) est vraiment sympa.
      Merci pour ton commentaire.
      A+

  • Comment 451062 by
    Chevelan GOLD 10123 Commentaires

    Re salut Stéphane

    Le salon J de LX à GVA est plus grand que son voisin réservé aux SEN, l'offre reste identique
    Séparation dans le paxbus entres la J et le reste... On ne mélange pas les torchons et les serviettes ^^
    A bord le pitch est sympa aux premières loges
    Verrines traditionnelles, 2 salées, une sucrée.
    Un vol agréable à bord du dernier né Bombardier

    Merci pour le partage, à bientôt !

    • Comment 451168 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 1402 Commentaires

      Re bonjour Hervé !
      Tu dois être un spécialiste des salons à GVA et ZRH ;)
      Cette séparation dans le bus est un peu étrange mais au moins elle doit permettre aux passagers concernés de pouvoir monter en premier à condition que toutes les portes ne s'ouvrent pas en même temps.
      Je reprendrais avec plaisir un CS100 ou 300.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt !

  • Comment 451122 by
    Tango Delta 448 Commentaires

    Merci pour le FR.
    Dommage cette absence de séparation à bord, plusieurs fois mentionnée, entre J et Y. Catering classique de LX mais ces verrines font minimalistes. Heureusement que le lounge est là avant le vol.
    Belles vues de l'approche de nuit.
    A bientôt!

  • Comment 451185 by
    NicoWK 1655 Commentaires

    Re!

    Ah ce secteur France...*****!!! j'ai envie de dire, il n'y a rien a y faire, c'est très vide mais plein de pax en général...

    prestation correct sur ce court vol, en général c'est très bon faut pas écouté Nico83et13 il a des goûts douteux ;-)

    Merci pour le partage et à bientôt!

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