Bonjour à tous !
Après le CDG-GVA avec Air France, voiçi la suite qui est un GVA-NCE avec Swiss.
Au moment de la réservation, pour un surcoût raisonnable je prends le surclassement en J.
Initialement ce vol devait être effectué avec un CS300 mais finalement ce fut un CS100.
En toute logique le départ est prévu du secteur France.
Côté France un seul comptoir est ouvert pour l'enregistrement en classe affaires. Il n'y avait pas besoin de plus.
Je pensais pouvoir aller au salon Skyteam avec accès côté France mais pour être cohérent je préfère aller à celui de Swiss.
Mais cela m'oblige à repasser d'abord en secteur suisse.
Voici ce qui est proposé au buffet froid.
Il y avait aussi des sandwichs.
Et voici pour le chaud.
Des ordinateurs sont à disposition.
Le salon est très fréquenté.
Malgré cela j'arrive à me trouver un coin tranquille, au moins pour un moment.
Du côté des boissons.
Ma première sélection.
Je ne le sais pas encore mais il s'agit de l'appareil qui va me transporter à NCE.
La deuxième sélection.
Il est temps de rejoindre la porte d'embarquement. Sauf que au moment de scanner mon BP avant le PIF la porte ne s'ouvre pas sans doute parce que je l'ai déjà scanné une première fois pour accéder côté suisse. Un agent intervient et m'ouvre l'accès.
Il y a beaucoup de monde dans la salle d'embarquement.
A l'intérieur du bus il y a une séparation entre la J et la Y.
Le trajet est court.
Je suis l'un des premiers à monter à bord.
Pas de problème de pitch en 1A.
La revue du mois.
J'aime bien la forme des hublots et le design des sièges.
Les coffres à bagages sont réservés.
Une petite bouteille d'eau est distribuée.
Les consignes de sécurité sont diffusées.
Malgré le flou on reconnait bien la piste.
Ainsi que l'aérogare et les satellites.
Rapidement la prestation est servie. Sans surprise ce sont des petites verrines.
2 salées et une sucrée.
En boisson j'ai choisi un verre d'eau pétillante.
Le chocolat signature.
En approche un feu éclaire le réacteur.
Antibes
Marina Baie des Anges.
L'hippodrome de la Côte d'Azur.
Notre voisin norvégien en provenance d'Helsinki.
Un dernier regard sur l'appareil avec son nez caractéristique.
La livraison des bagages est rapide.
Merci Steph pour ce FR,
Un bel appareil qui a mis au placard les avro de la compagnie suisse!
Prestation correcte en J dans une cabine sobre de LX, même si le catering a baissé par rapport à ce qui était proposé précedemment.
Arrivée nocturne sur NCE mais approche toujours agréable!
Bonne soirée et à bientôt!
Merci Ben pour ton commentaire !
Je ne regrette pas spécialement les Avro, les CSeries sont très bien.
J'aime bien la cabine, notamment les sièges.
Une prestation correcte, les verrines gagneraient à être un peu plus grandes.
A bientôt !
Bien pensée cette séparation Business et Economy dans le paxbus.
Ca fait plus écologique que d'utiliser deux bus mais en arrivée, ça fait moyen de faire attendre le pax Business le temps que tout l'avion débarque.
Vous n'avez pas dit un mot concernant les verrines. Si elles font chiche en quantité, elles sont en général très bonnes
Merci pour ce FR
Tu as raison de préciser en général !!! Certains soirs elles sont immondes !!
Merci pour le commentaire !
Effectivement dans le cas d'une arrivée la séparation dans le bus ne fait pas gagner de temps aux passagers business. En l'espèce c'était pour le départ.
J'ai bien aimé les verrines, notamment la dernière qui était un (petit) dessert à la pistache.
A bientôt.
Merci pour le partage Stéphane,
Toujours pas de vraie séparation entre la J et l'Y, je pense que LX n'en mettra jamais, surtout qu'au début ils parlaient d'un problème de certification et que maintenant les rideaux sont certifiés mais n'y sont toujours pas.
Les verrines j'en reste toujours pas fan, même si c'est joli c'est pas assez quantitatif à mon sens.
A bientôt !
Merci Stephan pour ton commentaire !
A vrai dire je n'ai même pas fait attention à l'absence de rideaux.
Les verrines sont petites mais sur ce vol court cela ne me gêne pas.
A binetôt !
Merci pour ce Fr
Ne comprend pas l'interet du pax bus scindé en deux alors que tout le monde s'attend , mais bon...
Prestation J classique de Swiss toujours assez sympa à l'oeil
A bientôt !
Merci pour le commentaire !
Au départ du bus il n'y a pas d'intérêt puisqu'on attend qu'il soit plein.
A l'arrivée devant l'appareil, la porte du bus côté voyageurs J s'ouvre d'abord leur permettant de monter en premier.
A bientôt.
Salut Stéphane, merci pour ce récit!
Au départ un salon en secteur suisse qui semble proposer une offre plus que convenable.
La séparation dans le bus avec le ruban fait vraiment cheap... bien que cela marque la différence entre les paxs J et Y.
Un pti vol classique avec le nouveau né Bombardier :)
A+
Salut Benjamin !
Une offre très convenable au salon, dommage qu'il y avait beaucoup de monde, c'était un peu compliqué pour les employés (approvisionnement et nettoyage).
Le dernier Bombardier (et futur Airbus ?) est vraiment sympa.
Merci pour ton commentaire.
A+
Re salut Stéphane
Le salon J de LX à GVA est plus grand que son voisin réservé aux SEN, l'offre reste identique
Séparation dans le paxbus entres la J et le reste... On ne mélange pas les torchons et les serviettes ^^
A bord le pitch est sympa aux premières loges
Verrines traditionnelles, 2 salées, une sucrée.
Un vol agréable à bord du dernier né Bombardier
Merci pour le partage, à bientôt !
Re bonjour Hervé !
Tu dois être un spécialiste des salons à GVA et ZRH ;)
Cette séparation dans le bus est un peu étrange mais au moins elle doit permettre aux passagers concernés de pouvoir monter en premier à condition que toutes les portes ne s'ouvrent pas en même temps.
Je reprendrais avec plaisir un CS100 ou 300.
Merci pour ton commentaire et à bientôt !
Merci pour le FR.
Dommage cette absence de séparation à bord, plusieurs fois mentionnée, entre J et Y. Catering classique de LX mais ces verrines font minimalistes. Heureusement que le lounge est là avant le vol.
Belles vues de l'approche de nuit.
A bientôt!
Merci pour le commentaire !
Les verrines sont petites mais adaptées pour un vol court comme celui-là.
A bientôt !
Re!
Ah ce secteur France...*****!!! j'ai envie de dire, il n'y a rien a y faire, c'est très vide mais plein de pax en général...
prestation correct sur ce court vol, en général c'est très bon faut pas écouté Nico83et13 il a des goûts douteux ;-)
Merci pour le partage et à bientôt!
Re-bonjour !
C'est vrai que le secteur France n'est pas agréable, petit et rien à y faire.
J'ai bien aimé les verrines ;-)
Merci pour ton commentaire !