#11 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.347 avis
Bonjour à tous, J’ai 16 ans et depuis un peu plus d’un an je suis à peu près tous les vols sur Flight Report. Il est donc temps pour moi de participer à ce site
Un routing simple aujourd’hui puisque c’est le vol Transavia TO3407 entre Porto et Paris. Rien d’exceptionnel mais au cours de l’année je voyagerai à destination de Bucarest, Djerba, Johannesburg : bref de quoi faire de nombreux reports
Direction l’aéroport de Porto après 10 jours de vacances au Portugal avec ma tante. je serai seul : ma tante part en direction de Lyon et moi en direction d’Orly.
Petit aléa, son avion est à 14h et le mien à à 17h : l’occasion de visiter l’aéroport de Porto et de faire un peu de spotting.
Direction tout d’abord les toilettes : plutôt correctes même si certains en profitent pour prendre un verre
Présence importante de Ryanair, Transavia, de la Tap Portugal et de quelques compagnies inconnues
Le tableau des départs indique enfin mon départ
On se dirige directement vers la zone airside (bagages cabine seulement) après des contrôles rapides (15-20min). L’aéroport est plutôt spot friendly
L’espace boutique est agréable et le prix du Graham’s est à peu près équivalent à celui en cave
Il est l’heure pour ma tante d’embarquer à bord du F-GZHU qui date de juillet 2015
Le départ approche et c’est le décollage avant d’atteindre l’altitude de croisière
De mon côté, encore quelques heures à attendre avec une petite valise cabine seulement
L’avion à bord duquel je vais monter viens de Paris et est apparemment à l’heure. C’est le F-GZHO, de 2015 en livrée Cheerz qui a l’air hyper sympa
En face de moi s’installe un A320 Lufthansa pendant qu’un avion à hélice de la Tap repousse
Un a320 Tap Portugal prend sa place
Peu de temps avant l’arrivée de notre avion, Ryanair décolle pour partir aux Açores
L’embarquement est lancé, notre avion est donc décoré de la livrée Cheerz
ès réussie d’ailleurs je trouve. Le pas sur Transavia côté droit avant les issues de secours est très correct même bon car il y a une rangée en moins, galley oblige.
Je suis en 7F
L’avion est propre même s’il ne reste que 40 min sur le tarmac
La fiche de sécurité du B737-800
Ainsi que le Bob, presque tout aussi important
Démonstrations de sécurité
PNC position décollage
Un très beau décollage malgré de minimes turbulences sur Porto ce soir ? Le soleil se couche progressivement avant d’atteindre la côte atlantique française
Le moodlight fonctionne bien
J’en profite pour faire un tour derrière et discuter avec le steward et l’hôtesse. Deux personnes très sympathiques ! Un bon vol c’est aussi cela. Bravo à eux pour leur très bon travail !
Le service commence, je choisis les pâtes au poulet, c’était goûteux. Bon point pour le bob
La descente débute avec une belle vue sur la Tour Eiffel (désolé pour la photo ce n’est pas très visible ?). Les lumières sont évidemment éteintes
Avec 10 minutes d’avances touch down !
Le pilote me fait une petite visite du cockpit et ma parle de sa formation à l’Enac. Apparemment AF ouvrirait une nouvelle voie fermée depuis longtemps en 2018, quelqu’un en sait-il plus ?
C’est avec cette trajectoire inhabituelle empruntée aujourd’hui que ce flight report se termine.
Un très grand merci à tous ceux qui m’auront lu j’espère que cela vous a plu ? N’hésitez surtout pas à me dire ce que je peux améliorer, merci d’avance !
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Verdict
Transavia
8.0/10
Cabine8.0
Equipage9.5
Divertissements7.0
Carte payante7.5
Porto - OPO
7.8/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté9.0
Paris - ORY
8.0/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté9.0
Conclusion
Très bon vol avec Transavia qui assure un vol low-cost de bon niveau. Un avion moderne, un équipage souriant. L'eau devrait juste être offerte.
18 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce premier FR et bienvenu du côté des rédacteurs :)
Premier essai totalement transformé, c'est agréable à lire et à regarder. Les photos sont très jolies. Certaines peut être un peu trop retravaillées mais c'est esthétique.
Merci beaucoup pour le commentaire ! Oui il faudrait que je les retravaille moins mais beaucoup étaient trop sombres mais j’essaierai ;) L’AR a moins de 100€ donc plutôt bien :)
Merci pour votre FR et bienvenue dans le petit (grand) club des Fristes.
Pour une première c'est effectivement du bon boulot, on sent que pas mal de photos sont retouchés mais ce n'est pas un problème ça donne un style "unique" qui fait plaisir à voir et à lire. Un vol classique et satisfaisant chez Transavia, comme bien souvent d'ailleurs avec cette compagnie.
Merci pour FR très plaisant à lire. Je n'en ai moi-même pas encore posté et je suis impressionné par la qualité de ce premier FR ! Les photos prises, notamment depuis le hublot, sont particulièrement belles. Dans ce type de vol, le plus beau se passe à l'extérieur ;) Le moodlight est bienvenue mais personnellement je regrette la couleur vert flashy des sièges. Cela dit, Transavia reste ma compagnie low cost préférée ! Au plaisir de lire de nouveaux FR :)
Bonsoir, merci pour le FR et bienvenue avec ce 1er FR qui est très bien réalisé. Photo amusante à OPO, manquerait-il des sièges en salle d'attente pour retrouver un canette de coca aux toilettes ... Les avis sur Transavia sont plutôt bons sur le site, avec en plus un bon tarif. On attends les prochains FR Cordialement, Florent
Bonsoir, Un premier FR de très bonne qualité ! Vol agréable avec un bon équipage et un bonus cockpit : top. Bienvenue et à vite pour un prochain Report !
Merci de ce premier FR très réussi et bienvenu ! Fr très complet avec des photos sympas : on voit que tu suis assidûment les publications. A bord Transavia confirme son bon niveau avec des PNC très souvent chaleureux et des cabines agréavles et propres. A bientot pour d'autres vols !
Tout d'abord bravo pour ton FR, SUPERBES photos! Ensuite, pour la formation AF, elle s'appelle les cadets Air France. En effet j'ai appris il y a quelques jours qu'elle était fermée mais que des discussions sont engagées pour la réouvrir en 2018. Perso, je veux devenir pilote de ligne et j'ai uniquement regardé la formation de l'ENAC donc je ne sais pas trop en quoi la formation des cadets consiste (je crois qu'ils te font passer l'ATPL avec des places garanties chez AF mais vérifient) A +
Bonsoir, Merci pour le FR, De belles Photos, je trouve meme que le retouchement leurs apportent un vrai plus, Transavia assure le Job sur ce Porto-Paris. Je trouve Transavia Correct pour du Low-Cost et sur des liaisons comme celle-ci. Au Global un très bon premier FR, et à très bientôt pour les prochains...
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#11 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
347 avis
22 Commentaires
Premier essai totalement transformé, c'est agréable à lire et à regarder. Les photos sont très jolies. Certaines peut être un peu trop retravaillées mais c'est esthétique.
Un bon vol au final, si le prix a été correct.
A bientôt pour les autres partages :)
L’AR a moins de 100€ donc plutôt bien :)
Pour une première c'est effectivement du bon boulot, on sent que pas mal de photos sont retouchés mais ce n'est pas un problème ça donne un style "unique" qui fait plaisir à voir et à lire. Un vol classique et satisfaisant chez Transavia, comme bien souvent d'ailleurs avec cette compagnie.
À bientôt!
C’est mon 3e AR chez Transavia jamais déçu pour l’instant
Tu as appris les bonnes manières de poster avec ton année passée à nous lire :)
La livrée Cheerz est très bien réussie.
Sinon effectivement, certaines photos sont trop retravaillées et on perd un peu le côté naturel.
A bientôt
Prochain report j’essaie sans aucune retouche, pour comparer ;)
Le moodlight est bienvenue mais personnellement je regrette la couleur vert flashy des sièges. Cela dit, Transavia reste ma compagnie low cost préférée !
Au plaisir de lire de nouveaux FR :)
Les avis sur Transavia sont plutôt bons sur le site, avec en plus un bon tarif. On attends les prochains FR
Cordialement, Florent
Un premier FR de très bonne qualité !
Vol agréable avec un bon équipage et un bonus cockpit : top.
Bienvenue et à vite pour un prochain Report !
Tout d'abord bravo pour ton FR, SUPERBES photos!
Ensuite, pour la formation AF, elle s'appelle les cadets Air France. En effet j'ai appris il y a quelques jours qu'elle était fermée mais que des discussions sont engagées pour la réouvrir en 2018. Perso, je veux devenir pilote de ligne et j'ai uniquement regardé la formation de l'ENAC donc je ne sais pas trop en quoi la formation des cadets consiste (je crois qu'ils te font passer l'ATPL avec des places garanties chez AF mais vérifient)
A +
J’vais l’impression que très peu de monde arrivait à y rentrer :/
De belles Photos, je trouve meme que le retouchement leurs apportent un vrai plus,
Transavia assure le Job sur ce Porto-Paris. Je trouve Transavia Correct pour du Low-Cost et sur des liaisons comme celle-ci.
Au Global un très bon premier FR, et à très bientôt pour les prochains...
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