Avis du vol entre Phuket et Singapore en classe Economique avec SilkAir

Bonjour à toutes et tous.
C’est la fin de ces 5 jours de repos à Phuket, il est donc temps de rentrer en France, et de revenir vers le froid.
Un bonus sur Ao Phang Nga en fin de FR.

27/10/17 : SQ345 ZRH-SIN en A380 que vous pouvez relire ICI
29/10/17 : MI758 SIN-HKT en B737-8 à découvrir ICI
03/11/17 : MI755 HKT-SIN en B737-8 nous y sommes
04/11/17 : SQ346 SIN-ZRH en A380 A venir

Le 30 octobre je reçois un mail avec une proposition de surclassement en J avec un système d’enchère.
Je décide de ne pas y donner suite.

Nous décidons de partir vers 15 heures pour l’aéroport, et nous avons bien fait car nous mettrons une heure pour 20km avec d’abord un contrôle de notre véhicule par la police puis des bouchons car ce soir c’est la fête Loy Krathong (festival des lanternes) et il y a beaucoup de thaïlandais qui vont en ville pour acheter des bateaux en fleurs de bananiers.

L’aéroport de Phuket.

Le chauffeur nous dépose au terminal international (on dirait une vague).

Il y a beaucoup de monde aux comptoirs des différentes low cost.
Ceux pour MI sont au fond de l’aérogare.

Quelques commerces dans l'aérogare, mais pas de quoi s'extasier non plus.

Nous allons directement à la file dédiée aux pax ayant déjà fais l’enregistrement sur internet.

Ici aussi on nous informe que les durians ne sont pas tolérés dans l’avion.

Un peu de pub pour la fête de ce soir, dommage de devoir rentrer en France et de la louper, mais j'étais coincé professionnellement.

Je demande à l’agente si elle peut jumeler mes deux réservations et envoyer ma valise jusqu’à Zurich.
Pas de problème, nous pourrons aller directement en transit à SIN.
Direction l'immigration avec un premier contrôle des BP avec les passeports, puis attente à la douane, un coup de tampon et nous voilà au PIF (il y a deux scanners corporels mais seulement certains passagers devront s’y rendre).

Des petites boutiques pour dépenser les derniers baths.

Le plan de la zone, bon on reste sur un petit aéroport, peu de risque de s'y perdre.

Le FIDS

Peu d’avion sur le tarmac mais on remarque bien que l’on est au bord d’une plage

Un petit tour plus tard nous nous posons à proximité de notre porte et continuons nos lectures respectives.

Les chinois dévaliseront les magasins.

Il y a d'ailleurs une grande zone pour récupérer ces articles pré-commandés.

La documentation du voyage.

J'observe l'arrivée d'un MI, mais qui ne sera pas le notre.

Nous attendons l’heure d’embarquement mais il n’y a personne aux comptoirs, finalement le vol est retardé à 18H15

Je profite de l'attente pour observer les nouveaux arrivés : un Qatari et plus tard dans la passerelle un Emirati.

Pas d’annonce pour l’embarquement nous constatons qu'une file est déjà formée et avance.
Nous nous y mettons et nous sommes stoppé par un groupe de femmes (blonde) dont l’une ne retrouve pas son BP et son passeport : elles vont commencer à déballer les affaires sur le sol afin de les retrouver, en bloquant la file.
Elles finissent par se mettre sur le côté pour éplucher chaque élément du sac, un bon coup de stress pour elles, j'espère qu'elles ont pu le retrouver.
Nous avançons vers un deuxième comptoir avec scannage des BP.

Puis vers la file qui est dans le Jetbridges

Visiblement cela n’avance pas pour accéder à l’avion.
Je m'occupe avec mon APN.

En voilà un en attente ?

Enfin nous avançons doucement,vers cette porte.

Le vol

Comme cela bouchonne j'ai le temps pour observer le galley.

J’accède à mon siège , sans hublot. J’avais essayé de le changer mais l’avion était plein.

Pour ne pas pénaliser l'avancement des pax vers le fond de l'avion ma fille se place au hublot mur et moi au milieu.
Le pas(de géant)

Le magazine a changé (l'avantage de voyager à cheval sur deux mois)

Je prends des notes pour 2018

La safetycard

Dès lors que l’avion est complet, nous repoussons, les écrans communs diffusent les consignes de sécurité.

Distribution d’une serviette rafraichissante.

Et des journaux

On se met en début de piste et nous décollons rapidement.
Les écrans diffusent des vidéos humoristiques, un avantage il n'y a pas besoin d'écouteur et le langage est universel.

Libération des PNC, une jeune hôtesse (visiblement en formation, ou alors très lymphatique diront nous) passe dans les rangs pour les menus spéciaux, elle ferra de nombreux aller retour entre l’avant et l’arrière de l’avion en essayant de comprendre son listing.
Puis elle commence le service mais ne ferra que 5 rangées avant que les autres PNC ne viennent la soulager.

Les menus spéciaux sont distribués, puis les normaux (deux choix possible entre viande et poisson)
Ma fille n’a pas faim et renonce à son plateau, quant à moi j’ai réservé un végétarien (ce sera spaghetti sauce tomate et aubergine)

Comme pour le service, le débarrassage des plateaux sera tellement lent que les autres PNC devront reprendre le trolley.
Il faut bien apprendre un jour, on est tous passé par là à un moment de notre vie.
On est en approche de SIN et je glisserais mon APN vers le hublot du siège arrière.

Atterrissage un peu brutal et long roulage jusqu’au terminal 2.
Tous le monde se lève , on attend que la J ai fini de débarquer, puis nous nous dirigeons vers la sortie.
Un petit cliché en sortant

Le pente est raide dans la passerelle.

Nous sommes au terminal 2, direction les toilettes les plus proches pour échanger nos shorts pour nos vêtements de voyage pour un retour dans le froid.

Merci pour la lecture, et à bientôt pour le prochain FR entre SIN et ZRH.

Le bonus

En attendant je vous propose un petit bonus
Sur les conseils d'un sacré FRist, nous avons opté pour la visite de James Bond Island et le parc naturel de Phang Nga
On commence par un peu de canoë kayak à travers les grottes.

La fameuse plage

Puis un arrêt dans un village lacustre