Avis du vol Azores Airlines Boston Lisbon en classe Economique

Compagnie Azores Airlines
Vol S4220
Classe Economique
Siege 14J
Avion Airbus A310
Temps de vol 08:00
Décollage 17 Avr 10, 22:30
Arrivée à 18 Avr 10, 11:30
S4 19 avis
GVA380
Par 3687
Publié le 20 décembre 2012
Voici un reportage sur une compagnie peu représentée sur le site, et pour la première fois en long courrier. Il s\'agit de SATA Internacional.

Je n\'aurais moi-même pas imaginé prendre cette compagnie, jusqu\'à ce 17 avril 2010, où ce cher Eyjafjallajokull décida de faire parler de lui (et au passage annuler un certain nombre de vols). Mon routing initial était le suivant:

GVA-ZRH, Swiss, A320: http://www.flight-report.com/reportage/1370/swiss/GVA-ZRH.html
ZRH-EWR, Privatair, 737BBJ: http://www.flight-report.com/reportage/222/privatair/ZRH-EWR.html

EWR-DTW, Delta, DC9-30: http://www.flight-report.com/reportage/1367/delta-air-lines/EWR-DTW.html
DTW-YYZ, Delta, CRJ200: Pas de FR

YTZ-BOS, Porter, Dash 8-400: http://www.flight-report.com/reportage/1371/porter-airlines/YTZ-BOS.html

BOS-ZRH, Swiss, A340-300
ZRH-GVA, Swiss, A320


Mon retour était prévu le 17 avril, mais suite à l\'éruption du volcan 2 jours plus tôt, le vol pour ZRH était annulé. La compagnie ne prenant pas l\'hébergement en charge, \circonstances exceptionnelles\, et ne pouvant de toute façon pas me rebooker sur un autre vol, vu qu\'il n\'y en avait pas. Ce jour là, toute l\'Europe était déjà paralysée à l\'exception du Portugal et de l\'Italie.

Je me suis donc décidé à trouver une solution tout seul. Après une rapide recherche sur Internet, j\'ai pu trouver 2 vols Boston-Europe. Soit Alitalia pour Milan, soit SATA pour Lisbonne via Ponta Delgada.

J\'ai d\'abord essayé avec AZ, vu que ça aurait été plus simple pour ensuite rejoindre Genève, mais ça n\'a pas réussi. J\'ai ensuite discuté avec la représentante SATA à Boston, qui m\'a dit que le vol était prévu plein. Compte tenu de la situation, et imaginant que des américains ne voudraient pas forcément risquer d\'être bloqués en Europe, des gens ne se présenteraient pas au check-in. J\'ai donc passé plus de 2h à attendre la fermeture de celui-ci. Au final, nous étions 2 à attendre, et il resta… 2 sièges! J\'ai donc acheté mon billet 10 minutes avant l\'heure de départ du vol, en chaussettes car ils m\'avaient demandé d\'être prêt à passer sécurité, et mon bagage a été enregistré avant même cet achat, au nom du passager précédant!

Mon trajet retour aura donc été le vol SATA, S4 220, BOS-LIS via les Açores, opéré en A310.

Vu le timing pour le moins serré et le stress de ne pas savoir si je pouvais rejoindre l\'Europe, inutile de dire que je n\'ai pas pris de photos du terminal. Mais j\'ai tout de même eu un hublot, pour le vol Boston-Ponta Delgada uniquement, couloir pour la 2ème partie. Initialement c\'était le 14J, mais sur demande de l\'hôtesse, j\'ai échangé mon siège avec un autre passager pour permettre à 2 personnes de s\'asseoir ensemble. Malgré tout, j\'ai pu garder un hublot!


Après tout ce stress, j\'étais vraiment content de pouvoir me détendre. Au moins jusqu\'à l\'arrivée aux Açores, car la suite du vol dépendait de l\'évolution du nuage de cendres.


Passons au FR (pas très complet en raison du vol de nuit, de la situation, et à l\'époque de la non-existance de FR).

Le repas servi assez rapidement après le décollage

photo usacanada101480

Pas très copieux, mais plutôt bon. La purée avait un goût industriel assez marqué. La salade de pâtes était bonne et le dessert également.

La cabine pendant le vol, pas d\'écran individuels, film en portugais sur les écrans centraux. Je me suis donc contenté de lire, et tenté de dormir un peu.

photo usacanada101484

L\'avantage de l\'escale aux Açores est de couper le vol en 2. Environ 4h30 de vol pour la première partie et 1h30 pour la 2ème. Du coup on perd l\'impression de faire un long courrier.

Une photo peu avant l\'arrivée à Ponta Delgada

photo usacanada101481

Et juste après l\'atterrissage

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Notre voisin au parking

photo usacanada101493


Nous avons débarqué pendant l\'escale, et patienté dans une salle de transit de l\'aéroport, avant de rembarquer dans le même avion, mais dans mon cas sur un siège différent. L\'ambiance pendant le transit était assez spéciale car tout le monde cherchait à avoir des nouvelles de la situation en Europe.


Pendant la 2ème partie du vol, un petit-déjeuner était servi: Salade de fruit, jus d\'orange et un petit sandwich

photo usacanada101495

J\'ai dormi le reste du vol et me suis réveillé au moment de l\'atterrissage à Lisbonne.

Une fois à l\'aéroport, passage rapide de l\'immigration et je me suis rendu en ville pour trouver un moyen de rentrer en Suisse. J\'ai finalement pu trouver un car qui partait 2 jours plus tard. J\'aurais donc mis 3 jours et demi pour faire Boston-Genève!..

J\'ai quand même pu profiter de Lisbonne, dont voici quelques photos

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Verdict

Azores Airlines

6.5/10
Cabine6.0
Equipage7.0
Restauration6.5

Conclusion

Ponctualité: Je n\'ai pas souvenir d\'un retard, et de toute façon, l\'essentiel était d\'arriver en Europe.

Confort: Espace entre les siège limité, siège en lui-même pas très confortable. Bonus pour l\'escale aux Açores car ça fait un atterrissage de plus et permet de marcher un peu au milieu du vol.

Personnel: A fait son travail, bonus pour la cheffe d\'escale à Boston.

Repas: Pas mauvais, mais peu en quantité.

Conclusion: ça faisait un choc de passer de la business Swiss/Privatair pour l\'aller, à l\'éco SATA pour le retour, mais mon but premier était de rentrer!

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