Suite et fin des FRs de mes vacances d'été avec ce retour BKK-CDG.
Le routing était le suivant
CDG-BKK A380 - link BKK-HKT A350 - Ici HKT-BKK 777-300 non ER - Pas de FR BKK-CDG A380 - ICI
Pas de FR du HKT-BKK, dont la seule particularité était d'être opéré en 777-300 non ER. Avion assez rare, puisqu'uniquement 60-70 ont été produits.
Le vol était au 2/3 plein (TG devrait s'équiper de qq monocouloirs car clairement la plupart des vols domestiques ne nécessitent pas un 777 ou un 330).
Arrivés à BKK nous avons la mauvaise surprise d'un débarquement par paxbus (au moins nous aurons une superbe vue sur les avions) et une fois déposés dans le terminal, bien que venant de Thaïlande, et surtout nous aurons droit à un nouveau contrôle de sécurité. A 22h30 devoir à nouveau enlever ses chaussures et sortir ses liquides et tablettes est agaçant.
Avant de rejoindre notre porte je tiens à aller immortaliser la célèbre scuplture de BKK et cela se mérite car il faut vraiment beaucoup marcher dans cet aéroport! Je comprends pourquoi j'aime CDG1 ^^
La récompense
Puis nous nous dirigeons vers notre porte à traver le vaste centre commercial qu'est cet aéroport, beaucoup de monde, mais pas forcément dans les boutiques.
Notre porte est pratiquement au bout de la jetée, mais la salle n'est ouverte que peu de temps avant le début de l'embarquement, c'est dommage car en attendant on est beaucoup à être debout.
On finit par y accéder et s'asseoir, vu l'heure c'est pas de refus. Je vais demander à une hotesse si le siège du milieu est toujours libre, elle me le confirme et me dit qu'elle ne pense pas que quiconque y sera assis, car le vol n'est pas plein.
Une vue de notre avion
BKK n'est pas spotter friendly de jour mais alors de nuit c'est la cata. Impossible de discerner l'immatriculation. J'apprendrai après le vol que c'était le HS-TUF.
L'embarquement commence un peu en retard.
Ca bouchonne dans la passerelle, l'accueil à bord est courtois mais expéditif, on sent qu'ils veulent accélérer l'embarquement au maximum.
L'embarquement est fini assez rapidement, en même temps le vol est plein à 70% max. Moins bien que l'aller mais mieux que ce qu'on voyait sur les vols de TG vers BKK il y a encore quelques années. Il semble que TG a plus en plus de pax en correspondance vers/depuis l'Océanie et l'Asie.
On repousse rapidement, la mérou avance doucement dans l'obscurité
On décolle avec 10-20 minutes de retard, c'est parti pour 11h50 de vol, j'appréhende un peu, et encore on a le siège du milieu libre.
Afin de calmer cette appréhension, un Gin Tonic lors de l'apéritif, servi sans cacahouètes, car le diner arrivait juste après.
Derrière nous une pax chinoise tenait absolument à ce qu'on lui replisse sa gourde de jus de pomme, la PNC a essayé de lui faire comprendre que c'était servi au verre, mais peine perdue. Ne tenant pas à perdre de temps, elle a fini par lui poser un verre rempli sur sa tablette et s'est éloignée. A sa place j'aurais fait pareil ^^
Le diner arrive, une salade pomme de terre- crevette, un bon curry vert et un dessert que j'ai apprécié je crois.
Un bon repas, surtout pour de l'éco.
Après le diner, j'ai fait Xanax-Cognac et j'ai réussi à dormir 4h, un exploit pour moi. Meme si ce n'était pas un sommeil vraiment réparateur.
Je me réveille vers l'Iran et j'ai commencé un film que j'ai oublié. La sélection IFE, la mêe qu'à l'aller était un peu faiblarde.
On avance peu à peu et on s'apprête à éviter l'espace aérien Ukrainien.
Je me lève pour me dégourdir les jambes, des snacks et boissons sont disponibles au galley. A noter que les PNCs sont régulièrement passés avec des plateaux d'eau et de jus de fruit durant la nuit.
1h30 avant l'atterrissage, le mood lighting est allumé…
…Et le petit déj est servi, ce sera classique mais plutot bon
Le jour se lève tout doucement
On approche
En finale, entre l'obscurité et l'aile qui bloque tout, la vue est naze
Aérofreins
Le T1 est ses jolies couleurs
On est en porte avec quelques minutes d'avance.
Aucue vue sur l'avion au débarquement, je n'ai donc quasiment pas vu l'avion dans lequel j'ai passé 12 heures, et je n'ai rien vu non plus durant le vol à cause de la nuit. Ca fait donc drole de se retrouver à CDG comme ça sans avoir eu l'impression de voler.
Les bagages arriveront assez rapidement, mais sortis de CDG vers 8h on sera en pleine heure de pointe et on mettre 1h30 pour regagner Paris :-(
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Verdict
Thai Airways
8.6/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration10.0
Bangkok - BKK
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Paris - CDG
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Un bon vol retour, trop long certes mais c'est pas la faute de TG. L'équipage a été serviable mais si plus speed et moins visible que sur le vol aller, mais normal vu le vol de nuit. Catering de vraiment bon niveau, hormis certains vols AF, c'est l'un des meilleurs catering Y que j'ai eus. Le confort est bon sur le 380, même si pour dormir, en Y ça sera jamais le top. Seul l'IFE n'est pas très riche, quand on fait l'/AR sur le même mois, le choix est vite restreint en ce qui me concerne. Bref, je reprendrai TG sans hésiter.
11 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Vous avez passé l'immigration "départ" directement à HKT ? Oui le contrôle de sécurité est obligatoire à BKK, mais pour ma part il avait été très light en arrivant d'un vol domestique.
"On finit par y accéder et s'asseoir, vu l'heure c'est pas de refus." -> On vieillit très chère ? :P
C'est le genre de vol que j'aime bien, départ en fin de soirée, gin tonic et cognac et on roupille facilement durant 7h ! Surtout avec le siège adjacent vide.
Une bonne expérience dans l'ensemble, les plateaux Y font sérieux et l'absence de vosin est un gros plus sur un vol de 12h. Cela permet de respirer un peu plus.
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4 Commentaires
Vous avez passé l'immigration "départ" directement à HKT ?
Oui le contrôle de sécurité est obligatoire à BKK, mais pour ma part il avait été très light en arrivant d'un vol domestique.
"On finit par y accéder et s'asseoir, vu l'heure c'est pas de refus." -> On vieillit très chère ? :P
C'est le genre de vol que j'aime bien, départ en fin de soirée, gin tonic et cognac et on roupille facilement durant 7h ! Surtout avec le siège adjacent vide.
Tu as cumulé sur M&M ou MileagePlus ?
A bientôt.
Parfois les paxs asiatiques sont un poil tétus...
Catering classique mais très bon et cabine agréable avec survol de WAW et KBP :-)
De quoi te rappeler un vol retour bien sympa!
Bonne journée à toi et à bientôt sur Paris !
Une bonne expérience dans l'ensemble, les plateaux Y font sérieux et l'absence de vosin est un gros plus sur un vol de 12h. Cela permet de respirer un peu plus.
Ca fait vraiment dormir le Xanax ? Je voyais plutôt ça pour calmer les hystéries ^^
Bon catering pour de la Y. Le confort, comme tu le soulignes, restera toujours limité en Economy, quelle que soit la compagnie.
Merci du partage.
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