Bonjour à tous,
Je rattrape péniblement mon retard dans la publication de mes FR et je vous prie de bien vouloir m’en excuser !
Pour ce routing direction Hong Kong, étant donné que j'ai de la famille là-bas, j’essaye de m'y rendre au minimum une fois par an, je suis un grand adepte des vols directs mais la solution la plus économique/confortable dans mon cas de figure est une nouvelle fois le groupe LH.
Lufthansa a le gros avantage d’avoir des capacités importantes en classe Affaires même si l’optimisation du remplissage et les surclassements de dernière minute sont toujours une source de stress. J’ai déjà pris la compagnie Allemande sur cette route, c’était en 2014 et en Boeing 747-8 mais maintenant il s’agit d’un Airbus A380-800 et tant mieux car je n’ai jamais pris le mérou de Lufthansa, c'est aussi l'occasion de voir l'évolution du produit est les améliorations promises notamment au niveau de catering. Pour le retour j’opte pour Austrian dont je garde un très bon souvenir sur mon vol Vienne – Bangkok.
- Aller
- Paris CDG – Francfort (Lufthansa, Business, Airbus A321) [VOUS ETES ICI]
- Francfort – Hong Kong (Lufthansa, Business, Airbus A380-800) [A SUIVRE] Retour
- Hong Kong – Vienne (Austrian, Business, Boeing 777-200ER) [A SUIVRE]
- Vienne – Paris CDG (Austrian, JPS, Airbus A321) [PAS DE FR]
Embarquement
Le vol est annoncé bien plein et c’est un Airbus A321 qui se présente à l’heure en porte.
Strict respect des priorités
Porte 1L de notre Airbus
à bord
Je m’installe en 4D car je n’ai malheureusement pas pu avoir de hublot
Il faudra que je me contente de la vue sur cette planche à repasser Recaro pour l’heure de vol
Départ depuis la 09R avec le nez malheureusement coupé de cet Airbus A320 Finnair
Le cadrage du 2F2 est plus réussi
Nous sommes tous d'accord pour dire que la Business en Europe n’a que peu d’intérêt et l’un des rares éléments différenciant à bord est le plateau repas et à ce jeu, Lufthansa est plutôt dans la bonne moyenne, surtout pour un vol aussi court.
Collation
Assiette comprenant de la terrine, de la viande froide, trois types de fromages et un cornichon
Une mousse vanille/framboise en dessert
J’accompagne cette collation d’un Gin & Tonic, une boisson « Premium » chez Lufthansa car non offert en Eco sur les vols moyen-courriers, j’apprécie qu’il soit préparé avec du Bombay Sapphire et dans les règles de l’art (citron/glaçon) car bien trop souvent ils sont manquants, sans compter l’usage de Gin d’entrée de gamme comme le Gibson.
Le vol est très court et la forêt environnante est déjà en vue, c’est vraiment la course pour l’équipage pour réussir à servir une cabine pleine sur un tel vol.
Nous sommes bien chez LH land
Dernière vue sur notre Airbus A321 et heureusement débarquement au contact.
Ce vol n'a en effet pas grand intérêt, mais ce n'est pas en le délogeant de la une avec un HEL-CDG nocturne en éco que l'on peut se permettre de le critiquer.
Je fais donc ma B.A. pour ne pas voir se décourager l'auteur qui a fait un effort pour puiser dans ses archives et son courage pour poster un FR. D'autant qu'il a un réel talent photographique : il est dommage à ce titre qu'il n'ait pas pu avoir de hublot, même avec un h malencontreusement muet ;)
Merci pour le partage !
Corrigé, merci ;)
Tu es certain que c'est ce que LH a servi en classe Economique?
Je comprends bien mieux comment elle a acquis sa cinquième étoile Skytrax.
Joon n'a qu'à bien se tenir.
Merci Flavien
Mince je me suis trompé dans le renseignement de la classe de voyage!
Bonjour, merci pour ce fr.
J'ai voyagé avec Lufthansa en octobre (CDG-MUC) et c'est vraiment de bonne qualité. Mais 5etoiles ? Pas sûr... je rappelle que les compagnies asiatiques 5* offrent un plateau complet pour un vol de 1h30 en eco ...
Oui, c'est incomparable et à la place des autres compagnies 5 étoiles, je ferais la gueule!
Merci pour ce FR,
La prestation est plutôt bonne en J, et le plateau est correct mais cela reste trop la roulette "allemande" en catering chez LH.
Je trouve toujours un peu étonnant leur passage Skytrax à 5 étoiles, comme le mentionne StarAllianceFlyer, on est loin des standards asiatiques.
Bonne journée Flavien et à bientôt
Merci!
Merci pour ce FR !
Si tu aimes le bon Gin, c'est sur BA que tu devrais voler ^^
LH s'en sort avec un plateau correct, mais pour moi cela ne "différencie" pas la compagnie au niveau du catering, car il faut aussi rajouter l'offre liquide qui est celle de la Y sur la J de LH (quand bien même ils aient arrêté les alcools forts en Y...la réduction de leur offre Y ne grandit pas leur J).
A+
Je n'ai jamais connu les alcools forts chez LH en MC Y, mais je suis surpris de te voir mettre en avant BA quand en même temps tu oses dire "la réduction de leur offre Y ne grandit pas leur J"....
Merci de ce FR Flavien . Comme toi et pour reprendre ta formulation je suis loin d’être un fan de Lufthansa et très loin de moi l’envie de leur donner 5 étoiles nottament qaund je vois leurs actuelles cabines J en LC. Je trouve en revanche la prestation sur ce vol tout a fait adaptée et de bon niveau. Par ailleurs LH a un grand réseau et de bonnes correspondances. mais forcément fun comme compagnie mais solide.
Oui, la force de LH pour moi c'est le réseau, les fréquences et les capacités importantes en J. Merci Christophe
Merci pour ce FR.
Pas besoin d'excuse pour aller à Hong Kong qui est une des villes que je préfère, cette année j'y suis allé 3 fois. ;)
LH en J c'est un peu hit or miss niveau catering, en l'occurrence je ne suis pas spécialement attiré par cet aspic !
Et le Bombay Sapphire est servi en Y LX mais en LC uniquement. ;)
En Y LH c'est du Gordon's justement !
Merci pour les infos sur les Gins servis ;)
Merci Flavien pour ce partage !
Franchement il y a longtemps que LH ne m'a plus impressionné sur un plateau repas en Europe, mais celui ci fait particulièrement envie.
Je me joins aussi aux commentaires concernant les 5 étoiles Skytrax que je trouve exagérée.
A bientôt !
Merci Flavien pour ce FR ;)
Seraient-ce les 5 étoiles ? Mais le plateau a été largement amélioré depuis quelques jours, tout du moins depuis août, avec cette terrine en plus !
Un G&T est une valeur sûre en J MC, et avec du Bombay c'est top !
A bientôt !
Je ne sais pas d'ou sortent les 5* Skytrax...
Le plateau n'est pas mal, il change des différents menus testés lors de mes derniers vols en J avec la Major Teutonne, pourvu que ça dure !
Merci Flavien pour ce FR !