Bonjour à ceux qui prennent en court de route.
Nous sommes au terminal 4 et nous devons nous rendre au terminal 2 pour s'enregistrer sur le vol Air Canada 1605 de 15H10.
Pour rappel, nous sommes arrivés à 12H25 via le vol Norwegian en provenance de martinique et avons atteint notre zone d'enregistrement du terminal 2 à 13H56 soit environ 1H30 plus tard.
La fin d'enregistrement est dans environ 20 min. Merci aux services d'immigration!
Second problème, lors de mon enregistrement, mon autorisation de voyage électronique (sur le même principe que l'ESTA pour les USA) ne correspond au passeport enregistré. Comment cela a t'il pu se produire? Une correction automatique sans doute sur mon ordi sans que je m'en rende compte.
Néanmoins, sans cette autorisation, pas d'enregistrement. Le vol ferme dans 3 min.
Conscient de mon désespoir, l'agent me demande de refaire la demande d'AVE, le plus rapidement possible … mais sans erreur.
Merci à l'aéroport de Fort Lauderdale pour l'accès WiFi gratuit.
Mais cependant malgré toute la rapidité dont j'ai pu faire preuve … le mail de confirmation n'arrive pas.
L'agent d'enregistrement contacte, les services concernés pour accélérer le traitement de la demande, et ils l'informent que le système a planté.
Du coup, devant le niveau de déprime qui s'affichait sur mon visage, elle a transférer mes bagages sur ma famille et les a enregistrés, puis à clôturer l'enregistrement. J'étais bon pour le vol du soir.
Cependant, souhaitant tenter quelque chose, avec un autre agent nous avons relancé la demande d'AVE.
La demande est enfin accepté et mon billet validé. L'agent m'enregistre en urgence, et je fonce vers ma porte d'embarquement pour rejoindre ma famille à bord. Je vous le dit, Dieu existe!
Tout ça pour dire qu'il n'y a pas de photo de l'aéroport dans ce FR.
L'avion du jour est un Boeing 767-300. C'est ma première fois à bord de ce type d'avion.
Petit visuel de la classe Classe premium en configuration 2-2-2.
La classe économique est en 2-3-2.
Initialement au 34F, j'ai été repositionné au 18A.
J'ai mon hublot.
Le siège est confortable.
Le Pitch me semble suffisant.
Pas d'écran sur cet avion, et oui c'est un vol régional.
Mais j'ai une prise électrique.
Départ roulage et décollage.
Belle vue du port de Fort Lauderdale.
Petit passage aux toilettes. Très propre, oui c'est le début du vol.
Il n'y a pas de service inclut, tout est payant. Les menus sont dans la poche avant du siège.
Après avoir stresser durant l'enregistrement, on se réconforte.
La nuit tombe doucement avec quelque turbulence.
La liseuse est une ampoule à incandescence juste brulante.
Survol de Montréal.
Le stade au loin.
Atterrissage en douceur.
Quelques vues du terminal.
Étape obligatoire, l'immigration. Les agents sont plus cordiaux qu'aux US.
Bienvenue à Montréal Trudeau, il fait -6°C.
Merci pour ce FR,
Un gros coup de stress ou il faut vite décoincer pour trouver une solution! Gros coup de bol par la suite mais il fallait agir vite, bonne réaction!
Une offre BoB ou AC pourrait presque proposer des plateaux payants au regard de la durée du vol.
Un avion bien vintage qui frise l'âge de la retraite.
Bonne journée et bonnes fêtes à vous!
Bonjour,
AC rouge ne fait toujours pas rever , il y a deux ans ils devaient renover les cabines des 767 , c est toujours pas fait.
Le catering est nord americain , le pas serre et pas D ife (il devait avoir a bord le systeme de divertissement wifi sur son materiel personnel normalement?).
Cette compagnie salie la reputation de AC , ils n aurait du mettre un nom deconnecte de celui de la maison mere.
Merci et bonnes fetes
Merci pour ce FR ! Quelle chance d'avoir finalement pu embarquer, ça s'est joué à quelques secondes et à la bienveillance d'agents au sol !
"Pas d'écran sur cet avion, et oui c'est un vol régional" -> on dirait que c'est malheureusement la norme sur Air Canada Rouge, y compris en long-courrier, voir par exemple le MRS-YUL reporté récemment
A bientôt !
Salut,
Vintage oui mais franchement ça allait! Manquait peut être un peu de distraction selon moi!
Salut, Perso je me suis sentis comme dans un low cost. Je n'attendais donc pas plus de familiarité de la part de l'équipage (tant mieux car je n'en ai pas eu)!
"Maitrise des coûts" quand tu nous tiens!!
Merci pour le partage et pour la suite !
Perso je n'aurais jamais tenté une correspondance aussi "courte" entre deux vols internationaux, mais vous vous en êtes sorti !
Belle attitude pro-clients des agents au sol, d'autres compagnies n'auraient pas été aussi conciliantes et promptes à aider.
A bientôt pour le retour !
Salut et merci pour le commentaire!
En général, je prend 2h minimum entre 2 vol d'une même compagnie.
Pour ce voyage, on a pris 3H entre les vols car les compagnies étaient différentes. Mais c'est vraiment trop tendu!