Deux jours après notre arrivée à New York, nous prenons la direction de l'Ouest pour visiter Monument Valley. Il n'y a pas de "grand" aéroport à moins de 300 miles de Monument Valley, les dessertes sur les aéroports régionaux sont chères et nécessitent une ou deux escales. Le plus pratique et au tarif le plus intéressant est de prendre un vol de New York JFK à Phoenix en Arizona Le vol direct par American Arlines dure plus de 5 heures et coûte 250$/pax en éco, (la "first" étant à plus de 1000$) Nous passerons la nuit à Scottsdale pour partir faire le lendemain les 320 miles qui nous séparent de Monument Valley, l'idée étant d'arriver avant le coucher de soleil et de passer la nuit dans le seul hôtel sur le site. une autre escale à Page pour profiter des environs et ensuite, direction le Grand Canyon nous logerons à Flagstaff sur la Route66 qui nous conduira aux environs de Las Vegas d'ou nous repartirons pour la Floride.
Comme l'itinéraire entre les deux vols comporte plusieurs étapes, les bonus serons divisés et postés à la suite d'autres FR pour ne pas surcharger celui-ci.
Rappel du routing:
Le routing
- Paris ORY - New York JFK Air France, Y, Boeing 777-200ER C'est ici.
- New York JFK - Phoenix PHX American Airlines Y, Boeing 737-800 Vous y êtes
- Las Vegas LAS -Atlanta ATL, Y, Delta Boeing 737-900 A suivre
- Atlanta ATL - Panama City Beach ECP, Y, Delta Douglas MD 88 A suivre
- Panama City Beach ECP - Atlanta ATL , W, Delta Douglas MD 88 A suivre
- Atlanta ATL - White Plains HPN, W, Delta CRJ 900 A suivre
- New York JFK - Paris ORY Air France, Y, Boeing 777-200ER A suivre
La veille, nous imprimons nos BP, bonne surprise, AA me considère encore comme Saphire alors que j'ai perdu le statut chez CX depuis plus d'un an, cela nous permet d'utiliser le circuit rapide et nous donne l'accès au salon à JFK.
A l'aéroport
Notre vol part de JFK Terminal 8
Le terminal 8 est le repaire de AA
Notre vol figure parmi ceux-ci.
Il y a peu de monde à l’enregistrement.
Nous sommes également éligibles au TSA Prev qui donne accès aux comptoirs PIF avec un contrôle simplifié, pas besoin de sortir l'ordinateur, les liquides etc…
Nous passons airside très rapidement.
Une composition intéressante .
Vue sur un 787 de Jordanian.
Après quelques emplettes, direction le salon.
Le salon
Mon pseudo staut Saphire nous ouvre les portes.
On retrouve notre Dreamliner de Jordanian.
Notre avion nous attend dans cette aile, on voir un B767 AA en porte au loin.
Sympathique atelier vodka.
Et ravitaillement assuré en Champagne Bollinger.
Sans oublier le choix d'alcools.
Coté solide, beaucoup de choix.
En chaud aussi.
–
Sans oublier les déserts.
Première phase de ravitaillement effectuée.
Le test Sylvester de salon.
Notre vol part du concourse C à la porte 44 il faut rejoindre le bâtiment en face.
Un dernier cliché avant de partir.
Le flight report
On quitte le salon pour se diriger vers la porte.
En passant sous les taxiways.
Tout est bien indiqué.
Notre zoziau du jour un 737-800 sorti de l'usine Boeing 18 ans plus tôt
L'embarquement commence à l'heure et dans le respect des priorités et sans agglutinement à la porte, pas besoin de cerbères, ça n'est pas dans l'état d'esprit de gruger outre Atlantique…
Le Jetbridge n'est pas spotter friendly et je ne peux pas avoir mieux à l'entrée.
Notre espace pour les cinq prochaines heures.
Le pas(sager) pour cinq heures c'est pas fantastique.
Il y a bien un IFE mais c'est choix unique et petit écran en hauteur.
Le vol sera full.
On repousse on time.
Taxi.
Passage près du Delataland.
Code barre au loin.
De la diversité au Terminal 1
Décollage vers l'Ouest.
Je suis du bon coté pour profiter de la vue sur Manhattan.
Il y en a pour plus de cinq heures, je profite de l'absence momentanée de notre voisine en 12D pour faire l'escale technique.
LA prestation du vol, qui sera renouvelée une fois. Heureusement, on a mangé au salon avant de partir et acheté quelques babioles à l'aéroport.
Le vol se déroule, l'occasion de lire et de profiter de l'IFE Naturel.
Nous approchons de Phoenix,
Surement la rivière salée.
Les nuages ont disparu.
Avec plus de 4 millions d'habitants, l’agglomération de Phoenix se situe à la 14 ème place des métropoles les plus peuplées du pays.
En approche,
L'aéroport Sky Harbor se situe au sud de la ville.
Finale et poser à l'heure,
Taxi jusqu'à la porte.
Ca doit être par ici…
La livraison des bagages prendra un peu de temps.
Direction l’arrêt des navettes pour le rental car center.
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite.
Le vol selon flightradar24
Le résumé du vol en vidéo
Le bonus Monument Valley et Grand Canyon
Nuit à Scottsdale près de Phenix.
Our Américan Car for the roadtrip.
Le coucher de soleil à Monument Valley
Le lendemain au lever.
Le site se visite par une piste qui s'étend sur 17 miles.
Les paysages sont grandioses.
Le rocher de John Wayne.
On the road.
Une autre scène de cinéma.
Le lac Powell.
Horseshoe Bend.
En direction de Marble Canyon.
On the road vers le Grand Canyon.
Sunset on Desert view watchover.
Le lendemain à Mohave point.
Et Hopi et Powell point
Merci pour ce FR!
offre de très bonne qualité au salon! et qui donne en plus sur les pistes!
Offre réduite à bord mais comme toujours aux US.
Magnifique bonus qui donne réellement envie quand on se pèle en hiver en Europe!
Merci et bonne journée!
Bonjour Benoit et merci pour le commentaire,
Prestations mini et surtout vol long de 5 heures, c'est du transport, plus du voyage mais le choix était restreint sans avoir à dépenser une fortune alors on a fait une croix sur le confort.
A bientôt.
Merci pour ce FR.
Tout ce Bollinger m'inciterait à lui seul de voler AA !
"ça n'est pas dans l'état d'esprit de gruger outre Atlantique…" -> Mais ça l'est lorsque ces honnêtes citoyens se retrouvent à l'étranger !
A bientôt pour la suite.
Bonjour et merci pour le commentaire,
Champagne à profusion sans oublier le choix et la qualité pour le solide mais cela se gatte une fois dans l'avion.
C’était surtout moins la cohue en porte qu'en Europe ou dans les destinations très touristiques, plus agréable qu'un embarquement chaotique et mal géré par les staff en porte.
La suite arrive,
A bientôt.
"Et ravitaillement assuré en Champagne Bollinger."=> j'ai vraiment du mal à croire de mes propres yeux.
Tu es sûr et certain que tu étais dans un lounge AA?
Unbelievable!!!!
Une fois à bord, on retrouve un vol plus que normal et basique AA.
La bonne surprise est la bonne utilisation du statut Sapphire au sol.
Merci Michel et Bonnes Fêtes
Bonjour Bernard et merci pour le commentaire,
OUI, c'est bien lounge Admiral Club AA JFK Terminal 8 concourse B...
C'est vrai que comparé au même salon à LGA la différence est énorme.
Cela m'a permis de monter dans l'avion le ventre plein et l'esprit léger.
A bientôt et très bonnes fêtes à toi aussi.
Bonsoir et merci pour le FR.
Je suis très surpris par cet excellent salon qui tranche avec les salons US que j'ai l'habitude de voir !
RAS pour le vol, à votre arrivée lors de la première photo de la descente, on aperçoit une colline en plein milieu de la ville, si quelqu'un a une explication.
Très beau tacot pour visiter la région et que dire des photos de la fin du FR, vraiment magnifique, merci.
Cordialement, Florent
Bonjour Florent et merci pour le commentaire,
La colline doit faire partie des Phoenix Mountains au nord de la ville, ce qui cadre avec la route de l'avion sur Flight Radar 24
La région de Monument Valley et Grand Canyon est magnifique, il fallait bien une belle américaine pour la parcourir, Hertz m'avait attribué une KIA... et n'avait pas d'équivalent US dans la gamme, j'ai réussi à négocier l'upgrade à un tarif très compétitif.
A bientôt,
Merci beaucoup pour le partage !
Le salon est une belle surprise, l'offre solide et liquide est de qualité !
A bord, c'est du AA bas de gamme sans IFE et avec un service ultra mini. Rien de bien transcendant pour un vol de cette durée, où DL propose au moins un IFE.
Un énorme merci pour le superbe bonus qui conclut ce flight report, époustouflant, magique !
Bonjour et merci pour le commentaire,
Le salon était la bonne surprise de ce vol et pour le retour, par Delta, le siège était confortable avec un IFE (le FR suit...) Pour l'aller, je voulais éviter le stop à ATL et seul AA offrait un vol direct aux heures les plus pratiques pour nous.
Content que les photo du bonus soient appréciées, c'est une région fantastique ou passer des vacances découverte.
A bientôt.
Bel FR avec de belles photos surtout le bonus.. ça donne vraiement envie de découvrir ces magnifiques paysages..
Par contre AA opère au terminal 8 à JFK et non le 4 qui est celui de Delta principalement avec quelques compagnies internationales.
L'appareil que l'on voit depuis les vitres me semble être un B767-300 et non un B737.
Jamais voyagé avec AA, ça ne me tente pas plus que ça, mais ça fait le job.
Hâte de découvrir la suite :-)
Bonjour et merci pour le commentaire,
J'ai corrigé le terminal, c'est bien le T8 qui abrite AA et non le 4, c'est ça de faire un FR en période de fêtes...
Pour l’avion, banco, notre porte était de l'autre coté du bâtiment et c'est bien un 767 qui était en face.
Le vol était pratique mais n'envoyait pas du rêve mis à part le bon moment au salon.
La suite arrive,
A bientpot.
Merci pour ce partage.
AA offre une prestation bien pauvre pour un vol de 5 heures, mais c'est les USA.
Superbe bonus, qui me donne envie de refaire ma valise et de m'y rendre.
A bientôt
Merci pour le commentaire et une belle année 2018,
La prestation sur le vol de retour vers l'est avec Delta était bien meilleure mais le vol a été bien long.
On à découvert des paysages fantastiques et on en a laissé pour les prochaines fois faute de temps.
A bientôt.