Avis du vol Thai Air Asia Bangkok Surat Thani en classe Economique

Compagnie Thai Air Asia
Vol FD3331
Classe Economique
Siege 18F
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:05
Décollage 14 Mai 18, 16:10
Arrivée à 14 Mai 18, 17:15
FD   #13 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 37 avis
noone18
Par 378
Publié le 21 mai 2018
Bonjour (ou bonsoir) à toutes et tous et bienvenue pour ce dernier tronçon de notre périple vers Koh Samui.

ROUTING



  1. 13.05.2018 - CDG ✈ AMS - AF 1740 - A318 ? 20A
  2. arrived
  3. 13.05.2018 - AMS ✈ BKK - KL 875 - B773 ? 52A
  4. arrived
  5. 14.05.2018 - DMK ✈ URT - FD 3331 - A320 ? 18F
  6. boarding now
  7. 23.05.2018 - URT ✈ DMK - FD 3232 - A320 ? 18A
  8. on scheduled
  9. 24.05.2018 - BKK ✈ CDG - AF 165 - B772 ? 46L
  10. on scheduled


Cette ligne n'a, à ce jour, jamais été reportée sur un vol Thaï Air Asia. Un peu d'inédit et de quoi faire grossir la BDD !



RESUME DES EPISODES PRECEDENTS



Nelly, ma compagne, effectuait son baptême de l'air à l'occasion de ce voyage. Si sa peur initiale de l'avion tenait de la phobie, une longue pédagogie lui a permis de profiter pleinement de ses deux premiers vols. Aidée en cela par des équipages aux petits soins.
Rapidement, elle a pris des attitudes avgeek au cours du vol vers Bangkok.
Ce voyage constitue aussi, d'une certaine façon, notre lune de miel … en avance (nous repartirons pour cela de façon plus "officielle"). un événement que n'auront pas manqué de saluer les équipages, tant AF que KL.


DE BKK A DMK




Je vous avais laissé à Suvarnabhumi juste après avoir récupéré nos valises. C'est à cet endroit précis que débute ce FR. Vous ne devriez pas être trop perdus ;)

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Première chose à faire: un peu de change et récupérer une carte SIM.
Pour ce qui est du change, il est conseillé de descendre jusqu'à la station du cityline ou vous trouverez de meilleurs taux.

Direction ensuite la porte 3 pour prendre la navette bus qui nous mènera vers l'aéroport de Don Muang. Ce transfert est gratuit pour peu que vous montriez une carte d'embarquement ou billet d'avion valide.
Le bus n'est pas des plus récents, mais a la climatisation et est peu rempli. Nous pouvons voyager assis, ce qui ne semble pas être toujours le cas.

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Le bus part à 11 heures. Bien que fatigués du voyage (nous n'avons que très peu dormi) et Nelly souffrant de son dos (voir report AMS => BKK), nous profitons des nouveaux paysages qui s'offrent à nous. A commencer par l'aéroport de Suvarnabhumi que nous quittons.

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C'est bien Nelly qui immortalise quelques oiseaux présents sur le tarmac et cet A320 de la Thai Smile en finale.

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Beaucoup de anneaux publicitaires de ce genre sont placés le long de la route. La plupart sont même trois à quatre fois plus grands.

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Des tours, des tours et encore des tours … Ce n'est pas le paysage qui nous laisse le plus rêveur ^^ Cela désintéresse même ma compagne. Je lui explique que Bangkok sait aussi renfermer quelques trésors.

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Après 1 heure de route environ, le bus nous dépose au niveau des départs, porte 7 du terminal 1.

QUELLE PORTE AVEZ-VOUS DIT ?



Nous entrons dans l'aérogare et nos visages ont du se décomposer. Le bâtiment est très vieillot, étroit et surtout bondé de passagers. Il faut jouer des coudes pour arriver à un panneau d'information. Il nous indiquera que les comptoirs FD se situent au niveau de la porte 1.

Il nous est alors plus facile de ressortir, remonter toute l'aérogare avant de rentrer à nouveau.

Une hôtesse m'informe alors qu'il s'agit ici des départs internationaux. Il nous faut aller vers le desk 9 ou 10 … soit dans le terminal 2 dédié aux vols domestiques !

Nous voila repartis à traverser le terminal, ce qui ravit Nelly ^^ , avant d'arriver dans un ensemble beaucoup plus récent, moderne et aéré. A l'image de son plafond jouant de ses lumières.

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Comme nous avons beaucoup d'avance (il n'est pas encore 13 heures à ce moment), je m'informe au comptoir de vente de la compagnie de la possibilité de partir plus tôt, avec le vol de 14h30. Hélas, nos billets ne le permettent pas, malgré une certaine flexibilité promise.

Sans perdre de temps, nous récupérons des tags bagages ainsi que de nouvelles cartes d'embarquement auprès d'une BLS (nous les avons déjà imprimés, mais format pdf / A4, pas très pratique). A savoir qu'Air Asia permet l'enregistrement 14 jours avant le vol ! Ca change des 30 heures d'AF-KL.

Un (tout petit) peu d'attente ensuite pour déposer nos valises aux comptoirs.

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Nous ferons ensuite une petite visite succincte de ce terminal. Tout y est facile. Les comptoirs d'enregistrement à ce niveau, le fumoir 2 étages plus bas (niveau des arrivées) et en extérieur, et la zone de restauration et commerciale à l'étage supérieur.

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A l'étage se trouvent des dizaines de points de vente de restauration. Des spécialités thaï ou asiatiques de façon plus générale, aux enseignes de renommée mondiale comme celle-ci.

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Le tout entoure de grandes places proposant tables et chaises afin de déguster les plats commandés. D'ailleurs, je ne résiste pas à mon premier green curry, très goûteux (la seule photo de cet espace est bien trop floue pour que je puisse vous la soumettre ^^).

Les commerces n'acceptent pas les espèces. Il faut, au préalable, passer par une caisse centrale et y retirer une carte dans laquelle vous chargez le montant désiré.

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Nous fumons une dernière cigarette, sous un orage typique de la région, avant de passer les contrôles. Il n'y a pas de zone fumeur airside.

Le PIF est rondement expédié. Cette fois, c'est moi qui ait le droit à un contrôle un peu plus poussé. Cela ne nous aura nullement retardé.

Nous nous rendons vers la porte 54, qui sera notre. Le cheminement est très bien indiqué.
Ce petit commerce, juste après le PIF, est à l'architecture très locale.

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Ici aussi, les commerce en duty free ne manquent pas.

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Vérification du FIDS (choisissez la langue qui vous convient ^^ ) avant de parcourir l'aile qui mène vers les portes 50 …

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C'est un long couloir qu'il faut parcourir. Celui-ci est par contre très vaste et aéré …

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… et nous offre la possibilité d'un peu de spotting. Nous nous en donnons à cœur joie.

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Air Asia propose des appareils aux livrées variées. Hélas, aucun ne sera pour notre vol.

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Alors que nous arrivons enfin à hauteur de notre porte, un petit panneau nous informe qu'il nous faut faire demi tour et tout remonter. Nelly et son dos sont ravis. Changement de porte et direction la 74.

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Arrivés à hauteur, nous descendons d'un étage … Ce sera paxbus !

D'ailleurs l'embarquement semble déjà en cours, nous rejoignons la file.

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C'est au moment où nous sommes prêts à donner nos BP et passeports que je me rends compte qu'il s'agit d'un vol Lion Air pour Siam Reap !

Notre embarquement débute peu après.

Le bus, logoté à l'image de la compagnie est très moderne mais ne permet aucune photo. La faute à un vilain film noir alvéolé.

Le cheminement est long. J'ai l'impression de faire le tour de l'aéroport !

Nous serons les premiers à descendre du bus, et donc à monter à bord. Le tout se fait très rapidement, tout comme ces photos "volées". J'aurai évité un "no photo !"

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S'ENVOYER EN L'AIR



Accueil très cordial à bord.

Nelly s'installe à nouveau contre le hublot et immortalise ce B767 de British Airways Orient Thaï airlines.

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Pour ma part, j'aime bien ce dossier, où le nom de la compagnie est inséré dans le cuir.

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A propos du dossier, de la pub est présente sur chaque dos de tablette. L'espacement des sièges est lui minimaliste.

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De façon moins oppressante, la pub est également présente sur les coffres à bagages

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Vous aurez sans doute remarqué que la pochette est bien remplie ? C'est le moment de partir à la découverte de son contenu. Vous êtes prêts ? Accrochez-vous.

Commençons par la magazine Air Asia.

Assez intéressant, il propose des pages sur le bon comportement à bord, le rôle des différents agents autour de l'avion. Ainsi, bien sur que les différentes routes proposées par la compagnie.



Vient ensuite le magazine de la Thaï Air Asia. En effet, AK est de base une compagnie malaisienne, basée à KUL, qui a lancé depuis 2004 plusieurs filiales. Thaï Air Asia (FD) fut la première. Ont suivis les filiales indonésienne (QZ), Philippine (PQ), Japonaise (JW) et même indienne (I5) en 2013 (alliance avec le groupe Tata). Ajoutez à cela la branche long-courrier: Air Asia X (D7).

Ne ratez pas la page de l'horoscope dans ce magazine bimestriel ^^

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Continuons la découverte de la lecture à notre disposition avec le magazine Duty free.

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Sauf que … nous ne sommes pas concerné !

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Mais peut-être voudrons nous acheter quelques goodies logotés ^^

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Voilà ! Vous pensez avoir tout vu ? Détrompez-vous, il y en a d'autres !
Parceque qui dit vol low-cost, dit BoB !
Tadaaaa … (je n'ai même pas pris la peine de l'ouvrir, notre repas étant compris avec notre billet).

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Et ce n'est pas tout ! Voici la plaquette vantant les mérites du programme de fidélité de la compagnie (BIG Loyalty). Vous pouvez également commander votre carte de paiement aux couleurs adéquates.

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Je vous fais grâce du sik bag et termine, enfin, avec la safety card.

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L'embarquement est terminé et les portes closes. Vérification de notre environnement et instant F-OITN avant le repoussage.

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Les démonstrations des consignes de sécurité peuvent débuter. En vieille habituée, Nelly n'y prête même pas attention !

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Nous remontons vers la 21R en croisant la faune locale, dont ce Dash 8 Q400 de Nok Air.
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Nous partirons derrière ce frangin plein d'espoir.

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Le Dreamliner de Scoot patientera derrière nous.

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Alignement.

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Et décollage dans la foulée.

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Peu après que le train soit rentré, virage à 90 degrés …

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… avec une belle vue sur DMK.

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Malgré ce vol court, nous monterons jusqu'à 30000 ft, notre altitude de croisière.

Les PNC sont rapidement libérés.

L'une d'elles annonce le service du BoB et rajoute que trois repas prépayés sont prévus.

Le BoB est expédié, à croire qu'elles sont habituées à ce que très peu d'achats soient effectués.

Arrivée à notre hauteur, Les PNC nous distribuent trois barquettes chaudes, autant de couverts, serviettes et capsules d'eau, une canette de Coca-Cola et enfin la barquette dessert.
Tout cela prend beaucoup de place sur nos tablette, aucun plateau n'étant fourni.

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Deux des plats chauds correspondent au repas prévu dans le prix de notre billet (il était intéressant de prendre le package avec la franchise bagages incluse)

Le troisième, celui qui suit, est celui que j'ai pré-commandé … sans supplément ! (vendu 100 baht de mémoire, soit 2,60 €). Voici un green curry pas mauvais du tout (j'en ferai une consommation assez importante durant notre séjour ^^ sans oublier les autres spécialités pour autant).

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Les plats prévus d'office. Nelly n'ayant pas faim, je me chargerai de finir le sien ^^

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Par contre, le sticky rice sera mangé bien plus tard, à notre arrivée à destination (et en plus franchement ….. je n'aime pas).

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Pendant ce temps là, dehors …

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Tout s'enchaîne très rapidement. J'ai à peine fini mon premier plat que les hôtesses débarrassent les autres passagers … et me fournissent donc un sachet dans lequel nous pourrons mettre nos déchets.

Dernière annonce et dernier passage pour la vente des produits duty free de la compagnie.
Je ramènerai mon petit sac au fond de la cabine juste après le début de la descente.

Nous voici ainsi proche de notre arrivée.

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Atterrissage relativement doux à 17h33

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avant un demi tour sur la raquette pour rejoindre notre point de stationnement.

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Petit commentaire de Nelly concernant ce vol ? "bof !" Elle n'a pas vraiment apprécie la cabine pour commencer en trouvant l'avion vieillot (il n'a que 10 ans !) et trop petit. Bref, manifestement elle n'apprécie que les gros porteurs (enfin B777 de par son expérience). Voilà qui me rassure quant au choix de nos prochaines destinations ^^ Comme dit mon beau-père (voir FR AMS => BKK), elle pourrait me coûter cher en billets d'avion ^^

Le débarquement se fait rapidement. Nous n'aurons que quelques pas à faire pour rejoindre l'aérogare.

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Peu de bagages en soute, ceux-ci nous seront rapidement distribués. Et c'est une bonne chose, car nous n'avons vraiment pas de temps à perdre !

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POUR FINIR …



L'aéroport de Surat Thani est situé à 90 km des ferrys pour Koh Samui, le dernier ferry partant à 19h30 ! Vous me suivez ?

Pour rejoindre l'un des ports de départ, nous avons le choix entre le bus et le taxi. Pas question de prendre le ferry de nuit (en rapport au mal de dos de Nelly, pas de cabines à bord), ni de dormir à Surat Thani, nous tenons à arriver à notre resort dès ce soir.

Nous n'avons donc pas de temps à perdre. Nous sommes bien fatigués, mais il nous faut "courir".

Dès notre sortie de la salle de livraison des bagages, nous topons un taxi qui nous propose de nous mener pour 1800 baht, ferry inclus. Je ne prends même pas la peine de négocier. Marché conclu pour peu que l'on soit à l'heure pour le dernier ferry, ce qu'il me garantit.

C'est au pas de course que nous nous dirigeons vers son taxi, une Toyata quasi neuve, full options.
Dans la conversation, je lui demande combien de temps il nous faut pour rejoindre le ferry: un peu plus d'une heure, avec des excès de vitesse.

Nous arriverons 15 minutes avant le départ du ferry. Notre chauffeur se charge d'acheter nos billets et me rend la monnaie sur les 2000 baht avancés.

Bien joué !

Restera 1h30 de traversée et enfin un dernier taxi pour rejoindre nos contacts sur l'île. Nous y serons à 21 heures. Une pleine journée de voyage. La prochaine fois, je mets le prix pour un vol direct vers USM, plus simple et moins fatiguant ;)

PLACE A UN PREMIER BONUS !



Commençons tout d'abord par notre lieux de résidence. Nos hôtes nous reçoivent dans un lieu retiré de Lamai Beach. C'est calme, reposant et d'une certaine simplicité. Tout ce qu'on aime. Notre amie sur place a bien compris notre recherche.

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Les problèmes de dos de Nelly auront impacté ses vacances. Surtout les premiers jours où il était impossible d'envisager une sortie de plus de 2h30 / 3h. Pouvoir obtenir de la cortisone en pharmacie aura quelque peu améliorer son état et lui a permis de mieux profiter de son séjour.

A l'heure où je termine ces lignes, nous sommes toujours en Thaïlande (mais on pense hélas à repartir …). Nos photos n'ont pas encore été triées et encore moins retouchées si besoin était.
Aussi c'est un tout petit apéritif que je vous propose. Et de l'ultra connu ! Je serai beaucoup plus complet lors du dernier FR à paraître, celui du retour à Paris.

Big Buddha of course

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Et assez proche, Wat Plai Laem. Le parc est vraiment joli et vaut le détour … bien plus que Big buddha.

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C'est tout pour aujourd'hui ;)

Merci de votre lecture. Je vous dis à très vite pour notre voyage retour !
N'hésitez pas à laisser vos remarques en commentaire, promis je répondrai à chacun - donnez moi juste un peu de temps ;)
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Verdict

Thai Air Asia

7.1/10
Cabine6.5
Equipage8.5
Divertissements5.0
Carte payante8.5

Bangkok - DMK

8.0/10
Fluidité8.5
Accès6.0
Services8.0
Propreté9.5

Surat Thani - URT

5.8/10
Fluidité9.5
Accès1.5
Services5.0
Propreté7.0

Conclusion

Thaï Air Asia fait plutôt bien le job. Si ses cabines sont dans le pur style low-cost, ses équipages sont jeunes et dynamiques. Nelly n'a pas particulièrement apprécié, mais elle restait sur une très forte impression avec KLM.

DMK: Sympa si l'on part du terminal 2 (vols domestiques), sinon ouh la la ..... La première impression du terminal 1 n'est pas la meilleure ;)

URT: L'avantage est que tout y a été rapide, et il fallait que ce soit le cas. Mais que c'est loin de tout !!!!

@ bientôt !

Informations sur la ligne Bangkok (DMK) Surat Thani (URT)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Bangkok (DMK) → Surat Thani (URT).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Thai Air Asia avec 6,9/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 11 minutes.

  Plus d'informations

8 Commentaires

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  • Comment 446049 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci Erik pour cette suite de voyage!

    DMK parait plus "bordélique" que BKK assurément, mais l'ensemble parait propre et agréable.

    Bon vol ensuite pour Nelly et toi, malgré une offre typiquement Low cost avec en prime les pubs sur les coffres à bagages^^

    Beau petit bonus à la fin!!

    Merci et bonne après-midi!
    • Comment 447583 by
      noone18 AUTEUR 357 Commentaires
      DMK est très bordélique au terminal des départs internationaux mais plutôt agréable et efficace dans sa partie rénovée. Bien sur, il reste en deçà de BKK.
      Heureusement, la pub sur les coffres restait discrète sur cet appareil (et me renvoyait un petit côté Beauval, à 1 heure de la maison ^^), à l'inverse du vol retour à paraître.
      Merci pour ton com' Benoit. @ très vite
  • Comment 446143 by
    Esteban GOLD 19847 Commentaires
    Merci Erik pour cette suite !

    Pour du low cost c'est tout à fait correct, pas grand chose à dire, mais il est vrai que j'aurai eu du mal avec le riz gluant mangue / poisson séché ... Quelle idée !

    Bonne fin de séjour à vous deux et à très vite !
    • Comment 447586 by
      noone18 AUTEUR 357 Commentaires
      Le pitch resserré mis à part, Air Asia est une bonne découverte que je renouvellerais volontiers.
      Et dire que nous avons goûté cette mangue au goût de poisson au petit déjeuner !!
      Merci Stephan pour le commentaire, les vols du retour sont pour bientôt ;)
  • Comment 446278 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    Mais pourquoi avoir pris un vol vers URT !!! Finalement il n'y a pas d'économie entre un vol direct vers Samui et un vers Surat Thani, ou il faut courir pour "attraper" le dernier ferry...

    J'aime bien DMK, et contrairement à BKK il n'est pas si bordélique que ça

    Air Asia offre des prestations supplémentaires à moindre coût...

    Un vol qui aura permis de maintenir le suspens qu'en à la correspondance avec le bateau ^^

    Merci pour le partage.
    • Comment 447589 by
      noone18 AUTEUR 357 Commentaires
      Je me pose la même question aujourd'hui ^^ Sous une logique "économique", ce segment est une véritable erreur de ma part entraînant perte de temps et fatigue inutile. La leçon est apprise pour la prochaine fois.
      Merci Hervé pour tes remarques constructives. @ bientôt
  • Comment 446307 by
    Michelg TEAM GOLD 4158 Commentaires
    Bonjour Eric et Jenny et merci pour votre récit ainsi que les précédents que je me suis empressé d'aller lire après avoir été attiré par ce FR vers URT
    Même si je peste parfois contre PG et ses tarifs parfois prohibitifs vers USM je n'ai jamais pris l'option URT + route + ferry. Comme le souligne Hervé, je ne suis pas convaincu que l'option soit si avantageuse alors que vous auriez pu vous épargner le changement d'aéroport et arriver à Samui en fin de matinée, avec le retour, ça fait plus d'un jour de vacances gagné.
    Le terminal rénové de DMK à belle allure et Air Asia fait le job.
    Profitez bien de Samui et à bientôt pour la suite.
  • Comment 447596 by
    noone18 AUTEUR 357 Commentaires
    Merci Michel pour le commentaire pertinent.
    Comme répondu à Hervé, il n'y a aucun avantage à passer par URT, bien trop éloigné de tout. PG a bien du le comprendre avec ses prix excessifs. Au delà de la journée perdue, c'est une fatigue bien inutile qui s'est accumulée. L'erreur est mienne et les quelques euros économisés (et encore ...) ne sont finalement pas un argument suffisant.
    @ bientôt !

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