Après avoir passé un bon séjour en France, je me dirige vers CDG en 10 minutes avec les transports accompagné de ma tante. Le départ étant le matin, ça piquait !!! J'étais total crevé !!
Arrivée au terminal 2A ("A" comme "Asphyxiant" parce qu'il est inadapté pour l'achalandage à cette époque. Mais fort heureusement, il y avait peu de monde) pour le dépôt des bagages qui n'était pas du "déposez-partez" comme à YUL il y a 1 mois dans mon ancien report parce que grâce à cette borne on peut juste retirer ses boarding passes
Aux comptoirs, nous pouvons juste retirer le tag pour bagage enregistrés. Dieu merci, l'agent était fort sympathique.
Ayant expédié la valise, je discute tranquillement avec ma tante qui souhaitait que je reste avec elle un peu plus longtemps. C'était dur de la laisser : nous ne nous sommes pas vus depuis 2 ans.
A 9h30 environ, je passe le PARAFE et le PIF avec une extrême rapidité (en 5 minutes pour les deux). Et me voici dans le Duty Free tenu par Buy Paris où le passage était obligatoire. Pas de photos parce que interdit.
Après une séance de shopping vraiment harassante (où je n'ai acheté qu'une boîte de chocolat à offrir de la marque Valrhona), je me repose un petit moment avec les bagages cabine qui m'accompagnent
Et ensuite j'entame une loooooooooooongue marche du côté des portes A pour rejoindre la porte A37… Au passage, jolies couleurs des sièges.
Non loin des portes A37 à A39, je vois cet oiseau de Boeing, mais malheureusement, je ne connais pas la destination… Peut-être Montréal
Arrivée dans le satellite, ambiance calme malgré le monde. Il y a un vol de AH avec un embarquement qui a commencé en retard.
L'oiseau du jour. Satellite pas très spotter friendly
Embarquement à l'heure aussi bien organisé qu'à l'aller : il s'est effectué par zones, sans chaos, sans bousculades.
Le cabin crew d'AC vaut plus que toutes les pierres précieuses : un accueil avec le sourire.
Passage dans la cabine Économie Privilège pour atteindre ma place avec :
- Mes documents de voyage
- Un écran IFE fonctionnel
- Un très bon pitch pour moi
- Et un moodlighting agréable avec le plafond… au style épuré
Repoussage à l'heure. Pendant le loooooooooooooooooooooooooooooooooong roulage qui a duré 10 minutes, présentation oblige des consignes de sécurité
Décollage en puissance, tout comme YYZ-CDG, je rentrais dans mon siège. Très peu de turbulences durant tout le vol pour commencer.
Après avoir atteint l'altitude de croisière, le repas a été servi. Voici le menu :
J'ai pris l'option poulet. Avec opercules
Sans opercules
Ça a l'air peu appétissant vu comme ça. Mais quand vous le goûtez ça c'est agréablement surprenant et délicieux. Le poulet : bien assaisonné et d'une tendreté… Saisissante. La purée : pas besoin de sel, la sauce pesto : rien à redire. Le pain : frais. Le beurre : présenté par la marque Président.
Et puis vint la partie intéressante du plateau-repas : Le cookie en dessert. Toute une histoire (d'amour XD) : il était tellement bon, que je me suis permis d'en demander un autre à l'hôtesse Elle m'a dit qu'elle continuait son service et reviendrait vers moi pour me dire si'il en reste ou pas (in english, of course). Surprise : au lieu d'en avoir un comme demandé, j'en ai eu deux !! Mais je les ai dé-gus-tés !! C'était un or… Bref, de l'or pour mon palais !! Un plaisir sans nom !!
J'ai tout fini. C'était très bon. Pour la quantité on va passer, nous connaissons cela.
Les 3 heures de sommeil d'avant le départ ont eu raison de moi : pendant que la cabine a été plongée dans le noir complet suite à l'obturation des hublots (automatique ?), Morphée m'a accompagné pendant 3-4 h il me semble… Je n'avais plus la notion du temps à ce moment-là.
Passage aux toilettes. Propres
Complètes
Une table à langer est également présente ;-)
Et… surprise : un hublot. Si vous avez des envies de… Bref des besoins avec vue sur le ciel et le réacteur, vous voilà servis.
De retour à mon siège, je pique un somme avec la musique dans les oreilles. Je me réveille assez régulièrement : normal, le cabin crew très stylé passait régulièrement pour offrir des jus, de l'eau…
Environ 1 heure avant l'atterissage, on nous sert la 2nde collation. Elle me rappelle mon voyage CDG-YYZ en 2010 avec AC. Une collation digne de ce nom mérite une photo :
Au passage, elle était très bonne. Il y avait poulet ou végé. Je vous laisse le soin de deviner ce que j'ai pris XD
Je fais le tour de ma pochette : il y a
- Fiche de sécurité
- Magazine pour de produits hors-taxes
- Magazine enRoute
- Sac à vomi (enfin si c'est de cela qu'il s'agit)
- Magazine Bistro : il contient tous les combos (ou en individuel) des collations, boissons, friandises, sandwichs, et même du thé de ma boutique favorite : Davids Tea
Moodlighting
Les fiches de douane ont été distribuées. Les personnes désirant aller aux USA ont dû remplir une fiche USA en plus de celle du Canada.
Atterrissage avec 5 minutes de retard, en semi-doux avec l'avion qui balançait de gauche à droite. Semi-doux parce que le touché n'a pas été ressenti dans mon siège, mais dans le plafond qui a tremblé, comme s'il allait tomber.
Pour finir : juste les FR du jour que j'ai oublier de placer dans le récit
Hello et merci pour le partage !
Le moins que l'on puisse dire c'est que ton vol t'a enthousiasmé, quelle différence par rapport aux FR habituels sur AC qui sont bien plus critiques.
A bientôt pour de nouvelles aventures !
Voyager à bord de certains vols AC sont de réels plaisirs. Surtout le longs courriers ;-)
A très bientôt ;-D
Merci pour ce FR.
Le cookie devait etre excellent pour compenser ce repas passable pour de l'éco, tout du moins en terme de présentation et d'ingrédients.
La nouvelle livrée d'AC est vraiment magnifique!
Je vois le fan d'AC parler :-)
Perso, je trouve que le repas en Y est correct malgré la quantité qui ne suit pas. Mais le dessert a tout rattrapé :-D
Merci pour ce FR,
Comme dit KL651, le repas parait plutôt bon. Comme souvent sur AC, malgré l'apparence un peu moyenne du repas, le tout est plutôt bon en bouche :-)
Le confort des B787 est un plus, l'IFE également.
Bonne soirée à vous
Bonjour , "le confort du boeing 787 un plus " oui et non se retrouver bloquer dans le noir pendant 3ou 4 heures voir plus par verrouillage automatique des hublots est quelque chose qui m empeche d utiliser cet appareil (il y a toujours celui des toilettes , il risque d y avoir du mecontentement si on l occupe trop longtemp...)
Benoit75008 : oh oui, un avion confortable, un vol au top. Que demander de plus ^^
A330-200 : perso, ce blocage auto des hublots est une bonne idée : quand certaines personnes n'ont pas de masque pour dormir, ça sert pas mal ^^
Merci pour ce FR,
Pour avoir pris ce vol il y a 10 jours, je te rejoins sur beaucoup de point.
Repas correct : poulet ok, cookie très bon, le vin blanc fait quand même un peu mal à la tête. La collation (wrap) bonne.
Equipage : très bon.
Je vais voir si j'ai assez de photos pour en faire un FR
A la différence que je n'ai pas pris de vin, le vol était agréable ^^
J'ai hâte de voir ton FR :-D
Je vais être trop juste en photo pour faire un FR.
Oh dommage :-(. Mais bon, jespèreque t as passé un agréable vol ;-)
Bonjour,
Merci pour ce fr,
Le produit AC est correct lorsqu il est achete a prix raisonnable , equipage toujours tres aimable et serviable , catering correct en Y , le tout donne un vol agreable .
Le 777 w vue est celui du vol CDG-YUL de 13h10 , sa configuration haute densite est moins agreable .
Une chance de partir du satellite ou l attente est plus agreable et confortable que de l habituel porte A40.
Bonne journee
Bonjour :-)
Quel est le rapport entre le prix du billet et le produit ?
Merci d'avoir confirmé mes doutes pour le B777 :-D
Bonne journée à toi aussi
Bonjour ,
Le rapport est que meme si AC offre un produit convenable , celui ci est inferieur a des AF, KL, LH sur la meme destination (IFE mieux dote ,Catering plus consistant ;donc a bon tarif ca vaut le coup lorsque les tarifs sont eleves mieux vaut privilegier un vol sur une major , tel etait le propos .
Cela reste tout de meme un vol tres correct .
Je vois ;-). Il est clair que si on a un prix plus élevé, on peut parfois avoir de bonne surprises sur d,autres compagnies. Mais ça dépend aussi de nos choix, de nos options...
Un bon vol de la part d'Air Canada j'ai posté mon FR concernant le même vol que vous hier.
Merci du partage et à bientôt !
Intéressant. J'irai voir cela et laisser ma trace ;-)
Merci à toi ^^
Merci pour ce FR très agréable à lire !
Dur les éloignements familiaux et les séparations. Je viens de le vivre :)
Ton enthousiasme est plaisant, surtout que je n'ai pas de très bons souvenirs d'AC ;)
Dans l'ensemble un très bon vol d'AC avec un bon équipage. La deuxième prestation est un peu faible à mon avis, mais conforme à ce que fait AC.
@ bientôt !
alut Noone18 :-)
Effectivement, les séparations et éloignements sont toujours aussi durs : à mon arrivée, j'ai mis 2 semaines à m'en remettre hahaha. Comment as-tu vécu cela de ton côté ?
Voyager à bord d'AC est toujours un plaisir pour moi. Malgré ses défauts, elle reste à mes yeux une valeur sûre.
Tu dis que tu as eu une mauvaise expérience avec AC. Je suis désolé de l'apprendre. Souhaiterais-tu en dire plus s'il te plaît ? Je suis juste curieux.
La deuxième prestation est faible selon toi ? Oh, je te comprends. Mais avoue qu'un bon wrap au poulet ou aux légumes est bien meilleur que rien du tout XD. Je t'invite un jour à emprunter un vol domestique : c'est pire niveau prestation !! j'en ai d'ailleurs fait deux FR, aller et retour, entre YUL et YYZ si tu souhaites les lire ;-)
A très bientôt :-D
Bonjour Alex. Merci pour ce FR cool. Étriqués les couloirs, les sièges en eco et tutti quanti, je trouve (expérience pénible dans un B787 d'une autre compagnie). En faite, ce Dreamliner ne m'a fait pas trop rêvé. Et côté bruit, qu'est-ce que tu en dis ?
Salut Ricorq,
Les couloirs ont l'air certes étriqués, mais heureusement que ce blanc velouté donnait un air... Espacé :-). Les sièges en éco... C'est sûrement dû aux standards d'AC (il faut faire avec ^^)
Niveau bruit, c'était supportable. T pouvais dormir sans bouchons d'oreilles.
Tu avais pris quelle autre compagnie pour avoir eu une si mauvaise expérience avec ce B787 ?