Avis du vol entre Tunis et Jeddah en classe Affaires avec Saudia

Titre du FR: Peut-être qu'il faudrait que je change mon pseudo par AurelSaudia?

Enfin bref, bienvenue pour ce routing à destination du sud-est asiatique.
Pourquoi Saudia? Déjà le tarif, alors même si on le trouve plus actuellement, le tarif en vigueur représente une augmentation de plus de 200€ par rapport à ce que j'ai payé.
Le nombre de miles, bien évidemment, surtout en cette période de course au statut.
Personnellement, je reste sur FB, et il reste mon seul programme de prédilection, le fait de faire plus de 20 allers-retours entre Paris-Nice et Paris-Milan fait que c'est la meilleure solution dû aux avantages qu'il donne sur des distances aussi courtes.
Et puis je trouve que le passage au nouveau programme, comme l'a dit Pititom, permet de cumuler assez pour sauvegarder un statut pour plusieurs années.

Routing:

TUN-JED Saudia A330R Business

JED-KUL Saudia B787-900 Business

KUL-JED Saudia B787-900 Business

JED-TUN Saudia A330R Business

Après une nuit courte à Tunis, direction l'aéroport, petit contrôle avant de rentrer dans le terminal.
Les comptoirs de la Saudia sont juste à l'entrée

Mais bizarre, que des comptoirs Guest
Effectivement, je suis mal réveillé fallait juste lever la tête et regarder plus loin

Petit tapis rouge, c'est le même pour QR

Mon billet est donné avec un grand sourire et une bonne année, c’était très agréable, avant 30min d'attente à la PAF…
J'arrive au seul salon de TUN

Qui accueille tout le monde pour pas grand chose dedans

Ce n'est pas mon avion mais il est très jolie

Je quitte ce salon, dont le wifi est inexistant
Direction la porte, deux files, tout le monde se met dans une, je vais dans l'autre, l'agente au sol a très bien compris, et en lançant l'embarquement alors que la première personne de l'autre file lui tend sa carte d'embarquement elle me regarde et dit: Sky Priority et business class

Et voilà c'est un A330 Régional pour cette liaison

Configuration en 2-2-2

Seul un oreiller est présent sur le siège

L'IFE déjà actif

Sur ma droite, il y a les prises usb et pour le casque

Un rangement derrière avec les magazines de bord

Les boutons du siège, très clair je trouve

Oshibori chaud avec une très belle odeur, impossible de la décrire mais très agréable

Boisson d'accueil, jus de citron

Le menu est enfin distribué, l’hôtesse est agréable, sourit et fait son travail

La vidéo de sécurité est lancée

Nous repoussons

Roulage

On attend l'arrivée d'un copain

Et oui c'est AZ

Décollage

Montée, comme le roulage d'ailleurs, mouvementé, le vent est fort

Notre route très haute, on évite la Libye

Il faut changer des fois ses habitudes

Après le café arabe et la datte, le repas va se lancer

J'ai choisi l'entrée arabe, bonne et plus congelée comme il y a plus d'un an
L’hôtesse viendra avec un plateau pour la sauce accompagnant la salade, plusieurs choix, j'ai pris la vinaigrette

J'ai pris tous les pains possible, ils sont tous chauds, hormis le pain arabe (que j'ai mangé)

Le plat, j'ai choisit le poulet fourré au taboulé

C'est très bon quand on mange le poulet avec le taboulé, sinon le poulet est un peu sec

Et enfin le dessert avec un café

Je décide de regarder la fin de mon film

Et ensuite je décide de faire une petite sieste, le wifi ne fonctionnant pas, il est actif mais surement bloqué suite aux pays traversés
Je me réveille 30min avant l’atterrissage, pas grand monde sur la mer rouge

Ah un peu plus d'activité

Survol de Djeddah

Et là…
Le nouveau terminal est prêt, en fait

Il ressemble beaucoup à celui de Kunming je trouve, mais bien sûr il n'est pas totalement fini, il doit ouvrir dans 2 mois selon la Saudia, début mai selon les autorités.
Du coup, ancien terminal, mais j'arrive avant la banque d'arrivée donc c'est pas très grave

Saudia a changé son protocole, bus pour les business… Avec le début des gens en éco mais c'est déjà ça

A bientôt pour la suite