Bonjour à tous !
Voici un FR sur mon vol de retour St-Denis -> Paris CDG avec la compagnie Air Austral en classe affaires. Pour la petite histoire, notre vol de retour était prévu le vendredi 4 janvier 2012 par le vol UU975 à 21h de St-Denis à Paris.
Malheureusement, les conditions météorologiques s'étant aggravées rapidement à l'approche du cyclone Dumile, nous avons décidé d'avancer notre retour pour éviter de devoir reporter le retour en cas de fermeture de l'aéroport. Nous avons bien fait, puisque depuis hier, Roland Garros est fermé et l'Ile est dans la tourmente.
Donc un appel à Air Austral et les vols étaient changés en 30 secondes. Nous avons choisi le vol de jour du 31 décembre 2012 partant de St-Denis à 11h30 et arrivée à Paris à 20h00. Nous n'avons pas regretté notre choix…
Tout d'abord il s'agissait du Boeing 777-200LR tout neuf. Nous sommes arrivés en peu en précipitation à l'aéroport et juste à temps pour embarquer. Nous ne sommes donc pas allés au lounge Club Austral (dommage car il est très bien).
Embarquement à l'heure sous une pluie battante et des vents très forts (Dumile est encore bien loin, donc rien à voir avec lui).
Juste un A340 d'Air Mauritius stationné près de nous.
Et depuis ce moment je puis vous assurer avoir eu le meilleur vol de toute ma vie ! Sans exagération ! Pas au niveau confort bien sûr mais au niveau des prestations, de l'amabilité du personnel de bord, du pilote… Un réel bonheur !
L'A340 d'Air Mauritius au stationnement pour un départ imminent
Installation à bord (désolé pour ceux qui n'aime pas voir la tête des gens). La classe affaires est occupée à 50% et dans le 777-200 il n'y a que 2 rangées 2 3 2, ce qui était très agréable. Un accueil parfait par la cheffe de cabine principale, puis les 2 autres pnc en charge de la classe affaires. A peine assis, le commandant de bord viendra saluer personnellement tous les passagers de la classe affaires. Souriant, disponible à la discussion, nous expliquant le vol, etc…
Puis c'est le décollage, pile à l'heure. Nous allons prendre une route très particulière en raison des mauvaises conditions météorologiques et du cyclone Dumile. Virage à gauche direction Madagascar, puis le Kenya et ensuite le Soudan très à l'ouest et la Lybie.
Le puissant réacteur et l'aile typique du 777
Le menu. Sur ce vol, je n'ai pas pris de plat principal. Juste les amuses-bouche, l'entrée et le dessert. Le tout était excellent une fois de plus avec mention spéciale pour la buche à la mousse poire, une tuerie !
Les amuses-bouche
L'entrée avec du foie gras et je ne sais plus quoi… très bon également, même si la tranche de foie gras était un peu fine… surtout pour un 31 décembre :-)
Le dessert qui vraiment était absolument délicieux !
Nuages compactes…
Notre position…
Ensuite survol successivement du désert Soudanais, puis Lybien. Devinez ce que sont ces formes géométriques en plein sud du désert de Lybie…
Ensuite nous poursuivons notre route vers le nord en direction de la Sicile, puis passage au large de la Sardaigne, de la Corse du Golfe de Gêne… Pour une arrivée 20 minutes en avance à Paris CDG
Des commentaires ? Chez les photos ne marchent pas..
Bon commencement.. http://www.flight-report.com/aide.html :-)
Merci pour ce FR et bonne année !
Bravo pour ce super FR et je suis impressionné par la qualité du produit d'Air Austral. Grande mention pour les photos du ciel magnifiques
Excellent FR sur une compagnie que j'apprécie particulièrement et que j'ai le plaisir de suivre depuis une dizaine d'années, très belle évolution, vous avez pu évoluer sur les nouveaux horaires d'Air Austral est-ce plus avantageux, quelle a été votre impression? (choix par obligation avec la formation de Dumile?)
Bonne année à vous
Merci pour ce FR
La photo de l'A340 MK est belle dommage que l'avion soit mal cadré.
De belles photos aériennes.
Les figures géométriques, c'est à Koufra elles sont faites par l'irrigation
Le produit UU semble vraiment convainquant et le catering est appétissant.
Merci pour cet excellent FR, belles prestations proposées par Air Austral !
Whaaaaaaa !!!!!!
Exceptionnel !!!!! Incroyable !!!!
pour l'instant je ne fais que lire des FR, je n'en n'ai encore pas publié =$ Ca va venir, et effectivement, je crois que c'est le plus beau que j'aie lu, a excellent vol, excellent FR ;-)
Oui, En Lybie, ce sont des cultures irriguées, mais les traces dans le désert, je ne sais pas))) Je crois que sur l'une des photos, on peut aperçevoir un bout de trainée de condensation)))
J'adore la photo des hublots avec la lumière rose et des mains de la dame qui prend des photos))) Et celle du hublot avec les nuages roses, très originales)))
Bravo)))
Désolé parfois les photos s'affichent et parfois non... étrange...
@arthurmada : aucune idée si le prix est plus avantageux sur les vols de jours. Nous avons choisi le vol de jour pour essayer et pour avoir une fois la vue sur l'Afrique. Mais il est vrai que le vol de jour semble plus long...
@lagentsecret : Bravo ! Pas agent secret pour rien... ;-)
Je suis rentré hier soir au lieu de ce matin avec le vol AF3583 à cause du cyclone...
Le vol était complet et on avait une heure de retard : on a décolle a 14h00.
Je n'ai pas de problème avec une photo à visages découverts, d'autant que je sais désormais que ce n'est pas vous, mais vos compagnons de voyage. Et puis, ils ont une bonne tête, non ? ;)
C'est encore une fois un très beau reportage; les photos du repas sont excellentes. A prix de revient égal, je préfère une tranche de foie gras un peu mince à une autre beaucoup plus épaisse, mais de médiocre qualité. Cela étant dit, ce sont surtout les photos du paysage qui sont à la fois superbes et intéressantes. Je n'avais jamais vu d'irrigation en forme hexagonale. Merci pour ce FR !
@Statler : c'est le même feu colonel qui avait lancé le projet de la Grande Rivière Artificielle. L'eau fossile, c'est comme le pétrole : quand il n'y en aura plus, il n'y en aura plus. A ceci près quand même que l'eau de la nappe nubienne va durer beaucoup plus longtemps que le pétrole lybien, qu'une fuite d'eau n'est pas polluante et que son utilisation n'envoie pas de carbone dans l'atmosphère.
Merci pour ce FR sur notre belle compagnie Péi, mais malheureusement pleins de photos de s'affichent pas...Dumilé est passé par là peut être lol !!!
Merci pour ce FR agrémenté de jolies photos ! J'adore le sel/poivre dans les mini-avions ^^
@saraoutou : Vous venez de me remémorer mes cours de physique de première))) Merci))))
Oui, les cultures irriguées en plein désert sont un désastre écologique, tout est sec, sauf ces ronds verdoyants, quel gaspillage, d'autant plus que, comme vous, je ne sais pas ce qu'ils en font ensuite...
Pas de photos du plat principal?
On avait eu droit à 5 clichés du filet de boeuf à l'aller : plus, ça aurait fr^lé l'indigestion.
@fred : fallait ne pas regarder les photos... cela vous aurait éviter une indigestion
@fred : fallait ne pas regarder les photos... cela vous aurait éviter une indigestion
@fred : fallait ne pas regarder les photos... cela vous aurait éviter une indigestion
@fred : fallait ne pas regarder les photos... cela vous aurait éviter une indigestion
Merci pour ce superbe FR !! Magnifique photos du paysage et de l'aile et du GE90-110B1 !!
Pas de photo du cockpit ou de votre avion ???
Bonne année 2013 !!
Tou d'abord, bonne année!
Merci pour le FR ;) super complet!!
UU, une compagnie d'exception
Avant tout, bonne année à tous. Tu as bien fait d'avancer ton départ, car le 4 janvier a été une journée d'enfer à l'aéroport Roland Garros. Les prestations des vols de jour est identique à celle des vols de nuit ? Ce FR me rappelle de bon souvenir lors de mon voyage vers CDG en J d'Air Austral et retour en W.
UU, une compagnie d'exception dont il va falloir se se dépêcher très vite de profiter.
@A32X77WL : Non effectivement pas de photos du cockpit... J'avais laissé mon Iphone à mon siège, en plus il faisait nuit, mais c'était magnifique :-)
@HC974 : Pour la prestation de jour, nous avons eu un déjeuner complet (idem que le dîner du soir), ensuite des sandwichs saumon, thon, etc... et 1h30 avant l'arrivée sur Paris, une collation chaude très bonne
Ce type de prestation de jour est largement supérieure à celle d'AF sur les vols de jour. J'ai bénéficier des mëmes repas lors de mon voyage sur l'ancienne ligne vers SYD.
Le catering à l'air délicieux ! Ca met l'eau à la bouche.
Les photos en vols sont superbes aussi, heureusement que lagentsecret est la parce que je n'aurais pas deviné.
Merci pour ce FR
Merci pour ce récit ! Comme d'autres, je trouve le catering particulièrement soigné et cela fait plaisir. Dommage qu'il y ait cette coupelle en alu avec ses airs de déjà vue dans des plats explosés ;)
Merci pour ce nouveau FR sur UU, peut être un saut à RUN pour moi en Février, ce sera peut être l'occasion.
Pour la part, je privilégie souvent le vol de jour du Samedi (sur AF), car je suis incapable de dormir en avion, je suis donc moins impacté par le décallage horaire sur ces vols; ça permet aussi de bosser jusqu'au Vendredi soir.
Je n'ai par contre pas encore eu la chance de prendre un de ces 200LR.
@Pablo: Toi aussi tu es au courant de certaines choses...