Avis du vol Air France Hop Paris Oslo en classe Economique

Compagnie Air France Hop
Vol AF1274
Classe Economique
Siege 5F
Temps de vol 02:10
Décollage 15 Sep 17, 19:15
Arrivée à 15 Sep 17, 21:25
AF   #36 sur 71 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 873 avis
opoman
Par BRONZE 650
Publié le 24 janvier 2018
Bonjour à tous et bienvenue sur le premier de deux reports présentant un aller-retour vers Oslo.
(un petit bonus sera présenté à la fin du report)

J'essaye tant bien que mal de rattraper mon retard, ces vols ont dont été effectués mi-septembre 2017, ils étaient donc encore à l'époque opérés par Air France / Hop, avant que Joon ne reprenne cette liaison à partir du 25 mars (sauf erreur)
Toujours sauf erreur, il me semble qu'en ce moment les vols vers Oslo partent du 2F, et non plus du 2G…

C'est donc sur l'application Air France que j'ai le plaisir de voir de la pub pour Hertz 15 jours avant le départ.
Je n'y prête guerre attention.

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Ne voyageant pas seul pour le coup, je décide d'enregistrer mon compagnon de voyage en même temps que moi.
Il n'a pas de statut chez Flying Blue mais son BP est quand même estampillé Sky Priority, sans doute parce que j'ai fait la réservation pour nous deux et qu'il est sur le même dossier de voyage que moi.
Ca tombe bien car nous ne nous rejoindrons que dans le terminal, il pourra donc passer par les files dédiées sans moi.

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Toujours lors de l'OLCI, je vois une offre de surclassement, à 129€ même si je trouve que c'est trop élevé, ça reste tout de même plus cohérent que les tarifs que j'ai vu affiché sur GVA depuis quelques temps!

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C'est donc au terminal 2G que je me fais déposer en ce gris après-midi de septembre.
C'est moche, et ça a des faux airs de station service!

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Au moins, c'est désert et je n'ai jamais vu ce terminal encombré.
Les loueurs sont présents.

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En route donc. A l'intérieur, deux zones principales, vers le fond à droite, les comptoirs d'enregistrement et à gauche, l'accès vers l'embarquement.

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Des files SP et accès N°1 sont présentes, mais il y a tellement peu de monde que tout le monde emprunte le même chemin.

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L'ensemble des contrôles bagages est, comme vous vous en doutez, passé avec une grande célérité - 6 minutes chrono.
Un coup d'escalator plus loin, on tombe devant la seule borne "Paris Aéroport" permettant de valider son passage dans le programme de fidélité!

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On fait un 360° pour embrasser la vue sur l'espace business, toujours aussi inoccupé, mais bien équipé et sur le bocal à fumée.
A noter qu'ici non plus, les pax ne débarrassent pas leurs déchets, dommage.

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Il manque quelque chose…

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Derrière l'espace business, on aperçoit l'entrée du salon Air France, bien connu ici désormais.

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L'accueil est charmant, je préviens l'hotesse que j'attends un invité, elle m'indique qu'elle viendra me prévenir lorsqu'il arrivera, j'apprécie.
Juste en passant l'entrée où un FIDS est présent, on retrouve la traditionnelle vitrine "publicitaire" qui met en avant quelques items de la compagnie au code-barre.

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Le salon est un peu plus rempli que lors de mes passages précédents, mais je le trouve toujours bien agréable, plus que ceux du 2F en tout cas.
Les sièges sont agréables, les prises électriques et USB en nombre suffisant, et le service (débarrassage / réappro) bien plus efficace qu'au 2F.

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On trouve quand même de la place face au buffet, dans cette espèce de rotonde qui fait office de lieu de restauration.

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J'aime vraiment les tons, couleurs et matériaux utilisés.

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Je me trouve un espace qui pourra accueillir deux personnes, avec cette table mobile que j'aime particulièrement. En revanche, celle-ci n'est pas débarrassée pour le moment.
Elle ne restera pas en l'état bien longtemps.

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En attendant, je poursuis mon tour de salon pour vous.
L'offre de presse est à l'entrée du lounge, on retrouve les classiques d'AF, et je suis content de revoir un peu de presse magazine ici. J'avais en effet trouvé que l'offre tirait plus vers le publicitaire que vers l'éditorial :)

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Le coin boissons pour les braves. Ici aussi que du classique.

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Et là, ce qui me plait au 2G, le champagne en libre service. Un très bon Deutz au moment des faits.
En rouge, un Crozes-hermitage et un Haut-Médoc, toujours appréciables.

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Désolé, pas de photos des buffets solides, de mémoires les traditionnels navettes/sandwichs saumon, les gougères au fromage en chaud, et le buffet frais / salades.

On fini par un tour par les commodités, propres et spacieuses, qui disposent désormais de douches.

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Cette déco dans les lieux d'aisance m'évoque plus Ethiad que Air France :)

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L'avantage du salon est d'avoir une vue dégagée sur les portes et les pistes.
Même si la vue ici se limite souvent à du Hop/City Jet/WDL

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En parlant de WDL, les vols à destination de l'Allemagne, opérés par cette compagnie sont chroniquement en retard. Ca se confirme encore ce soir, avec une pensée pour le vol vers DUS qui affiche déjà 1h30 de retard…
Les choses semblent désormais être rentrées dans l'ordre, et les vols de nouveau effectués par Hop.

Notre vol est quant à lui prévu à l'heure, même si la porte n'est pas encore affichée. Elles ne le sont que 20 minutes avant au 2G.

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Il est temps de se mettre en route, et en sortant du salon je constate que l'aérogare s'est bien remplie.

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Les quelques boutiques du 2G.

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L'accès à l'embarquement se fait tout au bout du terminal. Les gens attendent que la porte soit affichée, mais après avoir vérifié sur Google, je sais où aller, alors que les FIDS ne sont pas encore mis à jour.

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Pour ceux qui n'ont pas eu l'information, je comprends que ça soit déroutant.

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Les vitres des couloirs sont propres, et non teintées à ce niveau ce qui offre une vue dégagée sur les portes et les appareils en stationnement.
Ici un EMB-190.

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A l'approche des portes, une belle offre de presse papier est disponible. A voir si c'est toujours le cas aujourd'hui.

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Photos "artistiques" avec les filtres colorés et l'énorme averse qui s'abat sur nous.

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Ca c'est pour nous.

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Nous sommes les premiers en porte, et tous les pax arriveront en même temps, sans doute après la mise à jour des écrans pour annoncer la porte.
Les files SP sont bien matérialisées, même si au 2G l'embarquement se fait en faux-contact.

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On est invité à laisser les valises au pied de l'appareil.
Il pleut fort et le chariot à bagages n'est pas couvert, je demande donc à l’hôtesse si je peux embarquer la mienne avec moi en cabine, accepté!
C'est vraiment le déluge donc pas de photos à l'extérieur.

La cabine est un classique 2-2, très agréable pour voyager en duo!

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C'est assez rare d'avoir une cabine aussi vide, alors!

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Le pitch est très appréciable, surtout avec une partie de la littérature de bord déportée sur le haut du siège.

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Petit module et chargement des bagages sous la flotte. Les bagages cabine attendent toujours sous la pluie, je suis ravi d'avoir embarqué le mien en cabine.

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C'est de bon augure.

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Ah… la mise au point!

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On repousse, l'averse se calme et le ciel bleu pointe le bout de son nez.

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La vue n'est pas très variée.

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Dommage pour les gouttes.

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Différence de gabarit entre un 777 (???) à l’atterrissage et un A318!

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A notre tour de nous aligner sous un ciel… indéfinissable.

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737 low-cost.

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Ravi de réussir à spotter ce Pakistanais.



Cette fois ça semble bon.

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On s'élance.

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Un peu plus loin, un 787 JAL.

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Pour nous, c'est ok!

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On s'éloigne rapidement de la zone aéroportuaire.

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Zone de fret/cargo.

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La montée se poursuit et le ciel s'est bien dégagé.

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J'ai parlé trop vite!

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Mais on perce rapidement cette petite couche nuageuse.

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Le rideau est tiré sur les 2 rangées de J. Signe que le service va commencer.

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J'ai commencé l'apéro avec les scrocchi du salon ce qui me vaudra une remarque de la PNC "ah je vois que vous êtes habitué de nos lignes"
Le reste provient du vol, sandwich, Perrier (grande bouteille) et bière.

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Autopsie extérieure du bazar, je n'irai pas plus loin :)

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Mon copax à compris le concept de FR et vole ce geste à Mogoy pour vous présenter le second choix.

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La descente s'amorce et le froid aussi!

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Pas de doutes, on approche.

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Ayant demandé une seconde bière un peu tardivement (apportée une fois encore avec le sourire) je stocke mes déchets en attendant la sortie.

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Si si je vous assure, on a atterri.

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Le roulage ne sera pas long, et pour cause on nous lâche au milieu de nulle part.

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Débarquement dans le calme avec un grand sourire de l'équipage qui aura été très actif et souriant tout au long du vol.

C'est bien depuis un bus que je prends cette photo sur le coucou du jour.

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Pas mieux…

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Un seul bus suffit pour l'ensemble des pax, derrière nous, celui réservé à l'équipage.

photo 77

C'est ici que s'arrête mon FR. Juste une remarque, on se fera avoir pour rejoindre le centre ville d'Oslo, en prenant un taxi.
ATTENTION c'est une solution à éviter à tout prix, et quand je parle de prix… il nous en coûtera 200€ pour rallier le centre dans un trafic tout ce qu'il y a de plus fluide alors que les transports en commun sont très efficaces et bien moins onéreux. On le saura pour le retour!

Merci à tous pour votre lecture et vos éventuels commentaires.

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Verdict

Air France Hop

8.4/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration8.0

Air France Lounge - 2G

8.8/10
Confort8.5
Restauration8.5
Divertissements9.0
Services9.0

Paris - CDG

8.3/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté9.0

Oslo - OSL

8.0/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

Un très bon vol avec des horaires qui sont corrects pour partir en weekend après une journée de travail.
A voir ce qu'il va advenir de cette ligne avec son transfert à Joon, et à confirmer le départ depuis le 2F désormais. Si quelqu'un a une explication sur le sujet d'ailleurs, je prends.

Hop:
La cabine en 2-2 de cet Embraer est agréable quand on voyage à 2 en éco, en revanche en J c'est toujours plus gênant car les sièges ne sont pas neutralisés.
Excellent équipage avec qui il a été facile de briser la glace!
2 choix de sandwichs sur ce vol et une offre liquide complète.

Salon 2G:
J'aime vraiment ce salon depuis sa rénovation il y a bientôt un an.
Lumineux, bien équipé, offre solide chaude appréciable et champagne en libre service.
Le personnel semble également plus à l'écoute qu'au 2F, en tout cas, le nettoyage est plus régulier.

CDG 2G:
Toujours très fluide de ce que j'en ai vu, en revanche, plutôt éloigné du reste de la plate forme.
Niveau boutiques également un cran en dessous de ce que l'on retrouve dans les terminaux principaux du 2.

OSL:
Je ne sanctionne pas l'accès éloigné du centre ville, c'était à nous de faire attention. Le fait de ne pas prendre le taxi nous aurait fait économiser 150€ pour le weekend... mais bon on fait l'erreur une fois, pas deux!

Informations sur la ligne Paris (CDG) Oslo (OSL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 21 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Oslo (OSL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 17 minutes.

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19 Commentaires

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  • Comment 428932 by
    Chevelan GOLD 16631 Commentaires

    Salut Mathieu

    Le salon du terminal 2G est sympa avec une offre nourriture et boisson très correcte
    Vous avez eu le choix entres deux sandwichs, et aucun avec du fromage... Veinards ! ^^
    Pitch tip-top !
    200 € de taxi, oups... ça fait mal !
    Oslo est une ville très verte et dynamique, j'avais beaucoup apprécié les sculptures du parc, mais aussi le musée consacré à Münch, et tous les autres sites... Oslo est à visiter, idéal lors d'une fin de semaine

    Merci pour ce report, à bientôt !

    • Comment 428956 by
      opoman BRONZE AUTEUR 1362 Commentaires

      Hello Hervé et merci pour le commentaire.
      Clairement un cran au dessus du 2F en ce qui concerne l'offre au salon.
      Eh si, un des deux était avec du parmesan, c'était donc pas pour moi :)
      Le taxi plus cher que le vol, effectivement ça pique.
      Pas fait de musée lors de ce weekend, le temps étant plus propice à la ballade.
      Excellente journée,
      Mathieu

  • Comment 428936 by
    SKYTEAMCHC GOLD 9110 Commentaires

    Merci de ce récit Mathieu. Tu en avais des FR à poster !
    Vol bien agréable avec une expérience positive qui commence dans ce salon. Je l'apprécie réellement et il semble que l'on retrouve des éléments de design de ce salon dans le tout nouveau salon des portes L qui ouvre demain !
    Cabine en effet agréable a deux et PNC sympas. Le catering est la et j'aurais opté pour le poulet présenté par ton co pax avec aussi une petite bière.
    Aie ca fait mal le prix du taxi ! j'avais pris les transports en commun assez rapides et beaucoup moins cher.

    • Comment 428958 by
      opoman BRONZE AUTEUR 1362 Commentaires

      Hello Christophe et merci pour le commentaire, comme tu le dis, j'avais du stock, ou du retard...
      Quelle destination à prévoir pour découvrir le 2E hall L ??? =)
      Le poulet était plus enthousiasmant mais avec du parmesan c'était mort pour moi. Après j'avais bien grignoté au salon et un repas était prévu en arrivant à Oslo.
      Grosse erreur de notre part sur le taxi, peut être que notre expérience empêchera d'autres lecteurs de faire la même.
      A bientôt.

  • Comment 428941 by
    GRMY 1814 Commentaires

    Merci Mathieu pour ce FR vers une destination que je vais découvrir dans quelques semaines (avec Joon, en espérant pouvoir négocier un changement de billet !)

    Le 2G, toujours isolé du reste de la plateforme !
    Au moins, les formalités sont passées rapidement et le salon d'AF y est bien mieux qu'au 2F.

    A bord, équipage agréable malgré la fin de journée.
    Prestation classique.
    Appareil agréable en 2-2.

    A destination, le taxi fait mal !

    Merci pour le bonus.

    • Comment 428961 by
      opoman BRONZE AUTEUR 1362 Commentaires

      Salut Jérémy et merci pour la lecture.
      J'espère que tu apprécieras Oslo, en fin de printemps c'était une ville bien agréable, j'espère qu'il en sera de même pour toi?
      Tu veux négocier un changement de billet pour passer d'un vol AF vers Joon?? Pas sur d'avoir suivi :)
      Perso l'éloignement du 2G ne me gène pas trop vu que je viens quasiment toujours en voiture, et comme tu le dis, le salon est bien plus sympa.
      Prestation complète qui correspond bien à l'heure du vol et PNC aux petits soins.
      "merci pour le bonus" désolé je n'ai pas pris le temps de détailler les photos...
      Bon vol et à très vite

  • Comment 428948 by
    Benoit75008 7273 Commentaires

    Merci Mathieu pour ce FR!

    Un petit FR de fin d'été, toujours agréable à lire en cette période de l'année!

    Tu étais en pleine course pour le statut plat? :-)

    Le 2G reste à mon sens un terminal bien grossier qui ressemble toujours plus à BVA qu'à CDG^^

    Vol sans histoire avec un équipage sympa! Toujours une très bonne idée de briser la glace sans s'en tenir aux amabilités habituelles :-)

    Pour le taxi, je pense que tu n'es pas prêt d'oublier le prix, et tu donnes un avertissement que suivront nombre de FRistes!

    Bonne soirée à toi et à bientôt

    • Comment 428965 by
      opoman BRONZE AUTEUR 1362 Commentaires

      Salut Benoit et merci pour la lecture et le commentaire.
      Comme des envies de s'échapper avec le temps de Paris ces dernières semaines!
      Pas de course au plat sur ces vols, en fait, je ne m'attendais pas à le valider cette année.
      Si BVA était comme le 2G, j'utiliserai peut être un peu plus ryanair ;) C'est toujours mieux que le T3 hein!
      Faut que l'équipage ait la même envie pour qu'un échange se créé, mais c'est de plus en plus le cas, même sur de courts vols européens.
      S'il n'y a vraiment pas possibilité de faire autrement que de prendre la voiture, privilégier Uber car le prix est inférieur de 25% minimum (ça reste hors de prix hein!)
      A très vite.

  • Comment 428974 by
    Esteban GOLD 16795 Commentaires

    Merci pour le partage Mathieu !

    Ouch le taxi ça fait mal, même très mal, en voici un avertissement qui pourra servir à de nombreux FR-istes.

    A bord c'est la cabine ex- Alitalia, les fauteuils sont plus jolis que les traditionnels sièges installés sur les E-Jets de Hop!

    La prestation est un poil limite pour la durée de vol, je verrais bien un gateau ou un cookie en complément.

    A bientôt !

    • Comment 429001 by
      opoman BRONZE AUTEUR 1362 Commentaires

      Salut Stephan et merci pour la lecture.
      Va falloir que je retourne à GVA plus souvent avec leurs titres de transport gratuit pour rentabiliser cette note de taxi :)
      J'ai trouve le siège du 170 très proche du 190 et je ne savais pas qu'il avait appartenu à Alitalia.
      Je ne sais pas s'il n'y a pas eu un deuxième passage sandwichs, mais avec le passage au salon avant c'était bien suffisant pour moi.
      A très vite.

  • Comment 429009 by
    AirOne 2447 Commentaires

    Merci pour de FR bien documenté. Je suis vraiment surpris que cette ligne passe d'une exploitation principalement en E170/190 comme Göteborg plus au sud en Suède à du Joon full service (Humour) en A320. La capacité va sacrément augmenté. Peut-être histoire de titiller Norwegian.
    Je savais la Norvège hors de prix mais là c'est un record le taxi...

    À bientôt

    • Comment 429010 by
      opoman BRONZE AUTEUR 1362 Commentaires

      Hello AirOne et merci,
      La fréquence des futurs vols joon semble être la même qu'à l'heure actuelle avec les embraer...
      A voir au niveau des prix en ce qui concerne la concurrence de Norwegian...
      J'ai retrouvé la note de taxi, on est sur 1980 NOK soit avec les frais de commission 218€ au moment du crime :))

      • Comment 429025 by
        AirOne 2447 Commentaires

        Heureusement que Nok est doux à l'oreille car pour le prix...
        Je crois qu'avec l'Embraer le prix d'accroche était de 69€ (hors promotion) et pour cet été on trouve un prix d'accroche à 56€ avec Joon, ce qui est généralement équivalent voir moins que Norwegian. Par contre hors saison les avions rouges proposent parfois des prix imbattables.
        À bientôt

  • Comment 429012 by
    okapi BRONZE 4030 Commentaires

    Terminal 2G? On dirait une succursale de BVA. Détestable et bien content de ne jamais y mettre les pieds. La comparaison avec une station service est des mieux trouvées, bravo!
    "Il manque quelque chose…" -> comme ça, gratuitement, je dirais qu'il manque le O de Opoman...
    Heureusement que le salon est une réussite. En tous cas, tous les avis que je lis ici semblent le confirmer. À quand du cidre dans les salons AF? Je le leur ai déjà demandé plus d'une fois. En tous cas, le Champagne en libre service doit
    Jolies photos au départ, surtout celle de la piste...
    "J'ai commencé l'apéro avec les scrocchi du salon ce qui me vaudra une remarque de la PNC "ah je vois que vous êtes habitué de nos lignes" -> Si elle savait à quoi l'okapi est habitué!^^
    À bord, c'est presta mini due aux cuisines inadaptées des Embraer, effectivement ex-AZ (pas de fours). Du coup les pax qui feront la transition en 320 ne seront ni gagnants ni perdants, surtout que ce sera du Joon, tant que le labo durera. Une exclue ce sandwich poulet tomate parmesan. Jamais vu, ni à bord ni dans les FR.
    À destination, la douche froide du taxi. Déjà que MXP à €95 du centre ville de Milan n'est pas donné, 200 neurones pour un taxi à Oslo, c'est du vol manifeste! Pas d'Uber pour comparer?
    Belles photos à destination. La lumière ne manque pas en cette saison là-bas. Ça vaut effectivement le voyage alors merci du partage!

    • Comment 429074 by
      opoman BRONZE AUTEUR 1362 Commentaires

      Salut Guillaume et merci.
      Je ne peux pas croire que l'okapi soit une espèce qui craint de s'aventurer dans la pampa :)
      Tu voudrais troquer le champ contre du jus de pomme qui pique? pourquoi pas, mais pas sur que tu fasses des émules.
      Sur Alitalia ils préfèrent ne pas relever ce genre de choses, ce qui vient du salon ferait de l'ombre aux produits servis en vol. A priori tu arrives quand même a survivre :)
      Effectivement, je n'avais pas pensé à ça, la petitesse des Emb... mais de toutes façons, aucun plat chaud n'est prévu sur ce vol. Poulet Parmesan à l'aller et au retour, une nouvelle entrée dans la gamme...
      Pour le taxi, et à titre de comparaison, Uber annonce un tarif aux alentours de 1500 NOK. J'avais vérifié à l'aéroport et trouvé le tarif exorbitant je m'étais alors dit que les taxis devaient être moins chers... grosse erreur!
      Merci pour les compliments et à bientôt.

      • Comment 429275 by
        okapi BRONZE 4030 Commentaires

        Le 2G m'avait tenté l'été dernier pour rallier Gênes mais les tarifs AF m'ont vite refroidi. Et l'autre destination Italienne, c'est Turin. Cela fera l'objet d'un FR au printemps mais depuis un endroit encore plus glauque que le 2G...
        Je vois que ton avocat t'a conseillé de ne pas commenter le O manquant. Je persiste et signe. Et dans mon commentaire initial, une partie de la phrase a été tronquée : Je n'ai rien contre le Champagne en libre service mais il doit disparaître à vue de nez! Je verrais bien aussi et en plus de l'offre bulles de luxe l'apparition du cidre.
        Choqué par les tarifs en Norvège. C'est bien la peine de gagner de gros salaires si c'est pour dépenser une fortune dans les services de base. Uber devenu cher en Italie aussi...
        Bon week-end!

        • Comment 429283 by
          opoman BRONZE AUTEUR 1362 Commentaires

          Re Guillaume,
          Plus glauque que le 2G, ça donne envie =)
          Le O de Okapi ça marche aussi! Et bien je suis assez surpris, les gens ne se jettent pas outre mesure sur les fines bulles, on reste dans une consommation raisonnable...
          Les prix sont hauts en Norvège, mais comme tu le signales, les salaires aussi. Pour avoir discuté avec des locaux, l'hébergement à Oslo est relativement bon marché (par rapport au reste et à Paris) et les surfaces sont plus grandes que ce qu'on à ici à Paris.
          Merci et excellent weekend également!

  • Comment 429351 by
    mogoy BRONZE 10425 Commentaires

    Merci Matthieu pour ce FR.

    Sympa les PNCs un perrier, deux bières. Cela coule à flots.

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