Voici mon premier Flight Report concernant le segment EWR-MCO de mon voyage vers Lima, Pérou. J'avais réserver un billet prime il y a un peu plus d'un mois pour 35000 miles (tarifs minimum pour ce trajet depuis Newark), en faisant une escale a Houston. Mais en voyant que les tarifs était très bas durant la dernière semaine, j'ai décidé d'annuler mon billet prime, pour acheter un billet normal, mais avec 2 escales cette fois ci. La durée ne sera pas forcement plus longue qu'avec une escale, mais je décide de prendre le risque d'en ajouter une. Etant silver elite chez CO OnePass, je me doutais aussi que j'aillais avoir de bonne chance d'être surclasse sur au moins 1 segment du trajet.
Ce fut le cas sur ce segment EWR-MCO, et le sera aussi sur les 2 autres segments MCO-PTY et PTY-LIM. Voici donc le report du trajet EWR-MCO.
En ce samedi de long WE du memorial day, je pensais que l'affluence serait beaucoup plus importante, mais il n'en ai rien, check-in + sécurité en moins de 25 min, avec un passage par le scanner corporel.
La grande majorité des departs de Continental a Newark se font depuis le Terminal C
Depart vers Orlando pour un long WE, le vol est rempli d'enfants !! et le nombre de poussettes a charger egale pratiquement le nombre de bagages en soute !
A noter que le marquage au sol est déjà près pour l'accueil du 787-800
Tres bon accueil de la part de l'equipage, depart a l'heure, service serviette chaude et boisson d'avant repas.
La cabine étant pleine je n'aurais pas de choix pour mon plat, il restait donc un Burritos au poulet avec une soupe du genre chili, l'autre choix était une salade avec du poulet. Plat pas trop mauvais, je m'en satisfait sans problème.
Les 737-800 de CO sont équipes de l'IFE avec television en direct : DirectTV, gratuit pour la classe affaire et facturer $5 pour la classe économique. J'en profite donc pour regarde Roland-Garros a 35000 pieds ! plutôt sympa !
Les cotes de Georgie :
Descente sur Orlando :
Le changement de terminal se fera en 5 min avec un train automatique.
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Verdict
Continental Airlines
8.5/10
Cabine9.0
Equipage8.5
Restauration8.0
Conclusion
Tres bon vol et très surpris du service CO en business. J\'avais deja fait un vol avec eux en J, mais en soirée et le service était beaucoup plus léger.
Tres content aussi d\'avoir passe ce debut de voyage a regarde Roland-Garros.
Merci d\'avoir lu mon FR, le segment MCO-PTY arrive ensuite, avec une petite surprise sur l\'appareil.
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Pour chacune des photos vous devez prendre le lien en \.jpg\ Par exemple: http://farm4.static.flickr.com/3531/5788542738_2ba112bb77.jpg Puis rajouters les balises: [img]http://farm4.static.flickr.com/3531/5788542738_2ba112bb77.jpg[/img]
Vous pouvez modifier votre FR en allant dans \mon compte\
Merci pour ce premier FR, j\'ignorais que Continental était encore une compagnie à part entière mais j\'imagine que dans quelques mois la marque va complètement disparaitre au profit de United.
Catering un peu cheap je trouve mais qui a le mérite d\'être bien présenté, sympa la Live TV (et puis ce n\'est que du bonus car upgrade).
le merging est en route, il y a deja beaucoup d\'avion repeint avec la nouvelle livrée UNITED, certain airports commencent a changer leur signalétique, donc ça avance. CO offrira le siège Y+ (+3 inches de pitch...) que UA offre déjà a partir de 2012. Sinon oui le catering est un peu cheap, mais c\'était pas mauvais du tout.
Merci Guillaume d\'avoir pris le temps de corriger ton FR. En tout cas il est très instructif, j\'avais une mauvaise image des compagnies Américaines mais il faut l\'avouer la TV en plein vol, c\'est la première fois que je vois cela ! Les repas sont très Fast-food en tout cas. Encore merci ;) !
@Michael C\'est clair que j\'ai eu beaucoup de chance, et c\'est pour ça que j\'ai changer mon billet a la dernière minute. Je savais que j\'avais de grande chance d\'être surclasse. Et pour le prix payer c\'est tout benef ! (660 dollars l\'AR).
@Thomas J\'aime bien prendre CO en eco, ils sont plutôt correct au niveau service et les prix sont en général les plus bas. En J j\'avais eu une expérience précédente un peu décevante, mais ce voyage a vraiment montrer qqch de positif. J\'en suis ravi. Pour la TV en direct, c\'est clair que je ne paiera pas pour ce service en eco sur un vol de 2h, mais la c\'était vraiment le bienvenue.
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14 Commentaires
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Par exemple: http://farm4.static.flickr.com/3531/5788542738_2ba112bb77.jpg
Puis rajouters les balises: [img]http://farm4.static.flickr.com/3531/5788542738_2ba112bb77.jpg[/img]
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Merci pour ce premier FR, j\'ignorais que Continental était encore une compagnie à part entière mais j\'imagine que dans quelques mois la marque va complètement disparaitre au profit de United.
Catering un peu cheap je trouve mais qui a le mérite d\'être bien présenté, sympa la Live TV (et puis ce n\'est que du bonus car upgrade).
Sinon oui le catering est un peu cheap, mais c\'était pas mauvais du tout.
3 surclassements sur 3 vols, quelle chance!
L\'aeroport d\'Orlando a l\'air sympa : )
C\'est clair que j\'ai eu beaucoup de chance, et c\'est pour ça que j\'ai changer mon billet a la dernière minute. Je savais que j\'avais de grande chance d\'être surclasse. Et pour le prix payer c\'est tout benef ! (660 dollars l\'AR).
@Thomas
J\'aime bien prendre CO en eco, ils sont plutôt correct au niveau service et les prix sont en général les plus bas. En J j\'avais eu une expérience précédente un peu décevante, mais ce voyage a vraiment montrer qqch de positif. J\'en suis ravi. Pour la TV en direct, c\'est clair que je ne paiera pas pour ce service en eco sur un vol de 2h, mais la c\'était vraiment le bienvenue.
@leadership
de rien :)
Sympa l\'IFE dans le 737, vous connaissez d\'autres compagnies qui équipent leurs 737 d\'IFE?
PS: Dommage cette fusion avec United, car Continental était vraiment au dessus au niveau service soft et hard. Espérons que çà ne sera pas uniformisé.
c\'est vraiment génial un IFE comme ça !!!!
@Legolas0606: Il me semble qu\' Air Canada offre de l\'IFE sur toute sa flotte moyen courrier (de l\'A321 à l\'embraer 175!)
Les sièges font un peu old mais l\'IFE en jette pour un B737 !
A+
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