Voici le dernier vol pour le retour au pays ! Dernier FR assez court mais cette route ayant déjà été reportée des dizaines de fois, vous m'en excuserez !
La dernière fois que je suis passé à DXB remonte à 2009, j'en avais gardé un excellent souvenir. On part donc de l'hôtel vers 4h30 pour profiter un peu de l'aéroport !
Peu de gens au baggage drop mais ça n'avance vraiment pas vite. Cela est du au fait qu'il n'y a qu'un agent d'enregistrement (moyennement aimable en plus) dans la file qu'on nous a attribuée. Un peu avant 6h, trois collègues arriveront et d'un coup ça s'accélérera.
On peut pas dire qu'il s'agisse d'un petit aéroport de campagne.
Le passage de la PIF sera rapidement puisqu'on est enregistré depuis notre arrivée sur le système Smart Chaipluquoi donc on peut passer automatiquement.
On arrive dans la partie airside et là c'est l'énorme déception.
Déja, le terminal est blindé, il y a très peu de sièges de libre et énormément de personnes dans le couloir assez étroit qui sert d'allée centrale. D'ailleurs, des échoppes sont également présentes au milieu de cette allée ce qui diminue encore l'espace disponible. En fait, il s'agit juste d'un grand centre duty free à des centaines de km de Changi ou d'Incheon. Même pour un centre de duty free, je le trouve beaucoup moins bien organisé que KLIA 2 par exemple, qui est pourtant un terminal de low cost…
J'ai également trouvé qu'il y avait très peu de toilettes, j'ai même du y faire la queue. Çà faisait longtemps que je n'avais pas fait la queue aux toilettes d'un aéroport… De plus, je n'ai pas trouvé de fontaines à eau, assez étonnant pour un aéroport de ce type.
Le pire du terminal étant la zone fumeur. Des gens fument dans le sas dont les portes restent ouvertes. Il est totalement blindé et l'odeur est insupportable, les gens sortent par la sortie de secours… Ca me parait incroyable pour un aéroport comme DXB…
La zone d'attente devant les portes est blindée de monde. Il n'y a bien sur pas assez de sièges pour tout le monde.
Vue nulle de l'avion du jour !
Dernière zone d'attente avant d'embarquer.
L'embarquement se fait à l'heure mais on attendra une bonne demi heure avant de décoller pour cause d'attente de voyageurs en transit.
Le pas est toujours aussi bon. Par contre, je ne fais pas trop gaffe à ça en général mais là j'ai soif et je me rends compte qu'il n'y a pas de bouteilles d'eau à notre place lorsque l'on arrive. Sur Korean Air, c'est toujours le cas et c'est appréciable.
Petit déjeuner et déjeuner au menu !
L'écran réagit bien, le système ICE est certainement un des meilleurs disponible.
L'embarquement se poursuit.
Les toilettes sont propres et plutôt classieuses.
Petit déjeuner de bonne qualité notamment au niveau des fromages qui sont bons.
Le déjeuner est aussi très bon, toujours un dessert à base de mangue par contre…
Le plat principal est bien préparé et se mange avec plaisir.
Vue de la cabine. J'ai l'impression de dire toujours la même chose mais sur les trois appareils EK, les trois cabines étaient impeccables !
On approche de Paris !
Débarquement avec une dizaine de minutes de retard. L'attente à la PAF était assez long puisque pour une raison que j'ignore, je me suis fait refouler aux bornes Parafe.
Je trouve ça totalement idiot de faire des carrousels à bagages où l'on ne peut attendre que d'un coté surtout pour un vol plein à 95% en A380.
Merci pour votre lecture !
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Verdict
Emirates
10.0/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration10.0
Dubai - DXB
5.9/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services3.5
Propreté3.0
Paris - CDG
6.9/10
Fluidité7.5
Accès3.0
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
EK, rien à redire.
Énorme déception sur DXB. Je ne sais pas si c'est à cause de l'augmentation du trafic depuis mon dernier passage mais la partie airside est surpeuplée et pas vraiment propre. La zone fumeur étant une honte absolue. Pour un passager lambda (i.e. pas une personne passant 24h dans un salon first ^^), j'ai trouvé DXB nul. Rien à voir avec des aéroports asiatiques ou européens. J'espère que j'ai mal compris quelque chose et qu'il y a une zone cachée parce que c'est totalement incompréhensible.
Quant à CDG, j'en profite pour saquer un peu la note "accès". Quand je suis chez moi sur Paris, je trouve que le RER B est vraiment très pénible pour se rendre à l'aéroport (grèves, retards, propreté de l'équipement, confort...) mais quand je vais chez mes parents je trouve ça encore pire. Il n'y a rien de pratique vers Le Havre au niveau des transports en commun. Même si je veux leur éviter de rentrer en Ile de France quand ils viennent me chercher, je n'ai pas trouvé de moyen pour rejoindre Beauvais directement par le train, il faut obligatoirement passer par Gare du Nord... Il suffit de comparer à Incheon avec ces centaines de bus ou train vers toute la Corée pour se rendre compte qu'il y a vraiment des progrès à faire à CDG.
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Hum hum :) Roissy <-> Le Havre: 2 liaisons régulières par car et par jour (Flixbus) départ de Roissy à 15h50 et 17h05, arrivée au Havre 19h25 et 20h40) Roissy <-> Creil <-> Beauvais: car 40 de Roissy à Creil puis TER jusqu'au Beauvais (plusieurs possibilités par jour, en gros un car toute les heures et https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/hauts_de_france/FH28_du_27_janvier_au_2_fevrier_2018_version_du_30_janvier_tcm77-174280_tcm77-177281.pdf )
Alors oui, en période de plage de correspondance, DXB est plein comme un oeuf. Même dans les salons J et F on voit très nettement les pics de fréquentation. Cela dit je n'ai jamais eu à subir ce que vous avez vécu. En Y, un transit est certaieemnt moins agréable faut de place où se reposer ou se divertir. SIN est nettement au dessus de DXB.
En revanche deux prestations sur ce vol vers CDG, c'est très bien. Mais certainement lié à l'horaire. Je n'ai jamais pris ce vol, les autres ne proposaient qu'une prestation.
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5 Commentaires
Je te rejoins sur les bandes bagages à CDG, jamais vraiment compris pourquoi elles n'étaient pas entièrement au milieu.
A bientôt !
Hum hum :)
Roissy <-> Le Havre: 2 liaisons régulières par car et par jour (Flixbus) départ de Roissy à 15h50 et 17h05, arrivée au Havre 19h25 et 20h40)
Roissy <-> Creil <-> Beauvais: car 40 de Roissy à Creil puis TER jusqu'au Beauvais (plusieurs possibilités par jour, en gros un car toute les heures et https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/hauts_de_france/FH28_du_27_janvier_au_2_fevrier_2018_version_du_30_janvier_tcm77-174280_tcm77-177281.pdf )
Tssssss :) )
Alors oui, en période de plage de correspondance, DXB est plein comme un oeuf. Même dans les salons J et F on voit très nettement les pics de fréquentation. Cela dit je n'ai jamais eu à subir ce que vous avez vécu. En Y, un transit est certaieemnt moins agréable faut de place où se reposer ou se divertir. SIN est nettement au dessus de DXB.
En revanche deux prestations sur ce vol vers CDG, c'est très bien. Mais certainement lié à l'horaire. Je n'ai jamais pris ce vol, les autres ne proposaient qu'une prestation.
Dans ce genre de cas je me demande toujours si :
1. Vous avez déjà lu un FR ?
2. Est-ce que, d'après vous, celui-ci est semblable aux autres FR ?
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