Je profite de mon dernier voyage à La Réunion pour partager avec vous mon vol retour. Le vol aller était on ne peut plus classique dans la cabine COI du F-GSQO, même si l'arrivée était intéressante, entre les amas de nuages orageux liés au passage à proximité de la tempête tropicale Ava (le séjour avait donc débuté sous la pluie!)
Au moment de la réservation de mon billet A/R depuis TLS (que j'ai eu à un tarif de 720€, la basse saison justifiant ce tarif relativement bas), j'ai eu l'agréable surprise de voir que certains vols allaient être effectués en 777-200ER pendant les mois de janvier et février. Ce 777 petit format est déployé en majorité sur les vols de jour dans le sens RUN ORY. J'ai donc opté pour ce vol, car même si on "perd" une journée en vol, il a l'avantage d'être agréable, du point de vue remplissage (d'après mes expériences passées) et pour les vues exceptionnelles qu'il permet de contempler pendant une partie du vol, si on bénéficie d'un siège hublot.
La veille au soir je m'assure que l'avion est bien celui espéré, et il s'agit du F-GSPL qui arrivera avec quasiment une heure de retard sur l'horaire sur le vol AF644.
Nous voici donc en route pour l'aéroport en ce mercredi matin, il fait très beau comme, généralement, chaque début de journée à La Réunion, avant que les nuages n'envahissent les reliefs.
Un petit détour vers la zone fret et près du siège d'Air Austral pour voir le destrier du jour arriver. Le F-GSPL est un 777 de 17 ans, il a été basé à Orly depuis quelques jours afin d'effectuer les vols pour RUN et CAY.
L'enregistrement sera très rapide, pas moins de 5 minutes d'attente pour arriver au comptoir, l'agent me précisant que l'avion n'est pas plein… Pari gagné. Le vol de French Blue étant déjà parti plus tôt, les contrôles de police seront également très rapides, dans la nouvelle zone départs que j'avais jamais essayé. Evidemment quand il n'y a personne cela rend l'expérience agréable.
L'embarquement est lancé à 9h50, une vingtaine de minutes après l'arrivée de l'équipage à bord. L'arrivée tardive de l'avion étant bien sûr le motif de ce retard. Une correspondance d'1h05 m'attend à Orly pour Toulouse.
Arrivée à bord et sans surprise c'est une cabine best qui nous attend, les grands gagnants étant les passagers business, mais je vois aussi comme le jour et la nuit la différence entre l'éco COI des 777-300ER et celle de cet avion. Le nouvel écran et le système de divertissement qui va avec est un vrai plus, surtout sur un vol de jour.
Une dizaine de minutes après mon arrivée à bord , "Embarquement terminé" retentit, et c'est une cabine plutôt déserte dans laquelle je me trouve: Il n'y a personne à côté de moi sur la rangée de 3, personne sur la rangée du milieu, ni devant, ni derrière. J'apprendrais par la suite que nous étions 169 passagers au total.
Nous repoussons finalement à 10h18, un temps de vol de 11h10 nous est annoncé, ce qui permettra un retard moindre à l'arrivée.
Démos de sécurité, ainsi que mes voisins les plus proches, difficilement repérables :-)
Départ classique de RUN, remontée de la piste 12 et décollage puis virage à gauche (ça monte comme une flèche, nous sommes légers aujourd'hui)
Le service du déjeuner se met rapidement en place, une demi heure après le décollage je reçois mon plateau payant Italien que j'avais pris soin de commander.
Ce menu a été reporté à de nombreuses reprises, et apprécié, notamment sur ce vol au départ de RUN. Je n'ai donc pas hésité.
Le plateau et l'entrée. Celle-ci est fraîche et bien assaisonnée, le melon est décevant car il manque de goût, mais La Réunion n'est pas réputée pour son melon, n'est-ce pas?
Je m'étale comme il se doit !
Les lasagnes, que j'ai bien apprécié. Côté légume il y a de l'aubergine, je n'ai identifié rien d'autre.
Moins d'une heure après ce repas nous recevons une glace au goyavier, d'une marque que les locaux connaissent bien ;-) Une belle attention et c'est la première fois que je vois cette prestation sur AF. Un service de glace de ce type existe sur Air Austral. Bon point pour AF de s'aligner là-dessus. Il y a aussi un muffin au citron mais qui ne me tente pas
Ça ne fond pas aussi vite que sous le soleil réunionnais !
Le spectacle traditionnel commence à travers le hublot, avec le début de la traversée de l'Afrique non loin de Mogadiscio, capitale somalienne.
Un petit tour en cabine après ce repas et il y a comme toujours de quoi grignoter près du galley arrière
Quelques vues egyptiennes et italiennes pour la suite du vol…
La collation avant l'arrivée, l'entrée froide est infecte. Heureusement il y a le yaourt et la barre chocolatée…
Nous nous poserons à 18h30 et arriverons au parking à 18h34 , avec donc une minute d'avance. Temps de vol 5 minutes plus court au final, ce qui me permettra d'avoir un temps de correspondance parfait.
Au revoir F-GSPL, qui repart dans deux heures et demi pour … La Réunion.
Afficher la suite
Verdict
Air France
8.0/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements9.0
Restauration7.0
St Denis - RUN
8.6/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services7.5
Propreté8.0
Paris - ORY
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Carton plein pour ce vol de jour qui a tenu ses promesses : - Une cabine récente, inhabituelle pour cette ligne, qui rend le vol bien plus agréable surtout au niveau du divertissement en vol - Un faible taux de remplissage qui fluidifie les accès, l'embarquement et débarquement, et qui permet de prendre ses aises sur les sièges d'à côté - Un repas payant très correct (heureusement!) (on revient par contre vite sur terre avec la deuxième prestation)
Je ne m'avance pas en disant que voyager en premium economy aujourd'hui était un mauvais plan, la cabine était pleine... !
A bientôt et merci de m'avoir lu !
25 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Salut Renaud et merci pour ce beau FR ! Un super vol, peu rempli et avec une cabine BEST ! Les photos en vol sont belles, et un bon point pour AF avec la glace Adelis goyavier ! (y'en avait pas à la banane? lol) Effectivement, tu étais bien mieux installé en éco qu'en premium pour le coup. A bientôt !
Sympa d'avoir eu une cabine best sur ce vol qui est habituellement COI. Les vues en bord sont très belles, et le remplissage rend le vol encore plus agréable. Merci pour ce Fr!
Bonjour et merci pour ce report de qualité, les photos sont très belles et bien choisis bravo !
Prestation en best dans une cabine vide sur un vol de jour le tout à un prix correct, Ce vol frôle la perfection ! Seul le catering est un peu décevant. Ce vol semble être une bonne alternative pour revenir de la réunion.
Les vues de la Réunion sous le soleil donne vraiment envie !!!
Merci à toi, content que les photos plaisent. C'est un vol comme on aimerait en faire plus souvent oui ! Pour le soleil de la RUN, il me manque beaucoup en cette période de grisaille métropolitaine ! !
Un vol de jour en Best avec un prix d'accroche plus qu'honnête (j'avais payé le double en gros sur les vacances scolaires d'octobre il y a un an). Tout comme vous je préfère le vol de jour qui permet de profiter des paysages superbes en lieu et place du vol de nuit que je trouve inconfortable et dont ma journée au retour est tout de même gâché.
J'ai eu le malheur de regarder le tarif quelques semaines après, il avait baissé à 669€. Je n'avais jamais vu aussi peu élevé pour AF sur cette ligne. Merci de m'avoir lu
Je suis étonné mais quelle chance pour vois d'avoir un B777 avec une cabine rétrofitée :-)
Le catering est bon, mais je trouve tout de même que les menus "spéciaux" de Servair Réunion sont moins bon que ceux de Paris.
Pas de voisin et une sélection sympa au galley. AF pourrait poursuivre ses efforts en rénovant (bientôt) les COI car la concurrence est de plus en plus rude à la Réunion.
Sur le menu tradition que j'avais eu il y a deux ans effectivement c'était moins bon, l'Italien je n'ai jamais pris au départ de Paris. Perso étant donné que j'habite en province, je prends AF pour les facilités de correspondance à Paris. Si j'habitais à la capitale ça ne serait pas automatique, car comme vous dites il y a bien mieux niveau cabine sur la concurrence (d'ailleurs pour moi AF est au bas du classement avec les 777 COI habituels). A bientôt et merci !
Hello et merci pour ce partage. Une cabine moderne, semi-vide de surcroît et c'est tout de suite un grand pas pour son propre confort. Si l'on ajoute à cela un menu spécial et de très belles vues tout au long du parcours, on obtient un flight-report aussi agréable à lire que le voyage a dû l'être pendant ces longues heures. Pas de cache hublots baissés de force et c'est l'apothéose! Bonne pioche. À bientôt!
Je trouve le service sur le vol de jour bien plus sympathique et fourni que celui d'un vol de nuit. Espérons que celà ne soit pas qu'un essai et que ça dure, des glaces en COI pendant le vol, ça ne c'est encore jamais vu :p
Merci pour le partage. Espérons que cette exception "cabine Best" puisse devenir vite une règle sur les lignes COI... Vol agréable du coup, et superbes photos. A bientôt.
Merci pour ce FR, une cabine BEST qui a dû surprendre les habitués de la ligne, cela en ai presque dommage un si faible remplissage. Bonne idée le plateau Italien, moins recherché que le tradition mais aussi moins cher. Intéressant la glace à mi-vol, un signe d’amelioration du service pour être au niveau d’UU et faire face aux LCC?
Merci à toi de m'avoir lu. Amélioration certes mais uniquement sur le vol de jour apparemment. Pour le plateau italien, c'est suite à la déception que j'avais eu deux ans auparavant dans ce sens, le plateau est moins bon qu'au départ de Paris.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#24 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6117 avis
21 Commentaires
Un super vol, peu rempli et avec une cabine BEST !
Les photos en vol sont belles, et un bon point pour AF avec la glace Adelis goyavier ! (y'en avait pas à la banane? lol)
Effectivement, tu étais bien mieux installé en éco qu'en premium pour le coup.
A bientôt !
La chance de tomber sur une cabine Best un vrai plus pour un trajet de cette durée.
Les vues en bord sont très belles, et le remplissage rend le vol encore plus agréable.
Merci pour ce Fr!
Prestation en best dans une cabine vide sur un vol de jour le tout à un prix correct, Ce vol frôle la perfection ! Seul le catering est un peu décevant. Ce vol semble être une bonne alternative pour revenir de la réunion.
Les vues de la Réunion sous le soleil donne vraiment envie !!!
Bon vols à vous !
C'est un vol comme on aimerait en faire plus souvent oui !
Pour le soleil de la RUN, il me manque beaucoup en cette période de grisaille métropolitaine ! !
À bientôt
Merci de m'avoir lu
Je suis étonné mais quelle chance pour vois d'avoir un B777 avec une cabine rétrofitée :-)
Le catering est bon, mais je trouve tout de même que les menus "spéciaux" de Servair Réunion sont moins bon que ceux de Paris.
Pas de voisin et une sélection sympa au galley. AF pourrait poursuivre ses efforts en rénovant (bientôt) les COI car la concurrence est de plus en plus rude à la Réunion.
Bonne soirée et à bientôt
Perso étant donné que j'habite en province, je prends AF pour les facilités de correspondance à Paris. Si j'habitais à la capitale ça ne serait pas automatique, car comme vous dites il y a bien mieux niveau cabine sur la concurrence (d'ailleurs pour moi AF est au bas du classement avec les 777 COI habituels).
A bientôt et merci !
Je trouve le service sur le vol de jour bien plus sympathique et fourni que celui d'un vol de nuit. Espérons que celà ne soit pas qu'un essai et que ça dure, des glaces en COI pendant le vol, ça ne c'est encore jamais vu :p
Merci encore du partage, à bientôt !
Espérons que cette exception "cabine Best" puisse devenir vite une règle sur les lignes COI...
Vol agréable du coup, et superbes photos.
A bientôt.
Bonne idée le plateau Italien, moins recherché que le tradition mais aussi moins cher.
Intéressant la glace à mi-vol, un signe d’amelioration du service pour être au niveau d’UU et faire face aux LCC?
Connectez-vous pour poster un commentaire.