Avis du vol SmartLynx Airlines Lyon Edinburgh en classe Economique

Compagnie SmartLynx Airlines
Vol MYX8307
Classe Economique
Siege 27B
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:10
Décollage 10 Fév 18, 08:00
Arrivée à 10 Fév 18, 09:10
6Y 1 avis
Futur38
Par 940
Publié le 15 février 2018
Bonjour à tous et à toutes et bienvenue dans un nouveau Flight-Report par procuration. Ce vol à été effectué par mon père le week-end du 11 février, et si vous êtes fan de Rugby vous aurez remarqué que c'est le jour du match du Tournoi des 6 nations qui oppose l'Écosse à la France au MurrayField Stadium. C'est pour cette raison que mon père et quelques de ses amis ont fait le déplacement avec l'agence des supporters de la FFR Couleur Rugby. Les deux vols seront effectués par des compagnies charters d'Europe de l'ouest : le vol Aller avec SmartLynx Airlines, compagnie Letonne et le retour avec VIA Airways, une compagnie bulgare.

A l'aller, cette compagnie n'a jamais été reportée. Elle a commencée ses opérations en 1992 sous le nom de LatCharter. Elle opère 7 A320-200 de 180 passagers avec un âge moyen de 18.4 ans, ce qui fait assez vieux quand même. A titre de comparaison, l'âge moyen des A320 d'AF est de 8.3 ans. Elle opère aussi 2 A321 et possède une filiale en Estonie qui elle a 5 A320. Elle effectue des vols charters et loue ses avions en wet lease a des compagnies comme Easyjet qui l'utilise en ce moment au départ de son nouveau hub de Berlin-Tegel.

Au retour, cette compagnie a déjà été reportée par RYRthebest en Août 2015, pas sûr que vous devez vous en rappeler. Elle a commencé ses opérations en 1990 sous le nom de Varna International Airways avec 5 Tupolev 154M qu'elle a ensuite remplacée par des A320 en 2006. Depuis, elle a aussi acquis un A321. Elle opère maintenant sous le nom de VIA Airways qui possède plus qu'un A320 du doux nom de LZ-MDO.

Le Routing :
LYS-EDI - MYX8307 - A320 (YL-LCT) - 8h00-9h10 - 10 Février 2018 - Y - SmartLynx Airlines
EDI-LYS - AVW7247 - A320 (LZ-MDO) - 17h50-20h50 - 12 Février 2018 - Y - VIA Airways



Le FR commence au Terminal 2 à Saint-ex, aux banques d'enregistrements n°20 :
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On passe la sécurité puis la douane tranquillement, et la on nous annonce le retard, alors qu'on ne peut plus sortir de là, en fait au départ il devait y avoir qu'un avion de 300 places mais au final il n'y avait qu'un avion de 200 places, on a du donc attendre un 2ème avion qui a donc fait un voyage à vide depuis Berlin-Tegel où il opérait des vols pour Easyjet comme les avro de WDL.

On attend donc au niveau des portes P avec une ouevre d'art au plafond :
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Et des distributeurs à droite, seule distraction de cette partie du terminal, même pas de magasins ou de bars….
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Pendant ce temps je vous présente le BP du jour :
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On nous annonce 45 minutes de retard :
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Il y a donc 2 portes pour les 2 vols vers Édimbourg :
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Et enfin, notre avion arrive au contact, Aujourd'hui ce sera YL-LCT, Un A320 en livrée toute blanche. Il à 13,7 ans et il à commencé sa carrière chez Aeroflot en 2004 avant de passer cher Smartlynx en 2016. Il est configuré en 180 sièges d'économie et il a 2 moteurs CFM56. (Désolé les photos ne sont pas dans l'ordre)



On voit un mini sticker d'Easyjet sur la porte :
photo inked20180210_083839_li

Le pas est horrible pour 1m80…
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…mais la qualité du siège est rattrapée avec les appuie-tête réglables :
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La Cabine se remplit doucement :
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La route du jour nous fait passer à l'est de Paris sous la neige (si vous êtes fin observateurs, vous avez remarqué Orly au loin) :
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On passe même juste au dessus de Roissy dont on distingue bien les 2 doublets de pistes déneigées et du parc Astérix à droite de la photo :
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Les PNC nous offrent une collation pour s'excuser du retard, qui normalement était payante. Bon point pour la compagnie.

En approche sur Édimbourg, on passe au dessus du port de Leith :
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Approche finale avec Easyjet et Enterair en attente pour décoller :



Pas de surprise, le bus est déja là, avec derrière un Saab 340B deLoganair qui viens de Sumburg et attend pour aller à Kirkwall, 2 aéroports au nord de l'écosse. Après un Bombardier Dash 8 Q400 de Flybe qui vient de Birmingham, et enfin un 737 de Ryanair au loin.
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On descend par le seul escalier à l'avant de l'avion :
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Après, dans le bus direction le terminal :
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Galère à la douane, il y avait 2 files, une pour les pax avec passeport qui avait un passage automatisé et une pour les pax avec carte d'identité, contrôles par des agents qui contre toute attente, était la plus rapide des 2.

Ensuite, on récupère les bagages et un bus nous amène à notre hôtel.

Pour finir, la route du jour :
photo route

Et d'autres informations sur l'avion du jour :
photo avion

Merci à tous de m'avoir lu jusqu'ici, n'hésitez pas à liker et à commenter. Il y a un bonus sur la ville d'Édimbourg et sur le match juste là :


Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

SmartLynx Airlines

5.5/10
Cabine6.0
Equipage6.0
Divertissements3.0
Restauration7.0

Lyon - LYS

8.0/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services6.0
Propreté9.0

Edinburgh - EDI

7.5/10
Fluidité6.0
Accès8.0
Services8.5
Propreté7.5

Conclusion

Pour conclure, à Lyon pas de souci mis à part le manque de magasins une fois qu'on a passé la douane au T2. En vol, rien de spécial, les PNC étaient pas trop motivé et les sièges étaient très moyen. L'aéroport d'Édimbourg était bien malgré les nombreux travaux de réaménagement.

Dommage que la France ai perdu, mais c'était un beau voyage, je vous retrouve pour le Retour qui c'est encore moins bien passé avec du retard dans un avion bulgare (ça rime ^^)

A bientôt dans les airs !

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23 Commentaires

  • Comment 432050 by
    mogoy GOLD 8179 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    L'avantage de ce genre de vol est d'apporter pas mal de nouveauté.
    Le pas n'est pas bon mais sur compagnie charter ce n'est guère étonnant. Ce qui l'est plus est le bon mouvement d'offrir un catering gratuit pour le retard.
    L'île de France sous la neige, voilà une photo rare !

    • Comment 432183 by
      Futur38 AUTEUR 101 Commentaires

      Merci Mogoy pour le commentaire. C'est vrai qu'on ne verra pas beaucoup de vol de cette compagnie sur FR. C'est vrai que le geste commercial est bénéfique sur l'image de la compagnie. Mon père était super fier de la photo de Paris sous la neige ^^

      A bientôt !

  • Comment 432057 by
    Flight-Report TEAM SILVER 313 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Compagnie originale qui rend le vol bien excitant pour tout AVgeek :-)

    Très bonne réaction de la compagnie avec le rafraîchissement offert et très belles photos en vol.

    La PAF à EDI peux-être relativement compliquée, et longue!

    Bonne journée et bon weekend!
    Benoît

    • Comment 432184 by
      Futur38 AUTEUR 101 Commentaires

      Merci Benoît pour le com', c'est vrai qu'à EDI c'est compliqué avec tous les travaux, on dirait qu'il est en sur-capacité...
      j'aurais bien aimé faire ce vol c'est vrai !
      Bon week-end de même !

  • Comment 432110 by
    Esteban TEAM GOLD 6910 Commentaires

    Merci pour le partage !

    C'est toujours un plaisir pour un passionné de pouvoir prendre une compagnie différente et d'inscrire un nouveau nom à son palmarès. Moi perso, j'adore les "white tails", je sais que ça fait souvent flipper le passager lambda de monter dans un avion tout blanc ou presque mais moi ça m'amuse :)

    A bientôt !

    • Comment 432150 by
      LUCKY LUKE GOLD 2117 Commentaires

      Mon cher Steph jusqu'à la lecture de ton commentaire ci-dessus tu étais mon ami, mais à partir de maintenant ça ne va plus être possible : comment peut-on apprécier de voler dans un avion tout blanc ? Non pas que monter dans un "white tail" soit flippant pour moi (j'ai connu bien pire avec des avions bariolés de pleins de couleurs) mais c'est justement la difficulté d'inscrire le nom d'une compagnie sans identité dans le palmarès qui me fait flipper. Ce A320 Smart Lynx sans aucune marque extérieure, qui plus est avec la confusion créée par ce sticker easyjet près de la porte + un intérieur customisé par easyjet (têtières, flyer dans les pochettes) ça ne m'amuse absolument pas. J'en ai fait l'amère expérience par la force des choses il y a quelques années sur un CDG-FUE et j'ai failli faire 1/2 tour sur le tarmac en le voyant.
      Je plaisante bien entendu, à chacun ses goûts et ses couleurs (enfin pas beaucoup de couleurs dans ce cas...), tu as bien évidemment le droit d'aimer les avions que tes potes trouvent moches :-)

      Merci à Futur38 pour ce FR, de très bonne qualité bien que fait par procuration, et pour me donner cette occasion de débattre avec l'ami Esteban sur l'épineux sujet des white tails !

    • Comment 432186 by
      Futur38 AUTEUR 101 Commentaires

      Merci Stéphan pour ton commentaire, pour moi, les livrée toute blanche sont une horreur sur un avion, et encore plus charter, la compagnie ne se montre pas. Mais après ça doit être un avantage pour les wet-lease, la compagnie loueuse à juste à rajouter un mini sticker et le tour est joué !

      A bientôt dans les airs !

  • Comment 432171 by
    akivi GOLD 1616 Commentaires

    Merci pour cette belle exclu ! Dur en effet pour un AvGeek de prendre une compagnie ne faisant pas de vol régulier. Merci à papa-futur38, en lui souhaitant de meilleurs résultats pour l'équipe de France lors de ses prochains déplacements de supporter :)

    • Comment 432185 by
      Futur38 AUTEUR 101 Commentaires

      Merci Akivi d'avoir commenté, je pense que mon père n'est pas près de refaire un déplacement de supporter, Et je suis content d'avoir rajouté cette compagnie à la base de donnés, je pense pas qu'on va la revoir de sitôt sur FR.

      Encore merci et à bientôt !

  • Comment 432211 by
    flyers_du_78 136 Commentaires

    Merci pour le FR!
    C'est un peu déconcertant cet avion tout blanc, mais avec une cabine Easyjet... J'ai parfois un peu de mal à comprendre comment marchent certaines compagnies charter, et puis ces vols à vide, c'est un peu dommage pour eux...
    Le BoB était il aussi celui d'EZY?
    Et les PNC?
    Si tous les papas faisaient des FRs pour leurs enfants... en tout cas j'aimerai bien que ce soit un jour mon cas!^^
    Encore merci pour le FR!
    PS: Allez les Bleus, ils vont finir par gagner a moins d'un an de la dernière victoire, enfin j’espère ^^

    • Comment 432449 by
      Futur38 AUTEUR 101 Commentaires

      Merci pour le commentaire Flyers_du_78, Pour les compagnies charters, le bazar est total ! vous le verrez dans le FR du vol retour...
      D'après mon père, le BoB était bien celui d'Easyjet mais les PNC étaient de Smartlynx.
      Je suis assez fier de mettre à contribution ma famille sur FR !
      Pas sûr que la victoire soit de sitôt, on verra bien.

      A bientôt !

  • Comment 432297 by
    AirOne 945 Commentaires

    Un vol original dans une compagnie original, un avion tout blanc ne fait pas rêver mais c'est original tout du moins. Dommage pour le résultat du match, d'ailleurs le stade est accessible directement depuis l'aéroport grâce au tram ahah.

    À bientôt

    • Comment 432447 by
      Futur38 AUTEUR 101 Commentaires

      Merci AirOne pour ce commentaire, je trouve l'avion tout blanc très creepy aussi. Ils n'y sont pas aller en Tram car c'était un voyage organisé mais merci pour le conseil, c'est vrai qu'au RU les aéroports sont biens desservis en transports en commun.

      A bientôt !

  • Comment 432647 by
    okapi GOLD 2456 Commentaires

    Un FR par procuration qui amène une touche de nouveauté à défaut d'une touche de couleur, je suis preneur. OK, c'est du charter mais si c'est pour la bonne cause, je veux bien me dévouer moi aussi. Et puis, un match de rugby, ça ne se refuse pas. Troisième mi-temps à bord lord du vol de retour?
    Merci pour cette contribution originale! À bientôt!

  • Comment 432707 by
    Chevelan GOLD 10187 Commentaires

    Décidément c'est toute ta famille qui va raconter des aventures aériennes ^^
    Je ne suis pas fan des avions du type "Chevalier Blanc", ils ne me font pas rêver...

    Merci pour le partage !

  • Comment 432743 by
    marathon GOLD 8875 Commentaires

    Je doute qu'il y avait un contrôle de douane française au départ, et je doute encore plus que la douane britannique inspecte les marchandises différemment selon que leurs propriétaires ont un passeport ou une carte d'identité. Il s'agit bien sûr d'une confusion trop fréquente entre douane et police aux frontières, à corriger de même que je corrige mes propres erreurs d'identifications d'avion ;)

    La livrée entièrement blanche apporte une touche de mystère ou de jeu de magazine : à qui appartient cet appareil ?

    Merci pour le partage !

    • Comment 432888 by
      Futur38 AUTEUR 101 Commentaires

      Et bien d'après mon père, il y avait bien un contrôle des douanes au départ. pour ce qui est de la séparation passeports/carte d'identité, il m'a dit que c'est séparé car les passagers avec passeports passaient dans un portail automatique du style PARAFE, et les passagers avec carte d'identité passait au comptoir avec une agente de douane.
      Merci pour le commentaire et à bientôt !

    • Comment 433507 by
      marathon GOLD 8875 Commentaires

      Dont acte, merci pour la confirmation et pour l'exactitude du vocabulaire utilisé ! :)

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