Avis du vol entre Lyon et Edinburgh en classe Economique avec SmartLynx Airlines

Bonjour à tous et à toutes et bienvenue dans un nouveau Flight-Report par procuration. Ce vol à été effectué par mon père le week-end du 11 février, et si vous êtes fan de Rugby vous aurez remarqué que c'est le jour du match du Tournoi des 6 nations qui oppose l'Écosse à la France au MurrayField Stadium. C'est pour cette raison que mon père et quelques de ses amis ont fait le déplacement avec l'agence des supporters de la FFR Couleur Rugby. Les deux vols seront effectués par des compagnies charters d'Europe de l'ouest : le vol Aller avec SmartLynx Airlines, compagnie Letonne et le retour avec VIA Airways, une compagnie bulgare.
A l'aller, cette compagnie n'a jamais été reportée. Elle a commencée ses opérations en 1992 sous le nom de LatCharter. Elle opère 7 A320-200 de 180 passagers avec un âge moyen de 18.4 ans, ce qui fait assez vieux quand même. A titre de comparaison, l'âge moyen des A320 d'AF est de 8.3 ans. Elle opère aussi 2 A321 et possède une filiale en Estonie qui elle a 5 A320. Elle effectue des vols charters et loue ses avions en wet lease a des compagnies comme Easyjet qui l'utilise en ce moment au départ de son nouveau hub de Berlin-Tegel.
Au retour, cette compagnie a déjà été reportée par RYRthebest en Août 2015, pas sûr que vous devez vous en rappeler. Elle a commencé ses opérations en 1990 sous le nom de Varna International Airways avec 5 Tupolev 154M qu'elle a ensuite remplacée par des A320 en 2006. Depuis, elle a aussi acquis un A321. Elle opère maintenant sous le nom de VIA Airways qui possède plus qu'un A320 du doux nom de LZ-MDO.

Le Routing :
LYS-EDI - MYX8307 - A320 (YL-LCT) - 8h00-9h10 - 10 Février 2018 - Y - SmartLynx Airlines
EDI-LYS - AVW7247 - A320 (LZ-MDO) - 17h50-20h50 - 12 Février 2018 - Y - VIA Airways

Le FR commence au Terminal 2 à Saint-ex, aux banques d'enregistrements n°20 :

On passe la sécurité puis la douane tranquillement, et la on nous annonce le retard, alors qu'on ne peut plus sortir de là, en fait au départ il devait y avoir qu'un avion de 300 places mais au final il n'y avait qu'un avion de 200 places, on a du donc attendre un 2ème avion qui a donc fait un voyage à vide depuis Berlin-Tegel où il opérait des vols pour Easyjet comme les avro de WDL.
On attend donc au niveau des portes P avec une ouevre d'art au plafond :

Et des distributeurs à droite, seule distraction de cette partie du terminal, même pas de magasins ou de bars….

Pendant ce temps je vous présente le BP du jour :

On nous annonce 45 minutes de retard :

Il y a donc 2 portes pour les 2 vols vers Édimbourg :

Et enfin, notre avion arrive au contact, Aujourd'hui ce sera YL-LCT, Un A320 en livrée toute blanche. Il à 13,7 ans et il à commencé sa carrière chez Aeroflot en 2004 avant de passer cher Smartlynx en 2016. Il est configuré en 180 sièges d'économie et il a 2 moteurs CFM56. (Désolé les photos ne sont pas dans l'ordre)

On voit un mini sticker d'Easyjet sur la porte :

Le pas est horrible pour 1m80…

…mais la qualité du siège est rattrapée avec les appuie-tête réglables :

La Cabine se remplit doucement :

La route du jour nous fait passer à l'est de Paris sous la neige (si vous êtes fin observateurs, vous avez remarqué Orly au loin) :

On passe même juste au dessus de Roissy dont on distingue bien les 2 doublets de pistes déneigées et du parc Astérix à droite de la photo :

Les PNC nous offrent une collation pour s'excuser du retard, qui normalement était payante. Bon point pour la compagnie.
En approche sur Édimbourg, on passe au dessus du port de Leith :

Approche finale avec Easyjet et Enterair en attente pour décoller :

Pas de surprise, le bus est déja là, avec derrière un Saab 340B deLoganair qui viens de Sumburg et attend pour aller à Kirkwall, 2 aéroports au nord de l'écosse. Après un Bombardier Dash 8 Q400 de Flybe qui vient de Birmingham, et enfin un 737 de Ryanair au loin.

On descend par le seul escalier à l'avant de l'avion :

Après, dans le bus direction le terminal :

Galère à la douane, il y avait 2 files, une pour les pax avec passeport qui avait un passage automatisé et une pour les pax avec carte d'identité, contrôles par des agents qui contre toute attente, était la plus rapide des 2.
Ensuite, on récupère les bagages et un bus nous amène à notre hôtel.
Pour finir, la route du jour :

Et d'autres informations sur l'avion du jour :

Merci à tous de m'avoir lu jusqu'ici, n'hésitez pas à liker et à commenter. Il y a un bonus sur la ville d'Édimbourg et sur le match juste là :

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Ne vous inquiétez pas, la bière était abndante et bonne :

Le MurrayField Stadium :

Un bon placement dans les tribunes qui nous à permis d'apprécier la première mi-temps menée par les français :

Après le match, petite visite de la ville avec la cathédrale Saint Giles :

Et la rue menant au château d'Édimbourg :

En tous cas en Écosse, ils savent reconvertir les anciennes églises en magasins, pub ou salles de concert :