Bonjour à tous et à toutes.
L’introduction
Voici le second récit de l'itinéraire emprunté pour me rendre au FR meet-up d'AMS.
Ou comment allier l'utile à l'agréable. L'agréable se passe de commentaire mais l'utile fait référence à l'accumulation de status credits sur mon programme oneworld Qantas. L'utile c'est aussi de cramer des rials qui s'accumulaient un peu trop rapidement à mon goût. Quoi de mieux qu'un billet business pour dépenser follement ?
C'est directement sur le site de Qatar Airways Iran que je ferai mon achat. Ce site offre la caractéristique unique parmi les majors d'accepter des paiement en rials depuis une carte bancaire iranienne.
AF et tutti quanti vous demandent de payer en USD ou en EUR. Si on rajoute à cela le fait que le billet était affiché à un équivalent de 950 EUR (57,7 MIRR à l'époque), il n'y a pas vraiment de raison de se priver…
Dont acte. De toute façon, moins cher, c'était Alitalia ou Atlas Global pour 800 EUR. L'économie réalisée ne vaut certainement pas la dégradation du produit acheté.
L'achat étant effectué en février, j'avais toute latitude pour sélectionner les sièges… à l'exclusion du premier rang certainement réservé aux passager à haut statut sur QR.
Le routing est d’une simplicité biblique :
- IKA-DOH en Y avec QR sur A320 : c’est là.
- DOH-AMS en Y avec QR sur B77W : c’est ici.
- AMS-DOH en J avec QR sur B77W : c’est après.
- DOH-AMS en J avec QR sur A320 : c’est après.
Place aux artistes !
le prélude
Je rappelle que telle la tête de linotte que je suis, j'avais laissé chez moi mon passeport avec le visa de sortie du territoire iranien.
La conséquence directe, impitoyable et sans appel fut que j'ai raté le vol du vendredi pour AMS et que j'ai dû passer à mes frais la journée et la nuit à DOH.
Mais aussi faire ce segment en classe éco (pouah ! quelle horreur!) et non en J car je n'assume pas financièrement mes égarements.
Le FR commence donc par le parcours départ depuis Doha.
Je prends soin de me faire débarquer à la porte idoine. Une manière de me châtier !
J'ai cru un moment à une alerte à la bombe : la voie est bloquée et du peuple attend.
Mais en fait, nous ne sommes pas à Paris…
J'ai déjà ma carte d'embarquement, donc je passe l'étape attente au check-in.
Direction la PAF.
Mon vol est à l'heure.
Alors que je tente de m'engager dans la voie normale pour la PAF, je signale mon statut à l'agent de direction qui fait bien son travail en m'indiquant le parcours prioritaire. Etonnamment je le croyais réservé aux pax de la classe avant. QR pratique une différenciation nette en fonction des classes de voyage.
Ceci sera confirmé par le cerbère de QR qui ne tique pas à la vue de mon BP de manant.
PAF et PIF seront passés d'autant plus rapidement. De quoi me consoler de voyager à l'arrière du rideau sur ce long segment.
J'arrive devant le nounours tourmenté.
Puis, il faut bien me résigner à monter au sous salon First de QR, à défaut du Mourjan…
le lounge report
L'entrée.
En temps normal, j'aurais évité de passer la nuit à l'hôtel et aurai mogoyer toute la sainte journée dans le salon.
Mais d'une part, ce salon ne propose que peu d'endroit pour dormir. Et d'autre part, nous sommes en période de ramadan.
Et dans les salons de QR, cela signifie plus de champagne.
En revanche les softs et le solide sont bien là. De l'art d'adapter les règles en fonction des interdits.
Notons que les voyageurs sont dispensés du jeûne dans le Coran.
Si l'on considère que les conditions de voyage se sont nettement améliorées entre le VIème siècle et maintenant, gageons que les interdits sont eminemment subjectifs… Car ne pas avaler de riz poulet en Y est tout à fait supportable de nos jours. Surtout pour la population assez aisée qui peut se permettre les vols intercontinentaux.
De toute façon, l'offre dans ce salon ne vaut pas mieux que ce cliché surexposé.
Quelques laitages sont néanmoins reconnaissables.
De la saucisse sans porc, cela va sans dire.
Et les sempiternelles omelettes.
Sauce au champignon.
Les crudités pour se donner bonne consience.
Ma sélection.
Ma conscience patientera.
Le salon est bien plein car nous sommes en vague de correspondance.
Je reste sage mais uniquement car j'y suis contraint. Il n'y a pas d'heure pour le champagne.
A quelque chose malheur est bon, QR m'a rebooké en bulkhead au siège 10A pour ce segment.
Je passe devant l'étal de presse avant de partir de ce salon où je n'aurais passé qu'une vingtaine de minutes.
Le monde est là, c'est suffisamment rare pour le noter.
Direction la porte, d'un pas de condamné.
Pour une fois, je n'arrive pas en final call. C'est bien la preuve de la médiocrité du salon !
Je profite tout de même de l'embarquement prioritaire.
Place, manant !
Et ce qui devait arriver, arriva, j'attendrai une bonne dizaine de minutes que l'embarquement commence.
Ce dernier respectera les priorités.
le flight report
Le bout de notre appareil, un bon vieux 777 des familles.
Et c'est là que l'on se maudit d'être tête en l'air… ou d'avoir trois passeports dont deux se ressemblent car ils sont tout neufs…d'où la confusion funeste.
Tout ce que je pourrais obtenir pour la séquence fuselage shot.
Je m'installe au 10A que voici. Le pas est bon, promesse d'un vol sans voisin pénible devant soi.
Je profite que la cabine soit vide pour prendre quelques clichés.
Puis m'installe, le pas est vraiment bon pour un bulkhead.
Les commandes sont réduites à leur plus simple expression.
Il faut un peu forcer pour actionnner le bouton de déblocage de l'écran.
Ce dernier est un panasonic plus tout jeune mais qui suffit bien pour une classe Y.
Le lot de bord.
Et la vue extérieure… qui sera la seule comme nous le verrons plus tard.
Les PNCs viennent distribuer des lingettes une fois le gros des pax embarqué (je ne vise personne !).
La boucle est logotée, détail mais qui permet de donner un tout petit supplément d'âme à la cabine.
Et me voilà en 10D !
Comment se fait-ce ?
Pas par choix mais par munificience. Une petite famille de 4, avec un gamin de cinq ans et un bébé voulait pouvoir être ensemble sur le trio où j'étais placé.
J'ai un coeur tendre et le même sens de la politesse qui m'oblige à ne pas faire bouger le papi iranien qui squatte mon hublot, me contraint à accéder à leur demande (c'est d'ailleurs la maman qui s'en est chargé, pas le papa évidemment, charme oblige), difficile de refuser cela…
Tant pis pour le hublot, tant que je suis en bulkhead c'est l'essentiel.
On repousse à 7h47 et les consignes de sécurité sont diffusées.
On aurait pu croire que j'aurais échappé à un bébé en me déplaçant mais c'est pour en trouver un autre à mes côtés.
Mais cette toute petite fille fut adorable pendant le vol et egaiera contre toute attente ce morne déplacement en classe économie.
Distribution des menus. Mine de rien, un peu de cérémonial rend le service en Y plus digérable.
Nous aurons droit à deux services sur ce vol, pas si mal.
D'autant que comme pour le premier segment, j'aurais droit à des salutations platinesques (il n'en existe pas de goldesque sur QR apparemment, tout au moins pour les encartés des partenaires). Le blabla habituel que j'essaierai de transformer par une demande de champagne pour le déjeuner (la CCP m'ayant déjà demandé mon premier choix pour me le réserver, attention un peu inutile lorsqu'on est assis en bulkhead). L'effrontée me répond qu'ils n'ont pas de champagne à bord ! Quel toupet ! Mais se rattrape en accédant à ma demande de vin blanc. Nous verrons bien…car elle prend un air ravi en me promettant qu'il sera vraiment "très très" bon. J'ai eu du mal à refréner un sourire narquois.
Mais elle me prend pour un touriste, ma parole ! Si elle croit qu'on devient Emerald en ne fréquentant jamais la J, elle ignore tout du programme QF !
Décollage en mode aveugle à 8h09 et nous voilà en vol.
Le service commence à 08h51 et le verre de vin blanc provient clairement de la J.
Rien à tomber par terre, mais on sent la différence. Ce sera malheureusement le seul, et aucun refill spontané ne sera proposé.
Chez AF dans des conditions presque similaires (je voyageais en W), le CCP avait donné des consignes "open bar" au PNC de mon couloir.
Omelette pour ma pomme.
La bonne nouvelle est ce sachet de quartiers de pommes.
Cognac café, pour se détendre.
Tout est très rapidement bouclé car nous survolons le nord de l'Iran à la fin de la séquence.
J'en profite pour tester le wifi.
Qui est gratuit et illimité, un très bon point.
Du coup, je rattrappe la une, loupée au salon !
L'avantage d'un couloir est de pouvoir se dégourdir librement.
Un instant porte pour illustrer cela.
Les PNCs passeront très régulièrement pour proposer des rafraîchissements aux pax.
Dehors, rien de bien spécial.
Oups, et bien finalement, ce n'est pas illimité !
Cela ne fait rien, j'ai du travail à rattrapper en débutant la rédaction du FR du premier segment.
Nous accostons l'Europe.
Je ferais le test du bouton d'appel.
Pour accompagner le snack plus tard en vol, à 11h56.
Vin rouge et fond de cognac.
Voici ce que recèle la boîte à malice.
On arrive.
Et on atterrit à l'heure à 13h39. Et c'est tant mieux car il va falloir pulser pour ne pas rater le bus qui doit nous emmener au musée de l'aviation des Pays-Bas.
Rapide prise de vue, car on m'attend… ou pas !
Merci de m'avoir lu !
Merci Quentin pout tes 2 premiers FR pour rejoindre la rencontre d’Amsterdam, je suis vraiment désolé de ta mésaventure, il faut dire que du fait de tes très nombreux vols, une certaine habitude existe et donc un manque d’attention quand tu prépares tes affaires.
Au moins tu as eu sur tes 2 vols des bons sièges et des salutations Platinesque, pour le reste le produit QR est solide mais ne se démarque pas particulièrement de la concurrence.
A+
Merci Flavien pour ton commentaire.
Cela me sevira de leçon, il n'y a pas eu mort d'homme juste de l'inconfort...
Difficile de se démarquer sur un produit Y. C'est le prix qui joue, tu le sais mieux que quiconque !
"De toute façon, l'offre dans ce salon ne vaut pas mieux que ce cliché surexposé." -> J'espère que tu n'as pas déposé la formule à l'INPI. Elle risque fort d'être reprise vite à bon escient^^
"De la saucisse sans porc, cela va sans dire." -> Apparemment, ça passe...
Un salon qui est tout de même préférable à la salle d'attente réservée à la plèbe. Un siège plus avec voisins calmes ce qui n'est pas négligeable et une arrivée à l'heure. Je n'aurais jamais pensé que tu aurais pu utilisé le terme "médiocre" pour qualifier une offre QR. Trop d'IAG dans le tas ou simple constatation du début de rationalisation tous azimuts au pays du bonheur aussi?
Merci pour ce partage. Désolé de ne pas avoir pu participer au meet-up, au même moment où tu voyageais, je survolais les Alpes. À bientôt!
Merci Guillaume pour ton commentaire.
La notion de copyright sur ce site est interprétée de façon très libérale. Déposer sa marque ou pas n'a jamais empêché les gens d'en réclamer les royalties et les autres de ne jamais les verser.
J'ai toujours été critique sur ce pseudo salon F. C'est un (mais petit) salon J correct car l'offre reste correcte (champagne et chaud) mais cela ne se démarque pas beaucoup d'un Galleries BA. Pas vraiment la référence dans le domaine.
Dommage pour AMS, but duty called !
Merci pour ce FR! En effet il est très dommageable que Qatar Airways propose un salon business différent d'un salon pour les gold et platinum... cela me rappelle Air France qui sépare les clients J des autres premium pour l'embarquement sky priority sur certains vols... je trouve cela choquant!
Sinon rien à redire sur ce vol tout à fait correct pour un Y!
Merci pour ton commentaire.
Choquant mais compréhensible, c'est un choix. L'ennui c'est que c'est un détournement flagrant de la promesse client de l'alliance oneworld.
Claironner qu'on récompense le pax Y comme un J au sol, puis le parquer dans un sous salon, c'est mensonger.
Tout à fait d'accord avec toi! La prochaine fois tu passeras par EK du coup! Avec ton statut platinum chez Qantas tu auras accès au salon first ?
Yup, j’ai une vingtaine de preuves à l’appui dans la BDD : mes publications sur EK EX DXB 2015/2016/2017 !
Bon ton prochain vol vers l'Europe sera sans doute via Dubaï alors :)
Merci Quentin pour ce FR ;)
C'était pas si horrible que ça finalement ^^
Le salon fait peine à voir pour un salon First. C'est se moquer du type qui a accumulé autant de miles pour atteindre son statut !
Mogoy fait du charme à la PNC pour obtenir quelques faveurs : tu n'es pas encore au niveau de certains, jeune padawan !
Allez, à bientôt ! Et ravi de t'avoir revu à AMS :)
Merci Jules pour ton commentaire.
J'ai bien survécu à de nombreux vols en Y. Mais on s'habitue vite à un certain confort.
Ce salon en revanche est une plaie. C'est le pire des salons ouverts aux Emeralds.
Et en tant que QF Plat, j'ai le choix entre QR via DOH et ce salon ou EK via DXB et le salon F EK.
Je vous laisse deviner comment je vais revenir en France ^^ !
Merci Quentin pour cette suite.
Finalement le vol n'était pas si mal en Y.^^
La qualité de la place à bord aide beaucoup au confort du vol.
Mogoy gentleman rassemble les familles.
10USD pour le wifi c'est un bon prix.
A bientôt
Merci Valérie pour ton commentaire.
Moui pas si mal, j'aurais juste préféré le payer moins cher ^^
Car un bulkhead je peux tenter de l'obtenir sans avoir me faire tondre la laine sur le dos.
Je ne tiens pas suffisamment aux hublots pour séparer une petite famille.
Avant FR, je prenais systématiquement un couloir pour la facilité de mouvement.
Merci de ton récit Quentin : tu vois que l'on peut survivre a un vol en eco et à un salon sans champagne ! ;-) mais ce n'est pas une raison pour le faire trop souvent.
Prestation tout à fait corrcte pour la classe de voyage .
Merci d'avoir fait ce court séjour à AMS malgrè les contrariétés de départ !
Merci Christophe pour ton commentaire.
Comme les autres, je te renvoie à mes années de DXB : je rentrais toujours en Y.
Ne me faîtes pas plus snob que je ne le suis déjà !
Quand le genièvre est tiré, il faut le boire !
"Direction la porte, d'un pas de condamné."=> Je t'imagines avec les fers aux pieds et Esteban te suivant de près avec son fouet ^^
Que d'espace à l'avant de cet appareil, on se croirait en J :))
Tu n'as pas tout perdu avec le vin blanc de la business...
Avec la chance que les enfants n'aient pas entonnés cris de guerre et chants stridents
Deux service de repas, mazette tu as été gâté !
Une arrivée à l'heure qui t'as permis d'attraper le car...
Un vol pas si mal au final !
Merci Quentin pour le partage
Merci Hervé pour ton commentaire.
Départ à CAY avec QR en classe Y, nombre de bagnards auraient néanmoins tué pour un service Y !
Les enfants ont été sages et cela a même été un divertissemnet.
Bon, finalement j'ai pu choper le car, merci de m'avoir attendu !
Merci Quentin pour ce FR!
Un salon généreux qui te change de tes futures (ex) habitudes iraniennes!
Cabine visuellement agréable mais la densité version COI ne rassure pas.
Le tout doit être tout de même confortable vu ta fraicheur à l'arrivée!
Bonne après-midi!
Merci Benoît pour ton commentaire.
En densité, ce n'est pas si terrible. Certes du 10 de front mais c'est très vivable.
Il ne s'agissait que de 7 heures de vol, pas de quoi mettre à genoux un FRiste !
Merci pour ce récit Quentin!
Aie... l'étourderie peut couter très cher à un voyageur... Mais bon, plus on voyage, plus on a de chance qu'une "couille" arrive un jour :p
Les sièges en bulkhead ont le grand avantage d'offrir pas mal de places pour les jambes, mais c'est toujours à ces endroits que les bébés sont présents ^^
Je ne suis pas impressionné par le catering QR, mais il a l'air plutôt bon!
A bientôt!
Merci Benjamin pour ton commentaire.
La loi des séries, mais on peut aussi l'éviter en étant plus rigoureux.
Bref, c'est de l'histoire passée.
C'est le risque du bulkhead, un meilleur confort sauf si une famille est dans le coin.
Bonsoir Quentin,
Merci pour ce FR. Arrivé à bon port malgré tout. Même si les conditions n'étaient celles prévues initialement ce n'était pas si mal !
A bientôt
Dorothée
Merci Dorothée pour ton commentaire.
J'ai bien rattrapé le tout, sans dépenser des milles et des cents.
Après un week end à AMS, c'était oublier d'autant que la suite sera bien en J, elle !
Hello Quentin,
Bon finalement plus de peur que de mal, le vol n'a pas été trop pénible, même en Y :)
Avec une petite voisine sympathique qui t'a aidé à te faire passer le temps :)
A bientôt !
Merci Stephan pour ton commentaire.
Plus de peur que de mal effectivement. Ma dignité a perdu quelques plumes, mais le ridicule ne tue pas!
Merci Quentin pour ce FR !
Finalement un vol correct avec un produit solide en Y bien que comme le souligne Flavien, rien ne permets de se démarquer de la concurrence.
À bientôt
Merci Gaëtan pour ton commentaire.
Quel produit Y se démarque de la concurrence ? J'ai du mal à en citer un qui soit vraiment supérieur comme on peut voir certaines différence en J.
Fatalement, un produit tiré par le prix s'homogénéise sur un marché donné. Surtout si les clients ne sont pas des consommateurs fréquents et ne sont pas en mesure de connaître les subtilités du produit.
Merci pour ce FR
Où notre Mogoy continue de se flageller de plus belle !
Voilà qui devrait te permettre de ne plus commettre une nouvelle fois cet impair ;)
Je n'aime pas cet aéroport qui me donne un sentiment d'oppression(dans le sens sensation d'un poids bien sur)
Sans parler des salons halls de gare QR
"gageons que les interdits sont eminemment subjectifs"
Et carrément hypocrites...
"Car ne pas avaler de riz poulet en Y est tout à fait supportable de nos jours"
ça peut même être salutaire ;)
"Mine de rien, un peu de cérémonial rend le service en Y plus digérable."
Comme quoi s'attacher à des détails permet d'avoir un peu de baume au coeur.
Néanmoins je constate l'absence totale de trousse de confort
Le petit déjeuner ne me dit rien qui vaille !
Seuls les quartiers de pomme semblent échapper à la médiocrité
"Cognac café, pour se détendre."
On tend vers le brunch
"Qui est gratuit et illimité, un très bon point."
Illimité pour une heure comme cela est précisé ;)
"Je ferais le test du bouton d'appel."
Résultat ?
Le snack a l'air étouffe chrétien (mais c'est presque normal lol)
Bref rien de bien palpitant sur ce vol, je connais des compagnies moins "prestigieuses"
qui offrent un bien meilleur produit.
A bientôt
Merci Gilbert pour ton commentaire.
J'ai encore plus expié sur ce segment que sur le premier car je n'avais pas de siège adjacent libre. Mon chemin de croix, mon voyage vers Canossa fut douloureux, mais j'essaye de ne plus y penser =)
Le ramadan dans le golfe est une hypocrisie, on le fait en façade mais le reste de l'année c'est une toute autre histoire... Mais les religions ne sont pas à une contradiction près. Si on lit les Evangiles, on est censé voter communiste... Vivre et laisser vivre donc.
Test du bouton d'appel couronné de succès IIRC.
La Y n'est jamais palpitante sauf à pouvoir un triplet pour s'allonger et avoir ses entrées avec l'équipage.
Merci Quentin pour cette suite où le champagne a un air de Godot.
Ton passage au sous-salon, l'ascèse qui en résulte fait de toi l'Averroès de FR. Tu ne fais que rappeler qu'une religion est dogme et discipline et que si le premier est immuable, la seconde doit toujours être contextualisée.
"Car ne pas avaler de riz poulet en Y est tout à fait supportable de nos jours." ====> à la différence du Balik pour le voyageur des classes avant...
"De la saucisse sans porc, cela va sans dire." ====> sauf si le Tentateur...
"Je reste sage mais uniquement car j'y suis contraint" ===> Tu n'es donc pas encore sage ;=)
"Le monde est là, c'est suffisamment rare pour le noter." Et moi qui pensais que le monde passait par Doha (c'est peut-être pour 2022.)
"Et c'est là que l'on se maudit d'être tête en l'air… ou d'avoir trois passeports dont deux se ressemblent car ils sont tout neufs…d'où la confusion funeste." ===> C'est touchant un Mogoy pénitent. Comment dit-on Mea Culpa en Arabe ou en Farsi?
"Pas par choix mais par munificience." ===> Mogoy éclairé par la Grâce est devenu sage...
Une prestation Y correcte rehaussée par le bulkhead.
A bientôt !
Merci Franck pour le commentaire.
J'ai joué de malchance : être sous classé en période de ramadan, pas de champagne à l'horizon c'est rude quand on voyage !
Le balik revient bientôt dans quelques semaines en live et quelques mois en reportage.
"Mea Culpa en Arabe ou en Farsi" => sobriété !
Merci pour cette suite Quentin,
Ton statut OW te donne droit au fast track mais pas au salon, il semble que cela soit la règle chez QR de réserver leurs salons à leurs pax F ou J
Pas de bulles pendant le ramdam, j’ai testé l’an dernier à Doha alors que j’arrivais juste pour le whisky time.
A bord, « L'effrontée me répond qu'ils n'ont pas de champagne à bord ! Quel toupet ! » cela mériterait au moins la flagellation en place publique.
Heureusement que le bébé voisin était calme.
La prestation est correcte bien que devant voyager en J, ça doit piquer un peu.
Ça ressemble à ce que font les autres major mais à des prix imbattables.
En fin de compte, tu as pu être juste à l’heure pour la visite.
A bientôt.
Merci Michel pour le com'.
On a le droit au salon mais plutôt à un sous produit.
"au moins la flagellation en place publique." en Y, il n'y pas de place, mais il y a du publique !
Merci Quentin pour ce vol en mode "pénitence" après avoir "péché par imprudence"
Vol en Y, mais au moins tu as pu participer à l'essentiel de la rencontre c'est déjà ça ;-)
Siège face à cloison et salutations platinesques permettent déjà de faire passer la pilule. Restauration sans grande surprise (mais vu ce que tu manges au quotidien, le pdj devait avoir un petit coût de paradis, ou au moins de purgatoire amélioré^^
Merci Philippe pour ton com'.
Pénitence et repentance pour négligence, un deal équitable.
L'important est en effet d'être arrivé en temps sans vous retarder (trop) j'espère !
"petit coût de paradis" un très cher petit déjeuner pour avoir payé la J ^^ !