Avis du vol entre Frankfurt et Marseille en classe Economique avec Lufthansa

DLH

LH - Lufthansa

Vol effectué le 17 janvier 2018
LH1088
16:30 01h 30m 18:00
Appareil Airbus A320
Classe Economique
Siege 8F
Scott05
430 · 23 · 2 · 5

Bonjour et bonne année à tous et toutes !
Une année qui pour moi sera synonyme de très nombreux voyages en avion étant donné que je vais (si tout va bien) devenir PNC. Beaucoup de vols mais probablement peu de reports donc !
Ce premier voyage m'emmène comme souvent à Sheffield, dans le nord de l'Angleterre.
Au départ de MRS, pas de vols direct vers Manchester en hiver (EZY propose deux vols hebdomadaires l'été), il faut donc se résigner à une escale, au choix LHR, CDG, AMS, FRA, MUC…
Le prix et les horaires auront raison de British Airways et Air France, et ça sera donc une virée par les deux hubs de Lufthansa, MUC à l'aller et FRA au retour, en presque tout Airbus.

  • Marseille Provence - München Franz Josef Strauss / LH2263 / Bombardier CRJ900 [A voir ici]
  • München Franz Josef Strauss - Manchester Airport / LH2502 / Airbus A319-100 [A voir là]
  • Manchester Airport - Frankfurt am Main / LH943 / Airbus A320-200 [A voir ici]
  • Frankfurt am Main - Marseille Provence / LH1088 / Airbus A320-200 [ici !]


Aéroport de Francfort


Me voici débarqué de mon paxbus, et par extension de mon A319 en provenance de Manchester. Les écrans de départs confirment l'information transmise (et bien pratique) sur les écrans du bus, mon vol pour Marseille embarquera porte A7.


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Contrairement à MUC, il est nécessaire de repasser le PIF en correspondance ici, ce qui n'est pas des plus pratique. Toutefois je dois être à l'heure creuse puisque l'attente est quasi nulle, et je rejoins rapidement la jetée A. L'embarquement se fait au sous sol… Paxbus bis repetita donc.
L'embarquement est lancé à l'heure, et comme cela semble être la norme chez LH, les sans dents sont invités à utiliser les bornes automatiques pour scanner leurs BP. J'indiquerai à une dame un peu perdue le document à scanner. Nous attendons quelques retardataires dans le bus avant de nous mettre en route.
Notre A320 n'est pas parqué à l'autre bout de l'aéroport comme c'est parfois le cas, mais au milieu des deux jetées A, au pied de la tour de contrôle.
Je capture au passage ce joli A320neo sous le coucher de soleil. Il me semble que c'est notre appareil au fond sur la droite.


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A peine les portes du bus ouvertes qu'il se met à neigeoter, heureusement l'embarquement est fluide et je suis à ma place au sec et au chaud en quelques instants.
Le destrier du jour est D-AIZP, il répond au petit nom de Plauen, ville allemand de Saxe proche de la frontière tchèque. The more you know.
Il est relativement récent puisqu'entré en service en février 2013.


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Francfort - Marseille


Le neo de tout à l'heure se fait la malle.


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Message du captain s'excusant pour un léger retard à l'embarquement mais si j'ai bien compris l'équipage a été appelé en dernière minute pour effectuer le vol.


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Repoussage, roulage un peu long et décollage alors que le soleil se couche…


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Comme pour les autres vols, je suis assis vers l'avant et je suis servi rapidement en solide d'abord (sempiternel sandwich fromage) et en liquide (un thé). Bémol sur ce vol : contrairement aux 3 vols précédents sur LH, le steward ne me propose pas de deuxième boisson, ni ne me demande si je souhaite du sucre ou du citron dans mon thé. Notez également l'absence de serviette. Je ne l'aurai sans doute pas remarqué si ces collègues n'avaient pas suivi le même protocole sur tous mes vols précédents, mais c'est dommageable.


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Le vol se poursuit tranquillement et j'admire ces jolies teintes orangées…


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Une notice dans la pochette nous informe que l'appareil est équipé de wifi, ce qui va être bientôt généralisé à toute la flotte Airbus MC de la compagnie. Voyons ce que cela donne. Il suffit de se connecter en wifi en conservant le mode avion et l'on tombe sur une première page de présentation du vol. Mais pour aller plus loin, il faut payer ! Vous voyez ici le premier forfait à 3 euros, il existe deux autres forfait qui montent jusqu'à 13 euros si ma mémoire est bonne. Je passe mon tour.



Peu avant le début de descente, une PNC repasse avec une panière pour proposer des sandwiches en rab. C'est gentil mais j'ai eu ma dose pour l'année.
Comme d'habitude l'approche depuis l'est offre une belle vue de Marseille et son centre ville.



Passage à la PAF rapide, même pas besoin d'utiliser le PARAFE qui cette fois ci fonctionnait bien.

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Lufthansa 6,6

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage6,0 / 10
  • Divertissements7,0 / 10
  • Restauration6,0 / 10
Aéroport de départ

Frankfurt - FRA7,4

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté8,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Marseille - MRS7,1

  • Fluidité9,5 / 10
  • Accès6,5 / 10
  • Services6,5 / 10
  • Propreté6,0 / 10

Conclusion

Un vol classique sur LH, avec les inconvénients du passage par FRA, repasser le PIF, paxbus à l'arrivée et au départ... Mais tout est bien organisé et assez peu pénalisant au final.
A bord une prestation classique, mais baclée par le steward pour des raisons inconnues. Sa collègue était plus souriante mais j'ai eu très peu d'interaction avec l'équipage.

Je vous remercie pour votre visite, et j'espère contribuer à FR aussi régulièrement que possible à côté de mon nouveau job dans les airs :)

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Commentaires (2)

  • Merci Léo pour ce dernier tronçon !

    Produit standard LH toujours pas 5 étoiles et encore moins si le citron, le sucre et les serviettes deviennent des options qu'il faut demander :p

    En espérant te voir devenir PNC cette année et nous faire de joli PNC-Flight Reports :p

    A bientôt !

  • Merci pour ce vol retour avec un coucher de soleil qui donne une belle lumière et de belles photos.

    Du standard LH avec un steward qui fait son service à la va vite ce qui n'est pas très agréable.

    Jolies vues sur Marseille et le vieux port à l'arrivée.

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