Bonjour à tous,
Un petit FR sur ce vol régulier entre Beyrouth et Paris, tout ce qu'il y a de plus classique sur un 777 300 Configuration BEST 296 sièges.
J'arrive à 13h30 à l'aéroport de Beyrouth pour un vol à 16h. L'avion de Paris n'est toujours pas arrivé. J'ai préféré arriver tôt à l'aéroport cette fois ci car les derniers départs depuis le Liban ont toujours été "justes". Il faut savoir qu'à l'AIB Rafic Hariri, vous avez un premier contrôle pour accéder à la zone d'enregistrement avec tous les bagages à passer aux rayons X, puis enregistrement, contrôle des passeports, accès au Duty Free et Lounge et repassage au rayon X avant accès aux portes d'embarquement. Donc, oui, prévoyez un peu d'avance même si en ce mois de février l'aéroport a l'air bien calme et je passerai les contrôles relativement rapidement (sauf le dernier avant l'embarquement).
Comme d'habitude, l'avion se gare porte 23 (de mémoire), visible donc depuis la rampe extérieure de la dépose passager. Je vous mets 2 petites photos d'archives avec notamment la très jolie livrée JONONE
Je vous mets directement une photo dans la salle d'enregistrement une fois le premier contrôle passé. C'est toujours délicat de prendre des photos ici et je préfère éviter toute remarques
Enregistrement fait sans aucun soucis au comptoir SkyPriority, remplissage de la petite fiche qui permet de sortir du territoire (vous avez la même à l'arrivée qui vous est distribuée dans l'avion), passage du contrôle des passeports, et je monte directement au lounge qui était en travaux lors de mon dernier passage en Aout.
On m'avait dit qu'il avait été refait mais la…surprise! il est encore en travaux, surtout la partie la plus agréable, à savoir coté piste n'est pas accessible.
Néanmoins, la partie accessible est beaucoup mieux finie que précédemment, les fauteuils refaits bien qu'il en manquait un peu. Gageons qu'il sera prêt pour cet été avec l'afflux de touristes. Au passage, les toilettes glauques ont également été refaites…
Des pierres archéologiques datant de l'époque Romaines sont présentes dans le salon pour compléter la déco mais également plus loin dans l'aéroport.
Par contre, en début d'après midi, que des petites bouchées à se mettre sous la dent. Ca fait un peu chiche.
Je descends avant l'appel, anticipant la queue du deuxième passage aux Rayons X, et j'ai bien fait car bingo, une queue d'une dizaine de minutes m'attends.
Une fois le contrôle passé, encore une petite oeuvre de l'époque romaine
Le fameux CAFEMATIK (le café le plus cher de Beyrouth)
Et notre porte d'embarquement.
Je suis assis en 29J, jumelle du 29C pris à l'aller. Le pitch est… plus que correct :)
Petite photo extérieure avec 2 des 5 A330 de la flotte de Middle East Airlines, la compagnie du pays du Cèdre juste avant le push back à l'heure.
Je passe sur le siège que vous connaissez pour la plupart, car si j'ai décidé de faire ce FR, c'est que je n'avais pas remarqué être dans le F-GSQY (honte à moi) avant de remarquer ce petit logo.
Wifi On-Board! mais pas que puisque le téléphone sera également disponible en vol lorsqu'a un moment je désactiverai par erreur le mode avion. C'est bien pour cela que je mettrai un 8 dans ma note finale au divertissement car depuis quelques temps, je trouve l'offre d'AF en matière d'IFE très faible.
La connexion se fait relativement facilement (si vous n'y arrivez pas tout de suite, fermez tous les onglets et relancez votre navigateur)
Par contre, pour les tarifs… ce n'est vraiment pas ça quand on sait qu'Emirates permet une connexion minimale gratuite presque en standard quand cet appareil est en test depuis maintenant 2 ans chez AF… La connexion est très correcte et j'ai pu passer des appels WhatsApp sans aucun problème.
Petite photo du repas, pas exceptionnel, pas mauvais non plus.
Arrivée à CDG à 19h25 et à la porte à 32. Livraison des bagages à 19h51.
Voila, ce sera tout, j'espère que vous apprécierez
PS : si quelqu'un peut me dire comment faire pour que les photos en "portrait" ne soient pas coupées svp car je me rends compte qu'il manque des infos.
Bonjour et merci pour ce FR,
Cabine AF plutôt agréable sur les B777 retrofités, malgré le tarif prohibitif du wifi.
Le catering est plutôt correct, la mousse au chocolat du dessert aurait bien fait mon affaire!
Essayez de faire vos clichés avec un APN, le tout sera plus agréable à regarder qu'avec un smartphone :-)
Bonne journée et bon week-end
Merci de vos commentaires.
Malheureusement, je ne possède plus d'APN. Mon téléphone fait normalement de bonnes photos, mais il faut dire que je ne pensais pas faire un FR à la base, donc je ne me suis pas franchement appliqué. C'est le wifi on board qui m'a fait le faire.
Promis, je m'appliquerai plus les prochaines fois!
Cabine en BEST bien sympathique pour ce vol
Catering à bord tout à fait honnête
Au sujet du wifi, c'est sympa d'en proposer, mais il faudrait passer à la vitesse supérieure... Cet avion permet de "tester" le wifi à bord depuis des années ! Mon dernier vol PVG-CDG avec date de 2014 et ce même avion était déjà équipé ! Par ailleurs, les tarifs sont beaucoup trop élevés et AF ferait mieux de proposer des tarifs en fonction de la durée comme le font CX ou AA...
Sinon, ça reste toujours un plus mais il faudrait accélérer le déploiement...
Merci pour ce FR !
Tout pareil. Après, je vous avouerai être un peu contre le wifi dans les avions...Je peux comprendre que cela permets de continuer à travailler. Mais quand je décide de prendre un LC en J, c'est aussi pour me déconnecter et me reposer. Eternel dilemme et il y aura toujours des insatisfaits. Si je l'ai pris c'était juste par curiosité de test geek.
Bonjour et merci pour votre report.
Un plus que de voler en 777, de surcroit en Best, je dis cela parceque ses voisines Aman et Tel Aviv sont desservis en monocouloir.
Bénéficier de la wifi en vol pour lire ses mails ou textoter avec ses proches, oui je pense que cela peut être un service incontournable à notre époque mais de la à pouvoir passer des appels... là j'y suis moins favorable, lorsque l'on voit certains comportements dans les transports en commun...
Merci et à bientôt :)
Je partage votre avis quant aux coups de telephone. C'était surtout pour le "fun" et curiosité que je l'ai fait.
BEY est desservie depuis des années par des gros porteurs et ce jusqu'à 4 fois/jours depuis CDG. TO à fait le choix (même si ils n'ont que ça dans leur flotte), du 737 depuis ORY.
Bonjour !
Merci pour votre partage, je trouve le plateau plutôt bien fourni pour de l'éco.
Concernant les photos "portrait" coupées dans les "diaporamas" : malheureusement c'est un soucis que nous connaissons et qui ne peut pas être réglé pour le moment. La solution c'est d'éviter le mode diaporamas en ne mettant pas plus de trois photos à la suite sans texte (le diaporama est ensuite automatique proposé). Toutes les trois photos mettez un peu de texte et le diaporama n'apparait plus.
A bientôt !
Merci de l'astuce! C'était surtout pour les captures d'écran pour que les tarifs soient visibles.
Merci pour ce FR !