Je vous retrouve aujourd’hui pour une mini série qui me conduira jusqu'en Floride avec à la clé une croisière dans les Caraïbes ;)
Je tenais à retester le Boeing 747 que je n'ai plus emprunté depuis l'an 2000, avant sa retraite définitive dans quelque années ( je ne compte pas la série -8 beaucoup plus récente). British Airways étant la seule compagnie européenne ou américaine desservant Miami depuis l'Europe en Jumbo Jet, c'est donc sur BA que mon choix s'est rabattu, pour un tarif aller/retour imbattable de 450€/pers au départ de Nice (résa 3 mois à l'avance).
A ce prix là je n'ai pas hésité bien longtemps!
ALLER:
Nice (NCE) - Londres Heathrow (LHR) en Airbus A320 British Airways [Non reporté]
Londres Heathrow (LHR) - Miami (MIA) en Boeing 747-400 British Airways [Vous êtes ici]
RETOUR:
Miami (MIA) - Londres Heathrow (LHR) en Boeing 777-300ER American Airlines [Cliquez ici]
Londres Heathrow (LHR) - Nice (NCE) en Airbus A320 British Airways [Non reporté]
Ibis Styles Londres Heathrow
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
A la veille de ce vol long courrier nous avons choisi de passer la nuit au Ibis Styles situé en face de la piste nord. Son seul point faible, entendre le décollage des avions jusqu'a tard dans la soirée malgré le double vitrage (même en étant côté opposé aux pistes).
Les chambres ont une déco rigolote sur le thème de l'aérien:
Cherchez l'intrus au départ d'LHR (si on excepte Gatwick) ^^
L'hôtel est situé juste en face d'un arrêt de bus avec des passages très fréquents dès 5h ou 6h du matin à destination de la gare centrale de l’aéroport d'Heathrow (trajet gratuit car nous sommes dans la zone aéroportuaire):
Terminal 3 Londres Heathrow
Après 5min de trajet en "double decker" rouge si emblématique de la ville de Londres, nous arrivons au terminus et marchons un peu moins de 10min pour rejoindre le Terminal 3 d'où part notre vol vers Miami:
Il est un peu plus de 6h, la zone d'enregistrement BA est déjà bien remplie…
…Mais cela ne nous a pas empêché d'enregistrer nos valises assez rapidement. L'hôtesse nous a accueilli de manière sympathique et a été très souriante.
Pas trop d'attente au PIF, nous nous retrouvons en salle d'embarquement "à l'aveugle":
Pas mal de boutiques et restos. Teasing d'un prochain week end ;)
Souvenirs "so british":
Et coin sushis… pas trop mon truc à 7h du matin :p
Par curiosité je décide d'aller faire un tour à la salle de prières multi-confessions:
A proximité de cette dernière, des toilettes…
Et au dessus des lavabos, une indication qui m'a bien fait rire. A mon avis ça doit sentir le vécu :D
Bref, une fois de retour en salle d'embarquement, notre vol est annoncé en porte 40:
Pour y accéder il faut emprunter ce long couloir.
Des vitres permettent d'apercevoir le trafic au Terminal 3:
Une compagnie récemment récompensée d'une 5eme étoile:
Un Boeing 747-400 similaire au miens:
Une fois arrivés en porte 40 tout au bout de la jetée, je suis "convoqué" pour un contrôle d'explosif qui aura duré 5min:
Notre avion est déjà là, il s'agit du G-CIVA âgé de bientôt 26 ans.
L'embarquement par groupe est lancé avec quelque minutes de retard. Nous avons choisi d'embarquer parmi les derniers.
A bord du 747
Comme Pinocchio et Geppetto, nous sommes absorbés par la baleine ^^
Et je n'ai pas menti, voici l'escalier qui mène à la bosse ;)
Passage furtif par la Business:
Une porte de Jumbo Jet pour notre ami Esteban ;)
Nous arrivons à la rangée 48 et découvrons ces vieux sièges:
Le pitch y est correct pour mon mètre 65:
Une couverture, un oreiller et des écouteurs de qualité médiocre ont déjà été déposé avant notre arrivée:
A peine les fesses posées, nous repoussons déjà! (et à l'heure). C'est la 1ere fois que cela m'arrive ^^
Notre baleine croise ce mérou australien…
Gordon Ramsey nous explique la marche à suivre en cas d’évacuation:
A A A la queue leu leu ^^
Décollage après 20 min de taxi… quel doux bruit :)
Terminal 5:
Un des réservoirs d'eau à proximité d'LHR:
Le bassin qui a accueilli les épreuves d'aviron aux JO de 2012 (il me semble):
Les côtes anglaises:
Contenu de la pochette:
Le réseau BA et One World aux USA:
Miami est à 9h de Londres de manière théorique:
Dommage que la flotte British Airways n'apparaisse pas dans son magazine de bord…
La cabine:
Le plafonnier vintage:
Et poussiéreux:
Divertissement
Passons à l'IFE, qui comme vous l'avez surement remarqué semble d'un autre âge. Pas de VOD, uniquement des films à prendre en cours (qui tournent en boucle sur la même chaine) parmi les 25 canaux disponibles.
Aucune interaction n'est possible avec la géovision, mais elle est disponible en double traduction anglais/espagnol… rien que ça! On arrête pas le progrès :p
La télécommande pour contrôler l'écran et les différentes radios se situe au niveau de l’accoudoir… si vous passez de Kingsman à Mr Bean sans aucune raison particulière, pas besoin de chercher bien loin pour en connaitre l'origine^^
Catering n°1
L'apéro est servi après 45min de vol:
Suivi de la prestation principale avec…
du poulet:
ou des pâtes:
Tous les deux furent très bons comme les différents autres aliments présents sur le plateau :)
Voici l'inclinaison des sièges de la cabine éco:
Le vol se poursuit tranquillement, j'en profite pour photographier le winglet et l'un des beaux réacteurs Rolls Royce:
Catering n°2
Moins d'1h avant l'arrivée, le snack est distribué:
Bon sandwich froid poulet/mayo/crudité, accompagné d'un petit biscuit:
Approche
Les Caraïbes se rapprochent, ça sent bon les vacances :)
Les Bahamas:
La route du jour:
Nous longeons les côtes floridiennes:
L'aérodrome de Pompano Beach:
Port Everglades avec ci dessous le Costa Delizioza où nous avons eu le plaisir d'y naviguer pendant une dizaine de jours :D
L'aéroport de Fort Lauderdale:
Hollywood:
Aéroport de Miami
L'aéroport international de Miami:
Atterrissage:
Bienvenue aux USA:
Stationnement en passerelle avec 10min d'avance sur l'heure théorique:
Je décide de rallumer mon téléphone, et à ce moment précis je reçois un appel de mon patron… arffffff, rien d'important mais je n'avais pas spécialement envie de lui parler ^^
Une fois sorti de l'avion nous empruntons un train automatique pour rejoindre l'immigration:
Dernière vue de notre Boeing 747:
Nous sommes le 2eme avion en provenance de l'Europe à avoir atterri sur Miami. Nous attendrons tout de même 35 min avant de passer l'immigration.
Voici le dialogue avec l'agent (féminin) d'immigration qui n'aura duré même pas 30 sec:
Nous: "Bonjour" (en présentant nos passeports). Elle: "Merci… combien de jours comptez vous rester aux USA?" Nous: "Seulement 1 jour, nous avons une croisière à partir de demain" Elle: (clack 2 tampons) "C'est bon allez y…" Nous: " On ne vous donne pas la fiche bleue?" Elle: "Non c'est bon allez y" Nous: "Ok merci au revoir"
Est-ce normal? ^^
Nous voilà donc dans la salle des tapis à bagages, et direction la sortie pour rejoindre Hollywood via un Uber (50 min de trajet pour 44$).
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Verdict
British Airways
6.4/10
Cabine6.5
Equipage7.5
Divertissements4.0
Restauration7.5
London - LHR
8.5/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté8.0
Miami - MIA
8.1/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Je ne tenais pas trop à pénaliser la "vétusté" de la cabine de ce cher Jumbo Jet, d'où ces notes assez clémentes. Le siège en lui même était confortable, et l'inclinaison plus que correcte.
L’équipage a bien fait son travail tout en étant sympathique et souriant.
Le catering était pas mal du tout au niveau du goût.
Concernant l'IFE il est clairement hors d'âge, mais cela n'a en rien gâché notre voyage ^^
Quel plaisir de revoler en Boeing 747! Rien que pour ça je peux vous affirmer que ce fut un très bon vol malgré quelque défauts... le charme de l'aérien que voulez vous :)
Merci pour vos lectures et à très bientôt!
Kilmarnock.
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Bonjour Kilmarnock et merci pour cet excellent report à bord de la reine du ciel. BA et LH devraient garder leurs 747 encore quelques années, j’espère donc en prendre un d’ici peu. La cabine fait un peu vieillotte on ne vas pas se mentir mais le siège à l’air très confortable, seul l’IFE fait préhistorique. Nourriture qui a l’air d’être correcte pour de l’éco. Sympa les espaces verts au dessous de l’approch de MIA.
Merci pour ton retour Scorph! Oui BA, KL et LH restent encore de bonnes alternatives pour tester le 747 au départ de l'Europe... à voir pour les cies asiatiques. IFE pourri en effet, mais sièges confortables... comme quoi, c'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures confitures ;) A+
Merci pour ce FR Benjamin. Tu as déjà bénéficié de l'amélioration du service Y on dirait (les bretzels à l'apéritif et une vraie collation avant l'arrivée). Un vol correct (hormis l'IFE) avec surtout l'avantage de voler sur la Reine du ciel.
Merci pour ton retour Etienne! J'avoue ne pas avoir comparé les précédents FRs BA en long courrier sur le site (et je n'ai jamais pris BA en LC), mais je veux bien te croire. Et si je comprends bien, le service LC a été amélioré contrairement au service MC ^^ A +
"Et au dessus des lavabos, une indication qui m'a bien fait rire. A mon avis ça doit sentir le vécu :D" pas sûr que cela arrête le fidèle qui doit faire ses ablutions faute d'une infrastructure dédiée.
Ouah pas de VOD, c'est tout de même incroyable...en 2018. Tout comme l'inclinaison des sièges. Autres temps, autres moeurs.
"pas sûr que cela arrête le fidèle qui doit faire ses ablutions faute d'une infrastructure dédiée" Deux cas de figures possibles à mon avis: Soit ils laissent leurs pieds au sol et les lavent avec un mouchoir (par exemple), soit ils s'abstiennent de prier dans la salle en question ^^ Et oui, l'IFE est à l'image de l'avion... vintage :p Merci pour ton commentaire Quentin et à bientôt.
"A la veille de ce vol long courrier nous avons choisi de passer la nuit au Ibis Styles situé en face de la piste nord." -> Effectivement c'est un bon hôtel bien placé mais je n'ai pas eu à me plaindre du bruit après 12h de vol de jour en J BR. :P
"Pas de VOD, uniquement des films à prendre en cours (qui tournent en boucle sur la même chaine) parmi les 25 canaux disponibles." -> What ?!?
"si vous passez de Kingsman à Mr Bean sans aucune raison particulière, pas besoin de chercher bien loin pour en connaitre la raison ^^" -> La "sélection" de films est so British. ;)
Apparemment il n'y a que LH qui ait rétrofitté ses 744 : Un signe des 5* sans doute. lol
Merci pour ton retour Clément! Et oui... les IFE sans VOD ça existent encore :p Les 747 BA n'ont pas tous et ne bénéficieront pas de retrofit... "La "sélection" de films est so British" Yes Sir! J'ai essayé de rester dans le thème :p A+
Bon choix que cet Ibis proche de LHR, peut être même trop proche... Tarif canon que proposait BA, il ne fallait surtout pas hésiter Ah un vol à bord d'un B747 devient rare, il faut en profiter "Comme Pinocchio et Geppetto, nous sommes absorbés par la baleine"=> Attention de ne pas raconter de calembredaines, sinon ton nez va grandir ^^ A bord, le siège a l'air confortable, et le pitch bien pour ton petit gabarit. IFE d'un autre age mais on s'en contente... Deux prestations honnêtes avec un Gin Tonic pour bien commencer les vacances ! Passage ultra rapide auprès de l'agente à l'immigration Il est tant que la croisière s'amuse, à bord d'un navire Costa :)
Mon souhait le plus cher sur ce voyage était de reprendre le 747 en évitant les détours, puis je n'avais jamais non plus testé le 777-300ER... British Airways proposait un prix très intéressant alors nous n'avons pas beaucoup hésité! "Attention de ne pas raconter de calembredaines, sinon ton nez va grandir ^^" Heureusement que ce n'est pas autre chose que le nez qui s'allonge :p Tu as bien été observateur avec le Gin Tonic! Nous nous sommes bien amusé sur cette croisière c'est vrai, mais nous n'avons pas croisé le barman Isaac ^^ A bientôt Hervé et merci pour ton retour!
"Et au dessus des lavabos, une indication qui m'a bien fait rire. A mon avis ça doit sentir le vécu :D"=> ceci n'est pas non plus un bidet (LOL)
J'espère quand même que les passagers en CW et First ont leur programme en VOD. Même si BA compte garder ses B747 encore quelques années, il ne faut pas compter à ce que l'IFE soit modernisé.
" ceci n'est pas non plus un bidet (LOL)" Haha cette image d'horreur :p "J'espère quand même que les passagers en CW et First ont leur programme en VOD." Bonne question, à voir dans les archives de Flight-Report ^^ En tout cas il me semble que le retrofit des 747 BA est maintenant terminée, toute la flotte n'en a pas bénéficié... Merci pour ton retour Bernard, à bientôt!
Quelle bonne idée ce vol en 744 à un prix défiant toute concurrence en plus ! La cabine est clairement hors d'âge, digne des 777 COI d'AF mais sur vol de jour ça reste correct, et le retour sur AA sera plus agréable surtout de nuit.
Je trouve le catering pas terrible... KLM a du soucis à se faire à ce niveau !
"L'hôtel est situé juste en face d'un arrêt de bus avec des passages très fréquents dès 5h ou 6h du matin à destination de la gare centrale de l’aéroport d'Heathrow:": si ça n'a pas changé, les bus de ville qui circulent dans la zone aéroportuaire sont en plus gratuits ?
Salut Nico! Et bien paradoxalement j'ai préféré ce vol aller au vol retour malgré la modernité (relative) du 777-300ER ^^ Tout à fait, les bus sont gratuits dans la zone aéroportuaire, tu as bien fait de le préciser. Je le rajoute dans le FR! Merci pour com'! A+
Je commence par la fin: si tu es passé par les machines automatiques à l'arrivée ("returning ESTA") la petite fiche de douane (la bleue) n'est plus necessaire. C'est l'espèce de coupon avec ta photo imprimée dessus qui fait office.
Ensuite concernant BA : même si tu as eu le droit à la version améliorée du catering, ça reste bof pour la seconde prestation, un sandwich (Sofa ! Ca il fallait l'inventer !) et un shortbread, ouais mais non !
A bientôt pour le retour (le bonus n'est pas facultatif, c'est un ordre ^^) et au plaisir de te revoir !
Hello Stephan! Sauf erreur de ma part, je n'ai pas vu de machines automatiques à l'arrivée. Puis quand bien même je l'ai avez vu, je n'ai rien rempli à l'avance qui permettait d'avoir ma tête en portrait sur l'un de leur document officiel... intéressant pour la prochaine fois cependant ;) Concernant le catering je l'ai bien aimé... alors après peut être que mes exigences étaient moindres en sachant que j'allais prendre BA :p Si toi être sage, un bonus tu auras haha A très bientôt! (vivement!) et merci pour ton retour.
Merci pour ce FR Benjamin Dommage de n'avoir eu un 747 rétroffité, l'écran aurait été bien meilleur ! Du BA classique sinon, j'espère que la croisière s'est bien passée :-) A bientôt
Merci pour ton retour Kévin! Oui dommage que ce 747 ne fasse pas partie des avions BA rétrofité, mais bon... j'ai tout de même passé un très bon vol :) La croisière s'est très bien passé oui, une super expérience! A bientôt.
Merci pour ce FR agréable à bord du mythique 747. "Passons à l'IFE, qui comme vous l'avez surement remarqué semble d'un autre âge. Pas de VOD, uniquement des films à prendre en cours (qui tournent en boucle sur la même chaine) parmi les 25 canaux disponibles." aie aie aie, j'allais charier en parlant d'un écran à la AF COI mais non c'est pire... Dur quand même en 2018. Les prestations semblent pas mal même si un brin basique.
Merci pour ton retour Erwan! Comme quoi, parfois on critique AF, mais il y a encore pire en 2018 sur des compagnies pourtant bien réputées :D Si on excepte l'IFE, globalement nous avons eu de bonnes prestations sur ce vol. A bientôt!
Merci Benjamin pour ce FR. Après le FR de Chevelan me voilà replongée dans le passé avec cette cabine. Ahh l'IFE qui passe en boucle des films à prendre "en vol" un vieux souvenir, que je pensais relégué aux oubliettes. La télécommande dans l'accoudoir, une vraie plaie , j'ai tenté lors d'un vol sur Air Canada de faire comprendre à ma voisine très avancée en âge d'arrêter de me sortir de mon film..Rien n'y a fait.. Niveau repas BA reste correct. Bonus obligatoire pour le vol retour. A bientôt
Merci pour ton retour Valérie! A vrai dire, je n'ai jamais connu ce systeme d'IFE avec films qui passent en boucle, donc en quelque sorte c'est une 1ere pour moi :p En 2000 sur un 747-200 LH que j'ai emprunté, il n'y avait que des écrans collectifs sur toile! Aaahhh la télécommande au niveau de l'accoudoir... beaucoup de personnes doivent avoir des anecdotes à raconter à ce sujet ^^ Pour le bonus je vais essayer, mais voyant l’intérêt de plusieurs FRsites, cela semble compliqué d'y échapper :) A bientôt.
Merci pour ce report. Le grand intérêt est tout de même de voler avec le 744, je me trompe?
Sinon pour les hures de vols théoriques, soit j’ai rien compris, soit c’est complètement erroné ! Comment Miami peut être à 9h et FLL 9h50? MSY à 12h15 et houston à 9h35? Il y a un problème non??
Merci pour ton commentaire Loouri! Tout à fait, l’intérêt principal de ce vol réside surtout dans le fait de prendre le 747 ;) J'ai eu le même réaction que toi sur ces estimations... je n'ai pas tout pigé :p A+
De belles images tant à LHR une fois le jour levé qu'à l'approche de MIA.
Cabine vintage en effet : avec ses avantages (un siège plus confortable -s'il n'est pas usé jusqu'à la corde- avec une inclinaison sympa) et ses inconvénients (un IFE digne de MS.)
Le premier service n'est pas mal du tout pour de l'éco.
Merci pour ton retour Franck! Oui du bon et du moins bon, mais me concernant je n'ai retenu que du positif. Pour ceux très à cheval sur la qualité de l'IFE, ils risquent de souffrir :p Même MS propose un meilleur IFE c'est dire (de peu je te l'accorde ^^). A bientôt!
Merci Benjamin pour le partage, Je connaissais pas cette livrée d'Emirates avec les animaux. Je me demande ce que n'a pas encore fait Gordon Ramsay et si il a le temps d'aller dans ses restaurants! Même si âgés comme certains Fristes, les sièges ont l'air confortable, le catering un peu bof bof mais c'était bon donc tant mieux. Bonne croisière à vous, hâte de lire la suite, passez vous par Sainte Lucie?
Cette livrée "Savane" d'EK je ne l'avais vu qu'en photo, c'était la 1ere fois que je l'a voyais en vrai perso ^^ Toute proportion gardée, Gordon Ramsey est un peu notre Philippe Etchebest :) Notre croisière est malheureusement déjà terminée, mais nous ne sommes pas passé par Sainte Lucie, mais plus à l'Ouest. Merci ton com Nico, A+
Sympa en effet la déco de la chambre, mais en étant face à la piste, il faut s'attendre à un peu de bruit ^^
Avion pas récent, mais pour voler en 744, il n'y a guère le choix. BA a raison je trouve de les pousser un peu plus loin, au moins pour la nostalgie. Après bien sûr la cabine est vieillote, que ce soit IFE ou plafonnier, mais les vieux sièges sont souvent plus confortables que ce qu'on trouve désormais. Bon après sur l'IFE, c'est vrai que si les coudes du voisin n'arrêtent pas de changer ton programme, ça devient vite lourd ^^
Un coca en apéro mais un Gin Tonic pour accompagner le repas...tu fais les choses au rebours des autres toi ^^
A l'arrivée, le contrôle est entièrement géré par la machine où tu as dû passer, et donc le contrôle final n'a pas a duré plus puisque tu es clean. Mais si tu veux passer plus de temps avec les agents d'immigration, je te propose un départ du Caire, c'est efficace et tu découvres des zones de l'aéroport que tu ignores jusque là :D !
Merci pour ton com' Thomas! En parlant de BA et ses 747, est ce que les IFE de la business sont en VOD? Je me doute que oui mais je pose quand même la question, on sait jamais :p Concernant les boissons, à la base je pensais que celle qui accompagnait l’apéro était la seule que je recevrai du repas, c'est pour ça que j'ai choisi d'abord le coca. Réflexion plus ou moins bête car quoi qu'il arrive j'aurai pu redemander une boisson. Bref, avec le recul c'est vrai que j'ai fait un truc un peu chelou ^^
Haha tu m'as bien fait rire avec le passage sur l'immigration. Mais concrètement, a quoi ça sert qu'ils nous posent des questions alors?
Oui, les IFE sont VOD en J. En fait, l'écran que vous avez eu correspond au mode dégradé....quand il y a un plantage complet de la VOD, c'est ce système qui prend le relais en Club World. Ca ne m'est arrivé qu'une seule fois.
La dernière question permet à l'agent d'immigration d'apporter une touche humaine complémentaire ;)
Je trouve plutôt original de voir notre ami Gordon expliquer les consignes de sécurité, il faut bien se faire des sous ailleurs que dans la restauration! LOL
Catering plutôt correct avec l'apéritif proposé précédemment.
IFE digne dans anciennes cabines LH sur B747-400 ou j'avais du supporter 3 films indiens sur écran collectif vers Bangalore^^
Merci pour ton com' mon Benoit! Gordon fait souvent de la prévention j'ai l'impression entre ses interventions dans des cuisines pourries ou dans les avions BA :p 1 film indien de temps en temps ça ne fait pas de mal, mais 3, ouch!! Bonne journée à toi aussi et à très bientôt!
Hello Benjamin, Cabine old school mais quel plaisir à voler à bord d'un 747 ! l'IFE est bien antique vaut mieux pas louper le bon moment pour la diffusion du film choisi:) Bon séjour dans les Caraïbes à voguer :)
Salut Alexis, merci pour ton commentaire! Oui, j'adore les cabines old school, le 747 est parfait dans ce registre haha Dommage pour l'IFE qui ne précise pas quel film est diffusé sur quel canaux... puis il est vrai que si un film nous intéresse vraiment, on ne peut pas le regarder réellement quand on veut, on doit régulièrement revenir sur le canaux pour s'assurer que le film n'a pas déjà commencé ^^ A très bientôt!
Merci Benjamin pour ce FR ! Un très bon prix au départ de NCE. Autant profiter des 747-400, des -8 il y en a hélas très peu... Les hôtels proches de LHR sont en général peu chers par rapport aux prix londoniens habituels. Je suis étonné du nombre de vols BA qui partent du T3 plutôt que du T5. La cabine fait bien son âge mais les sièges semblent confortables. Je ne pensais pas qu'il existait encore des IFE sans VOD. Tiens le Costa Deliziosa que je connais bien. Je suis pas fan de la décoration des navires de cette compagnie mais j'aime bien celui-là qui est plutôt sobre. De très jolies vues à l'arrivée. Une immigration rapide, si cela pouvait être comme ça plus souvent... A bientôt pour la suite !
Merci pour ton retour Stéphane! Oui j'avais aussi remarqué que les hôtels proches d'LHR étaient moins cher qu'en centre ville. Mais ceci est assez compréhensif en étant relativement loin de tout intérêt touristique (si on excepte l'aéroport). "Je suis étonné du nombre de vols BA qui partent du T3 plutôt que du T5." Manque de place au T5? Je me demande d'ailleurs sur quels critères certaines destinations ont été choisies pour migrer au T3 ^^ Globalement j'ai bien aimé aussi la décoration du Costa Deliziosa, sauf celle du bar Amabilis juste à côté du théâtre... une déco toute verte en tissu un peu kitch :p A bientôt!
Merci pour ce FR ! Vous savez pourquoi vous avez eu un contrôle d'explosifs ? C'est aléatoire ? En effet pas mal le repoussage à l'heure, sur mon vol pour NYC on avait repoussé avec 30 min de retard sans compté le long taxi. Le bruit au décollage est sublime, les nouveaux avions ne valent pas ces bons vieux aéronefs niveau bruit :D (Après c'est mon avis perso) La télécommande se détache pas comme on peut voir sur les anciennes cabines d'Air France ? J'imagine que ça doit faire plaisir, à peine arrivé, le patron appel :) En effet le 747 est tellement charmant, même s'il se fait vintage. Je l'adore et quand j'ai le choix entre un 747 ou un 380, le choix est très vite fait. Encore merci ;)
Merci pour votre commentaire Lucas! Bonne question, je pense que c'est aléatoire, après, est ce qu'il y a un algorithme au moment de la résa qui déclenche ça sur notre dossier? Je ne sais pas :) Le taxi est un l'un des gros points noirs à LHR, il peut être long... très long! "Le bruit au décollage est sublime, les nouveaux avions ne valent pas ces bons vieux aéronefs niveau bruit :D (Après c'est mon avis perso)" J'ai le même avais que toi, rien ne vaut un bruit bien rustique :p La télécommande est bien ancrée dans l'accoudoir sans possibilité de la retirer. Patron, foutez moi la paix! haha A bientôt!
Et ce contrôle d'explosifs s'est passé comment ? Ils ont fait quoi ? Yep en effet il est long, en contre-partie il laisse de temps de bien spotter avec un beau trafic. Ahaha exactement un bon vieux bruit, c'est ce qu'on aime, les nouveaux n'ont pas ce charme et sont trop silencieux :D
A côté de la porte d'embarquement un peu à l'écart sur des tables installées pour l'occasion. Contrôle de mon sac à dos, de mon smartphone, j'ai du retirer mes pompes puis palpation classique^^ Tous ça avec la fameuse tige noire à bout blanc qu'on peut retrouver lors d'un contrôle d'explosif au niveau du PIF. Ce fameux bout blanc est ensuite passé dans une machine pour voir si de l'explosif a été détecté ou non.
Hello Jules! " mais je lui préfère quand même le -8 pour le confort ^^" Surtout quand on voyage en premium n'est ce pas? :D Plus sérieusement, malgré une cabine vieille, je l'ai trouvé assez confortable ;) Oui vu le prix payé je ne vais pas faire le difficile. Merci pour ton retour et à la prochaine!
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963 avis
45 Commentaires
Bon vols ou plutôt bon vent pour la croisière !
Oui BA, KL et LH restent encore de bonnes alternatives pour tester le 747 au départ de l'Europe... à voir pour les cies asiatiques.
IFE pourri en effet, mais sièges confortables... comme quoi, c'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures confitures ;)
A+
Tu as déjà bénéficié de l'amélioration du service Y on dirait (les bretzels à l'apéritif et une vraie collation avant l'arrivée).
Un vol correct (hormis l'IFE) avec surtout l'avantage de voler sur la Reine du ciel.
J'avoue ne pas avoir comparé les précédents FRs BA en long courrier sur le site (et je n'ai jamais pris BA en LC), mais je veux bien te croire. Et si je comprends bien, le service LC a été amélioré contrairement au service MC ^^
A +
"Et au dessus des lavabos, une indication qui m'a bien fait rire. A mon avis ça doit sentir le vécu :D" pas sûr que cela arrête le fidèle qui doit faire ses ablutions faute d'une infrastructure dédiée.
Ouah pas de VOD, c'est tout de même incroyable...en 2018. Tout comme l'inclinaison des sièges.
Autres temps, autres moeurs.
Et oui, l'IFE est à l'image de l'avion... vintage :p
Merci pour ton commentaire Quentin et à bientôt.
En effet le tarif est intéressant.
"A la veille de ce vol long courrier nous avons choisi de passer la nuit au Ibis Styles situé en face de la piste nord." -> Effectivement c'est un bon hôtel bien placé mais je n'ai pas eu à me plaindre du bruit après 12h de vol de jour en J BR. :P
"Pas de VOD, uniquement des films à prendre en cours (qui tournent en boucle sur la même chaine) parmi les 25 canaux disponibles." -> What ?!?
"si vous passez de Kingsman à Mr Bean sans aucune raison particulière, pas besoin de chercher bien loin pour en connaitre la raison ^^" -> La "sélection" de films est so British. ;)
Apparemment il n'y a que LH qui ait rétrofitté ses 744 : Un signe des 5* sans doute. lol
Et oui... les IFE sans VOD ça existent encore :p
Les 747 BA n'ont pas tous et ne bénéficieront pas de retrofit...
"La "sélection" de films est so British" Yes Sir! J'ai essayé de rester dans le thème :p
A+
Bon choix que cet Ibis proche de LHR, peut être même trop proche...
Tarif canon que proposait BA, il ne fallait surtout pas hésiter
Ah un vol à bord d'un B747 devient rare, il faut en profiter
"Comme Pinocchio et Geppetto, nous sommes absorbés par la baleine"=> Attention de ne pas raconter de calembredaines, sinon ton nez va grandir ^^
A bord, le siège a l'air confortable, et le pitch bien pour ton petit gabarit.
IFE d'un autre age mais on s'en contente...
Deux prestations honnêtes avec un Gin Tonic pour bien commencer les vacances !
Passage ultra rapide auprès de l'agente à l'immigration
Il est tant que la croisière s'amuse, à bord d'un navire Costa :)
Merci pour ce FR, à bientôt !
"Attention de ne pas raconter de calembredaines, sinon ton nez va grandir ^^" Heureusement que ce n'est pas autre chose que le nez qui s'allonge :p
Tu as bien été observateur avec le Gin Tonic!
Nous nous sommes bien amusé sur cette croisière c'est vrai, mais nous n'avons pas croisé le barman Isaac ^^
A bientôt Hervé et merci pour ton retour!
J'espère quand même que les passagers en CW et First ont leur programme en VOD.
Même si BA compte garder ses B747 encore quelques années, il ne faut pas compter à ce que l'IFE soit modernisé.
Merci Pinocchio.
"J'espère quand même que les passagers en CW et First ont leur programme en VOD." Bonne question, à voir dans les archives de Flight-Report ^^
En tout cas il me semble que le retrofit des 747 BA est maintenant terminée, toute la flotte n'en a pas bénéficié...
Merci pour ton retour Bernard, à bientôt!
Quelle bonne idée ce vol en 744 à un prix défiant toute concurrence en plus ! La cabine est clairement hors d'âge, digne des 777 COI d'AF mais sur vol de jour ça reste correct, et le retour sur AA sera plus agréable surtout de nuit.
Je trouve le catering pas terrible... KLM a du soucis à se faire à ce niveau !
"L'hôtel est situé juste en face d'un arrêt de bus avec des passages très fréquents dès 5h ou 6h du matin à destination de la gare centrale de l’aéroport d'Heathrow:": si ça n'a pas changé, les bus de ville qui circulent dans la zone aéroportuaire sont en plus gratuits ?
A + !
Et bien paradoxalement j'ai préféré ce vol aller au vol retour malgré la modernité (relative) du 777-300ER ^^
Tout à fait, les bus sont gratuits dans la zone aéroportuaire, tu as bien fait de le préciser. Je le rajoute dans le FR!
Merci pour com'! A+
Je commence par la fin: si tu es passé par les machines automatiques à l'arrivée ("returning ESTA") la petite fiche de douane (la bleue) n'est plus necessaire. C'est l'espèce de coupon avec ta photo imprimée dessus qui fait office.
Ensuite concernant BA : même si tu as eu le droit à la version améliorée du catering, ça reste bof pour la seconde prestation, un sandwich (Sofa ! Ca il fallait l'inventer !) et un shortbread, ouais mais non !
A bientôt pour le retour (le bonus n'est pas facultatif, c'est un ordre ^^) et au plaisir de te revoir !
Sauf erreur de ma part, je n'ai pas vu de machines automatiques à l'arrivée. Puis quand bien même je l'ai avez vu, je n'ai rien rempli à l'avance qui permettait d'avoir ma tête en portrait sur l'un de leur document officiel... intéressant pour la prochaine fois cependant ;)
Concernant le catering je l'ai bien aimé... alors après peut être que mes exigences étaient moindres en sachant que j'allais prendre BA :p
Si toi être sage, un bonus tu auras haha
A très bientôt! (vivement!) et merci pour ton retour.
Dommage de n'avoir eu un 747 rétroffité, l'écran aurait été bien meilleur !
Du BA classique sinon, j'espère que la croisière s'est bien passée :-)
A bientôt
Oui dommage que ce 747 ne fasse pas partie des avions BA rétrofité, mais bon... j'ai tout de même passé un très bon vol :)
La croisière s'est très bien passé oui, une super expérience!
A bientôt.
"Passons à l'IFE, qui comme vous l'avez surement remarqué semble d'un autre âge. Pas de VOD, uniquement des films à prendre en cours (qui tournent en boucle sur la même chaine) parmi les 25 canaux disponibles." aie aie aie, j'allais charier en parlant d'un écran à la AF COI mais non c'est pire... Dur quand même en 2018.
Les prestations semblent pas mal même si un brin basique.
À bientôt
Comme quoi, parfois on critique AF, mais il y a encore pire en 2018 sur des compagnies pourtant bien réputées :D
Si on excepte l'IFE, globalement nous avons eu de bonnes prestations sur ce vol.
A bientôt!
Après le FR de Chevelan me voilà replongée dans le passé avec cette cabine.
Ahh l'IFE qui passe en boucle des films à prendre "en vol" un vieux souvenir, que je pensais relégué aux oubliettes.
La télécommande dans l'accoudoir, une vraie plaie , j'ai tenté lors d'un vol sur Air Canada de faire comprendre à ma voisine très avancée en âge d'arrêter de me sortir de mon film..Rien n'y a fait..
Niveau repas BA reste correct.
Bonus obligatoire pour le vol retour.
A bientôt
A vrai dire, je n'ai jamais connu ce systeme d'IFE avec films qui passent en boucle, donc en quelque sorte c'est une 1ere pour moi :p
En 2000 sur un 747-200 LH que j'ai emprunté, il n'y avait que des écrans collectifs sur toile!
Aaahhh la télécommande au niveau de l'accoudoir... beaucoup de personnes doivent avoir des anecdotes à raconter à ce sujet ^^
Pour le bonus je vais essayer, mais voyant l’intérêt de plusieurs FRsites, cela semble compliqué d'y échapper :)
A bientôt.
Merci pour ce report. Le grand intérêt est tout de même de voler avec le 744, je me trompe?
Sinon pour les hures de vols théoriques, soit j’ai rien compris, soit c’est complètement erroné !
Comment Miami peut être à 9h et FLL 9h50?
MSY à 12h15 et houston à 9h35? Il y a un problème non??
A bientôt !
Tout à fait, l’intérêt principal de ce vol réside surtout dans le fait de prendre le 747 ;)
J'ai eu le même réaction que toi sur ces estimations... je n'ai pas tout pigé :p
A+
De belles images tant à LHR une fois le jour levé qu'à l'approche de MIA.
Cabine vintage en effet : avec ses avantages (un siège plus confortable -s'il n'est pas usé jusqu'à la corde- avec une inclinaison sympa) et ses inconvénients (un IFE digne de MS.)
Le premier service n'est pas mal du tout pour de l'éco.
Et que la croisière s'amuse ;=) A bientôt!
Oui du bon et du moins bon, mais me concernant je n'ai retenu que du positif. Pour ceux très à cheval sur la qualité de l'IFE, ils risquent de souffrir :p
Même MS propose un meilleur IFE c'est dire (de peu je te l'accorde ^^).
A bientôt!
Je connaissais pas cette livrée d'Emirates avec les animaux.
Je me demande ce que n'a pas encore fait Gordon Ramsay et si il a le temps d'aller dans ses restaurants!
Même si âgés comme certains Fristes, les sièges ont l'air confortable, le catering un peu bof bof mais c'était bon donc tant mieux.
Bonne croisière à vous, hâte de lire la suite, passez vous par Sainte Lucie?
Toute proportion gardée, Gordon Ramsey est un peu notre Philippe Etchebest :)
Notre croisière est malheureusement déjà terminée, mais nous ne sommes pas passé par Sainte Lucie, mais plus à l'Ouest.
Merci ton com Nico, A+
Sympa en effet la déco de la chambre, mais en étant face à la piste, il faut s'attendre à un peu de bruit ^^
Avion pas récent, mais pour voler en 744, il n'y a guère le choix. BA a raison je trouve de les pousser un peu plus loin, au moins pour la nostalgie. Après bien sûr la cabine est vieillote, que ce soit IFE ou plafonnier, mais les vieux sièges sont souvent plus confortables que ce qu'on trouve désormais. Bon après sur l'IFE, c'est vrai que si les coudes du voisin n'arrêtent pas de changer ton programme, ça devient vite lourd ^^
Un coca en apéro mais un Gin Tonic pour accompagner le repas...tu fais les choses au rebours des autres toi ^^
A l'arrivée, le contrôle est entièrement géré par la machine où tu as dû passer, et donc le contrôle final n'a pas a duré plus puisque tu es clean. Mais si tu veux passer plus de temps avec les agents d'immigration, je te propose un départ du Caire, c'est efficace et tu découvres des zones de l'aéroport que tu ignores jusque là :D !
Merci pour le FR, et à bientôt :)
En parlant de BA et ses 747, est ce que les IFE de la business sont en VOD? Je me doute que oui mais je pose quand même la question, on sait jamais :p
Concernant les boissons, à la base je pensais que celle qui accompagnait l’apéro était la seule que je recevrai du repas, c'est pour ça que j'ai choisi d'abord le coca. Réflexion plus ou moins bête car quoi qu'il arrive j'aurai pu redemander une boisson. Bref, avec le recul c'est vrai que j'ai fait un truc un peu chelou ^^
Haha tu m'as bien fait rire avec le passage sur l'immigration. Mais concrètement, a quoi ça sert qu'ils nous posent des questions alors?
A bientôt!
La dernière question permet à l'agent d'immigration d'apporter une touche humaine complémentaire ;)
Je trouve plutôt original de voir notre ami Gordon expliquer les consignes de sécurité, il faut bien se faire des sous ailleurs que dans la restauration! LOL
Catering plutôt correct avec l'apéritif proposé précédemment.
IFE digne dans anciennes cabines LH sur B747-400 ou j'avais du supporter 3 films indiens sur écran collectif vers Bangalore^^
Bonne journée à toi et à bientôt!
Gordon fait souvent de la prévention j'ai l'impression entre ses interventions dans des cuisines pourries ou dans les avions BA :p
1 film indien de temps en temps ça ne fait pas de mal, mais 3, ouch!!
Bonne journée à toi aussi et à très bientôt!
Cabine old school mais quel plaisir à voler à bord d'un 747 !
l'IFE est bien antique vaut mieux pas louper le bon moment pour la diffusion du film choisi:)
Bon séjour dans les Caraïbes à voguer :)
Oui, j'adore les cabines old school, le 747 est parfait dans ce registre haha
Dommage pour l'IFE qui ne précise pas quel film est diffusé sur quel canaux... puis il est vrai que si un film nous intéresse vraiment, on ne peut pas le regarder réellement quand on veut, on doit régulièrement revenir sur le canaux pour s'assurer que le film n'a pas déjà commencé ^^
A très bientôt!
Un très bon prix au départ de NCE. Autant profiter des 747-400, des -8 il y en a hélas très peu...
Les hôtels proches de LHR sont en général peu chers par rapport aux prix londoniens habituels.
Je suis étonné du nombre de vols BA qui partent du T3 plutôt que du T5.
La cabine fait bien son âge mais les sièges semblent confortables. Je ne pensais pas qu'il existait encore des IFE sans VOD.
Tiens le Costa Deliziosa que je connais bien. Je suis pas fan de la décoration des navires de cette compagnie mais j'aime bien celui-là qui est plutôt sobre.
De très jolies vues à l'arrivée.
Une immigration rapide, si cela pouvait être comme ça plus souvent...
A bientôt pour la suite !
Oui j'avais aussi remarqué que les hôtels proches d'LHR étaient moins cher qu'en centre ville. Mais ceci est assez compréhensif en étant relativement loin de tout intérêt touristique (si on excepte l'aéroport).
"Je suis étonné du nombre de vols BA qui partent du T3 plutôt que du T5." Manque de place au T5? Je me demande d'ailleurs sur quels critères certaines destinations ont été choisies pour migrer au T3 ^^
Globalement j'ai bien aimé aussi la décoration du Costa Deliziosa, sauf celle du bar Amabilis juste à côté du théâtre... une déco toute verte en tissu un peu kitch :p
A bientôt!
Vous savez pourquoi vous avez eu un contrôle d'explosifs ? C'est aléatoire ?
En effet pas mal le repoussage à l'heure, sur mon vol pour NYC on avait repoussé avec 30 min de retard sans compté le long taxi.
Le bruit au décollage est sublime, les nouveaux avions ne valent pas ces bons vieux aéronefs niveau bruit :D (Après c'est mon avis perso)
La télécommande se détache pas comme on peut voir sur les anciennes cabines d'Air France ?
J'imagine que ça doit faire plaisir, à peine arrivé, le patron appel :)
En effet le 747 est tellement charmant, même s'il se fait vintage. Je l'adore et quand j'ai le choix entre un 747 ou un 380, le choix est très vite fait.
Encore merci ;)
Bonne question, je pense que c'est aléatoire, après, est ce qu'il y a un algorithme au moment de la résa qui déclenche ça sur notre dossier? Je ne sais pas :)
Le taxi est un l'un des gros points noirs à LHR, il peut être long... très long!
"Le bruit au décollage est sublime, les nouveaux avions ne valent pas ces bons vieux aéronefs niveau bruit :D (Après c'est mon avis perso)" J'ai le même avais que toi, rien ne vaut un bruit bien rustique :p
La télécommande est bien ancrée dans l'accoudoir sans possibilité de la retirer.
Patron, foutez moi la paix! haha
A bientôt!
Yep en effet il est long, en contre-partie il laisse de temps de bien spotter avec un beau trafic.
Ahaha exactement un bon vieux bruit, c'est ce qu'on aime, les nouveaux n'ont pas ce charme et sont trop silencieux :D
Contrôle de mon sac à dos, de mon smartphone, j'ai du retirer mes pompes puis palpation classique^^
Tous ça avec la fameuse tige noire à bout blanc qu'on peut retrouver lors d'un contrôle d'explosif au niveau du PIF. Ce fameux bout blanc est ensuite passé dans une machine pour voir si de l'explosif a été détecté ou non.
A+
a+
C'est très vintage pour la cabine, on appréciera tout de même de voler dans le 747, mais je lui préfère quand même le -8 pour le confort ^^
Une prestation plutôt correcte, surtout vu le prix payé !
A+
" mais je lui préfère quand même le -8 pour le confort ^^" Surtout quand on voyage en premium n'est ce pas? :D
Plus sérieusement, malgré une cabine vieille, je l'ai trouvé assez confortable ;)
Oui vu le prix payé je ne vais pas faire le difficile.
Merci pour ton retour et à la prochaine!
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