Bonjour tout le monde!
Je vous présente aujourd'hui le vol retour de mon escapade dans les Caraïbes!
Un bonus touristique ainsi qu'un mini "Cruise Report" vous sera présenté en fin de récit ;)
- ALLER:
- Nice (NCE) - Londres Heathrow (LHR) en Airbus A320 British Airways [Non reporté]
- Londres Heathrow (LHR) - Miami (MIA) en Boeing 747-400 British Airways [Cliquez ici] RETOUR:
- Miami (MIA) - Londres Heathrow (LHR) en Boeing 777-300ER American Airlines [Vous êtes ici]
- Londres Heathrow (LHR) - Nice (NCE) en Airbus A320 British Airways [Non reporté]
Aéroport de Miami International
45min de trajet plus tard, et 90$ de taxi (EDIT: Depuis Fort Lauderdale le taxi, et non pas Miami, d'où ce tarif ^^), nous arrivons à l'aéroport de Miami plus de 6h avant notre vol en début d'après midi!
Vu qu'il nous reste beaucoup de temps à tuer, nous décidons d'enregistrer d'ores et déjà nos valises et de filer directement au centre ville de Miami, les bagages en moins.
De base je souhaitais avoir des cartes d'embarquement à l'ancienne si emblématiques d'American Airlines, nous nous sommes donc présentés directement au comptoir après avoir fait 5min de queue. Une fois arrivés l'agent de passage nous recale et nous dit qu'il faut d'abord s’enregistrer aux bornes libre service… et donc avec des boarding pass papier un peu plus au goût du jour…
Est ce réellement obligatoire? Dans l'avion j'ai croisé au moins 10 pax éco avec une BP à l'ancienne :/
Bref, une fois nos valises stockées dans les entrailles de l'aéroport, nous quittons le terminal pour rejoindre Bayside Marketplace après un court transfert en Uber.
De retour l'aéroport, nous franchissons directement la sécurité sans trop d'attente.
Nous voici Airside au niveau de la concourse D qui est il me semble exclusivement dédiée à American Airlines.
Paix et Amour pour tout le monde! :p
Notre vol vers Londres est prévu à l'heure en porte 30:
.
Notre avion est en cours de chargement, il s'agit d'un B777-300ER immatriculé N719AN, livré chez AA en décembre 2012:
Je profite du wifi gratuit pendant 40min pour vous prendre la photo corporate:
A proximité de la porte 30, un salon en travaux… qui sera le 1er FRiste à le tester? Les paris sont ouverts ;)
N'ayant aucun statut, je patienterai en spottant un petit peu^^
Un MD-11 et un B747 en mode Cargo:
Un B757 qui manque à ma collection!
Puis enfin du B737 américain et A330 colombien:
A bord
L'embarquement par groupe commence avec 5 min d'avance.
La cabine business:
Puis la cabine éco et notre chère rangée 28:
Le Pas(nard)… mais les miens ne sont pas trop grands ça va :p
Une couverture et un oreiller très standards:
L'écran, la télécommande et la prise électrique:
Le contenu de la pochette et la Safety Card:
La flotte très diversifiée d'American Airlines:
La Concourse D de MIA utilisée par AA:
Entre temps des écouteurs de mauvaise qualité sont distribués, ils sont sponsorisés par le célèbre loueur de voitures ^^
Comme pour l'embarquement, nous repoussons avec 5min d'avance:
Les instructions de sécurité sont diffusées sur les IFE:
Nous décollons face à l'océan après 1/4h de taxi… c'est à ce moment là qu'un de nos IFE s'est mit à bugué, il ne réagit plus :(
Le miens fonctionne, et AA nous diffuse une petite pub ^^
A ce moment là nous décidons d'appuyer sur le bouton pour appeler les PNCs concernant ce problème d'écran, et… personne ne vient. Assez compréhensible vu que nous venons de quitter le sol il y a moins de 5min.
IFE
J'en profite pour vous montrer le contenu, avec notamment beaucoup de films disponibles en français (récents et moins récents), ainsi que des discographies bien fournies:
La très bonne Géovision:
Il est également possible de voir les boissons servies à bord:
A noter que l'écran n'est pas très réactif quand nous le touchons avec les doigts.
20 min après le décollage, l'IFE du siège A ne fonctionne toujours, nous rappelons les PNCs… et personne ne vient encore une fois.
Les tarifs du Wifi à bord:
Le service commence, nous interpellons l'un des Steward pour lui signaler le problème. Il nous affirme qu'il va rebooter le système de l'écran A, sans toutefois nous préciser quand il le fera.
Catering n°1
Pas d'apéritif, le plat principal est directement servie. Comme d'habitude, 2 choix:
Du poulet: Sincèrement, je ne m'attendais pas à ce que ce soit aussi bon!
Sans être de la haute gastronomie bien sûr^^
Des pâtes: Là pour le coup c'était très très fade, aucun goût… le sel a un petit peu amélioré les choses.
La salade en très petite quantité et l'espèce de cookie étaient plutôt bons sinon.
Les boissons sont servies dans le foulée:
Puis choix entre café et thé… nous avons opté pour le 2nd choix. Pareil que pour les pâtes, ce n'est pas bon, le thé est clairement de la flotte ^^
Un steward différent de tout à l'heure passe ramasser les déchets, nous lui parlons encore une fois de notre écran… même réponse, il dit qu'il va rebooter l'écran. Cette fois ci ce sera la bonne, il aura tenu sa parole:
l'IFE finira par refonctionner, mais nous avons attendu tout de même 2h après le décollage avant de pouvoir le réutiliser :/
Catering N°2
Le temps passe, puis le petit déjeuner est servi à proximité des côtes anglaises et irlandaises:
Le Yaourt à la framboise est convenable, le gâteau au citron pomme cannelle très bon, et le sachet de fruits secs c'est pas mon truc ^^
Wingl… enfin le bout de l'aile quoi :p
La cabine à l'approche d'LHR:
Aéroport de Londres Heathrow
Petit tour de manège habituelle mais relativement court cette fois ci…
et nous amorçons la phase d'atterrissage:
Puis nous restons immobilisés pendant 35min sur le taxi!!
De mémoire le CDB nous a parlé d'un avion qui était encore présent à notre porte et qui subissait un dégivrage…
Autant LHR est très agréable visuellement quand on aime regarder les avions, mais en tant que passager cela devient gonflant toute ces attentes entre les tours d'Hippodrome à l’approche, le long taxi pour le décollage, des chemins de correspondances parfois pas très logiques et puis maintenant cette attente pour pouvoir débarquer :/
Où en est on du projet de la nouvelle piste?
Fort heureusement cette épisode n'aura pas de conséquence négative pour la suite de notre voyage.
Une fois de nouveau mobile, je viens de m'apercevoir que nous sommes en faite revenu à Miami :p
Un joli Dreamliner nippon:
Nous rejoignons notre passerelle à côté d'un des nombreux B747 que dispose encore BA dans sa flotte:
Débarquement:
Au revoir cher B777-300ER, une première me concernant dans cette version rallongée du Triple 7 :)
Il nous reste maintenant environ 2h pour rejoindre notre vol vers Nice au Terminal 5.
Rien à dire de particulier sur ce vol, si ce n'est que tout le monde a embarqué à l'heure, mais le contrôle aérien nous a obligé de rester au parking pendant plus de 30min à cause de la congestion de l'aéroport d'Heathrow.
Une fois notre parking quitté, nouvelle attente de 30min pour rejoindre le runway… et pour cause, 13 avions étaient devant nous brexit, euh… dixit le pilote :p
Bonus Caraïbes
Commençons tout d'abord par un bonus touristique des différentes excursions faites dans le cadre de notre croisière :)
Plage d'Hollywood, Floride:
l'Ile de Balmoral Island à Nassau, Bahamas:
Où nous avons pu nager avec des dauphins… une expérience incroyable!
Les chutes de la Dunn à Ocho Rios, Jamaïque:
Tabyana Beach sur l'ile de Roatan, Honduras:
Balade en forêt à Belize:
Nous avons pu rouler dans un vieux School bus bien rustique :)
J'aime beaucoup le drapeau de Belize, qui est une ancienne colonie britannique:
Votre FRiporteur en train de nourrir un perroquet à Costa Maya, Mexique :D
Tous multicolores à souhait!
Et pour finir, l'une des 7 nouvelles merveilles du monde, le site archéologique Maya de Chichen Itza et sa fameuse pyramide:
Nous ne sommes pas les seuls à "lézarder" au soleil à ce que je vois :)
Mini Cruise Report
"Petite" description des services proposés à bord.
Quelque photos ont été prises le jour du départ quand tout le monde n'avait pas encore embarqué.
Nous avons donc séjourné à bord Costa Deliziosa, livrée à la compagnie italienne en 2010:
Voici l'une des cabine intérieur à l'aveugle, parmi les moins cher. Une petite salle de bain y est présente:
Le Casino:
L'un des nombreux bar:
Le restaurant où nous mangions chaque soir, à la même table avec les mêmes voisins imposés, autant vous dire qu'on a intérêt à bien s'entendre avec eux ^^
Globalement la qualité des plats est plutôt correct, même si cela a plutôt baissé d'année en année si l'on en croit nos "amis" de table:
L'une des deux piscine extérieure, où l'on peut se poser sur l'un des nombreux transat en sirotant tranquillement son cocktail, ou participer aux nombreuses animations:
Un petit terrain de basket:
Le gros point fort de la croisière, les spectacles de grande qualité! Danseurs, chanteurs, magiciens, acrobates et humoristes se sont relayés durant tout le séjour :)
Autres services et activités: Discothèque, SPA et massages, Jacuzzi, Bibliothèque, Restaurants self service, Petit centre commercial, Club enfants et Club ados, Simulateur de formule 1, Cinéma 4D, Tables de ping pong, Baby foot… Je crois que je n'ai rien oublié ^^
En tout cas nous avons bien profité et apprécié cette croisière! :)
Que dire ? Tu m'a s vendu du R-E-V-E !!! Continues comme ça !!! Je parle bien sur du bonus en fin de FR :-) Mais sinon le FR en lui-même n'est pas mal :-)
A+
easyJet35 :-)
Hello! Ravi de t'avoir fait voyager par les images!
Merci pour ton retour et à bientôt :)
La cabine contraste avec la vieillotte du 747 de BA.
2h pour avoir son IFE rebooté c'est long.
On a vu mieux comme petit déjeuner sur un vol de 8h+, je trouve ça un peu léger mais malheureusement c'est dans la lignée de ce qu'offrent les autres compagnies.
Merci pour ce Fr et le bonus!
Oui, joli contraste, mais paradoxalement j'ai préféré celle vintage du 747 ^^
PDJ pas trop fourni c'est vrai, mais comme tu le dis, il est assez standard finalement par rapport au marché du transatlantique.
Merci pour ton retour Moritz! A +
Merci Benjamin pour ce FR.
L'aéroport de Miami ressemble...à n'importe quel autre aéroport américain !
Au moins les formalités sont rapides.
A bord, si tu te trouves serré, je ne sais pas ce que les autres doivent dire !
Le repas semble correct, le petit-déjeuner bof.
L'IFE semble assez complet, dommage qu'ils commencent à fatiguer.
Dommage également pour la réaction lente de l'équipage concernant le plantage de l'IFE.
A LHR...c'est LHR et sa saturation habituelle !
Sympa cette croisière avec pas mal de pays visités apparemment.
A bientôt !
Merci pour ton commentaire Jeremy!
"'aéroport de Miami ressemble...à n'importe quel autre aéroport américain !" Moquette, concourses fluide et indications très claires oui!
"A bord, si tu te trouves serré, je ne sais pas ce que les autres doivent dire !" Une vraie boite à Sardines je pense haha
Pour la réaction de l'équipage, c'est à se demander s'ils ont réellement vu mes appels...
L'avantage des croisières c'est de pouvoir "visiter" plusieurs pays à la fois, et de se dépayser rapidement :)
A bientôt.
$90 de taxi, ça fait mal! Sinon, un vol qui ne déçoit pas vraiment pour de la classe économique. Le catering ex-US n'a pas l'air si mauvais que cela hormis le dessert qui n'en est pas un. Au moins, tu n'as pas eu le chimique multicolore ultra sucré. Dommage cette attitude du PNC qui ne tient pas ses promesses. Un IFE qui fonctionne est pourtant gage de tranquillité pour l'équipage. Le petit-déjeuner n'est pas si mal que cela. Le tout a l'air presque mieux que chez BA, c'est dire.
Très beaux bonus. Merci pour ce partage. À bientôt!
Merci pour ton com' Guillaume!
90$ c'est assez onéreux, mais vu le kilométrage parcouru c'est plutôt dans la norme ^^
Pour un catering ex-US c'est plutôt pas mal c'est vrai, pas de fantaisies made in US, mais en terme de "norme" gastronomique on repassera :p
Pour le PNC, était il "débordé"? Trop de choses à penser en même temps? D'autres problèmes à résoudre?
A bientôt!
Merci de ce récit Benjamin. Un vol plutôt agréable dans une cabine récente même si le temps pour régler le problème d'IFE est très long. Le plat principal du diner semble bien mais le reste du plateau est un peu light : une salade n'est pas une entrée et un cookie n'est pas un dessert ! J'aime bien l'avant de la livrée d'AA..
Merci pour ton retour Christophe!
Le problème d'IFE a été résolu assez lentement c'est vrai, d'où la question que je me pose, ont ils vu nos appels?
Pour l'anecdote, un des Steward te ressemblait haha. Il devait surement avoir 32 ans (en mode Fayotage :p)
Catering pas très orthodoxe on va dire, plus rien ne m’étonne dans tous ce qui concerne les US ^^
A très bientôt!
Sacrées vacances Monsieur, on ne se refuse rien :))
90$ tips compris ? le salon était en rénovation l'année dernière à mon passage, un carrott club en somme qui depuis s'est amélioré aux dires des lectures^^
j'avais fait ce même vol que toi et le plus "impressionnant" était d'avoir un tel appareil plein comme un oeuf ! cette ligne doit pas trop mal se porter pour ce codeshare AA/BA pour le coup.
catering qui ne fait pas rêver après si c'est meilleur en bouche que visuellement on n'a pas à se plaindre.
J'ai toujours connu LHR sur la corde raide question concentration et saturation, espérons que ça change avec de mémoire un nouveau terminal et une 3è piste d'ici quelques années ?!
A bientôt coloc ;)
Salut Aurélien, merci pour ton retour!
90$ tips inclus oui ;)
Je te confirme, mon vol était également plein comme un œuf... c'est la haute saison je pense sur la Floride ^^
"catering qui ne fait pas rêver après si c'est meilleur en bouche que visuellement on n'a pas à se plaindre. " C'est ça le problème, ça n'était pas spécialement le cas. Mais bon, je ne n'avais pas beaucoup d'attente sur un catering ex-US :p
"J'ai toujours connu LHR sur la corde raide question concentration et saturation, espérons que ça change avec de mémoire un nouveau terminal et une 3è piste d'ici quelques années ?! " Quelque années semble être le mot oui, mais pour connaitre le nombre exact d'années, ça c'est une autre histoire...
A bientôt camarade! haha
Salut Benjamin et merci pour ce retour !
Lorsque tu as un statut, tu n'es pas obligé de passer par les bornes et tu peux donc avoir le fameux carton vert et blanc. Une autre possibilité est de demander la ré-impression en porte.
Beaucoup d'attente à MIA, c'est une bonne idée d'aller en ville, même si là pour le coup ça devient court comme balade !
Bon, AA en Econony, ce n'est toujours pas ça. Y'a du progrès depuis les écrans cathodiques et les plateaux inmangeables qui ne sont pas si vieux que ça. Mais y'a encore de la marge !
Normalement, la troisième piste à LHR est votée, mais pour les travaux...va falloir attendre. Du coup, en effet ce n'est pas un aéroport très plaisant. Mais 2h de correspondance, qu'on les passe à attendre, transiter, re-attendre... ou pas, ça reste 2 heures ^^
Merci pour le bonus, marrant le bonhomme avec un bras-tronc-d'arbre ^^
A bientôt :)
Merci pour ton retour Thomas!
Je note l'astuce pour la carte d'embarquement ;)
Nous sommes tout de même resté 3h à Bayside Marketplace, donc on a plutôt bien profité, effectué quelque dernière emplettes et retester un Five Guys. A la base je voulais tester le Hooters d'en face mais ma copine n'a pas voulu... je me demande bien pourquoi :p
Vivement les travaux à LHR alors. Je pense éviter cet aéroport dans un futur proche si c'est possible (surtout si je suis accompagné par des personnes non passionnées).
Bien vu pour le Monsieur mi humain mi végétal :p
A+
Salut Benji
Je relève la note salée de 90$, Tu aurais mieux fait de louer une voiture avec la balade à Miami, ça t'aurais coûté moins cher !
Très bien la une du jour sur ton téléphone, en attendant le départ :)
AA ne fait pas vraiment rêver en Y, (comme MS en J sur ces vieux A330-200), le plateau a l'air pas mal, mais comme le relève Christophe, la salde n'est pas une entrée, et le cookie par un dessert, petit déjeuner pas extra.
Pas glop le fait d'attendre 2 heures pour voir, ou revoir Shining ! D:))
le pitch te va bien, ce serait plus compliqué pour moi, non ?
LHR est saturé, pas étonnant toute cette attente à l'arrivée. Bon, vous n'avez pas raté la correspondance, c'est déjà ça...
Super bonus des pays visités lors de cette croisière, tu pourrais te reconvertir comme agent de zoo, ou bosser à la SPA, lol ! Nager avec les dauphins, c'est le top
Oui, les spectacles sur les bateaux de croisière sont magnifiques, les dîners apportent une touche de luxe. Comme tu dis, mieux vaut s'entendre avec les voisins de tablée !
Merci pour ce FR de retour, à bientôt !
Hello Hervé!
Figure toi que je m'étais renseigné avant le voyage, mais pas sûr que j'aurai été gagnant à louer une voiture entre le prix de location en elle même, l'assurance, le prix du stationnement, l'essence, et le temps passé dans l'agence de location... au mieux ça aurait été kiff kiff je pense, à 10$ près.
"Pas glop le fait d'attendre 2 heures pour voir, ou revoir Shining ! D:))" Comme à l'époque de la sortie du film où il fallait pas mal attendre devant le ciné pour se procurer les places :D
On va dire que c'est un catering made in US ^^
"le pitch te va bien, ce serait plus compliqué pour moi, non ?" Carrément!
J'aime beaucoup les animaux (non rien de pervers dans cette phrase haha), et travailler au contact de nos amis les bêtes ne serait pas pour me déplaire ;)
Merci pour ton retour et à très bientôt!
Merci pour ton FR retour:90€ de taxi,on se croirait à Nice;)
La cabine est pas si mal et ce catering semble acceptable même si visuellement ça n’a pas l’air terrible.
Beau bonus coloré,tu as du passer de superbes vacances!
Merci pour le commentaire Philippe!
Et encore, je crois qu'a Nice c'est encore plus cher parfois (voleurs on tour ^^)
"La cabine est pas si mal et ce catering semble acceptable même si visuellement ça n’a pas l’air terrible." Tu as bien résumé.
Je te confirme que nous avons passé de superbes vacances! :D
A+
"A proximité de la porte 30, un salon en travaux… qui sera le 1er FRiste à le tester? Les paris sont ouverts ;)"=> moi, je parie sur pititom
" ils sont sponsorisés par le célèbre loueur de voitures ^^"=> ils sont forts ces Américains. De la pub partout
"le thé est clairement de la flotte ^^"=> thé américain ou café américain, même combat. C'est du jus de chaussettes
"Votre FRiporteur en train de nourrir un perroquet à Costa Maya, Mexique :D"=> je ne savais pas que Nico83et13 était parti en croisière avec toi.
Croisière parfaite, détente sur place idéale. Il n'y avait que le vol qui était finalement moyen.
Merci Benjamin
Merci pour ton retour Bernard!
"moi, je parie sur pititom" Il est le 1er à qui j'ai pensé ;)
On est d'accord sur la "culture" américaine :p
"je ne savais pas que Nico83et13 était parti en croisière avec toi" LOL
"Croisière parfaite, détente sur place idéale. Il n'y avait que le vol qui était finalement moyen." Oh oui nous étions tellement mieux sur le bateau ou en excursion!
A bientôt.
Merci pour ce FR.
Entre la Y AA et le transit à LHR, ce n'est pas forcément la meilleure fin de vacances qui soit.
Tu es allé au Belize ! :o
Merci pour ton retour Clément!
Oui il y aurait pu avoir légèrement mieux comme fin de voyage, dans le choix de la compagnie par exemple :p
A Belize le temps d'une demie journée oui, et il pleuvait ^^
A bientôt.
Merci beaucoup pour le partage Benjamin !!
Tu avais franchement plutôt intérêt à poster le bonus, sinon, c'était chaud pour toi :) En parlant de bonus : "Votre FRiporteur :..." j'ai d'abord lu, "votre FRtripoteur" joli moment de rigolage !
Superbe bonus en passant, belle brochette de pays visité, ton passeport a dû en prendre un coup (de tampons !)
Pour AA, je n'irai pas jusqu'à dire superbe mais très correct. Par contre, attention, le bateau doit t'avoir fait perdre quelques notions d'anglais, parce que chez moi "Apple Cinnamon" ça veut pas dire "citron" :)
A très vite !
Merci pour ton retour Steph!
Coquin va :p
Et bien paradoxalement, je n'ai eu aucun tampon! Uniquement à la fin de la croisière lors de notre retour sur le sol américain. Le tampon est le même que celui que l'on reçoit à l'aéroport, seul les 3 lettres changent. Ici "PEV" pour Port Everglades ^^
Bien vu pour le gâteau, je n'ai pas pensé à revérifier ce qu'il y avait écrit dessus. En rédigeant le FR mes souvenirs m'ont ramené au citron :p
Qu'as tu pensé de cette épisode avec les PNCs? Où et comment les PNCs reçoivent ils l'appel d'un pax?
A très vite!
En fait, oui et non. Oui, la petite lumière s'allume au dessus de ton siège et sur les écrans de contrôle près du galley le numéro de siège s'affiche. Non, parce que certaines compagnies désactivent les informations sur les écrans, pourquoi je ne sais pas, donc il ne reste que la petite lumière au dessus du siège (j'ai aussi bossé pour une compagnie charter -il y a des siècles- où nous avions carrément aussi désactivé le "ding" pour te dire ^^)
En général les équipages sont réactifs, mais tu ne sais jamais sur qui tu tombes :)
Merci pour ces infos Steph! Reste à savoir ce qu'il en est chez AA donc ^^
A+
Sur mon dernier vol Air France d'il y a quelques heures, le "ding" était inexistant aussi haha
Pas de "ding" non plus ici maintenant que j'y pense ^^
Merci Benjamin pour ce FR.
Quel changement par rapport à BA à l’aller.
Les écouteurs ne font pas très quais je pense que c’est nettement plus efficace pour s’immerger que les casques Y supra auraux qui n’isolent pas du tout du bruit ambiant.
Le plateau servi fait riche mais cela reste poulet / pâtes.
Le rebooting de l’IFE a été attendu fort longtemps…
La collation du petit déjeuner est bien rachitique.
Bref hormis la cabine moderne, pas de quoi faire rêver mais c’est déjà suffisant pour préférer AA à BA.
Merci pour ton com' Quentin!
"Quel changement par rapport à BA à l’aller." Des changements oui, mais pourtant j'ai préféré le vol aller ^^
En théorie les écouteurs de ce types sont meilleurs, mais ceux que propose AA sont d'une telle médiocrité :(
Un vol qui n'envoie pas du rêve c'est vrai!
A bientôt.
Merci Benjamin pour ce reportage.
Ne serait-ce le manque de réactivité des PNC à propos de l'IFE (qui m'aurait profondément énervé) un produit Y dry pour qui ne veut pas mettre la main à la poche. Il en est ainsi depuis le 1/11/2002 (j'eus la chance de tester cette nouveauté à mon grand désarroi vu que les PNC avaient copieusement arrosé le vol aller...) Sinon les plateaux n'ont pas à rougir de la concurrence sur ce genre de lignes.
Belle image de Windsor lors de la descente.
Sympathique bonus de croisiériste. Le drapeau post-colonial traduit une situation apaisée.
Très belle photo du dauphin.
Le bateau : je laisse volontiers ma place. ;=)
A bientôt !
Merci pour ton retour Franck!
Clairement, on a en a pour son argent c'est vrai ^^
Un drapeau qui traduit une situation apaisée, et depuis pas si longtemps que ça... début 80'
Le produit croisière est clairement un produit qui ne conviendra pas à tout le monde. Si on n’apprécie n'y le fait d'être "coincé" sur un bateau, de faire des activités communes, de partager la même table avec les mêmes voisins et surtout si on a le mal de mer... il faut passer son chemin :)
A bientôt!
Merci Benjamin pour ce FR !
Du grand classique AA: pas trop cher et efficace, mais sans grand intérêt. Mais vu le prix que tu as payé, au final je pense que tu es satisfait !
Je m'attarde surtout sur le bonus magnifique ! Ca donne envie de partir en croisière ! Je n'ai encore jamais testé ce type de voyage, mais visiter autant de pays si facilement c'est top ! Est-ce que toutes les excursions étaient collectives ou pas ? C'est surtout qui ne m'attire pas franchement... Quand je vois les milliers de touristes qui débarquent de leur paquebot à Cannes et se baladent en groupe de 50... Je trouve ça dommage.
"site archéologique Maya de Chichen Itza et sa fameuse pyramide": Le Yucatan est vraiment une région magnifique. Le site d'Uxmal est aussi magnifique et moins fréquenté que Chichen Itza. C'est une région fabuleuse et j'espère que tu auras l'occasion d'y retourner !
D'ailleurs tu as du bien remplir ton passeport en tampons !
A + !
Merci Nico!!
"Du grand classique AA: pas trop cher et efficace, mais sans grand intérêt. Mais vu le prix que tu as payé, au final je pense que tu es satisfait !" Tu as bien résumé la chose, on va pas s'en plaindre par rapport au prix payé ^^
Le produit croisière est un produit intéressant mais qui ne plaira pas à tout le monde. L'un des avantages de ce produit est en effet le fait de visiter autant de pays en aussi peu de temps.
Tout dépend le type d'excursion. Il y a des excursions plus demandées et plus populaires que d'autres (et plus couteuses). Aux Dauphins nous étions moins de 15 (du au fait qu'a chaque escale il y avait la possibilité de nager avec ces mammifères), et à Cozumel + de 40 pour visiter le site Maya de Chichen Itza.
Tu as aussi la possibilité de descendre librement du bateau et de tout faire toi même, c'est d'ailleurs ce que nous avons fait à Costa Maya lorsque l'on a nourri les perroquets. Nous étions deux, le bonheur! C'est d'ailleurs souvent la solution la moins chère, les croisiéristes prenant une grosse marge sur leurs propres excursions.
Je note pour le site d'Uxmal! J’espère y retourner un jour! Nous avons bien apprécié aussi :)
Et non paradoxalement aucun tampon! Et même pire, aucun contrôle de passeport! Uniquement à l'entrée des US... Surement du fait que nous avions un statut de croisiériste ^^
A+
Merci pour ces infos !
Merci benjamin pour cette suite.
Un pas relativement serré, un catering à l’américaine, mais des PNC sympa (un peu lent sur le rebootage de l’IFE).
le gâteau au citron : bon moi je lis apple cinnamon ..^^
Attendre à LHR est devenu courant, dommage car c'est un aéroport que personnellement j'apprécie.
Un bonus que j'attendais :
Ocho Rios Jamaique un bon souvenir que la remontée de ses chutes malgré le monde (en tout cas lorsque j'y étais il y a 4 ans)
Les iguanes de Chichen Itza (j’adore ces bestioles)
Le Belize me tente ENORMEMENT..
A bientôt.
Merci pour ton retour Valérie!
"le gâteau au citron : bon moi je lis apple cinnamon ..^^" Oui il faut que je change ça, je ne sais pas pourquoi je suis parti sur du citron lorsque j'ai rédigé le FR :p
Pour LHR, j'apprécie cet aéroport pour le spotting. A partir du moment où nous sommes dans un avion, c'est un peu moins agréable :(
Il y avait beaucoup de monde pour moi aussi aux chutes de la Dunn il y a environ 3 semaines.
Étant un amoureux des animaux, j'aime beaucoup les Iguanes moi aussi! :D
Difficile de te conseiller le Belize, tant nous sommes restés peu de temps (5h max), et qu'il pleuvait ^^
A bientôt!
40 minutes de wifi gratuit : encore un aéroport mesquin. Pas trop gênant quand tout se passe bien, pénalisant quand justement on en a le plus besoin.
Merci pour le partage !
Oui tout dépend comment nous souhaitons nous en servir. Nous concernant ça n'a été que Facebook et les mails, donc suffisant ^^
Merci pour ton retour François! A bientôt!
Merci Benjamin pour ce FR !
90$ de taxi, pas donné... A ce prix-là cela ne doit pas coûter plus cher d'arriver au port de Fort Lauderdale :(
L'agent aurait très bien pu te donner un BP classique, il avait sans doute pas envie de se "fatiguer".
J'aime bien la vidéo AA de sécurité ainsi que la géovision. Bon il faut déjà que l'IFE fonctionne, 2 heures pour un reboot c'est quand-même un peu long.
Un catering qui s'est amélioré mais il y a encore du progrès à faire.
Une jolie vue sur le château de Windsor à l'atterrissage.
Les photos de ta croisière font envie avec un parcours intéressant et varié. Pour info il existe des croisières avec un placement à table libre mais c'est encore peu courant.
A bientôt !
Merci pour ton retour Stéphane!
En fait si je ne me trompe pas, "Port Everglades" est le port de Fort Lauderdale. Quoi qu'il en soit, je n'avais malheureusement pas trop le choix dans le sens où nous ne pouvions pas demander d'Uber à la descente du bateau. Les Uber ne peuvent pas accéder au port sans billet de croisière (il me semble).
Tu es donc la 2eme personne à me faire la remarque sur le château de Windsor, à vrai dire je ne savais même pas que c'était lui :p
Oui le parcours est vraiment intéressant, c'est ce qui nous a fait choisir cette croisière. Ah, j’ignorais qu'il existait des croisière à placement libre dans le restaurant, une pas si mauvaise idée en soit mais du coup ça ne permet pas trop de mieux connaitre ses voisins de table ^^
A bientôt!
Je pensais que tu étais arrivé au port de Miami, cela explique donc le prix du taxi.
La prochaine fois renseigne-toi auprès de la compagnie de croisière qui organise en général le transfert pour les aéroports. Par exemple je prends bientôt un bateau à Gênes en prenant le bus de la compagnie à l'aéroport de Nice.
Bonne journée !
Peut être que "tous" les membres ont pensé pareil en fait, j'aurai du le préciser que je suis parti de Fort Lauderdale et non pas de Miami. Quoi qu'il en soit 90$ est onéreux même si réaliste par rapport au kilométrage et au temps de parcours ^^
Merci pour cette info ;)
Bonne journée et à bientôt!
@Tout le monde: J'ai oublié de préciser dans le FR que les 90$ de taxi sont au départ de Fort Lauderdale et non pas de Miami, d'où ce tarif onéreux mais réaliste :p
Bonsoir et merci pour le FR qui marque la fin des vacances et du très beau bonus, petite question concernant le nourrissage du perroquet, la personne prise en photo à gauche du perroquet ne mange pas que des graines de tournesol, non ? Pour la croisière, en effet si les places sont imposées pour manger, il faut mieux s'entendre avec ses voisins, moi qui ne suis pas bavard, j'aurais du mal à supporter quelqu'un qui parle tout le repas et qui me raconte sa vie ! Sinon un vol en éco qui remplit sa mission sauf qu'il est quand même dommageable d'attendre 2 heures pour bénéficier de l'IFE.
Cordialement, Florent
Bonsoir Florent et merci pour votre commentaire!
"la personne prise en photo à gauche du perroquet ne mange pas que des graines de tournesol, non ?" Haha oui je pense que cette personne mange un peu plus que des graines de tournesols, juste un peu :p
"moi qui ne suis pas bavard, j'aurais du mal à supporter quelqu'un qui parle tout le repas et qui me raconte sa vie ! " Oula, là pour le coup vous seriez servi car on se raconte carrément nos vies respectives lol
A bientôt!