Avis du vol entre Nouakchott et Paris en classe Affaires avec Air France

Bonjour à tous,
Comme indiqué dans mon précédent FR (vol du 22/01 sur un FR daté du 06/03) rapportant le vol Paris CDG - Nouakchott en éco, je reviens cette fois-ci avec un nouvel FR dans le sens inverse.
Je devais initialement voyager en éco premium, mais ce sera en business, voir un peu plus bas dans mon FR.
Après une semaine de boulot en Mauritanie et un week end de pêche au banc d'Arguin, il est temps de rentrer à Paris.
Je connais cet aéroport pour avoir fait plusieurs déplacements en Mauritanie, donc je me fais un plaisir de le partager avec vous ce périple!
Une semaine bien chaude, il est temps de retrouver le bon air Parisien!

La route pour l'aéroport, pas de problème de circulation dès que nous sortons de NKC. Environ 20 - 25 minutes de route puis l'aéroport apparaît. Mon chauffeur me dépose aux alentours de 21h30, pour un embarquement aux alentours de 23h10.

Nous voici devant l'aéroport, quelques personnes qui accompagnent des voyageurs vers Paris ou Tunis, voire attendent le vol pour Las Palmas bien plus tard dans la nuit

Le parking est spacieux, surtout pour le véhicule national mauritanien: le Toyota Hilux!

Cet aéroport n'est pas très grand et seules les personnes voyageant peuvent entrer dans l'aéroport (sauf si accompagnée par des personnes autorisées). Il n'y a donc pas beaucoup de monde. De plus, il y a beaucoup de policiers et militaires, je ne souhaite pas être apostrophé par ces personnes et devoir m'expliquer. Je me limiterai donc pour certaines photos.
De ce fait, un premier contrôle du passeport a lieu avant de rentrer dans l'aéroport
un second contrôle à l'entrée de l'aéroport avec vérification des valises par scan
Puis, nous pouvons nous rendre au comptoirs d'enregistrement
Pour ma part, je me dirige comme il est indiqué sur ma réservation, devant le comptoir premium éco / qui lors de la photo affiche éco

Deux autres comptoirs sont ouverts, mais ce soir, il n'y pas foule

Je dépose mes 2 valises en quelques instants après un rapide échange avec la personne en charge de l'enregistrement, j'en profite pour faire une photo (furtive) du hall de l'aéroport. Je récupère mon BP (sans faire trop attention à celui-ci ainsi qu'un laisser passer pour le lounge - statut gold)

Viennent ensuite les contrôles de la PAF, après avoir rempli une fiche, le contrôle est effectué en quelques instants. Il n'y a vraiment personne, donc tout va très vite.

La PAF passée, on passe à la PIF. Puis une dernière vérification par un militaire de mon BP et me voila prêt à rejoindre le lounge.
Une photo de la zone des contrôles

Avant de me rendre au lounge, un petit tour dans les zones d'embarquements, il n'y a quasiment personne, ni même dans la boutique duty free.
Je précise qu'un militaire a vu que je prenais des photos et me suivait du regard. Je me suis limité à une photo….

Je décide de passer aux toilettes, le militaire décide lui aussi de passer aux toilettes….

Elles sont propres, bien.
Puis, me voilà enfin en train de prendre la direction du lounge, à quelques mètres de là
C'est ainsi que lorsque je donne le récépissé pour accéder au lounge (pas de photos), un simple document avec mon nom, je vois que sur mon BP, je suis en J :)
C'est quand même sympathique!

Une partie du lounge, avec un coin plus isolé, je ne sais pas si celui-ci était réservé, ce quii est sur c'est que mis à part les plus gros fauteuils, il n'y a pas plus dans cette partie
Un ordinateur en libre service, il était occupé pendant que je prenais la photo

Le coin F&B!
Je pense que toutes les personnes qui critiquent les lounge doivent revoir leur standard :)
C'est assez vite résumé, il n'y a pas grand-chose. Je ne veux pas passer pour un critiqueur, mais je dois avouer que ce lounge n'est franchement pas terrible. C'est assez surprenant car il est utilisé par toutes les compagnies aériennes, dont AF, mais aussi la RAM, Turkish, Bintair, Tunisair, Air Algérie. Il y a donc quand même un peu de passage et l'offre est très pauvre.

Pour me consoler, je réfléchis à ce qui m'attend en J dans quelques heures!
Photo du BP

Voici mon choix en attendant

Avant de partir, je passerai aux toilettes qui sont dans le lounge. Propres et fonctionnelles. Je n'ai pas testé le kit hygiène par contre!

Petite photo de la table, pour le plaisir!

L'annonce est faite pour embarquer, j'étais aux toilettes, je ne l'ai pas entendu, c'est en revenant dans l'espace lounge et constatant au bout de quelques minutes qu'il y a 2 fois moins de monde + en consultant l'heure, que je me dis que l'embarquement a débuté.
En effet, l'embarquement a débuté et me voilà en toute dernière position…
La file Sky priority n'est pas respectée, tout le monde dans la même file. En m'excusant, je passe sur le côté, je présente mon BP au chef d'escale qui me fait directement passé…. OK, c'est pas très cool mais je n'avais pas envie d'attendre la bonne 20ène de minutes.
Je passerai les contrôles du BP rapidement + à nouveau une fouille des sacs puis une fouille au scan de ma personne avant de rentrer dans la passerelle qui mène à l'avion. Je ne sais pas trop ce qu'ils cherchent entre tous ces contrôles…
Mes excuses, pas de photos…
Me voila donc en route vers la cabine. Accueil par le personnel de bord, pas froid, pas chaleureux, normal. On m'indique ma place après avoir consulté mon BP. Je remarquerai qu'après avoir vu que j'étais en business, un comportement un peu différent voire chaleureux. Si vous voyez ce que je veux dire.
Je m'installe à mon siège et dépose une veste sur le cintre. Ils ne viendront la récupérer seulement quelques instants avant le décollage

Je m'installe tranquillement, un PNC vient me proposer une boisson. Pour ma part, ce sera un verre de champagne. Après quelques jours sans alcool en Mauritanie, cela fait toujours plaisir aux papilles!

Un oshibori chaud est distribué quelques instants après. On récupère mon verre de champagne terminé.

Quelques instants après, on repousse, on time, bien.
Me voici désormais bien installé. La cabine n'est remplie qu'à la moitié - je suis en 2 partie de la cabine J. Celle de l'avant semble plus occupée, une personne passera avec nous juste après le décollage.
La trousse est distribuée. Je vérifie le contenu que vous connaissez déjà tous, rien de bien nouveau, mis à part le stylo que j'avais jamais eu encore.

Ah quand même, je suis bien mieux en business qu'en éco premium voire en éco… ça me rassure un peu car en arrivant à paris le lendemain, je passe chez moi déposer ma valises puis retourne au travail, donc j'ai la perspective de me dire que je vais quand même mieux dormir qu'au fond!
Pour mon gabarit, j'ai de la place, c'est royal

Pouvez-vous m'indiquer ce qu'est ce voyant bleu, sous le siège. J'ai regardé, seul ce siège avait cette lumière allumée. Si vous pouvez éclairer ma lanterne, merci

Le menu est rapidement distribué. Ce qui est une bonne chose car le temps de vol est restreint et tout le monde souhaite dormir à l'issue du repas.

MEA CULPA, j'ai oublié de prendre les photos du menu, et j'ai laissé ce même menu dans la cabine en partant… Donc pas de photos, mais je vais vous indiquer les grandes lignes
Le chariot avec les vivres arrive!
Pour ma part, ce sera du bœuf sauce à l'ail - il me semble- avec riz safrané. J'ai hésité un peu car je n'ai mangé que du poisson (du très bon poisson) en Mauritanie pendant mon séjour et me disais qu'un peu de viande rouge serait bien.
En apéritif, ce sera un bon verre de Porto. Depuis un séjour il y a quelques semaines au Portugal, je ne bois plus que ça.

J'accompagne le tout avec un verre de blanc (Chablis) et puis, je me laisse tenter pour accompagner le bœuf avec un verre de Châteauneuf.

Bon, sans faire la fine bouche, tout se mange, mais ce n'est pas superbe. L'entrée les crevettes et magret sont bons.
Le plat, je n'ai pas aimé et pourtant je ne suis pas compliqué. Le bœuf était beaucoup trop sec, la sauce n'était pas fameuse, les petits légumes sans plus. Le riz par contre était bon, mais bon, ça reste du riz. Je regrette à ce moment-là de ne pas avoir choisi le poisson.

Aussi, le pain, j'en prendrai 2, celui de type de baguette était sec, ils étaient bon pour faire des croûtons… Celui pain rond était meilleur.
Je profiterai du fromage et des fruits, correct.
On me propose un digestif (que je n'ai pu refuser), je prendrai un Armagnac.

Je ne terminerai pas le digestif….
Puis quelques instants après, un espresso pour m'endormir

Donc là pour faire simple, je m'endors direct après avoir abaissé le lit au maximum. Je n'ai pas parlé de l'état de la cabine. Comme pour mon précédent FR, la cabine est propre mais on sent qu'elle date.
Réveil quelques heures après, environ 1 heure avant atterrissage. Donc grosso modo, la nuit a été très courte (pour rappel, décollage minuit, arrivée à CDG vers 5H50.
Ce sera 2 viennoiseries (pas bonnes, sèches, un gout bizarre, je croquerai dans les 2 sans même les finir). Je suis plutôt du genre à tout bien terminer en général.
Un café allongé et puis je rendors pour essayer de me reposer un maximum.

La cabine est désormais éclairée normalement, des personnes passent aux toilettes pour se rafraîchir, on ne peut plus dormir. J'en profite pour y faire un saut.
Elles sont propres et les produits Clarins mis à disposition me permettront de me rafraîchir

Quelques minutes après l'annonce de la descente vers CDG, les lumières sont baisées.
Sur l'IFE, quelques indications sur le vol et sur les correspondances. Assez étrange de ne montrer qu'une seule correspondance vers Madrid (sans faire des conclusions trop rapides, je ne pense pas que beaucoup de passagers en correspondance devaient se rendre vers l'Espagne!).
Beaucoup de personnes travaillent pour des mines / Oil & Gas en Mauritanie / Guinée ou également des changements d'équipages de navires, les destinations sont plus l'Asie / Europe et Amérique du nord.
Ce n'est pas très lisible, mais première image, indication d'heure arrivée à Roissy, la seconde, la fameuse indication pour le vol en correspondance.

Et puis, cet affichage, ça fait quand même sacrément vieux…
Bad news, on ne sera pas directement en porte, ce sera PAX bus, je pense déjà à la queue qui va nous attendre au contrôle de frontière.
Petite photo de notre avion juste avant de rejoindre le bus

A noter, ce bus était réservé uniquement à la J.
Après quelques minutes, nous arrivons enfin à notre porte.
Futé tel un renard, j'étais rentré en dernier dans le bus, histoire d'être le premier à sortir. Ça n'a pas loupé, j'étais devant la porte et fut le premier à accéder à la PAF.
Et là, du monde, comme d’habitude à cette heure là
J'analyse rapidement la situation, parafe pas parafe, file prioritaire ou pas, passeports EU uniquement.
Ce sera file prioritaire avec sky priority / business. Une personne se charge de vérifier les BP.

Pour parafe, c'était fermé, donc j'ai plutot bien fait de ne pas y être allé.
Une question mes amis, pourquoi ces installations ne fonctionnent pas en permanence?
7 minutes d'attente, montre en main, le contrôle est effectué. Mon attente fut raisonnable.
Me voila enfin devant le tapi à bagage, le premier à attendre

A l'heure indiquée, les premiers bagages sortent, quelques minutes de patience supplémentaire et voila que mes valises arrivent
Je sors ilico presto, pas de contrôles de me bagages, un taxi, 1 heure pour rejoindre mon domicile, puis me voila en route pour le boulot!

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Quelques photos de la Mauritanie ou j'ai circulé dans le pays pour le boulot puis au Banc d'Arguin pour le week end.
Le fameux train de la SNIM, le plus long et lourd train au monde
La faune locale et des plaques d'immatriculations :)

Quelques photos du banc d'Arguin. Il y avait beaucoup de vent ce week end là, donc quelques thons et meru seulement.