Avis du vol entre Goa et Mumbai en classe Economique avec Go Air

Bonjour et bienvenue pour ce vol intérieur, avec de mini exclus, puisque que Mogoy est passé par là avant moi pour la version française.
Il s'agit d'un vol intérieur pour un retour sur Mumbai avant l'europe.
J'aurais pu publier 4 autres vols pour les acheminements depuis Marseille, mais je n'ai pas de photos, je me contenterais de quelques commentaires à la fin.

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Après avoir descendu toute la cote du Kokan en bus et taxi, il est temps de remonter un peu plus vite. le choix de l'avion s'impose même si ma femme a très peur, en même temps il a bien fallu venir
Un bref coup d’œil la veille sur le tel me fait trouver un vol a 40 € avec bagage en soute sur Go air. il y avait indigo et air India pour à peine plus cher (~15 vol en tout par jour). départ donc à 13h15.

Aéroport moderne, partagé avec des installations militaires, ce qui vous le verrez lui apporte deux petites particularités. Vous avez peut être deviné la première que je vous rappellerais plus tard, quant à la seconde c'est le partage de la piste avec des horaires de vol civil très restreints. il n'y a ainsi pas de vol civil de 9h à midi. Cet aéroport à 6M de passagers par an connait une augmentation de trafic de 15% par an ces 4 dernières années. Un autre aéroport est en début de construction à Mopa pour desservir GOA.
Zone de dépose de plein pied.

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Ma femme souhaite fumer avant de rentrer. je demande au policier ou c'est possible. Réponse "nulle part". On aurait du faire comme Mogoy et rien demander. De toute manière on s'en est rendu compte pendant le séjour qu'à chaque fois que l'on demande c'est interdit, même quand il y a des cendriers sur le tables. Bref, tu peux fumer mais faut pas demander.
En cette mi mars, peu de monde , c'est la fin de la saison.

Contrôle des billets avant de rentrer, ne passe donc que les gens devant partir, pas d’accompagnement possible.
Ensuite, contrôle uniquement des bagages en soute avant d'accéder à la zone d'enregistrement.

Zone d'enregistrement assez neutre, basse de plafond.

Direction l'étage pour contrôle des bagages en cabine et zone de boarding.
Grand espace bien claire, assez remplis avec pas mal de vols en début d'après midi.

Vue sur la piste, et notamment la construction d'un taxiway, puisqu'il n'y en a pas sur la partie Est, ce qui oblige à un demi tour sur la raquette et réduit la capacité de la plateforme. Vous pouvez comparer avec le report de Mogov, les travaux avancent.

Destruction du vieille aérogare.

La première particularité, vient donc du fait de la présence de l'armée de chaque coté de la piste et d'une route reliant les différentes unités. On est pas à Gibraltar, mais c'est quand même spéciale. Il y a donc une guérite de chaque coté de la piste avec une barrière pour réguler le passage.

Madame voudrait bien fumer, mais l'espace fumeur petit mal ventilé lui coupe l'envie. L' 1h de retard de l'avion lui fera changer d'avis.

Et oui l'avion a du retard, mais moi je suis tout content de voir le Neo.

le vol
Et c'est parti, vu de l'aérogare avec le winglet

des plages de Goa

de l'aéroport

pitch limite mais correct.

Siège mince, avec petite inclinaison, mais confortable pour 1h de vol

La carte du réseau GO air

service low cost, avec un verre d'eau gratuit mais que nous n'aurons pas, je pense un oubli de l'avant dernière rangée (ne pas prendre la dernière, il n'y a pas d'hublot). a noter qu'au moment du e-check in, et choix de siège, seules les deux dernières rangées étaient gratuites, il fallait compter 2€ pour les autres sièges normaux. J'ai donc pris l'avant dernière, n'étant pas à 2 minutes prêt à l’atterrissage mais à une bière de plus.
Personnel, froid, pas un sourire.
Arrivée sur mumbai, avec des bidonvilles un peu partout.

Sortie rapide, contrôle rapide.
L'aérogare national est moins sympa. Ce qui est impressionnant c'est la présence de forces de l'ordre. Même un peu bizarre d'avoir à l'entrée de l'aérogare un mec armée debout sur une estrade avec un bouclier blindé qui l'entoure. Je n'ai pas pris la photo, j'en avais assez de la police (cf bonus)

Je ne présenterais pas la capitale, Mogoy l'a très bien fait. Juste quelques photos de plage.

On trouve de tout et chaque plage à sa particularité. De la familiale à celle ou on vous propose de la drogue tous les 10 m (Anjuna). Ce qui nous a surpris au début, c'est qu'il y a très peu de rickshaw, donc dure de se déplacer pour rayonner autour de l’hôtel. En faite dans ce coin de l'inde, la location de scooter est reine. Tout le monde le fait, alors on s'y est mis aussi. Et en mars, c'est déjà assez dessert, donc pas trop dure même quand sa dernière expérience 2 roues est en 103 SP en 1994. Par contre beaucoup de contrôles de police, et ça n'a pas manqué au bout d' 1km, pas eu le temps de réaliser qu'un passeport ça ne suffit pas pour conduire, le permis étant à Marseille. Je sais pas si le policier s'est laissé impressionner par l’engueulade que je me suis pris par ma femme, ou si c'est le tarif, mais je m'en suis sortie pour l'équivalent de 6€ d'amende, avec un récépissé "laissé passé" pour la journée. Heureusement car deuxième contrôle dans la journée