Le vol est programmé à 14h00, je quitte le Novotel Al Barsha tout près de la station Sharaf DG tranquillement vers 10h45. La soleil fait de nouveau son apparition après un dimanche nuageux (c'est pas de chance tout de même!)
Direction les comptoirs BA afin d'obtenir mes BP papier
Ça tombe bien, il n'y a personne
Sans plus attendre je me dirige vers la PAF.
C'est là que les choses se gâtent…
Je me présente au premier poste PAF mais au bout de quelques minutes je vois bien que mon passeport pose un problème. Il ne semble pas être lu par la machine et l'agent cherche un responsable du regard. N'en trouvant pas, il s'adresse à une de ses collègues dans un "sas" à côté et me dit ensuite d'aller la voir. Je me retrouve devant la PAFwomen qui me prends mon passeport. Pareil, mon passeport ne passe pas, elle me demande si j'ai utilisé une "smartgate" en arrivant, à quoi je réponds par la négative, et je lui précise que j'ai atterris à Abu Dhabi. Elle me dit ne rien pouvoir faire pour moi et me dit d'aller dans un bureau, là-bas, en pointant du doigt ledit bureau. Bon, cette histoire commence à me saouler à vrai dire …
Je me présente devant le bureau et donne mon passeport à un employé qui tapote sur son ordinateur de longues minutes. Ces minutes sont interminables mais enfin l'employé me dit "it's ok, it's ok" puis fini par tamponner mon passeport et me le rendre. Je lui demande ce qu'il ce passe et me dit que le fait d'être arrivé à AUH soit la cause du problème. Leurs systèmes informatiques ne sont donc pas reliés entres-eux ?
Bref, il m'indique un chemin pour passer la PAF rapidement vu que mon passeport est maintenant tamponné et je peux ensuite passer le PIF.
Je suis enfin airside 30 minutes après mon arrivée ! Hourra
Il faut effectuer un court trajet en airtrain pour rejoindre le terminal
Direction le salon et petit tour du propriétaire .
Ma sélection
Je n'ai finalement pas le temps de lambiner qu'une annonce retentie dans le salon invitant les PAX du vol BA à se présenter en porte.
Vue sur le terminal
L'oiseau du jour, G-VIIG, un 77E de mars 97, plus tout jeune !
La salle de pré-embarquement est découpé en plusieurs zones et les agents veilles au grain. Je suis en zone 2, située à côté de la porte.
Direction les entrailles de la bête
A côté de nous un 320 PIA
Cabine Y+
Pitch royal
Ma voisine arrive avec son fils. Je prends peur quand je vois qu'elle commence à déballer la moitié de sa valise cabine
Une boisson d'accueil est distribué, eau ou jus d'orange seulement
Menu
Vue de la cabine pendant le roulage
Puis rapidement après le décollage l'IFE fait des siennes, on nous annonce un reboot du système.
L'IFE fini par re-fonctionner mais j'ai déjà sorti mon PC.
Un apéritif est servi avant le repas, je prendrais une vodka cranberry puis le repas arrive. Le voici tel que servi.
L'entrée que j'ai oublié de prendre en photos était composée principalement de pois-chiches.
j'ai pris le poulet comme plat principal. C'était fade, dommage.
et enfin le dessert
Petit tour dans la cabine éco un peu plus tard
De quoi grignoter est à disposition dans le galley arrière
Le vol se poursuit doucement
Une collation nous est servi un peu avant l'arrivée. C'est clairement nul, des chips et un twix quoi !
Tour d’hippodrome habituel à l'approche de LHR
Je vous retrouve bientôt pour le dernier FR de la série avec pour intérêt principal la découverte du salon QF du T3 :-)
Merci de m'avoir lu Kévin
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Verdict
British Airways
6.8/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements7.0
Restauration4.5
British Airways Lounge
6.6/10
Confort7.5
Restauration7.0
Divertissements6.0
Services6.0
Dubai - DXB
5.5/10
Fluidité2.5
Accès7.5
Services6.0
Propreté6.0
London - LHR
7.0/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté6.5
Conclusion
La cabine de ce 777 était identique au 789 du vol précédent, je la trouve très correct. (Très bon pitch, inclinaison du dossier correct, séparation physique de la J et la Y, petite cabine intimiste) Le repas principal était plutôt bof et la collation avant d'arrivée une blague.
Je donne une mauvaise note à l'aéroport de DXB pour cette histoire de passeport. C'est assez incroyable que les deux aéroports principaux du pays ne soit pas reliés informatiquement.
16 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Bonjour Kevin et merci pour ce report, Galère le passage du PAF qui ampute d'une bonne partie ton passage au salon, où l'offre ne semble d'ailleurs pas casser des briques. La cabine a l'air agréable pour un appareil d'un autre siècle. Nouvelle galère avec l'IFE... "Dis bonjour Sabine" Le plat ne donne pas envie avec ces pâtes qu'on devine sèches au possible. La collation ne sert à rien... autant ne rien servir vu que ces "cochonneries" sont disponibles au galley. Ces cabines W sont de bons compromis pour des vols de 6-7 heures de jour. Merci encore et à très vite.
Petit problème d'IFE qui heureusement n'a pas duré longtemps. J'ai tout de même fini Dikkenek en laissant l'IFE sur l'airshow. La Y+ est une option intéressante si le prix avec la Y reste raisonnable. Merci pour le commentaire
Oui catering décevant sur ce vol. Pour la pelouse, à vrai dire je n'ai pas fait attention mais je pense que c'était de la vraie herbe. Why ? Merci d'avoir commenté !
J'ai eu deux fois ce coup là à DXB. Les deux fois, je n'arrivais pas de AUH....directement à DXB !
Cette premium ne donne pas trop envie. Je sais qu'elle est vendue parfois à vil prix mais quand même....si l'espace pour les jambes est très correct, le reste est vraiment surtout Eco et à peine Plus ;) La collation est scandaleuse : aussi bien les chips que le Twix se trouvent dans la boite à cochonneries du galley...pas la peine de les emballer pour faire bien. C'est vraiment nul.
Même en arrivant directement à DXB ?? Étonnant, et surtout cela montre qu'il y a bien un problème quelque part ! Cette Y+ m'a permis de cumuler 200 TP et un peu plus de 11000 avios, bien plus que ce qu'un vol en classe S ou O en éco aurait rapporté. De plus le prix était très correct pour la durée, alors je me suis laissé tenté :-) Merci pour le commentaire
Salon qui fait le boulot. La Y+ de BA ne me fait pas envie non plus, le produit en général est plutôt fade. Heureusement que "Dikkenek" rattrape l'IFE qui ne fonctionne pas.
Le catering parait moyen sur la première prestation et minimaliste sur la seconde, loin de donner envie de voyager sur BA :(
C'est surtout la nourriture qui était fade sur ce vol^^ Effectivement c'est bien Dikkenek, facilement reconnaissable pour les connaisseurs lol Merci pour le commentaire
Bon 30 minutes ces pas la fin du monde, a CDG c’est peut être 2H d’attente et sans galère... lol Le pitch est fort satisfaisant pour ce vol de 7H de jour. Pourquoi avoir peur d’un enfant assis à côté de soi ? Lol Clairement, le catering ne donne pas envie pour une Y+.
A bientôt l’ami et ravi de d’avoir vu il y a un gros mois à Londres.
Non en effet 30 min ce n'est pas long, mais cela aurait prix beaucoup moins de temps sans ce problème de passeport. Et puis, tu ne sais pas sur le moment quand et comment cette histoire ce termine, alors les minutes paraissent bien plus longues lol. Non, c'est pas son fils mais elle quand elle vide la moitié de sa valise sur son siège qui m'a fait peur. J'ai cru que ça n'allais jamais s'arrêter lol Merci pour ton comm' Nico et content également de t'avoir revu à LHR le mois dernier !
Merci pour ce retour Kévin! Dommage pour ce petit problème au contrôle des passeports. Même si on sait qu'on est réglo, je pense que tu as du te poser quelque questions quand même ^^ A bord un avion et un IFE qui montre quelque signes de fatigue, mais le pitch semble très satisfaisant pour de la Y+. LOL Dikkenek, "T'es tendu comme une crampe!!" "Je m'e suis fait carjacké!" Catering fade et bien moche surtout, ça donne clairement pas envie... A bientôt.
Oui j'étais réglo mais du coup tu doutes et tu te demandes pourquoi ton passeport ne passe pas^^ Je vois que tu connais tes classiques de "Dikkenek" ;) Merci d'avoir commenté :)
Dommage ce petit problème avec ton passeport. Toujours un moment de flip quand il faut passer par des contrôles additionnels.
Côté cabine, la premium de BA est confortable mais alors sur le catering, quelle déception. Le plat principal ne fait pas plus envie que ça et que dire de la colloation ? Trois petites cochonneries et basta. Autant ne rien servir.
Oui petit coup de stress pour la PAF^^ La cabine est très bien, mais le catering a fait défaut ici, c'est bien domage ! Merci d'avoir commenté A bientôt
Un peu plus tu te retrouvais dans les geôles de Dubaï ^^, cela a impacté le séjour au salon... Je trouve cette cabine Y+ plutôt pas mal, surtout le pitch Catering en revanche décevant avec du poulet mais surtout des aubergines... Je déteste les aubergines :) Deuxième prestation inutile et ridicule.
Les geôles de Dubaï, une expérience que je préfère éviter haha Les aubergines ne me posent pas de problème, mais j'aurais souhaité un plus plus fort en goût, agrémenté de quelques épices. Merci pour ton commentaire Hervé
Merci Kevin pour ce FR. Ta mésaventure à la PAF ne m’étonne pas . En novembre dernier, j’etaIs arrivé via SHJ. Et lors de mon départ de DXB, j’avais buté à la PaF et renvoyé dans un bureau déporté. J’avais interprété cela comme un pb de visa de résident non résolu. Mais il est plus probable que le problème vienne de la disjonction de système. Les émirats sont une fédération ce qui implique un peu de jeu dans le système.
Je sens que tu vas me griller sur le,salon QF de LHR !
Effectivement je pense que tu as raison. Mais quand je lis le commentaire de Pititom, je me dis que le problème est encore plus profond ! Je dois faire vite alors pour mon prochaiin FR si je veux garder l'exclu ;) Merci pour le comm'
"L'oiseau du jour, G-VIIG, un 77E de mars 97, plus tout jeune ! "=> l'âge moyen de la flotte BA est identique à celui de la Reine (LOL) BA sera, il me semble, la dernière compagnie à exploiter le B747-400. Elle a même procédé au retrofit de ces avions pour les utiliser encore un petit bout de temps
"C'est clairement nul, des chips et un twix quoi ! "=> oui mais dans une jolie boîte. BA a l'art de faire dans la prestidigitation.
Oui effectivement, BA va garder 18 747-400 rétroffité. J'avais volé sur l'un d'eux sur un LHR-DXB en 2016. La magie BA n'a pas opéré cette fois, c'était nulle comme prestation ! Cabine pleine en W Merci pour le commentaire
Merci Kévin pour ce FR! J'avais bien apprécié leur cabine sur 787, celle-ci semble être la même et tout aussi conformable. Tous leurs B777 sont retrofités ? (Tu te doutes bien que ce vol m'intéresse ;) ) Par contre, déception concernant le catering et surtout celui de la seconde prestation qui semble être la même que les snacks mis à disposition ... Je maintiens mon avis que ces cabines Y+ sont un très bon compromis mais à voir en fonction du prix. A bientôt
Hello Non les vieux 777 commençant par G-YMMx dispose d'une vieille W, heureusement Dubaï ne semble pas être une destination pour ce genre d'appareil. Catering nul pour la seconde prestation mais comme toi, si le prix est correct, je trouve que la Y+ est un bon compromis. A bientôt et merci pour le comm'
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23 Commentaires
Galère le passage du PAF qui ampute d'une bonne partie ton passage au salon, où l'offre ne semble d'ailleurs pas casser des briques.
La cabine a l'air agréable pour un appareil d'un autre siècle.
Nouvelle galère avec l'IFE... "Dis bonjour Sabine"
Le plat ne donne pas envie avec ces pâtes qu'on devine sèches au possible. La collation ne sert à rien... autant ne rien servir vu que ces "cochonneries" sont disponibles au galley.
Ces cabines W sont de bons compromis pour des vols de 6-7 heures de jour.
Merci encore et à très vite.
Merci pour le commentaire
Le pelouse de la station de métro, c'est du synthétique ??
Merci pour ce FR.
Pour la pelouse, à vrai dire je n'ai pas fait attention mais je pense que c'était de la vraie herbe. Why ?
Merci d'avoir commenté !
Cette premium ne donne pas trop envie. Je sais qu'elle est vendue parfois à vil prix mais quand même....si l'espace pour les jambes est très correct, le reste est vraiment surtout Eco et à peine Plus ;) La collation est scandaleuse : aussi bien les chips que le Twix se trouvent dans la boite à cochonneries du galley...pas la peine de les emballer pour faire bien. C'est vraiment nul.
Merci pour ce FR !
Cette Y+ m'a permis de cumuler 200 TP et un peu plus de 11000 avios, bien plus que ce qu'un vol en classe S ou O en éco aurait rapporté. De plus le prix était très correct pour la durée, alors je me suis laissé tenté :-)
Merci pour le commentaire
Salon qui fait le boulot.
La Y+ de BA ne me fait pas envie non plus, le produit en général est plutôt fade.
Heureusement que "Dikkenek" rattrape l'IFE qui ne fonctionne pas.
Le catering parait moyen sur la première prestation et minimaliste sur la seconde, loin de donner envie de voyager sur BA :(
Bonne journée à toi et à bientôt
Effectivement c'est bien Dikkenek, facilement reconnaissable pour les connaisseurs lol
Merci pour le commentaire
Bon 30 minutes ces pas la fin du monde, a CDG c’est peut être 2H d’attente et sans galère... lol
Le pitch est fort satisfaisant pour ce vol de 7H de jour. Pourquoi avoir peur d’un enfant assis à côté de soi ? Lol
Clairement, le catering ne donne pas envie pour une Y+.
A bientôt l’ami et ravi de d’avoir vu il y a un gros mois à Londres.
Non, c'est pas son fils mais elle quand elle vide la moitié de sa valise sur son siège qui m'a fait peur. J'ai cru que ça n'allais jamais s'arrêter lol
Merci pour ton comm' Nico et content également de t'avoir revu à LHR le mois dernier !
Dommage pour ce petit problème au contrôle des passeports. Même si on sait qu'on est réglo, je pense que tu as du te poser quelque questions quand même ^^
A bord un avion et un IFE qui montre quelque signes de fatigue, mais le pitch semble très satisfaisant pour de la Y+.
LOL Dikkenek, "T'es tendu comme une crampe!!" "Je m'e suis fait carjacké!"
Catering fade et bien moche surtout, ça donne clairement pas envie...
A bientôt.
Je vois que tu connais tes classiques de "Dikkenek" ;)
Merci d'avoir commenté :)
Dommage ce petit problème avec ton passeport. Toujours un moment de flip quand il faut passer par des contrôles additionnels.
Côté cabine, la premium de BA est confortable mais alors sur le catering, quelle déception. Le plat principal ne fait pas plus envie que ça et que dire de la colloation ? Trois petites cochonneries et basta. Autant ne rien servir.
A très bientôt !
La cabine est très bien, mais le catering a fait défaut ici, c'est bien domage !
Merci d'avoir commenté
A bientôt
Un peu plus tu te retrouvais dans les geôles de Dubaï ^^, cela a impacté le séjour au salon...
Je trouve cette cabine Y+ plutôt pas mal, surtout le pitch
Catering en revanche décevant avec du poulet mais surtout des aubergines... Je déteste les aubergines :)
Deuxième prestation inutile et ridicule.
Merci Kévin pour le partage, à bientôt !
Les aubergines ne me posent pas de problème, mais j'aurais souhaité un plus plus fort en goût, agrémenté de quelques épices.
Merci pour ton commentaire Hervé
Ta mésaventure à la PAF ne m’étonne pas . En novembre dernier, j’etaIs arrivé via SHJ. Et lors de mon départ de DXB, j’avais buté à la PaF et renvoyé dans un bureau déporté. J’avais interprété cela comme un pb de visa de résident non résolu. Mais il est plus probable que le problème vienne de la disjonction de système. Les émirats sont une fédération ce qui implique un peu de jeu dans le système.
Je sens que tu vas me griller sur le,salon QF de LHR !
Je dois faire vite alors pour mon prochaiin FR si je veux garder l'exclu ;)
Merci pour le comm'
BA sera, il me semble, la dernière compagnie à exploiter le B747-400. Elle a même procédé au retrofit de ces avions pour les utiliser encore un petit bout de temps
"C'est clairement nul, des chips et un twix quoi ! "=> oui mais dans une jolie boîte. BA a l'art de faire dans la prestidigitation.
Quel était le taux de remplissage de la Y+?
Merci pour ce FR
La magie BA n'a pas opéré cette fois, c'était nulle comme prestation !
Cabine pleine en W
Merci pour le commentaire
J'avais bien apprécié leur cabine sur 787, celle-ci semble être la même et tout aussi conformable. Tous leurs B777 sont retrofités ? (Tu te doutes bien que ce vol m'intéresse ;) )
Par contre, déception concernant le catering et surtout celui de la seconde prestation qui semble être la même que les snacks mis à disposition ...
Je maintiens mon avis que ces cabines Y+ sont un très bon compromis mais à voir en fonction du prix.
A bientôt
Non les vieux 777 commençant par G-YMMx dispose d'une vieille W, heureusement Dubaï ne semble pas être une destination pour ce genre d'appareil.
Catering nul pour la seconde prestation mais comme toi, si le prix est correct, je trouve que la Y+ est un bon compromis.
A bientôt et merci pour le comm'
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