Avis du vol Qantas Brisbane Sydney en classe Economique

Compagnie Qantas
Vol QF008
Classe Economique
Siege 68K
Temps de vol 01:30
Décollage 02 Fév 13, 07:45
Arrivée à 02 Fév 13, 10:15
QF   #26 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 141 avis
Mcfly
Par 5287
Publié le 2 février 2013
Bonjour a tous,

Je vais vous presenter le FR du vol que jai fait ce matin entre Brisbane et Sydney

Introduction

Après avoir passe 2 mois et demi a travailler chez le loueur de voiture américain tant aime par certains flightreporters, j'ai décidé de changer de ville , de quitter Brisbane pour decouvrir autre chose.

Brisbane est une ville agréable a vivre avec le lagoon notamment qui donne un vrai plus a la ville. Cependant la saison des pluies arrivant le climat n'est pas top. Peut être avez vous a la télévision française les inondations a Brisbane et plus particulièrement dans une ville plus au nord Bundaberg inondée a90 suite a la forte tempête tropicale du week end dernier.
Mon choix pour la prochaine étape s'est porté sur Melbourne 2 eme ville d'Australie aux influences européennes. Qui dit nouvelle ville dit remise a zéro : recherche d'un nouveau travail , d'un nouveau logement mais bon ça me plait cette façon de voyager d'autant que de nombreuses démarches administratives sont très simplifiées en Australie .

Pour rejoindre Melbourne tout au sud du pays j'ai décidé de faire un crochet par Sydney de quelques jours ville que j'ai apprécié lors de mon entrée sur le sol Australien . La liaison Brisbane- Sydney est l equivalent de notre navette a nous en France il ya environ 50 vols par jour entre ces deux villes avec 4 compagnies aeriennes, Qantas, Virgin Australia, Jetstar et Tiger Airways. Mon choix a ete de prendre Qantas.

Ce FR est un peu spécial de par le statut du vol: a défaut de partir du terminal domestique de l'aéroport de Brisbane je vais partir du terminal international .
Je m'explique : j'avais remarqué sur le site de Qantas que chaque matin un vol a destination de Sydney partait du terminal international , en fait ce vol vient de Dallas (USA ) 6 eme vol le plus long (16h de vol) et est commercialise le segment Brisbane Sydney . Mon choix s'est porté sur ce vol en raison du prix 10 % moins cher que les autres vols pour Sydney depuis le terminal domestique ( prix total: 112 dollars , 105 dollars de billet d'avion + 7 dollars de frais bancaires ), le type d'appareil b747 -400 ER que seul Qantas dispose ( merci Damien pour l'info ) . Faire un vol de 1h30 sur un B747 c'est attractif :) d'autant que cela fait de nombreuses années qu je n'ai pas pris de b747.

Après cette longue introduction place au fr. En ce samedi 2 février je pars du centre de Brisbane a 05h direction l'aéroport international par le premier train de la journée : aller simple 15 dollars pour 25 min de trajet . Arrivée a 05h25 au terminal international qui est distant de 700 m du terminal domestique. Premier aspect de l'extérieur assez austère et bâtiment relativement petit.

photo 758069IMG1538

Terminal très fonctionnel : rez de chaussée les bureaux des compagnies aériennes , 1er étage les arrivées et 2 étage les départs . Direction le 2 étage pour obtenir ma carte d'embarquement: j avais préalablement réserve mon siège sur internet la veille , la bulle du b747 est réservée a la classe business de même que l'avant de l'appareil. Le sticker colle sur la carte d embarquement est propre a ce vol, c est un vol international mais opere entre deux aeroports domestiques.

photo 430876P1060912

Peu de monde dans le terminal en cette heure très matinale. Enregistrement très rapide remise de carte d'embarquement et du reçu bagage . Les banques d'enregistrement me font un peu penser a celles de Singapour .

photo 119825IMG1540photo 534445IMG1542

Les vols de ce matin : nombreuses destinations exotiques pour nous européens les Fidji les Samoa , la Papouasie . A Brisbane il y'a une très importante communauté de personnes venant de ces îles du pacifique .

photo 430628P1060903

Vous noterez que le vol que je dois prendre a été reprogrammé , reprogrammé de 1min je vois pas trop l'intérêt .
Je me décide d attendre un peu en zone airside le vol n'était que dans 1h30. Les boutiques ouvrent peu a peu , la zone airside est assez bien faite avec des sièges confortables et la wifi gratuite .

photo 283176IMG1549

Direction le contrôle de sûreté : une première pour moi l'agent de sûreté me demande si je veux bien passer au scanner corporel . Vous entrez dans un sas vous vous mettez de profil et levez les mains en l'air comme si vous étiez arrêtés par les flics . C'est très rapide en 10 sec c'est termine . Votre bagage a main est scanne a côte sur le traditionnel tapis .

photo 827150IMG1550

Je me retrouve en zone de sûreté , le terminal est très lumineux grâce aux nombreuses vitres qui sont parfaites pour le spotting.


Peu de trafic vers 06h45 les vols arriveront vers 07h15. Un B767 - 300 au repos de air ninguini pour la Papouasie nouvelle Guinée , compagnie qui dessert quotidiennement Brisbane depuis port Moresby . Un 330-300 de Koreen air pour Séoul.

photo 610583P1060916photo 428995P1060921

Plus loin un b777 300 de Emirates pour Auckland .

Le 747 en provenance de Dallas arrive avec 15 min d'avance a 06h. Il porte le nom de Hervey bay une ville au nord de Brisbane très touristique

photo 824293P1060927photo 669395P1060926

L'embarquement débute a 07h15 en porte 79 les PMR puis les business seront invités a embarquer en priorité . Il est impossible de faire la distinction entre les passagers provenant de Dallas et qui poursuivent sur Sydney et ceux qui embarquent a Brisbane comme moi.
Accueil chaleureux par le Chef de cabine et une PNC . Sur la gauche de l appareil la partie business (désole pas de photo) mais les sièges étaient les mêmes que ceux du FR de leadership en business sur lan.
Direction le fond de l'appareil mon siège est le 68 k
Traversée de la cabine premium economy couleur bordeau

photo 824293P1060927

Vue du siège 68 k couleur verte pas déplaisante . Configuration en 3/4/3 je n'aurai pas de voisin a côte de moi juste une personne côte couloir .
La cabine sera pleine au 3/4

photo 902225IMG1565

Sur chaque siège est déposé une casque audio, génial l IFE sera opérationnel sur un vol de 1h30.
Très bon pitch, repose pied .

photo 894990IMG1559

Photo corporate du winglet:) Trafic Virgin Blue/ Pacific a destination de Apia aux Samoa

photo 967059IMG1576


Fiche de securite et magazine de la compagnie

photo 468318IMG1567photo 657720IMG1569

L IFE est déjà en marche , le système est appelé Q . Très bon IFE
Présentation du système vidéo: très performant entièrement tactile il n'y à plus de télécommande , la taille de l'écran est honorable , l'offre de films est pas mal avec un choix de langues important . De la musique ( beaucoup de titres possibilité de créer sa plat list ), des jeux , la télévision en direct ( chaîne de televison 7 juste disponible ) ainsi que la possibilité de tchater avec d'autres passagers en sélectionnant le numéro de siège
La géovision est très bien faite j'adore l'interface avec de nombreuses cartes ( fuseaux horaires …)

photo 820666IMG1583photo 497388IMG1594

Le repoussage de l'appareil débute a 07h44 , les démonstrations de sécurité sont diffusés sur les IFE. A la manière des démonstrations de sécurité célèbres chez Air New Zealand ( ex: le hobbit) , qantas a fait appel a l'équipe nationale de cricket pour la présentation . C'est sympathique ce qui enlève le côte froid austère de ces vidéos de sécu .
Cette atmosphère freindly ( amicale mais neanmoins avec du serieux ) comme les australiens disent se ressent dans la compagnie , les pnc sont agréables et avenants .

Décollage par le nord direction le sud ce qui impose de remonter le taxi way . Attente de quelques minutes le temps de l'atterrissage d'un avion de Virgin Australia . L'aéroport de Brisbane ne dispose que d'une seule piste .
Décollage avec un magnifique temps a 07H56 . J'aime particulièrement la puissance déployée par le B747 vous êtes cloués au siège .

photo 403830IMG1589

Survol du terminal domestique puis du terminal international

photo 666834IMG1592photo 529654IMG1590

Vue sur le cbd de Brisbane et sur le fleuve qui sépare Brisbane

photo 497522IMG1593

Airshow. Croisière a 12000 m et une vitesse de 922 km . 750 km séparent Brisbane de Sydney
Je laisse Life pendant tout le vol vu que le temps de vol est de 1h10 ce qui ne permet pas de voir un film . Life est disponible tout en écoutant de la musique .

photo 924445IMG1613

Le Cdb annonce donc un temps de vol de 1h10 avec du beau temps sur le parcours sauf a l'arrivée sur Sydney ou les conditions de meteo sont très mauvaises . En fait ce sont les restes de la tempête tropicale du week end dernier qui a touché le queensland qui se retrouvent maintenant tout au sud a Sydney.

Le petit déjeuner est servi 20 minutes après le décollage :

photo 601538bouffe

Distribution du plateau: chausson aux pommes, jus d'orange , yaourt et café . Simple mais très bon. Très bon point marque par qantas pour le petit déjeuner consistant sur un vol de 1h10. Le CCP précisera bien que ce petit déjeuner est un petit déjeuner propose sur tous les vols domestiques donc le caractère international du vol ne modifie en rien a la prestation .
Les pnc repasseront plusieurs fois pour proposer du the ou du café

L'avion file vers le mauvais temps .

photo 960794IMG1604

Après 40 min de vol début de la descente .

photo 642869IMG1621

Et la ça a été très sportif, de violentes turbulences ont commence des le début tellement violentes que l hôtesse qui était en train de débarrasser les plateaux repas a demande très rapidement a mon voisin de couloir de s'assoir sur le siège du milieu pour quelle prenne sa place . Ça faisait très longtemps que je n'avais pas subi de telles turbulences !

Le plafond est très bas on verra le sol qu'à partir de 800 m

photo 680424IMG1620


Hé oui il ne fait pas beau :)
photo 574673IMG1626

Survol d IKEA avant le touchée .
En raison d'un fort vent de travers le commandant de bord a du mal a maintenir l'avion dans l'axe de la piste on sent bien qu'il joue beaucoup des palonniers.

Surperbe atterrissage tout en douceur malgré les mauvaises conditions meteo. Le ccp lors de la traditionnelle annonce d'arrivée qualifiera cet atterrissage de lovely

photo 514978IMG1627

Roulage assez long en raison de l'occupation de la porte de débarquement par un autre appareil.
Trafic :

photo 271957IMG1639photo 741967IMG1641

Philippines pour Manille , Air New Zealand , Jetstar, Asiana.
Arrivée en porte a 10h20

Le siege qui m a supporte

photo 513697IMG1643

Derniere vue du B747

photo 273345IMG1645

Direction l'immigration mais avant passage obligé par le duty free .

photo 283755IMG1647

Pub pour Air Mauritius

photo 737877IMG1646

Le passage de l'immigration est special pour ce vol: au lieu de passer par l'immigration traditionnelle il suffit juste d aller au guichet domestique/ passeport diplomatique … puisque le vol est domestique entre Brisbane et Sydney . Heureusement que ce guichet existe au vu de la foule très importante et a 90 asiatique .
Ce guichet est utilisé aussi par les équipages , avant moi l'équipage de la cathay pacific passera de même que celui de mon vol. J'ai pas trop compris pourquoi puisque des guichets sont réservés aux detenteurs d'un passeport australien ou neozelandais

Récupération du bagage très rapidement au carrousel 9 puis de nouveau des procédures douanières ( fouille des bagages impérative a chaque passager en provenance d'un vol international pour éviter l'importation de denrées alimentaires notamment ). Heureusement je n'aurai pas a subir cette procédure en raison du statut domestique du vol , vu le monde il y en avait ou moins pour 1h)

photo 591874IMG1648

Direction le train pour 16 dollars en 20 min vous êtes dans le centre de Sydney . Avantage économique non négligeable compare aux 50 dollars de taxi .

Merci de m'avoir lu, j'espère que ce vol vous aura plu. Le statut du vol est quelque peu compliqué a comprendre surtout pour l'immigration mais globalement cela s'est très bien déroulé .
Prochain fr très bientôt d'ici la fin de semaine prochaine , FR sur Qantas aussi entre Sydney et Melbourne en b767 domestique
Afficher la suite

Verdict

Qantas

7.4/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements5.0
Restauration7.5

Brisbane - BNE

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Sydney - SYD

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

J en conviens qu il est difficile de noter un vol domestique avec ce type d appareil adapte aux vols internationaux ce qui en fait la particularite de ce vol.

Ponctualite: 20. Bien qu on soit arriver 5 min en retard par rapport a l heure prevue ce retard aussi peu important soit il est excusable en raison des conditions meteorologiques execrables.

Confot: 17. Tres bon IFE complet (films, TV, musique et tchat) simple a utiliser tres ractif au niveau du tactile et l interface des cartes de la geovision est superbe et bien detaille.
Le siege est confortable meme si sur la photo il ressemble a une planche a repasser. Tres bon pitch beaucoup d espace pour les jambes.

Personnel: tres avenant et serviable. Passage plusieurs fois pour proposer du cafe ou du the.

Repas: bonne prestation sur un vol de 1h30 repas simple mais complet il n en fallait pas plus pour un petit dejeuner.

Conclusion generale: je ne regrette pas de m etre leve assez tot pour prendre ce B747 de Qantas qui est lattraction majeure de ce vol. Au fur et a mesure que je prends Qantas , je trouve que cette compagnie est tres bonne et au dessus des standards des compagnies europeennes notamment sur le repas.

Merci de m avoir lu.

Prochain FR très bientôt d'ici la fin de semaine prochaine , FR sur Qantas aussi entre Sydney et Melbourne en B767 domestique

Informations sur la ligne Brisbane (BNE) Sydney (SYD)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Brisbane (BNE) → Sydney (SYD).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Qantas avec 7.8/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 32 minutes.

  Plus d'informations

29 Commentaires

Connectez-vous pour poster un commentaire.