Bonjour à tous, voilà maintenant quelques années que je vous lit, je ne suis pas un grand voyageur, parfois quelques vols pour le travail, parfois en famille. Malgré quelques routing interessants et non reportés ici, je n'ai jamais pris le temps de documenter mes voyages avec un nombre suffisant de photos pour écrire un flight report. (Notamment un Bruxelles-Abu Dhabi (B777)-Sydney (B777)-Nandi (Fiji)-Suva en classe affaire)
A l'occasion d'un week end entre amis à Bordeaux, j'ai privilégié un vol à la route vu la courte durée du séjour et le prix du billet en l'achetant 6 mois à l'avance.
Arrivé trop tot à l'aéroport (9h30 pour un vol à midi je ne suis pas habitué aux vols intra européens, je prend les mêmes marges que pour un international).
Check-in fait en ligne, je me dirige directement vers les controles de sécurité qui seront d'une rapidité exemplaire comme lors de chacun de mes passages à Bruxelles. Belle vue d'ensemble depuis l'interconnector:
Petite visite des duty free et pensée pour la photo traditionnelle Flight Report :
Et commence une attente avec un petit rafraichissement, on voit que nous sommes en Belgique, notre brasseur national est fort présent.
La porte est annoncée et l'embarquement commence rapidement avec respect des priorités.
Pas de Paxbus, embarquement par la nourrice :
Instant porte :
Lors du checkin, un siège en rangée 10 (sortie de secours) etait disponible, je l'avais donc reservé afin de disposer d'un espace supplémentaire, pas donc plus que correct pour ce type de vol.
Un peu de litterature est disposé dans le siège :
Consignes de sécurité:
Et menu BOB
Avec les fameuses frites SN malheureusement pas disponibles pour un vol si court.
Le winglet obligatoire dans chaque flight report :
Arrivée à Bordeaux dans les temps, aéroport un peu désuet, moquette elimée dans les couloirs d'arrivée, odeur de renfermé qui regne… Et ce que je trouve au minimum étonnant, 15 min de perdue pour un passage au frontiere avec controle des documents pour un vol schengen. Ok suite au dispositif antiterroriste il y a des controles renforcés mais devoir attendre plus longtemps pour un avion si petit que lors de mon voyage à windhoek en 787, je trouve ca désolant.
Afficher la suite
Verdict
Brussels Airlines
6.0/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration5.0
Brussels - BRU
9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Bordeaux - BOD
5.5/10
Fluidité5.5
Accès8.0
Services4.5
Propreté4.0
Conclusion
Vol sans soucis et finalement agréable
6 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Surprenant que Hop l'aie supprimé nous étions étonné de voir un tel vol rempli, il n'y avait aucune place libre à l'aller et seulement quelques unes au retour.
Merci beaucoup pour le partage et bienvenue à bord !
En voilà un premier FR complet et agréable à lire, bravo.
Si vous avez des questions sur le site ou sur la publication d'un FR, n'hésitez pas à nous contacter au moyen du bouton "contactez-nous" en bas de page.
Merci pour ces commentaires encourageant, vraiment dommage que je n'aie pas documenté mes voyages précédants. J'aurais pu ajouter : Bruxelles - Doha Qatar Airways Business Doha - Windhoek Qatar Airways Business Bruxelles - Abu Dhabi Etihad Business Abu Dhabi - Sydney Etihad Business Sydney - Nadi Fiji airways Eco Nadi - Suva Fiji Airways Eco Dusseldorf - Londres BA Eco Londres - JFK BA eco
Merci pour ce premier FR, ou il ne manque rien ou presque. Le siège gratuit disponible aux issues, c'est bien le seul avantage que propose SN Vraiment dommage que vous n'ayez pas pensé à "mitrailler" les voyages précédents, le routing était très intéressant... "Ok suite au dispositif antiterroriste il y a des controles renforcés... je trouve ca désolant"=> C'est le prix à payer pour gagner en sécurité !
Merci pour ce FR et bienvenue parmi les contributeurs ! BOD connaît une certaines croissance entre LX et LH qui crée ou renforcent leur ligne. SN était déjà là mais avec des fréquences limitées.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
10 Commentaires
SN propose une prestation quasi low cost, mais a le mérite de proposer un vol direct que Hop a supprimé il y a maintenant quelques temps.
Au plaisir de lire vos prochaines publications !
En voilà un premier FR complet et agréable à lire, bravo.
Si vous avez des questions sur le site ou sur la publication d'un FR, n'hésitez pas à nous contacter au moyen du bouton "contactez-nous" en bas de page.
A bientôt !
J'aurais pu ajouter :
Bruxelles - Doha Qatar Airways Business
Doha - Windhoek Qatar Airways Business
Bruxelles - Abu Dhabi Etihad Business
Abu Dhabi - Sydney Etihad Business
Sydney - Nadi Fiji airways Eco
Nadi - Suva Fiji Airways Eco
Dusseldorf - Londres BA Eco
Londres - JFK BA eco
Merci pour ce premier FR, ou il ne manque rien ou presque.
Le siège gratuit disponible aux issues, c'est bien le seul avantage que propose SN
Vraiment dommage que vous n'ayez pas pensé à "mitrailler" les voyages précédents, le routing était très intéressant...
"Ok suite au dispositif antiterroriste il y a des controles renforcés... je trouve ca désolant"=> C'est le prix à payer pour gagner en sécurité !
A bientôt !
Un report agréable à lire et j'aurais eu plaisir à lire les vols mentionnés si vous aviez plus de photos!
Un vol classique mais une arrivée à Bordeaux ennuyante dans un terminal qui fait très années 90 à mon avis!
Merci pour ce FR et à bientôt!
BOD connaît une certaines croissance entre LX et LH qui crée ou renforcent leur ligne.
SN était déjà là mais avec des fréquences limitées.
Connectez-vous pour poster un commentaire.