Bonjour à tous, aujourd'hui je vous relate la suite de mes pérégrinations africaines pour un voyage en Y à destination de N'Djamena au Tchad. Le vol retour, décollant à minuit sera entièrement dédié à un sommeil réparateur et ne sera pas reporté. Comme annoncé à FflyerCDG, je n'ai aucune photo de l'aéroport de N'Djamena vu l'abondante présence policière/militaire et le nombre de contrôles.
L'acheminement depuis Bruxelles se fait avec le traditionnel TGV, nous arrivons à CDG vers 12h00 pour un vol à 16h00, 4h00 à tuer sans accès au salon, nous mangeons, visitons les boutiques et vers 15h00, la bonne nouvelle tombe, notre vol est reporté de 2h00.
Bon point pour Air France, les hôtesses en porte communiquent sur les raisons de ce report (le vol précédant a subit de fortes turbulences et les équipes techniques préfèrent effectuer une vérification approfondie de l'appareil avant de le laisser repartir), sont elles vraies ou pas, je n'en sais rien. Un voucher de 11€ pour acheter de la nourriture dans les relay shop est distribué à tous les passagers présents en porte. Le personnel annonçant que le délai de 2h00 est annoncé avec une marge de sécurité pour ne pas annoncer des reports successifs mais que nous pourrions partir plus tôt. Au final nous repousserons avec exactement 2h00 de retard soit à 18h00.
Une serviette rafraîchissante pré-emballée est distribuée.
Ne bénéficiant pas du voyage en classe business, j'avais payé un supplément pour bénéficier d'un pas plus que généreux.
A peine installés nous plaisantons avec la PNC de service qui sera assise face à nous pour le décollage, apres plusieurs plaisanteries échangées, elle nous apporte quelques goodies : un bavoir air France et un jeu pour enfants. Je m'empresse d'enfiler le bavoir et elle se plie à la photo d'usage, devant notre enthousiasme et entendant que nous offrirons le jeu aux enfants d'un couple d'amis vivant à N'Djamena, la PNC nous apporte la panoplie complète des jeux disponibles à bord.
Le menu est distribué rapidement, le repas sera declicieux, j'ai rarement mangé un plat aussi bon sur un vol en classe éco.
Lors de notre discussion pré décollage, j'avais glissé à l'oreille de la PNC que lors de mes vols en classe avant, je dormais particulièrement bien après avoir avalé une petite chartreuse. Delicate attention de sa part, lors de la distribution du café après le repas, elle me glisse sur ma tablette un gobelet rempli du breuvage mentionné.
Je tenterai de regarder un film sur l'écran timbre poste mais les bras de Morphée seront plus acceuillants. A l'arrivée, nous beneficions d'une note nous ouvrant l'accès à l'acceuil VIP, nous evitons donc la file à l'imigration et passons cette étape en 5min avec un accès direct au tapis à bagages, nos bagages sont rapidement disponibles et nous quittons l'aéroport 15min après avoir quitté l'avion.
Un petit bonus touristique à la demande de FflyerCDG :
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Commençons par un couché de soleil sur le fleuve Charri et le Cameroun sur l'autre rive. N'Djamena n'a pas grand chose à offrir au niveau touristique en dehors de quelques hotels luxueux dont les piscines sont accessibles moyennant paiement de 5000 CFA. Notre voyage était purement professionnel mais il fallait bien occuper le week end et des collègues nous ont emmené au Rocher de l'éléphant à 80km de la capitale.
Le transport de marchandises est parfois original, ici de la canne à sucre.
Le retour n'etant pas reporté, je propose un deuxieme bonus spécial FFlyerCDG qui détaille les raisons de mon manque de photos de l'aéroport Tchadien :
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
La police et l'armée sont omniprésentes dans l'aéroport, la photo n’était pas possible : devant l’aéroport premier contrôle des papiers, en entrant dans l'aéroport scan des sacs et contrôle des papiers, 10m plus loin avant les guichets d'enregistrement re-controle des papiers, au pied de l'escalator menant à l'immigration re-controle des papiers et boarding pass, en haut de l'escalator : passage de l'immigration avec contrôle approfondi des papiers, ensuite passage des bagages au scan et détecteur de métaux, accès à l'unique salle d'embarquement pour les deux portes, accès au tarmac pour embarquement, refouille des sacs, fouille manuelle du corps et vérification des papiers et enfin on embarque dans le paxbus qui nous conduit à l'avion. En comptant l'enregistrement j'ai du montrer mon passeport 7 fois pour accéder à l'avion.
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Verdict
Air France
7.1/10
Cabine5.0
Equipage10.0
Divertissements5.5
Restauration8.0
Paris - CDG
5.4/10
Fluidité4.5
Accès6.0
Services6.0
Propreté5.0
N'Djamena - NDJ
6.4/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services3.5
Propreté6.0
Conclusion
Un vol très agréable grâce à une PNC souriante et agréable.
21 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Comme déjà mentionné des PNCs agréables et attentionnés font toute le différence sur un vol même en retard et avec peu de confort. Je pense également que des pax agréables (comme vous semblez l'être) incitent aussi les PNCs à être plus réceptifs.
En effet PNC très sympathique. Le repas semble bon même si il est vrai que sur la photo cela paraît peu attirant mais c'est bien la preuve qu'il ne faut pas se fier aux apparences.
Dommage que AF n'est pas encore retrofité sa cabine en même temps AF ne doit pas être bien pressé sachant qu'elle ne souffre guère de la concurrence sur cette ligne.
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5 Commentaires
Voilà encore une fois toute l'importance des PNC dans le confort d'un vol. Les petites attentions rendent le voyage tellement plus agréable.
Merci aussi pour le petit bonus !
A bientôt !
Merci pour le bonus.
A bientôt !
Merci pour le report. Comme l'a dit Esteban, la prise en charge des PNC à bord fait toute la différence.
A bientôt,
Mathieu
Comme déjà mentionné des PNCs agréables et attentionnés font toute le différence sur un vol même en retard et avec peu de confort.
Je pense également que des pax agréables (comme vous semblez l'être) incitent aussi les PNCs à être plus réceptifs.
Joli coucher de soleil dans le bonus
A bientôt
En effet PNC très sympathique.
Le repas semble bon même si il est vrai que sur la photo cela paraît peu attirant mais c'est bien la preuve qu'il ne faut pas se fier aux apparences.
Dommage que AF n'est pas encore retrofité sa cabine en même temps AF ne doit pas être bien pressé sachant qu'elle ne souffre guère de la concurrence sur cette ligne.
A bientôt
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