Avis du vol entre Bangkok et Muscat en classe Affaires avec Oman Air

OMA

WY - Oman Air

Vol effectué le 08 mai 2017
WY818
09:10 06h 00m 12:10
Appareil Boeing 787-8
Classe Affaires
Siege 10A
boby382
1,174 · 83 · 8 · 11

Suite et retour vers Paris.
Après avoir passé un très bon séjour dans la région en compagnie des membres imminents de flight-report où certains en garderont un souvenirs gravé^^.
Nous voici à l’aéroport de Bangkok, nous y sommes déposés par HCL75 à 6h30.


photo thumb_dsc01944_1024

Il n’y avait pas grand monde au check-in et les formalités seront rapidement exécutées.


photo thumb_dsc01945_1024photo thumb_dsc01946_1024

Puis on se dirige vers le salon Oman Air de BKK.


photo thumb_dsc01947_1024photo thumb_dsc01949_1024

Le salon est très agréable, on y trouve tout ce qu’on est en droit d’attendre d’un salon de ce type.
La décoration y est sympathique.


photo thumb_dsc01951_1024photo thumb_dsc01952_1024photo thumb_dsc01953_1024

.


photo thumb_dsc01954_1024photo thumb_dsc01956_1024

Les douches et les toilettes sont en sous capacités et du coup il se peut qu’il faut attendre avant de les utilisés.


photo thumb_dsc01962_1024photo thumb_dsc01963_1024

Le buffet offre pas mal de choix.



Ma selection.


photo thumb_dsc01964_1024

Il est l’heure de quitter le salon pour rejoindre l’embarquement qui va bientôt débuter.


photo thumb_dsc01965_1024photo thumb_dsc01966_1024

BKK est bien lumineux aujourd’hui.


photo thumb_dsc01967_1024

embarquement


Notre B789 du jour, ça sera le Delta qui nous avez avait amené de CDG à MCT.


photo thumb_dsc01968_1024photo thumb_dsc01970_1024photo thumb_dsc01973_1024

On reçoit un accueil des plus mémorables car une fois installé à nos sièges, on nous redemande de faire voir nos BP pour vérifié qu’on est bien à nos places, ça j’adore^^


photo thumb_dsc01974_1024photo thumb_dsc01975_1024

Un fois ceux-ci vérifiés on nous propose un verre d’accueil.


photo thumb_dsc01982_1024

Petite présentation du siège.


photo thumb_dsc01983_1024photo thumb_dsc01985_1024photo thumb_dsc01986_1024

Le nettoyage à bord n’a pas été fait dans les détails.
La trousse de confort et les divers brochures.


photo thumb_dsc01988_1024photo thumb_dsc01989_1024photo thumb_dsc01990_1024

Il offre un choix convenable.



La couverture est déjà présentée sur l’ottoman.


photo thumb_dsc01998_1024photo thumb_dsc02002_1024

La safety vidéo est lancée.


photo thumb_dsc02005_1024photo thumb_dsc02007_1024

La cabine est prête pour le départ.


photo thumb_dsc02003_1024

On repousse dans les temps.


photo thumb_dsc02009_1024photo thumb_dsc02010_1024

Un Boeing 787-8 d’ Air India.


photo thumb_dsc02012_1024

On s’envole de Bangkok en douceur.



Une fois en altitude, je me mets en mode marmotte.


photo thumb_dsc02022_1024photo thumb_dsc02023_1024photo thumb_dsc02025_1024

L’avantage d’Oman Air c’est qu’on peut prendre un repas, un peu quand on veut.


photo thumb_dsc02027_1024

Du moins ça n’a pas posé de soucis lors de mes 4 vols avec eux.
Pas contre qui dit repas à bord d’un avion WY, dit service médiocre.
Et ce fut encore le cas.


repas


photo thumb_dsc02030_1024photo thumb_dsc02035_1024

Faut vraiment qu’ils s’améliorent là dessus.
Entrée: lime and chili-marinated shrimp and mango salad.


photo thumb_dsc02040_1024photo thumb_dsc02043_1024

Plat: Pan-roasted fish filet.


photo thumb_dsc02044_1024

Dessert: Gourmet ice cream selection.


photo thumb_dsc02048_1024photo thumb_dsc02050_1024

Après ce bon repas, petit tour aux toilettes.


photo thumb_dsc02052_1024photo thumb_dsc02053_1024

Et de l’appareil.


photo thumb_dsc02058_1024photo thumb_dsc02059_1024

Une petite coupette comme digestif.


photo thumb_dsc02060_1024

Puis je regarde un film et c’est déjà la descente qui est entamée.


photo thumb_dsc02064_1024photo thumb_dsc02066_1024

L’approche est plutôt jolie.



On se stationne juste à coté d’unBoeing 787-8 qui sera l’appareil qui nous emmènera sur Paris d’ici quelques heures.


photo thumb_dsc02079_1024

On quitte l’avion par le 2G et je profite pour faire une dernière photo de ce siège.


photo thumb_dsc02080_1024photo thumb_dsc02081_1024

C’est par un bus réservé à la J qu’on rejoindra le terminal de MCT.



A+


Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Oman Air 7,5

  • Cabine9,0 / 10
  • Equipage5,5 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Restauration8,0 / 10
Salon

Oman Air Lounge7,9

  • Confort8,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Services8,0 / 10
Aéroport de départ

Bangkok - BKK8,1

  • Fluidité8,5 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Muscat - MCT7,4

  • Fluidité8,5 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté6,5 / 10

Conclusion

Un vol agréable, malgré un service très moyen.
WY peut dire merci à son hard product et son catering pour sauver ce vol.

BKK: le salon est pas mal et j’adore le style de décoration.

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

11 Applaudir

Les derniers avis de boby382

Commentaires (8)

  • Merci pour ces report.

    Je vous trouve assez dur avec l'equipage. Est-ce qu'il y a eu des erreurs dans le protocole? Des oublis?

    J'ai du mal a suivre la notation - d'ou mes questions surtout qu'il n'y a pas de trolley. Il me semble - mon avis apres lecture - que le minimum est fait.

    Belle cabine et catering qui semble au niveau

    • je suis assez ok avec vous j'ai pris 10 vols Oman air en j et le personnel a toujours été aux petits soins

    • Merci pour le com,

      - crew irrespectueux, allant jusqu'a parler à haute voix dans le galley, pendant leur temps de pause (et du coup le calme de la cabine). et pleins d'autres choses qui me font dire que la qualité de service n'y était pas présent. Ce n'est pas mon simple et seul avis car sur ces vols nous étions deux pax.

      -Soufflement quand on leur demande tel ou tel service.

      Je suis généralement d'un avis positif avec les pnc comprenant leur contrainte, mais là non.

  • Merci pour ce FR,

    Salon de qualité et à l'offre quantitative suffisante.

    Quelles étaient les actions des PNC vis à vis de vous?

    Comportement distant ou prise de bec?

    Bonne soirée

    • merci pour le com, j'ai répondu un peu à tes questions un peu plus haut.

      mais pour résumer, on dérangeait.

  • Merci pour cette suite Yann,

    Du coup je comprends mieux les notes PNC avec les commentaires au dessus. Dans le report ce n'est pas très clair, mais il est normal d'attendre des équipages une attitude orientée service client à minima.

    Allez zou, un dernier à lire, suspense ... comment sera l'équipage ?

  • Dommage que les PNC ne prennent pas leur boulot à cœur, on serait pas loin de la très bonne impression sur le reste de la prestation.

    Par contre, je pense que je choisirai un siège au milieu, on semble un peu à l'étroit coté hublot.

    J'avais eu le loisir de tester le salon Oman air de BKK l'an dernier lors d'une séance de lounge hopping et j'en garde le souvenir d'un lieu agréable et cosy.

    Merci pour le partage et à bientôt.

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?