Bonjour à tous et à toutes.
Après cinq long mois ,sans voyager ,on a 4 jours de congé.
En regardant, les destinations possibles et horaires correcte, je vois un vol WK à destination de Palma de Majorque ,initialement prévue en A340 jamais reporté sur FR.
Malheureusement ,une semaine avant l'avion change et est remplacé pas un A330,bon je vais pas faire la fine bouche ,sa reste un gros porteur pour un court trajet.
Après un changement de train à Bâle et a Zürich, nous voila dans un confortable IC 2000 à destination de Zürich aéroport.
La 1ére est bien vide.
L'aéroport est bien plein, un petit tour au WC avant de passer au check-in.
Pas mal de monde.
Des bornes d'enregistrement sont dispo un peut partout, en voulant essayer de m'enregistrer dessus ,il est noté d'allez au guichet.
L'enregistrement ,sera rapide ,la personne est très aimable.
FIDS.
L'attente,pour le passage de la sécurité sera d'une dizaines de minutes.
Passage par le duty-free,ou on à acheter de quoi faire l'apéro .
Le lounge de Swiss est toujours en rénovation, on nous renvoient dans d'autres lounges.
Direction l'aspire lounge,il est bondé ,petit peu de choix ,vraiment pas terrible.
Photo des alcools dispo, le solide se résume à des paquets de chips et sandwich.
Verres de prosecco et sandwich (le pain était sec ).
La vue donne sur le terminal.
J'arrive à spotter mon A330 qui est déjà en porte.
Le wifi fonctionne bien ,la une du jour.
Le salon est bondé, l'offre pas terrible, on décide de partir pour allez au salon portes D.
Mais il faut passer, un contrôle pour sortir de l'espace Schengen et la file est énorme.
On s'installent dans un restaurant, pour acheter un thé froid et un sandwich.
L'embarquement débute à l'heure, mais remplir un A330 avec principalement des familles en vacances les priorités ont du mal à être respecter.
Vue depuis la passerelle.
Accueil souriant à bord .
Vue du siège, avec un coussin ,lingette rafraichissante et bouteille d'eau .
Serviette rafraichissante WK.
La bouteille d'eau.
Le pas, top pour un vol de cette durée.
De quoi passer un bon vol.
Chargeur USB.
Le magasine WK.
La route du jour.
L'appareil.
Safety card.
La télécommande .
Un casque est distribué, je trouve ça bien .
IFE pour 1h30 de vol de bonne qualité.
On attendra, environ 45 minutes pour cause de Traffic important sur l'aéroport.
Je trouve dommage que l'équipage n'est pas proposé un verre pour patienter peut être à cause que la business est pleine et qu'ils sont que deux.
On repousse enfin.
Les consignes de sécurité sont diffusées sur l'ife .
Même une présentation du pilote est diffusée.
Photos durant le roulage.
Vues durant la montée .
Je profite de mettre le siège en position position lounge , confortable.
Le service débute rapidement, le plateau est distribué en même temps on prends la commande des boissons, le café est proposée en même temps que le plateau, assez bizarre comme services, mais l'équipage était souriant.
Vue d'ensemble.
L'assiette de roastbeef avec les champignons ,bon mais le roastbeef trop cuit à mon gout .
La salade.
Fromage et pain aux poires.
Crème vanille et compote de pommes .
Sel et poivre ,et couverts en métal.
Un verre de jacquart ,l'équipage est passez plusieurs fois avec le pain et les boissons.
Sièges en position lit, pour une micro sieste, après un bon repas.
L'équipage distribue le fameux biber(li).
Ensuite commence déjà la descente sur PMI.
Atterrissage ,tout en douceur .
Le roulage, sera assez court par contre on se croirait en Allemagne (de germanwings,LH…)
Condor.
Après une dizaine de minutes de marche ,jusqu'au carrousel à bagages un petit tout au WC.
Les valises arriveront environs 20 minutes après.
Un bonus touristiques pour le vol retour.
Merci de m'avoir lu .
Merci Damien pour ce FR.
Il y avait en effet pas mal de monde à ZRH, ce jour là.
J'aime bien cette compagnie vacances la cabine est joli, le plateau est complet (sauf pour ceux qui n'aime pas le fromage) et de qualité.
La présentation du pilote est une bonne idée.
A bientôt
Merci du commentaire.
Effectivement beaucoup de monde pour se week end.
La cabine est clairement un plus.
Je suis pas fromage également,mais le reste du plateau était trés correcte.
Je trouve genial de présenter le pilotes ainsi.
A bientot.
Bonsoir Damien et merci pour le partage !
WK propose un produit vraiment bien sous tous point de vue, que ce soit sur leurs charters ou sur leurs vols réguliers (sur le LC, à mon sens et surtout en Y, ils proposent un bien meilleur service que LX malgré les alcools payants).
La vidéo de présentation du commandant est une idée géniale, je ne l'ai jamais vue ailleurs.
A bientôt !
Merci du commentaire.
Etant deçu de LX et leur verrines je doit dire que WK est vraiment top un bon produit,effectivement l'alcool est payant en éco ,j'ai photographié les prix au retours.
A bientot.
Très belle prise que cet A330 qui ne vole que très rarement sur le réseau moyen-courrier de WK. Certes l'A340 eut été encore plus intéressant mais ça reste exceptionnel. Bravo pour cette exclu et merci du partage.
Merci du commentaire.
J'ai été tres déçu de pas avoir l'A340 de wk,avec la business situé entre la premium et l'éco,mais bon cette A330 était bien également.
Merci pour ce FR.
Vous n'étiez pas tenté pas l'IR36 depuis Bâle ? Cela vous aurait évité un changement à HB et aux heures de pointe la composition est aussi formée de voitures IC2000.
Le salon Aspire est une horreur, je dois repasser par ZRH dans 2 semaines et j'espère que le nouveau salon SEN sera ouvert.
Le siège, l'IFE et le casque présentent bien.
2 PNC pour toute la cabine J ?? C'est fou...
Un collègue est parti pour SJO en Y WK il y a 10 jours. Son verdict : L'A340 Edelweiss est bien pire que le 77W LX au niveau du confort de la cabine...
A bientôt.
Merci du commentaire
J'ai pris l'ICE depuis Bâle sans arret jusqu'a HB (mais il est pas trés confortable.
Le salon je le déconseille fortement il casse pas des briques,il me se semble que l'ouverture du salon LX était prevue en mai ,mais sa je crois qu'ils ont repousser en juillet,à vérifier.
Dommage pour A 340 ,d'aprés ce que j'ai vue la J est à la même place que la configuration LX ,est la first remplacer par l'économie max.
A bientôt
Merci beaucoup pour ce récit sur ce court vol étonnamment opéré en gros-porteur ! Je comprends la déception pour l'A340 mais j'espère que vous aurez d'autres occasions ! Et puis un A330 ca reste pas mal tout de même :) A bientôt
Merci du commentaire.
Je pense que c'est du au week end pascale l'avion était plein.
A bientôt
Salut Damien
Pas mal un vol moyen courrier à bord de cet A330
Un salon à oublier, si l'on doit s'acheter un sandwich et de l'eau en sortant, mais va t'on ! ^^
Présentation du vol par le CDB, c'est une excellente idée
Le siège est t'il full flat ?
"on se croirait en Allemagne"=> Plus de 70000 Allemands possèdent un bien immobilier Palma de Majorque, ceci explique cela...
Merci pour le partage, à bientôt !
Le repas semble correct et l'assiette de viande copieuse
Hello chevalan.
Oui siege full-flat a tester en LC^^.
Oui le salon est vraiment décevant.
Voila le pourquoi du comment avec les germaniques.
Merci du commentaire.
A bientôt
Remplir ainsi l'Aspire Lounge ne lui rend pas service. Il est clair qu'il ne peut à lui seul accueillir plus du tiers des passagers Star Gold et Business qui passent chaque jour aux lounges des portes A.
Je ne comprends pas pourquoi l'avion est parti des portes D vu que l'Espagne est située dans l'espace Schengen.
Donc normalement pas de PAF à passer.
Le confort est top pour un vol MC
Merci pour ce FR
Le lounge est clairement trop petit.
J'ai du mal m'exprimer j'ai voulu allez au lounge swiss aux portes D ,mais trop de monde au contrôles l'avion partait des portes A.
Merci du commentaire.
A bientôt
Merci de ce récit. Sympa de reprendre l'avion après 5 mois d'abstinence ! Surtout pour voyager en Business sur un gros porteur. J'aime beaucoup la livrée d'Edelweiss et trouve la cabine agréable. Equipage top plateau sympa pour la durée du vol , bref une bonne mise en route vers les vacances bien méritées.
Merci du commentaire.
Oui sa fait du bien de reprendre l'avion,l'ambiance des aéroport :-)
La livrée est trés belle .
La cabine est top bien que cette A330 ne fait que rarement de court courrier