Avis du vol entre Hanoi et Hong Kong en classe Economique avec Cathay Dragon

Bonjour à tous,
Non pas le premier vol de l'année, mais le premier flight report de 2018 pour moi avec un vol entre le Vietnam et Hong Kong, tout juste effectué samedi 7 avril.
Ce vol est effectué dans la cadre d'un voyage loisir au Vietnam, du nord au sud, puis à Hong Kong.
Le routing était le suivant, mais je n'ai reporté que 2 vols (j'espère que personne ne m'en voudra) :
- CDG > HKG en Boeing 777-300ER avec Cathay Pacific en Economique (pas reporté)
- HKG > SGN en Boeing 777-300ER avec Cathay Pacific en Economique (pas reporté)
- SGN > HAN en Airbus A350-900 avec Vietnam Airlines en Economique (devait être reporté, mais du fait de cause indépendante de ma volonté, plus de batterie… dommage)
- HAN > HKG en Airbus A320 avec Cathay Dragon en Economique (le seul mono-couloir, et il est reporté, welcome)
- HKG > CDG en Airbus A350-900 avec Cathay Pacific, en Eco, sera reporté du mieux que je peux, mais c'était probablement le vol le plus chaotique de toute ma vie… coming soon)
Bref, l'occasion pour moi de découvrir 3 compagnies, CX + KA + VN = génial !
J'ai lu beaucoup de bien de Cathay (Pacific et Dragon) sur le site, donc je me hatais de de les découvrir.
Pour VN, j'ai lu des avis plus mitigés, et je confirme que cette compagnie, malgré l'A350 sur un vol CC, est super décevante : personnel pas attentionné, service de base, …
Passons donc au vol du jour, entre Hanoi et Hong Kong.
Le vol est prévu à 10h35, nous ne sommes pas enregistré et le ferons à l'aéroport qui se situe au nord d'Hanoi, à une trentaine de minutes en voiture. Un taxi préalablement réservé passe nous chercher au Pan Pacific d'Hanoi, bel hôtel bon rapport qualité prix et facile d'accès depuis/vers l'aéroport.
Malgré une circulation souvent difficile, notre départ à 7h30 et la qualité de la route entre Hanoi et Noi Bai Intl Airport nous permet une arrivée dès 8h00 à l'aéroport. Vous pourrez constater mes dires par ces quelques petites photos de la route jusqu'au Terminal 2 de Noi Bai, où sont effectués tous les vols internationaux.
Un petit péage vecteur d'arnaque de la part des taxi est disposé à l'arrivée au terminal, en sortant de "l'autoroute". Pour information, si vous allez là-bas, un taxi doit coûter aux alentours de 190-220 000 VND soit environ 8 euros, pas plus !!

Nous voici arrivés à Hanoi Noi Bai,

j'ai un peu d'appréhension au début quand je vois la foute qui s'amasse juste après l'entrée de l'aéroport.

Ca retombe vite, il s'agit en fait des comptoirs de Vietnam Airlines (héhé, désolé pour ceux qui voyagent sur VN) et pour l'enregistrement Cathay Pacific / Cathay Dragon, c'est un peu plus loin, et il semble qu'il n'y a personne !

Au passage, un mauvais point pour l'aéroport (soyons tatillons) le tableau d'affichage publie tous les vols du jour, on doit donc attendre pour voir notre vol apparaître alors que les passagers des vols prévus à 23h50 ne sont surement pas arrivés ;)

Le bon point, c'est que vous aurez remarqué le plan de l'aéroport à côté.
Nous enregistrons maintenant nos bagages, jusqu'à CDG et ce malgré une longue escale à Hong Kong de près de 20h, le tout cela très facilement, sans avoir fait la queue.
Le personnel nous refait un petit récap du vol, de la porte, des passages sécurités, des produits à ne pas avoir dans sa valise soute et cabine, je trouve ça hyper pro, ce qui n'est pas souvent le cas.
Une fois les deux gros sacs partis pour Paris, c'est direction la sécurité (et un passage aux WC) qui se situe au fond, à 50 mètres des comptoirs.
Il y a tout juste un peu de file, pas plus de 5 minutes d'attente, on a vu pire (coucou les Aéroports de Paris).

J'allais oublier : voici la photo des sésames, nos billets et l'invitation aux salons Affaires à HKG. Comme je l'expliquais, les marques au stylo sont le fruits du professionnalisme des agents CX/KA qui nous ont tout bien expliqué.

Allez, on a fini de passer la première file qui équivaut à un contrôle des billets avant de passer la sécurité des bagages et l'immigration.
Des passages assez rapides, mais pas de photos, vous connaissez la règle.

J'en profite pour vous partager une petite anecdote : mon passeport a été fait à mes 16 ans, et j'ai beaucoup changé depuis (j'en ai 26, fini les cheveux long bouclé, bonjour la barbe, etc) : à chaque passage d'immigration (Malaisie, Singapour, Hong Kong, Sri Lanka, Inde pour les derniers pays visités) j'ai le droit à un interrogatoire "poussé" (du moins plus que les autres passagers) malgré le fait que le passeport soit biométrique. Des regards sur ma photo de passeport puis sur moi même, c'est assez embêtant, et je pense faire une requête à l'administration française, car l'entrée au Vietnam fut plutôt chiante à cause d'un agent vraiment relou…
Anecdote passée, nous voici airside, dans un terminal neuf, propre, agréable et pas bondé :

Un peu de spotting pour l'amateur d'avions que je suis, 787 Qatar Airways, A350 Vietnam Airlines et A330 Aeroflot :

L'aéroport est très lumineux, calme, je ne sais pas si l'heure explique cela ou c'est la tendance, mais disons que c'est agréable et qu'il y a beaucoup d'espace pour s'asseoir :

On se pose au Burger King non pas pour leur Whopper, mais pour le wifi et utiliser les derniers Dong vietnamiens pour de l'eau et un espresso

On va voir la porte, il n'y a rien, prions pour qu'il n'y ai pas de retard sachant que notre vol est prévu dans 1h10 (le tableau d'affichage n'est pas celui de notre porte, mais il n'y a pas de retard annoncé à la porte 32)

Un 772 de QR Cargo, un jet et un Vietjet Air

Et ça y est, il suffisait d'attendre, notre A320 s'est posé et arrive à sa porte, je suis enchanté, c'est la dernière livrée KA et elle est bien réussie :

Je vous laisse découvrir les informations sur l'avion âgé de 8 ans

Débarquement rapide, on reste assis, et très rapidement, appel pour l'embarquement.
A la file d'attente qui s'accumule, on se décide à rester poser, prendre quelques photos de l'appareil et on embarquera plus tard. Après tout, on rentrera tous ;)

.

Je me décide même à faire (encore) du spotting : 787 Thai et cargo d'Etihad

Passage aux toilettes, propre et avec une vue dégagée de l'autre côté de l'aéroport

Vue sur la file d'attente

Photo "corporate" que tout le monde fait, capture d'écran des derniers reports

Temps à Hong Kong

Et direction l'embarquement pour entrer rapidement dans l'avion

Vue sur l'aéroport et l'A320

Et là, c'est la drame (je rigole, c'est une petite dédicace à l'expression du Groland et son défunt président) :
File d'attente énorme dans la passerelle, ça n'avance pas, la clim est à fond, on a froid, on reste plus de 10 min sans avancer ni savoir pourquoi
Y a t il un contrôle sécurité juste avant l'entrée comme on a eu à Colombo ? Apparemment non… En tout cas on attend, et on en a un peu marre d'avoir froid alors qu'il fait plus de 25 degrés celsius dehors…

Ca commence à avancer de nouveau, on approche de la bête

Instant porte

et bordel dans la cabine (et sourire des hôtesses à l'embarquement)

Découverte d'une cabine propre, qui paraît neuve et d'un pas magnifique (surtout quand on a été habitué à du Vueling, BA ou Air France). Pour info, je mesure 1m82 avec des grandes jambes ;)

La vue sur l'extérieur et l'aile de notre Airbus

Ca se calme, tout le monde est assis et l'avion semble plein
A noter aussi, la classe J n'est pas comme sur les monocouloirs européens : c'est une configuration 2-2, avec des sièges beaucoup plus larges, qui font penser aux classes Affaires d'antan (ou encore présente sur certain appareils AF), vraiment au dessus des J sur CC ou MC européennes donc.

La fiche de sécurité de l'A320

Un petit Airbus… équipé du wifi !! (que je n'ai pas essayé)

et les magazines de la compagnie, pour faire du shopping en chinois (mandarin si je ne dis pas de bêtise, j'avoue être confus comme beaucoup de monde parle cantonnais à HK) ou en anglais, et découverte du réseau CX / KA. J'aime bien leur typo et leur style

Voici la tablette et ma main, et aussi le rangement des magazines qu'on aperçoit

Quand elle est dépliée, on découvre qu'elle est de taille standard, puis après tout, pas besoin de plus pour y poser un verre lors d'un vol d'une heure et demi (à peine)
Distribution aussi directe de la fiche d'immigration pour entrée à Hong Kong, et d'un stylo pour la remplir, what else ? Ce personnel CX/KA m'impressionne.

On repousse, on roule vers la piste et on décolle, le tout en quelques minutes

Et nous voici dans le ciel

J'aime bien les tons colorés des sièges

Et puis, alors que j'envisageais une petite sieste, pour une surprise, c'est une jolie surprise : la compagnie fournit un repas chaud sur un vol d'environ une heure et vingt minutes

Distribution hyper rapide, choix entre pâtes aux fruits de mer ou poulet :

.

.
Pour moi ça sera poulet, il est pas trop cuit, avec sauce un peu épicée (ils préviennent, on parle de KA hein haha), des brocolis, du riz et une petite tomate cerise : c'est très bon.
Bonus salade de fruit avec papaye, fruit du dragon et pastèque, rien à dire, c'est aussi bon.
Banana cake délicieux
Il y a aussi de l'eau, une serviette antiseptique et une paille
A noter, les couverts sont en plastiques durs siglés du logo CX/KA.

On passe ensuite par la case toilettes, elles sont propres

.

Et vue sur la cabine (pleine)

Et sur la porte arrière (deuxième instant porte)

Après tout ce récit repas et toilettes, les turbulences arrivent : le pilote nous avait prévenu avant même de décoller, il nous fait un rappel, et c'est parti pour les montagnes russes, c'est du sport, ça secoue bien et heureusement, la descente sur Hong Kong commence rapidement.
Ca commence par les nuages

Et puis on aperçoit l'eau

Un bateau fidèle à la baie du port aux encens

Et puis on atterrit doucement

Freinage et taxi jusqu'à la porte d'un minuscule terminal que je ne connaissais pas, qui est inclut dans le Terminal 1 de HKG

Pour se garer à côté d'un A321 de China Eastern

Lachez les monstres, tout le monde veut fuir la bête.
J'en profite que la cabine se vide pour immortaliser le siège Eco et Business, mais impossible de les retrouver, je ne sais pas où elles sont passées… Tout ça pour vous dire que c'est très confortable, croyez-moi ;)

Ca y est, à notre tour de sortir de l'avion, dernière petite vue sur son museau

et le fuselage

Moi qui croyais initialement être dans le Terminal 1 normal, je me rends compte qu'on est donc dans un tout petit terminal pour prendre un bus qui nous emmènera vers le grand (l'énorme) T1.

Nous voici maintenant dans le pax bus pour 2 minutes de trajet jusqu'au terminal principal

Le temps de voir un mérou British Airways, qu'il est beau cet A380

Et nous voici prêt à passer l'immigration, en 10 minutes ça sera fait et nous voici à Hong Kong (enfin, encore dans l'aéroport)

Merci à tous de m'avoir lu, j'ai essayé de faire le plus complet possible, en m'inspirant de tous vos récits que je lis avec le plus grand plaisir depuis de nombreuses années et qui me permettent de choisir à chaque voyage la compagnie avec laquelle je volerai ! J'espère donc également contribuer à vous éclairer sur cette compagnie que je recommande pour sûr, et je suis ouvert à toute suggestion pour améliorer encore mes rapports !!
A très vite pour un prochain FR plutôt… original.