Bonjour à tous,
voici le vol retour de mon court voyage vers le Japon
1. SXB-CDG, EMB170, Economique, FR3102
2. CDG-NRT, A380, Business, FR3103
3. KIX-AMS, B777, Economique, vous êtes içi
Petit bonus touristique
- Le quartier de Shinjuku au petit matin
- le mont Fuji
- un des symboles d'Osaka dans le quartier de Dotonbori
Mais surtout un petit bonus gastronomique :-)
- Anago dans le marché de Kyoto (une tuerie :-))
- quelqu'un de motivé pour du fugu ??
- du crabe dans tous ses états
- Gyoza
- Takoyaki
Retournant en France à partir d'Osaka, KLM est la meilleur solution pour moi car ce vol partant plus tôt que celui d'Air France me permet ainsi d'être de retour à 18H00 au lieu de 21H50 en passant par CDG.
Me voici donc au petit matin dans un bus desservant l'aéroport du Kansai. C'est un moyen très pratique de rejoindre l'aéroport en partant de mon hôtel car le trajet ne dure que 50minutes en partant de la gare centrale
J'adore l'aéroport d'Osaka avec sa forme rappelant une aile d'avion
Un petit tour à l'extrémité du terminal me permet de voir un 747 de la Thai dans une livrée rétro malheureusement il est sérieusement encadré par des oiseaux de la Cathay et difficilement visible
L'enregistrement se fera très rapidement et avec le sourire
Direction le salon avec un passe éclair de la sécurité malgré le monde
Le salon n'est pas propre à Air France mais partagé avec plusieurs compagnies
J'aime beaucoup ce salon qui est lumineux et désign
avec une offre très correct de boissons et nourritures
Ma sélection
Le spotting n'est pas très facile :
- Jetstar
- ANA vache ou panda
- Air Asia
En rejoignant ma porte d'embarquement, j'ai pu encore attraper un
- A330 de Singapore
- Air Calin
L'embarquement se fait rapidement grâce à un respect et contrôle scrupuleux de l'éligibilité à la ligne prioritaire
Mon lieu de villégiature pour les 12 prochaires heures
Le siège en economy comfort avec un pitch généreux mais pas de chance, je me tape le boitier de l'IFE…
Le pushback et le décollage se fera à l'heure. Dès l'extinction du voyant des ceintures, j'en profite pour prendre une photo de l'extérieur et faire un tour dans la cabine
Le delicious service commence rapidement avec l'apéritif
Il n'y a pas de distribution de menu mais la PNC propose oralement beef or chicken
Le plateau :
et celui de mon voisin avec le poulet avec une entrée et un dessert également différents
L'entrée qui était bonne
La salade :
Le plat qui était bon
Détestant la gelée, je n'ai pas touché au desser
Le plateau était globalement bon mais j'avais une impression de déjà vu et après une rapide recherche, j'ai pu constaté qu'il était la copie conforme de celui servi lors de mon vol de novembre en provenance de Tokyo (FR2765).
Un petit digestif (pas terrible au passage) pour finir ce repas
Des snacks seront disponibles durant le vol
On survole la Sibérie
Durant tout le trajet, les PNCs passeront régulièrement avec un plateau contenant de l'eau et du jus d'orange. A mi-trajet, une glace est distribuée
Course poursuite contre la nuit
Il y a même des nouilles instantanées qui ont fait leurs apparitions
Au dessus de la Scandinavie, le service de la deuxième prestation commence
Je suis à nouveau surpris par la qualité de ce plateau qui pourrait servir pour le service principal sur certaines compagnies
La salade avec des crevettes qui était excellente
Poulet avec des pages qui était très bon également
La seule déception était sur les fruits sans gout
A l'approche d'Amsterdam, les portes s'affichent
Avec 15 minutes d'avance sur l'horaire, me voici en dehors de l'appareil
Merci pour ce FR
Overdose de delicious aujourd'hui avec 2 LCs KL au menu ;)
Le repas parait meilleur que celui du AMS-ORD mais c'est peut être parce que vous me donnez pas les noms de ce
qui est servi, ce qui nous épargne d'en deviner l'alchimie ;)
Des desserts différents selon le plat chaud voilà qui est singulier !
Le cognac qui a emmenè KL651 dans les bras de Morphée n'a pas trouvé grâce à vos yeux ?;)
Ce n'est pas encore aujourd'hui que ces couverts en plastiques ni tout ce déluge de plastiques transparents (j'espère au moins qu'ils sont recyclables car c'est encore pire que les tonnes de CO2) pourront me dévier de mon passage par IST :)
A bientôt
Merci pour ce FR.
Effectivement le catering semble plus haut de gamme mais il s'agit aussi d'un vol plus long.
Merci pour ce FR. 2 vols LC sur KLM postés dans la même journée c'est chouette lol
Merci pour ces delicious choses... à terre. Pour le fugu, je suis motivé par contre le prix me démotive :(
C'est nouveau ce salon pour KL/AF ? Quand je suis passé par KIX AF utilisait le salon JL.
Le décollage à KIX est vraiment impressionnant. En 06R l'appareil fait un magnifique virage à droite de 360° quand à un départ depuis la 24L c'est un retour sur l'axe.
Le lien pour le SID de RJBB :
va-transaero.ru/files/charts/RJBB.pdf
Enfin une autre ligne qui passe par la Nouvelle Zemble !!! Je voudrais tellement faire un vol de ce type !!! Je vais me précipiter sur flightaware pour voir la durée du vol, pas plus de 10h sur FSX ;-)
Les paysages sont magnifiques, et la nourriture... je vais mourir de faim, je ne peux plus tenir !!!!
Le fugu, c'est aussi le prix qui me démotive ;-)
L'aéroport d'Osaka Kansaï a l'air très fonctionnel et très beau,normal : c'est Paul Andreu)))
Dommage les couvercles en plastique, mais le plat est très appétissant je trouve.
Très belle seconde prestation aussi.
Jamais vu de route aussi septentrionale !
Merci pour ce delicious FR.
Merci ! Vous avez obtenu les sièges Confort par statut où en payant un supplément ou est-ce une upgrade ? Ce n'est pas trop dur de mixer comme çà aller en J et retour en Y ?
@matriochka : Toutes les aérogares de Paul Andreu ne font pas l'unanimité ^^
Merci pour ce FR. Le lounge ne me parait pas mauvais.
Chouette, du curry a bord, c'est simple et bon. Mais le fukujinzuke(=condiment rouge sur la gauche) n'a pas l'air très frais.
Le poulet avec des pages qui ressemblent plus a des yakisoba sont une bonne option pour un second repas.
La livree KLM Asia est très belle je trouve.
Hate de lire a nouveau vos aventures.
Merci pour vos commentaires.
@lagentsecret : c'est normal que je ne donne pas le nom des plats qui était beef or chicken ?? :-). Je n'ai pas apprécié le simili cognac qui avait plutôt le gout de vitriol.... C'est sur que la comparaison avec TK fait mal mais il n'est pas trop facile de rejoindre IST depuis SXB et malheureusement les prix aux départs de FRA ne sont pas intéressant en général.
@frwstar2 : depuis 2009, j'ai toujours vu ce salon donc je n'ai pas de point de comparaison. Il est vraiment agréable mais se rempli très vite quand les pax pour le vol de Paris commencent à arriver.
@matriochka : il faut arrêter de voir du Paul Andreu partout :-).L'architecte de KIX est Renzo Piano
@matriochka et frwstar2 : le repas pour le fugu était de 10,000 yen....
@pititom : j'ai obtenu le siège par status (plat.) et à l'enregistrement, j'ai pu également obtenir le siège voisin pour un collègue sans aucun suppléments. C'est sur que ça fail mal de passer de J à Y mais comme c'est un vol de jour, ce n'est pas trop dérangeant. A noter que KLM m'a proposé un vinage upgrade pour la modique somme de 649 ?!!!!
@flyingjapans : le fukujinzuke (merci pour le nom :-) ) n'était effectivement pas terrible..
@Denzee : donc ni menu distribué, ni affiché dans l'IFE.
Je pense que TK ne saurait tarder d'ouvrir une liaison SXB-IST ;) ils doivent penser à remplir leur nouvel aéroport !
@Denzee : Mon dernier passage à KIX remonte à 2006.
C'est les prix que j'avais trouvé pour mourir à table.
Merci pour ce FR.
KLM offre un service assez intéressant. Surtout qu'ils ont souvent des prix assez bas (pour ma part).
Juste l'IFE, elle fait pas un peu vieille ? La qualité et l'offre sont comment ?
Merci pour ce FR, le catering est plus que convenable, les plats ont l'air bon, par contre la cabine vieillit ...
Belles photos, merci encore.
Merci pour ce FR convaincant pour du KLM
@pititorn : Vous parlez d'un certain aéroport portant un certain nom d'un certain président d'une certaine France ?? x)
@Denzee : Vous avez raison, c'est Renzo Piano, j'ai vérifié, autant pour moi^^
Oui, le fugu, c'est pas encore pour moi ;-)
Merci pour ce bon FR ;)
Moi aussi j'aime bien KIX, on y trouve de belles vidéos sur youtube !
Merci pour ce FR !
Oula le retour en éco je ne m'attendais pas à ça de ta part.
Je ne sais pas si c'est une impression mais les portions chaudes semblent toujours petite chez KLM par contre c'est très appétissant et avec DEUX prestations chaude en Y sur un meme vol c'est mieux que son homologue Français.
Le mid flight snack à l'air sympa.
Merci pour ce beau FR ;)
@lagentsecret : je ne pourrais pas te répondre concernant l'IFE. A vérifier lors de mon prochain vol avec KLM. Je serais super content de pouvoir faire SXB-IST avec TK et voir enfin ce superbe salon.
@momolemomo : l'IFE nest bien sur pas de la dernière génération mais l'offre est conséquente et complète. Je le trouve bien meilleur que celui de LH ou LX.
@leadership : comme je le dis toujours, pour moi c'est vol de nuit en J et le vol de jour en Y sauf si il y a des tarifs intéressants :-)
Merci pour ce FR !
La cabine est vieille mais les repas ont l'air très bon :p
laide cabine mais beau fr quand même
Je reprendrais mot pour mot le commentaire d'East African : Merci pour ce FR convaincant pour du KLM
Je trouve le concept du vol de jour en Y et de nuit en J très bien. Encore faut il pouvoir l'appliquer en terme de prix
Je n'ai pas souvent lu de commentaires positifs sur KLM... jusqu'à maintenant. Le repas avait l'air bon en effet, le plateau est très bien présenté. En même temps, la compagnie savait ce qu'elle faisait en nommant ses plats Delicious meal^^
Beau FR, belles photos comme d'hab!
Merci pour ce FR. Pour ce qui est des boitiers IFR il est possible, lorsque vous vous enregistrez en ligne, ou alors de préciser au comptoire que vous ne voulez pas de sièges sur les rangées CDG (facile à se rappeler!) lorsque vous voyagez sur un 772 de KLM. Leurs avions ont les boitiers IFR positionnées sous les sièges de ces rangées. Comment le savoir pour les autres avions ou autres compagnies ? Visitez ce site avant http://www.seatguru.com/airlines/KLM/KLM_Boeing_777-200.php et vous saurez tout !